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01 幫粉絲小姐姐買車(報價4萬5的奔馳smart,小姐姐砍價1萬遭拉黑,車商:沒這樣買車的)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-01 07:51:27【】0人已围观
简介給小姐姐買車,選這四款準沒錯買車向來是一件困難的事情,尤其對于選擇困難癥來說。如今市面上的車一款比一款漂亮,配置也都大同小異,如何給家里的女性買車成為了各位老爺兒們頭疼的問題,今天我們就來推薦四款,看
給小姐姐買車,選這四款準沒錯
買車向來是一件困難的事情,尤其對于選擇困難癥來說。如今市面上的車一款比一款漂亮,配置也都大同小異,如何給家里的女性買車成為了各位老爺兒們頭疼的問題,今天我們就來推薦四款,看看有沒有你中意的。
01
奧迪A3
經銷商參考價15.08-20.22萬
對于小姐姐們來說,一輛汽車加速多快、油耗多低,都不是她們關心的,顏值才是第一位。奧迪A3的設計使用了奧迪家族化的設計語言,遠處看去與大哥A4有幾分相似,十個人里面八個人都會說好看。而且奧迪素有燈廠之稱,所以A3的大燈在晚上照明效果很好,行車安全多了一道保障。
奧迪A3現在優惠較大,低配車型已經下探到15萬價位區間,1.4T發動機+7速雙離合變速箱的動力組合日常使用完全沒有問題。更難能可貴的,是A3這臺發動機是四缸,而隔壁寶馬1系是三缸,說不抖怎么可能。A3標配了8個氣囊,安全性上也有足夠保證。
02
豐田C-HR
經銷商參考價13.68-17.58萬
豐田C-HR在外觀設計上一改之前的中庸風格,更加凌厲激進,這也讓消費者分化成為兩派,一派很喜歡C-HR的設計,而另一派覺得過于夸張。但總體來說,很少有人會覺得C-HR不好看。要說C-HR最大的缺點,當屬后排側窗的面積了,由于太小,網友親切的稱之為“監獄窗”,除此之外,C-HR基本沒有什么槽點了。
C-HR目前的優惠力度不是很大,現金優惠僅有5000元,但C-HR超高的安全配置,讓人又覺得貴是有貴的道理的。C-HR全系標配了10個安全氣囊,在這個級別不多見,而且除了最低配,其余車型均配備了車道偏離預警系統和主動剎車系統,關鍵時刻可以最大程度避免事故的發生。
◆ ◆ ◆?◆
03
MINI ONE
經銷商參考價16.5萬起
幾乎所有的女人都喜歡MINI,從第一款車型面世以來,MINI的外觀設計就沒有大刀闊斧的改革過,成為了流傳的經典。2019款的MINI ONE三門版如今優惠完只需要16萬,如果只沖著外觀的話,這個價格可以說已經“跌破發行價”了。
MINI屬于寶馬旗下,所以發動機和變速箱均由寶馬提供。ONE使用了和一系同款的1.5T三缸發動機以及七速雙離合變速箱,抖動大一點是正常的,但這些在漂亮的外觀面前似乎都是可以忍受的。
04
沃爾沃XC40
經銷商參考價21.48-33.58萬
如果汽車界要評選一個最為文質彬彬的汽車品牌,非沃爾沃莫屬,這個來自瑞典的汽車品牌處處透露著簡約但不簡單的設計理念。沃爾沃XC40上市之初,特地邀請了林志玲擔任代言人,由此可見這款車型對于女性用戶的重視。
XC40不僅獲得了2018歐洲年度車的稱號,還獲得了2018女子世界年度汽車獎,其實力可見一斑。對于喜歡高坐姿的女性來說,XC40高達211mm的離地間隙絕對可以讓轎車仰視。“一臂之內”的內飾設計理念,讓主要的操作按鍵和儲物空間都在觸手可及的范圍之內。
以上就是我們為小姐姐們推薦的四款車型,既有代表小資情調的MINI,又有代表安全實用的豐田,你喜歡哪一款呢?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
買車時被賣車小姐姐拿身份證貸款了怎么辦
與銷售者協商、買粉絲銀行、報警處理。
1、與賣車人員協商解決:嘗試與賣車人員進行溝通和協商,要求其退還身份證,并說明情況和要求。
2、向銀行買粉絲處理方式:若出現貸款問題,可以向相應的銀行買粉絲相關處理方式,并提供相關證據和信息以維護權益。
3、報警處理:若發現賣車人員存在欺詐行為,可以向公安機關報案,并提供相關證據和信息,追究其法律責任。
報價4萬5的奔馳smart,小姐姐砍價1萬遭拉黑,車商:沒這樣買車的
哈嘍,大家好,檢車家馬仔又和大家見面了,歡迎大家收看最近一期的二手車檢車趣事。
開始今天的檢測作業分享之前,先問大家一個問題,如果你剛拿到駕照,手握5萬塊預算,準備買一臺好開小巧的合資二手車練手的話,你們會選擇哪款車呢?是保值神車本田飛度?
