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01 廣州照貓貿易有限公司(廣州旅游有哪些公司廣州哪里可以適合公司旅游)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-28 06:49:59【】7人已围观

简介廣州車展專訪:永安富豪總經理李佳鋒 [汽車之家 人物訪談] 在2020廣州車展上,我們采訪了廣州市永安富豪汽車貿易有限公司總經理李佳鋒先生,以下是本次專訪實錄。 

廣州車展專訪:永安富豪總經理李佳鋒

 [汽車之家 人物訪談] 在2020廣州車展上,我們采訪了廣州市永安富豪汽車貿易有限公司總經理李佳鋒先生,以下是本次專訪實錄。

 主持人:大家好,這里是2020廣州車展現場,今天來到我們汽車之家專訪間的是永安富豪沃爾沃的李總,李總,您好。

 李佳鋒:主持人您好,汽車之家的各位網友大家好。

 主持人:首先非常感謝李總在百忙之中參加我們的專訪,請您向大家介紹一下貴店的情況。

 李佳鋒:非常感謝汽車之家在2020年廣州車展對廣州永安富豪的專訪。

 永安富豪這家公司已經成立了20年了,每年的銷量也是在同比增長的,去年我們銷量是1200多臺,截止到今年11月份已經超過了去年的同期,同期增長預計有12%,所以在銷量這一塊我們還是保持了比較穩定的增長。在售后的保有客戶我們每年的基盤凈增長也有1000來個,我們在廣州整個地區包括整個珠三角地區對所有保有客戶的服務也始終都是按照沃爾沃廠家最新標準執行,畢竟我們店的歷史比較久,技術力量、服務口碑各方面在整個華南地區算是頂尖的,這一點我也是比較自信。我們去年也是獲得全華南區唯一的五星經銷商,我相信永安富豪大家都知道,就在白云大道北,所以大家有時間也可以到我們店去體驗北歐豪華品牌沃爾沃,謝謝,這是我們公司的情況。

 主持人:這次沃爾沃帶來哪些車型參展?應該全系都來了吧?

 李佳鋒:其實沃爾沃這幾年的產品更新非常的多,所有產品都是在最新的SPA平臺和CMA平臺生產組裝,全系都是2021款最新的產品。我們現在主銷售車型是XC90,S90、XC60、S60、XC40,還有旅行車的V90CC,而這次廣州車展最新推出的是XC40 Recharge,純電版的車型。此車型現在我們廠家也做了官方直售,包括V60,也是全面的產品升級,全系產品相對于往年來說,各方面都有很大的升級。現在沃爾沃的整體的設計風格都趨向年輕化,包括XC40純電版找了華晨宇來代言,華晨宇是新一代的頂流歌手。

 主持人:前兩天媒體日說花花來的時候把沃爾沃的展臺都擠爆了。

 李佳鋒:這是帶來一股比較新的年輕的力量、青春的力量,這是一個非常好的開始,因為沃爾沃也在慢慢的吸引比較年輕的受眾群體,畢竟現在主消費群體都往90后及00后發展。

 主持人:今天也是公眾日了,像沃爾沃在廣州也有很多其他的店,咱們店有沒有針對這次車展推出一些優惠政策給大家呢?

 李佳鋒:說句實在的,現在我們廣州沃爾沃經銷商針對廣州車展做了一系列回饋新老客戶的活動,在車展期間從20-29日購車,是可以在現有訂單的優惠情況下額外贈送五年10次保養加終身免費取送車服務。我相信這個相對來說還是比較實惠。訂車達到一定的訂單,我們還有眾籌禮,訂車也有訂車禮;歡迎大家來到2.1號館沃爾沃展臺,我們安排了經驗豐富的銷售顧問為您解答購車需求。

 主持人:今年上半年整個都在受疫情的影響,下半年進入慢慢的加速,而且這個加速可能還出乎很多人的意料,您認為豪華車市場是否達到你的預期還是說超出您的預期?

 李佳鋒:今年因為在2、3月份受到新冠病毒的影響,確實那時候大家對整個汽車市場,包括整個經濟的發展都非常的迷茫,有不可確定因素。但經過國家的領導下快速控制疫情,在3月份包括到4月份開始二季度,整個經濟形勢、市場也在復蘇,汽車這個行業也在二季度慢慢復蘇了。整個增速,今年還是相對可以接受的,也是比較可觀的,我拿到一些數據,截止到10月底,同比去年也是有一定的增長,豪華汽車品牌也差不多接近100萬臺,這個增長速度是比較快的。沃爾沃也是同比增長的,到了上個月已經接近13萬臺,同比去年單月份增長接近20個百分點。我覺得我們大家對美好生活還是比較向往的,所以購買力、消費力是不存在問題的,所以相信在接下來一直到歲末,對整個汽車市場消費的增長還是非常有幫助的。

