賽歐剎車油管圖解(雪佛蘭賽歐底盤全景圖解，新賽歐底盤結構全解)

雪佛蘭賽歐底盤全景圖解，新賽歐底盤結構全解

      雪佛蘭賽歐底盤全景圖解：后懸架采用扭力梁這道常規的“配方”，有結構簡單、安裝便利、空間占用少等優點，缺點是可調的幾何參數沒有獨立式這么豐富，舒適性有所不足。圖一箭頭所指便是固定后懸架的支點之一，由它作為支點，讓整體扭力梁構造的懸架(下面兩張圖黃色箭頭)可以上下擺動。雖然后懸架形式較為簡單，但工整的結構給人穩妥的感覺。

      分離式布置的減震器與減震彈簧，是目前國際上小型車的潮流。下圖箭頭所指：藍色為剎車鼓、紫色為減震器、綠色為減震彈簧、橙色為扭力梁總成。

      箭頭所指：紅色為駐車(手剎)拉線、黃色為剎車油管、橙色為ABS感應線束

      整齊的底盤下方

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