咱們可以看到5萬塊可以買到11年到15年的飛度不等,具體還是要看車況和配置以及排量,不過飛度這保值率也是夠可以的了,之前我們檢測過一臺飛度,開了11年,車況很精品的情況下,成交價竟然接近3萬!那除了飛度還有沒有其它選擇呢,鈴木雨燕?
雨燕的情況就要好很多,5萬塊可以買到16甚至17年的,同樣的顏值也不低,而且車也挺好開的,感覺比飛度劃算呢~或者是買大眾POLO?
大眾POLO的情況應該是介于飛度跟雨燕之間,可以買到15、16年的。這三款車,都不是錯的選擇,但是我們今天的客戶小姐姐,她另辟蹊徑,選擇買一臺奔馳smart!
今天的客戶小姐姐就是剛剛說到的情況,剛拿的駕照,基本沒開過車,對車的需求:好停車,小一點,5萬以內。對比了雨燕和飛度,雖然這兩臺車可以買年份近一點的,但是感覺還是smart安全,更小巧,畢竟奔馳。而且她原來坐朋友車的時候,親眼見識過一輛smart開的有多野,就沒插不進去的隊,過不去的紅綠燈,覺得太帥了!莫名的有好感,所以愿意花同樣的錢買年份老一點的。那今天這臺smart能對得起客戶小姐姐的偏愛嗎?還得我檢測了之后才知道,先來看看今天的主角。
車輛型號:smart
車輛年款:smart-fortwo 2012款 1.0 MHD 硬頂標準版
上牌日期:2012年10月
表顯里程:6.6萬km
新車指導價:11.5萬
賣家報價:4.5萬
檢測地點:四川·成都
作為奔馳和Swatch公司合作的產品,這款“小奔馳”本來就天生小眾,所以小姐姐愿意花這個價錢買smart而不是買性價比更高的雨燕等車型。不僅僅是這臺二手車,對于smart的新車來說,就有很多人表示不理解,花10多萬買這個車,吃飽了撐的嗎?但隨著時代的發現,汽車單一的代步屬性逐漸發展到了集實力展現、個性表達、愛好習慣等于一體的多項屬性,所以別人在選擇一臺汽車的時候,不能以自己的角度去評價別人,就像今天這臺smart一樣:“這個價錢買***不香嗎?”有這種想法的人一定不少吧~好了,馬仔也是一時興起說了這么多,咱們閑話少敘,開始今天的檢測工作。
首先還是先簡單圍繞車輛轉幾圈觀察,發現前保險杠刮蹭掉漆,右前車門坎凹陷變形,問題倒是不大,后期可能需要鈑金噴漆修復,花費大概在500塊左右。
由于車身前部,保險杠,機蓋翼子板都是塑料材質,無法使用設備檢測漆膜厚度,只能先根據經驗肉眼觀察。經過仔細檢測,發現車身外觀上述部件沒有明顯流漆殘漆的情況,并無拆卸痕跡,先簡單記錄,等會使用專業設備檢測其他部位。
接下來來檢測內飾,可以看到雖然是一臺奔馳,但內飾卻很不奔馳,果然還是一分錢一分貨啊,雖是旗下品牌,但畢竟價錢查了點意思,不過勝在簡約,整整齊齊的,看著也挺舒服的,一眼看過去,座椅和方向盤的磨損也不大,基本符合表顯里程,不得不說8年的車只開了6萬多公里還是比較少的了。
然后可以看座椅底部插頭線束無明顯水漬泥沙,氧化情況,安全帶生日期無異常。
座椅底部固定螺絲無拆卸擰動痕跡,底板死角無異常,基本可以排除泡水的可能。而且內飾部分按鍵功能全部正常,整個內飾部分幾乎沒有大問題,都是正常的使用磨損,符合里程數。
