踏板車廢油管用來干嘛的(踏板車廢油管從空濾上拔掉了有關系嗎)

問題：踏板摩托車的廢油管有什么用？它的兩端分別接通著哪里

你說的“踏板摩托車的廢油管”，具體是指的哪一條？是化油器上的還是發動機上的？還是二次補氣系統的？由于這種管子的叫法比較亂，所以不指出具體是哪一條，或是有清晰圖片，不太好說明

一般廢油管是指化油器底部的管子，它一端接在化油器底部，一端是垂向地面不用接的

踏板車廢油管從空濾上拔掉了有關系嗎

踏板摩托車的空濾上沒有“廢油管”，不知你指的具體是哪一條

踏板摩托車上的管子，除了接化油器的進氣管外，其他有接發動機的通氣管、接齒輪箱的通氣管以及下面的集油管等，不管是哪個管子，都不宜拔掉，否則都可能會有不良后果

踏板摩托車，這根管子里是什么油？

這根管子是廢油管，它是收集廢水或油水混合物的，當發現管子里面的水或油水混合物較多時，拔下管子末端那個黑塞子，把水放出來就行了

這個管子里面的水，是發動機通氣管排出的熱氣冷凝而成，踏板車發動機的缸頭蓋上有一根通氣管，一般是接到空氣濾清器（即發動機上面那個黑塑料盒子）前面，發動機排出的熱氣有一定溫度，在外界遇冷就會冷凝成水，沉淀在這條管子里，所以這條管子有水是正常現象

但如果這管子里有油并且明顯較多，就不太正常了，應檢查發動機內的機油是否太多，缸頭蓋的迷宮是否有問題，不過只要發動機內的機油沒有缺少就沒事，有油也最多是臟一些罷了

改裝踏板摩托空濾，在原裝空濾前有個接廢油管的就沒地方插了，應該怎么處理？是否可以堵上？或怎么辦？

一般空濾前面會有兩個接管，一個是通向缸頭廢氣管的，另一個是接廢油管的，廢油管是收集沉淀缸頭廢氣管排出氣體中含的油和水，不知你說的是哪一個

缸頭的廢氣管不接在空濾上也可以，只要保障暢通即可，但管子要長一點，否則可能會噴油或有噪聲

接廢油管那個口如果另一條管不接缸頭的排廢氣管，它就沒有用了，可以堵住，接缸頭那個管子的接口，如果不接缸頭的管，也可以堵住

我的是林海雅馬哈100CC巧格國三的踏板車 就是空濾后面的廢油管里面老是滿油 倒掉了以后騎了十幾公

這里的油就是從發動機里吹出來的，那個管子叫油水分離器儲油管。這里油太多或增加太快，說明車子的呼吸器管向外吹機油太嚴重，如果是舊車，可能的原因是發動機下竄氣嚴重導致的曲軸室正壓（比如氣缸磨損等）。但你的車是新車，那只能是機油太多、機油質量不好太容易產生油霧、呼吸器單向閥出問題，總是讓發動機曲軸箱正壓、缸頭墊漏氣導致曲軸定正壓等原因。

這是個不太好解決的問題，你去銷售店，他們也多會以沒什么問題或正常現象來解釋，但實際是這個問題不好解決，連病因都很難查。但這是對于一輛車的壽命相當關鍵的問題，因為持續吹油出來，稍不留神發動機就因為缺機油而拉缸！

請問踏板車打火廢油管里噴機油是什么原因？打開機油蓋機油也很多跟水一樣，是不是汽油漏到機油里去了？

如果是缸頭的通氣管噴油，并且打開機油箱發現油很多，稀的象水一樣，這種情況大多是汽油滲進去了，如果汽油味比較大，就肯定是滲進汽油了

踏板車發動機里滲進汽油，很可能是負壓油箱開關壞了，如熄火后不能關閉，或從吸氣管流油進氣缸，再從缸體與活塞的間隙滲漏進發動機

修理需要換掉油箱開關，并檢查油箱和汽油里是否雜質比較多，化油器浮子針是否關閉不嚴，油面是否過高等

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