01 幫粉絲去買機車(問一下女孩子們都喜歡哪種類型的機車？（僅女生回答）)

問一下女孩子們都喜歡哪種類型的機車？（僅女生回答）

每個女孩子喜歡的類型機車不同，這個取決每個人的性格愛好來決定的

不論街車趴賽還是太子，要讓女孩來選，這還真不太好說

性格外像豪邁的可能會選擇酷而拉風的，性格內像文靜可能會選擇安全漂亮又能突出自我的那種吧

😊😊😊

為何很多人認為王一博是“樂華太子”？

眾所周知樂華是個大型造星公司，但能一直活躍在熒幕上的也就是王一博了。韓庚、程瀟、胡彥斌、周筆暢等都是樂華娛樂的簽約藝人，他們雖然都是很有實力的藝人，但并不是一直有熱度的，但王一博從出道以來一直都有好資源，比同組合的成員都要幸運很多，當然他也沒有辜負樂華的栽培，一直都在努力，最后憑電視劇《陳情令》大火，成為真正的流量小生。

王一博光是長相就很吃香，他以組合出道，但卻能同時有綜藝主持、影視演員等身份，一看就是經紀公司為他提供了很好的資源。一般國內組合出道的都很難發展的順風順水的，但97年的王一博如今這么火肯定不只是他自己優秀，一定是有伯樂的幫助的。就是因為他得到的好資源太多讓人覺得樂華的資源分配不均，才會認為王一博是“樂華太子”的。

像一個公司的程瀟、樂華七子等新生代藝人也是很優秀的，但他們也只火了一段時間而已。程瀟和樂華七子都是憑選秀節目走紅的，但節目結束后他們也只是參加了一些綜藝節目，之后就再無音訊了，好一點的能參演一些影視作品，但王一博是一直活躍在熒幕上的，即使他沒有音樂作品，沒有影視作品，他主持的《天天向上》也是每周都有更新的。

樂華寵王一博并沒有寵錯，王一博還是很爭氣的，他沒有浪費公司給自己的好機會。有好伯樂扶持是王一博的榮幸，好在他懂得知恩圖報，他火了不僅對自己以后發展有好處，對公司的運營也是有好處的。其他藝人公司既然簽約了就會對他們負責的，可能一時間沒有適合他們的資源吧，我相信一個口碑這么好的娛樂公司不會做事不公平的。

有哪些在快手和抖音上買過三輪摩把車

說起三輪摩托車，很多人下意識就會想起電動小三輪了，輕便能裝，平時跑個貨運或者搬個家都是人們得力的好幫手。再老一些的80后可能會想起那種很老舊的邊三輪摩托，那可就是燒汽油的家伙了，在一些復雜的山路里有不俗的表現，能拖家帶口能裝不少東西，至今都是驢友們中意的短期出游用車。無論是哪一種，價格都不會太高昂，一般也就在數千到數萬元這樣，但是最近在抖音上有這樣一款很火的“三輪車”，號稱貴過暴力摩托車川崎h2r，是眾多明星們的心頭好，這輛車又是什么來頭呢？

圖片

這輛車從外形來看，就有些像我們日常使用的電動三輪了，不過整體結構看起來要更粗壯，更結實，這敦實的感覺又更像邊三輪摩托那種機動車的樣子。發動起來就發現，這是確確實實是一款機動車，視頻中這位美女駕駛的這款雷瓦克RF1，整車全長在3.5米左右，重達800多千克，這沉重的體量可以說是霸氣十足，在重機車界屬于造型比較古典優雅的款式，是一眾明星們的心頭好，楊坤、張紀中等等，都是這款車的忠實粉絲。

這款車來自德國著名的重機車廠商雷瓦克，秉承德國汽車工業悠久的歷史和德國人嚴謹的性格，這個重量達到接近一噸的大家伙，具有手動和自動兩個變速模式，同時手持的部分和腳踩的部分都不需要太大力氣，也不會太過松弛，操作起來非常輕松，就算是女孩子也可以輕松駕馭。