不過接著我啟動車輛時,發現這臺車怠速運轉時間歇性抖動,但沒有故障燈點亮,這讓馬仔我有點奇怪,先記下來吧,待會再來具體看看,接下來測試內部功能。
發現右側遠光燈故障,可能影響夜間行車安全,不過也不是什么大問題,后期更換燈泡就可以了,預估維修費用300塊,其他功能并未發現異常。
然后連接OBD接口,讀取車輛內部數據。發現OBD有多處故障碼,其中有一個點讓我比較在意:怠速時混合氣過濃。出現這個現象一般會涉及到以下幾個方面的原因:一種可能是相關傳感器的工作性能不良,比如氧傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、節氣門位置傳感器、空氣流量計或者進氣歧管壓力傳感器等;再有就是如果空氣濾清器堵塞嚴重,或者噴油嘴存在滴漏的現象,以及燃油壓力調節器的工作性能不良也將會導致混合氣過濃。而且現在發動機間歇性怠速抖動,除了點火,噴油系統有問題之外還可能機械部分問題,需要及時檢修處理。我個人感覺這臺車應該是一些問題的。
具體什么情況,還得看看發機艙才知道,于是我給客戶小姐姐說明了情況,接下來準備看看發動機艙。賣家在旁邊聽到了很不舒服,說抖動不就是發動機支架損壞嘛,更換支架就可以解決,小問題。然后還說發動機艙沒什么好看的,開始有點不配合,不讓拆前部機蓋。
小馬仔我還是不放心,發動機持續性抖動是支架損壞,但目前情況是間歇性抖動,和賣家說的情況不相符,不讓看發動機艙我非要看,肯定有鬼!于是我讓客戶小姐姐借口聊天把賣家帶到旁邊,我好趁機看發動機艙。
我趕緊偷偷打開機蓋,結果發現冷卻液液位很低,但蓄水壺卻沒有破裂滲漏,而且充滿油水混合物,并且水管有重新打膠痕跡修復,基本可以推斷出這車由于散熱系統故障,導致發動機有過高溫,缸蓋變形,油道冷卻液水道串通,冷卻液消耗異常,具體是不是因為上面提到的原因造成的還要進一步檢查。
由于蓄水壺里有油水混合物,冷卻液液位下限,都沒敢路試害怕高溫拋錨,到時候賣家把鍋推給我我可虧大發了。所以跟客戶說了下,找了個借口趕緊來到上架地點看看底盤。
首先來看了看縱梁,發現前縱梁未見異常,后縱梁未見褶皺變形,漆膜數值無異常。
接著因為發動機有過高溫,缸蓋變形,所以來看看發動機有沒有過分解維修,結果發現發動機支架沒有拆卸痕跡,發動機變速箱結合處固定螺絲未見拆卸擰動痕跡——所以發動機并未分解維修。可以推斷前面的檢測結果,是由于其他原因,比如風扇損壞,水管滲漏冷卻液,更換冷卻液未排空水道內部空氣,導致的發動機高溫缸蓋變形,原車主只維修處理表明損壞部件,并未留意,或者不想修理缸蓋變形。結果就是這車冷卻液現在沒有看見有滲漏的部位,但卻消耗異常,隨時有可能再次高溫,造成車輛拋錨。
隨后檢查到后部減震器滲油,這時候客戶小姐姐來詢問的這車情況如何,我如實向她說明了情況。小姐姐問我這車是不是有隨時高溫拋錨的可能,怎么解決呢?我說想要徹底解決的話只能分解維修發動機。這時候賣家不高興了,生氣地說他拿回來開了2個多月都好好的,就是發動機偶爾有點抖動而已,怎么到我這就要分解維修發動機了?明明這車就很精品,8年才開了6萬公里能有什么問題?
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