01 幫粉絲網友買奧迪a6l(奧迪a6l跑哪個專車賺錢)

都說奧迪A6L開白色是狠人，欣賞少女白A6的大片

車圈狠人有三種，A6L買白色，奔馳C級買立標，開寶馬只扣華晨。

車是今年入手的二手車，因為不懂車況，在奧迪的官方二手車買的，據說可以避過所有的坑，和新車一樣有質保。預算本來只夠是買C級，3系和A3，出了奧迪的展廳一眼就看到這款二手的官方認證A6L，完全能上一個等級。而且覺得氣場真的和我好搭，車是15年7萬公里要價20萬和我的預算差不多。從看到這個車到購入只花了3天時間，真的很喜歡。

最近都說A6L白色如何如何，今天姐姐就來給你們看看，白A6到底美不美

人生就像開車，想要上路，得現有一輛車，拿到小本本。就像人妖生存，得現擁有一技之長，不論這能力是大是小。

車載路上開，總得有個目的和方向，計劃行程100公里，開了50公里，才知道走了一半，還有50公里也會安心開；沒有目標和方向，開久了就會心煩意亂，最后不走了！人生也一樣，沒有人生目標，每天那么多事，總想著啥時候是個頭

有了目的地，如果不知道怎么走，導航可以幫我們，還提醒當前的路況。人一生如果有個導師帶著，在迷茫時候指點一二，路就好走多了，所以貴人很有必要

堵車了，不管你著急、謾罵、抱怨、玩命按喇叭也于事無補，有本事你飛過去！不如搖下車窗抽支煙聽聽音樂。人生哪有那么多一帆風順，面對挫折，抱怨又有什么用？有些事看淡點！

不管啥車，車沒油了，都得進加油站加油，要不只能路邊停下來開著雙閃等人救援。不管以前多牛，不學習充電提高能力，一樣不行

有的車打著轉向燈非要夾塞，你堵氣就是不讓，結果擦著碰著誰都耽誤時間；夜里兩車相遇，你開著遠光燈閃別人，別人看不清你，結果一頭撞上來，兩敗俱傷，車毀人亡……生活中不講理的人多了，讓他三分又何妨？人啊，損人不利己的事，少干！

好走的路，開奔馳寶馬的抽著煙打著電話，不加油門悠悠的走，小面包一直加著油，也能把你超了！龜兔賽跑的故事你懂的，你能力再強，不努力不作為，早晚要被人甩一條街！

上坡路段，奔馳寶馬油門輕輕一踩就上去了，面包車就是把襪子踩通，也只能眼睜睜看著被別人超，生氣也沒用！

在順直無阻的平原地區開車，前后左右一輛車都看不著，就一路好心情？也未必！太過平順和孤獨，人會睡著的，也容易出事。你嘴里自詡或內心期望的萬事如意，就一定是好事？總有要倒霉的時候！

有時候想超車，總有開得慢的大車占道行駛，你左拐右突就是不讓你超，最后只好往應急車道上跑；區間測速限速80，你跑到90警察不會找你麻煩，開到96，第二天就收到罰款短信！面對困難和問題，總有解決之道；社會的道德和法律約束也是有彈性的，偶爾犯點錯很正常，但得有底線，不要去突破底線！

車在路上開，誰也不想肇事，可有時候別人剎車失靈，你成了那個無辜的受害者……有時候你在行車道上規規矩矩走著，就是有人要親吻一下你的車屁股，有些事是很無奈的，讓警察和保險公司來解決吧！人生有很多的偶然和意外，自己沒法控制的事，由它去吧，想那么有啥用？車開在路上，什么人都有，什么事都可能發生，路況復雜，唯有自己時刻繃緊那根弦！人這一輩子，什么人都會遇到，什么事都可能發生在自己身上，唯有做好自己，別的，天說了算！

最后一張，拍照不易，辛苦版主加個精唄

奧迪A6L一口氣降價8.22萬，網友：打算買3系的我都考慮A6L了

近日，我們從某經銷商處獲悉， 奧迪A6L現在最高可享10.79萬元現金優惠,分明就是打8.4折，這個價格的競爭力不言而喻。很多打算買寶馬3系或者奔馳C的網友都要重新考慮一下，要不要多加兩三萬直接上A6L呢？

如果40萬左右的預算，篩選下來精確的車型為為325Li XdriveM套件和A6L 45TFSI Quattro臻選動感型。先上結論，推薦A6L 45TFSI Quattro臻選動感型。原因：A6L夠豪華不老氣，夠舒適也好開；而325Li略有不上不下的“騎墻”感覺。