不過不要被這種容易操控的感覺和優雅的外形蒙蔽哦，這款車駕駛的時候一定要佩戴頭盔，它的前后排可都配備了類似汽車的安全帶，這說明在爆發起來的時候，這個笨重的大家伙可不是那么好馴服的，強勁的推背感可能會給你一瞬間帶來跑車起步般的快感，而接近一噸的體重最高時速也可達到驚人的200多。

這款車配備了一個體積龐大的后備箱，能輕松塞下兩三個出門需要帶的行李箱，而且排量達標，在證照齊全的情況下是可以到高速上一展雄風的，絕對是居家旅行出門短暫旅游的一款神器，就算是遇到大奔奧迪保時捷也絲毫不輸排面，唯一能阻止車友們去駕馭這樣一個漂亮的大家伙的理由，就只有它高達120萬的售價了和開起來有那么點冷了吧。

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知名主持人跨界做網紅，年收入破千萬，虎哥火爆短視頻的背后

他是全網說車人 “聞風喪膽” ，他是說車人的標桿， 是演員、主持人 、還是說車界的大網紅 “虎哥” 。

他是短視頻 汽車 領域的 “前輩” 月入百萬，賬號估值 幾個億 ，憑借專業的 汽車 知識，以及鏗鏘有力的個人魅力，在短視頻平臺吸粉 三千多萬 ，一度成為網絡上的千萬網紅。

虎哥表面看著一身正氣，身高172，體重130斤左右， “光頭” ，他說的車從二八大杠到飛機航母，那這個具有幽默風趣的人，沒有人敢動他一根頭發，他是憑借什么做到了千萬級大網紅？

虎哥說車原名 于虎 ，1974年9月出生于浙江杭州，畢業于浙江傳媒播音主持藝術學院，于虎為人 正派低調 ，對 汽車 有著深厚的了解，專業素養過強，曾在《天天聽世界》、《新聞聚焦》、《我的 汽車 有話說》等眾多節目中擔任節目 主持人。

在《我的 汽車 有話說》里面幫大家解決的很多用車上的問題與困難，得到了網友的一致好評，更是獲得了杭州市 “十大新聞欄目” 的稱號。

虎哥剛 畢業 的時候，從學校出來一時間很茫然，不知道該去做什么，想著先找和自己專業對口的，找了好幾家主持人的工作，都沒有給他肯定的回復，他想應該是應屆生的原因吧，沒有工作經驗的他，只能另想辦法，他利用自己的口才，找了一個 批發商 ，用自己勤工儉學的錢進了點小飾品去 擺地攤 。

虎哥買了一個 小推車 ，找到一個鬧市區，因為鬧市區的人比較多，但是他沒有想到的是，鬧市區 魚龍混雜 的人比較多。

轉了一圈找到了一個相比較好點的地方，把自己的 飾品 擺放好，他用上自己的優勢，很快東西都賣得差不多了。

就在虎哥準備收拾東西的時候，來了一伙人，說要收取 攤位費 ，剛畢業的虎哥不了解 社會 的狀況，只能忍著， “好漢不吃眼前虧嘛”。

到了飯點想著找個地方吃飯的，看看自己賣的錢只敢去買五塊錢的盒飯，就這樣持續了一個月。

這天， “杭州交通經濟欄目組” 通知他應聘通過了

2000年 剛踏入主持人行業，虎哥虛心學習，努力地發展，剛開始做的是主持人的 助理 ，因為當時的應屆生是沒有工資的，虎哥每天下班后還是會隔三差五的去擺地攤。

在一次 偶然 的機會，那天虎哥正常去臺里上班，到了以后，在整理今天主持人需要的東西，就在這時 臺長 找到他，說今天主持人家里有事來不了，別的主持人也都在忙著，問虎哥能不能主持。

當時突如其來的機會，把虎哥弄得有點蒙，愣住的他馬上反應過來說： “我可以。”