靜態（外觀每個人看法不太一樣，主要講講內飾）：3系在豪華感下了不少功夫，更軟更亮的內飾、全景天窗、后排頭枕等等，和上代比確實感覺鳥槍換炮。但布局傳統，整體用材也談不上飛躍。各家車企不同級別的等級制度還是很森嚴的，很少會有僭越。A6L―三屏設計會使人不自覺地忽略其它部分的用材，且大量高亮飾件也不會丟失質感，科技本來也正在成為新的一種豪華。級別差異帶來的車內空間和舒適優勢也很直觀能感受到，我力推動感型也是個人比較喜歡那套紅色的alcantara座椅，透著強烈內騷的運動感。假設我也28歲，這套內飾我會非常買單。

動態：3系我并沒有體驗過G世代的3系，但是動力總成基本保持一致，325Li的車重變大，184匹應該會有些吃力。不過寶馬的駕駛魅力還是毋庸置疑，如果不是硬核bimmer，也勉強夠用。A6L短暫地開過十來公里55TFSI，對這套動力總成印象很好，沒有DCT頓挫的刻板印象，動力輸出既澎湃又平順，轉向就非常驚喜了，極其敏感又精準，這套轉向系統帶動著車身動態表現非常靈動。當時就覺得C8這代的年輕化運動化真的是表里如一。

配置：A6L的配置吸引力相對比較高，大輪轂+換擋撥片+alcantara座椅；360環視對于這個體量的車輛也算是個剛需；經常雪地行駛是不是備胎也挺重要？

總體來說還是推薦A6L，即使開個四五年到30出頭，仍然是很得體也有小樂趣的一臺好車。長期以來最低配車型2020款?40?TFSI?豪華動感型的優惠幅度基本穩定在6-7萬，高配車型的優惠甚至高達10萬元，所以即便臨近年底，其優惠幅度與之前的水平也沒有太大的變化，如果還是對新3系有殘念，那建議再去試試330，看看想法有沒有變化。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

奧迪a6l跑哪個專車賺錢

百萬購車補貼

普通人買奧迪a6l后果

普通人買奧迪A6L會很有面子，但同時壓力也會很大。

奧迪A6L在國內暢銷多年，直到現在依舊是中型豪華轎車領域非常具有代表性的車型，無論是口碑還是產品穩定性都是非常不錯的。低功率的奧迪A6L搭載2.0T發動機，最大馬力190匹，最大扭矩320牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速實測時間為7.53s，綜合表現還是非常不錯的。

并且奧迪A6L在各個方面做得非常均衡，要動力有動力，也有非常好的舒適性，所以均衡、全面就成為奧迪A6L最大的優勢。

奧迪A6L外觀設計介紹

全新一代奧迪A6L基于奧迪最新的MLB Evo平臺，外觀方面采用了奧迪最新家族式設計，碩大的六邊形中網依舊是奧迪的大嘴設計。兩側大燈也變得更加犀利有型，加上硬朗的直線元素，令新車具運動感。

同時，全新一代A6L全系均提供了致雅型和動感型兩種風格的車型供消費者選擇，滿足不同消費人群的審美。全新A6L致雅型的外觀方案較為素雅低調，而動感型配備了S-line車身包圍及大尺寸輪圈，造型設計更具運動風格。

開奧迪a6l都是什么人

開奧迪a6l的是中小企業小老板們或高級白領居多。

奧迪A6L的氣場很足，它是一些中小企業小老板們的最愛。還有很多高級白領選購這款車。根據現在的用車標準來推算，凡是買奧迪A6L的車主，其家庭年收入都在高檔水平。

A6L舒適，容易駕駛。大量的橫線進入車內，金屬飾板的運用，打造出了一個充滿立體感的“未來座艙”，上下觸摸屏與A8對齊，同樣充滿科技感。全新奧迪A6lL動力和減震出色。奧迪a6l采用上下控制臂的設計，轉向手感非常好。另外奧迪a6l的空間也很大，分離彈簧和減震器的布局更有利于后備箱的放大。

連接奧迪A6L新車的注意事項

1.檢查銘牌：檢查銘牌上的排氣量、制造日期、車架號、發動機編號等，證書上的編號必須與車輛上的發動機號和車架號一致。

2.車身油漆表面：仔細檢查各處油漆表面，特別是運輸過程中容易劃傷的部位。轎廂表面顏色應協調、均勻、飽滿、平整、光滑，無針孔、凹坑、皺紋、水泡、流痕和劃痕。不同顏色邊界的分色應清晰，并應確認不進行重新噴漆。

3、車窗玻璃：檢查玻璃是否損壞或刮傷，重點關注前擋風玻璃的視覺效果。

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