沒有主持過的他 很緊張 ，再緊張也要故作淡定地把今天的主持做完，下臺以后臺長很滿意。

虎哥那時候心里面是該有多高興呀，因為他知道自己要開始轉正了，那時候主持一場下來也就 五十塊錢 ，最起碼不用再去擺地攤了。

之后虎哥先后擔任了新聞節目《 天天聽故事》、《新聞聚焦》、《神采飛揚》、《今天誰會贏》等節目的播音、主持工作。

2005年4月11日 ，交通91.8《我的 汽車 有話說》 正式開播 ，這是一檔關注 老百姓 用車的投訴類欄目，從未接觸過 汽車 相關行業的虎哥，硬著頭皮接下了這個 重任 ，當時的虎哥對 汽車 知識 一竅不通 的，開始惡補 汽車 相關的 專業知識 ，慢慢形成了自己的風格，在節目中虎哥憑借精深的 汽車 專業知識和法律知識， 仗義執言，主持公道， 實際幫司機朋友解決遇到的問題，這欄節目具有很大的 親和力 ，被地地道道的稱為 “司機師傅的代言人”。

2013年“迫在眉睫” 在大陸正式上映，應該很多人都看過這個電影，讓多少人看了， 心里一顫，淚流滿面。

在虎哥正常廣播交通91.8時突然聽到 “救命啊，救命啊虎哥” 聽到這個消息虎哥他們就緊張了起來，詳細了解后才得知 有一個出生沒幾個月的孩子肺部破裂 ，在趕往杭州醫院的 高速上 ，可是他們都不知道去醫院的路，讓虎哥幫他們找輛車，虎哥了解情況以后，直接開啟了 高速馬力 ，大家都在揪著心，最觸動我心的一段就是一個路口發生了 車禍 虎哥倒數 “3、2、1！” 瞬間淚奔，國人的善心拯救了這個孩子的生命。

真的是應了傳承了中華五千年的 優良傳統一句“一方有難、八方支援”。

虎哥在這部影片中也引起了各大網友的關注。

虎哥也算是 第一批 進入短視頻說車人的，最開始和其他 博主 一樣，在網上分享一些如何選購車輛，以及 汽車 的 性能 、車輛的保養等專業知識，但是 英姿颯爽 的他并沒有引起很多人的 關注 。

畢竟短視頻還是以 娛樂 為主的，而流量大權還是多半掌握在 女粉絲 手里，虎哥憑借專業的 汽車 知識，與平平無奇的外在條件，當然是吸引不到大批粉絲，于是他改掉了之前的 板正形象 。

之前虎哥跟 汽車 廠家和4S店 打了十幾年的交道，在 汽車 行業內各種渠道也是不少的，拿到各種 一手好車 也是沒有問題的。

他用到了自己創作的 順口溜 說車風格受到了很多粉絲的喜愛。短視頻起來以后，虎哥說車 做得飛起 ，在全國就火起來了。

2019年 虎哥覺得自己的視頻過于單一，他就想到與其他網紅合作出鏡， 機車博主“痞幼” 大家應該都知道吧，那火辣的痞幼身材各方面都沒得說，他們 兄妹 之間各自成了對方視頻的 吸粉利器 ，虎哥也會在痞幼的視頻當中出現，但是這樣的互粉實景不長，他想想還是得以自己為主。

這天，虎哥拍完視頻以后坐在那里翻看下面的評論，無意中看到一條評論上面是這樣說的：虎哥我是一個 外賣員 ，我有從小就有一個 愿望 ，因為我也很喜歡 車 ，而且看到你拍的那些 豪車 我都情不自禁的多看幾眼，這輩子能讓我感受一下這種豪車，我從小的愿望就算是實現了。

虎哥看到這個評論以后，就讓助理聯系了這個外賣員 “小王” 一周后虎哥聯系賓利4S店的朋友幫忙弄出三臺車讓小王親身體驗。

虎哥等小王來了以后，在一塊嘮了一會家常，就帶著小王選了一臺賓利 “歐陸GT” 帶著他體驗

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