 主持人:我們現在也看到很多品牌加大新能源車的力度,剛才您也提到推出XC40的純電動版,給大家講講這臺車的亮點,包括續航等等。

 李佳鋒:這款車也是沃爾沃首次推出純電的產品,這個產品前段時間無論在主機廠還是店端在整個市場的投入,反響還是很大的。這個車的產品亮點我覺得有幾個可以概括一下,首先從所有的車型都有的主動剎車系統,這個不用講,沃爾沃做安全,還有高度自動駕駛,還有多場情景駕駛輔助系統,這個車也是標配的;而健康環保就更不用講了,沃爾沃一直以來的理念就是健康、環保、安全,這3個主題。XC40 Recharge還有一些突出的亮點,運用了科大訊飛的語音交互系統和華為智慧車載解決方案,還有天貓精靈,包括高德地圖,一系列頂尖的軟件都用在這臺車上。

 主持人:這些軟件大家平時都在生活中使用。

 李佳鋒:這些都植入到這臺車,因為車是第二空間,所以這個車相對來說智能性、科技性都是在這個行業里最頂尖的,走在先列。

 主持人:這個車帶給終端消費者什么權益或比較好的東西?

 李佳鋒:現在我們的首任車主,買XC40純電的首任車主首先可以享受終身免費充電,第二個是終身免費保養,第三個是終身質保,第四個是終身免費流量,第五個是終身免費道路救援,這五大終身免費是這個產品帶來足夠的誠意。所以廣大消費者也可以去了解一下沃爾沃XC40 Recharge,包括前兩天華晨宇在廣州車展亮相,相信很多客戶也在關注這個車,也歡迎到白云大道北永安富豪品鑒XC40 Recharge;現在沃爾沃廠家售后也推出了六大服務承諾,零件的終身保,免費取送車等,大家可以進一步關注了解沃爾沃接下來的動態,產品,還有服務理念。

 主持人:非常感謝李總今天在這里跟我們分享對行業的看法、對產品的看法,還有分享了很多優惠的政策,對純電的看法,非常感謝李總接受我們的專訪,謝謝!

 李佳鋒:謝謝。

上百家輪胎經銷商消失,更多在路上

輪胎經銷商,是整個輪胎行業的渠道之主,也是中國輪胎幾十年來的行業之主,誕生了一大批響當當輪胎貿易商和經銷商大佬們,然而時過境遷,渠道為王的時代正在過去,經銷商在整個行業中的作用正在衰減,新興渠道、平臺的崛起也在一點點吞噬傳統經銷商的市場,輪胎經銷商的淘汰已經開始,輪胎經銷商的淘汰正在進行。

三年上百家經銷商公司消失

根據輪胎商業數據中心的數據顯示,在過去三年的時間里,已經有上百家輪胎商貿公司,分銷公司,銷售服務公司注銷,一些大的經銷商走上破產倒閉的道路。

2020年1月三角輪胎向法院申請申請,對十堰市寬達工貿有限公司進行破產清算,目前該公司法定代表人、股東及有關經營管理人員下落不明。

2020年1月,廣州威路輪胎有限公司破產清算。

2019年10月,臺州廣通凱越輪胎有限公司破產清算。

2019年6月,三角輪胎向法院申請對南京路博士車聯網科技有限公司進行破產清算。

2019年5月,武漢市明大輪胎貿易有限公司被強制執行,被執行人項惠林名下房屋被拍賣。

2019年5月,南京名人輪胎銷售有限公司被強制執行。

2019年5月,天衣輪胎(威海)有限公司被強制執行。

2019年4月,貴州輪胎股份有限公司向法院申請對杭州慶泰輪胎有限公司強制清算,鑒于清算組未能接收到杭州慶泰輪胎有限公司的任何財產、賬簿、憑證、文書,導致清算程序無法進行,依法認定杭州慶泰輪胎有限公司已無法清算。

2019年3月,天津市拓普輪胎有限公司被強制執行。

……

海外輪胎經銷商同樣悲劇

2020年2月,歐洲大型輪胎經銷商FinTyre公司宣布破產,在輪胎行業引起軒然大波。FinTyre公司是歐洲領先的輪胎分銷商,破產的Reifen Krieg集團是德國替換輪胎分銷市場的領導者,在德國大約占據10%的市場份額。但是入不敷出的經營最終還是將這家公司徹底擊垮。

2019年底美國第六大獨立輪胎經銷商Les Schwab輪胎中心的所有者,決定出售這家公司,希望更有能力的領導者來帶領這一家公司走向更遠的未來。Les Schwab輪胎中心在美國西海岸以及落基山等10個州擁有492家零售店,7,000多名員工。被認為是美國第六大輪胎零售商,零售的銷售額達到360萬美元,同時該公司還躋身美國6大商業經銷商和翻新商之列,2018年的銷售額近3.4億美元。

2019年底,歐洲領先的輪胎在線銷售平臺Delti買粉絲 AG公司,被爆處境十分艱難,不得不砍掉或者出售一些業務謀求自保,甚至考慮出售Delti買粉絲。2018年Delti買粉絲 AG公司的銷售額超過6.45億歐元,2019年全年預測銷售額在6.5億歐元和6.6億歐元之間,全年預測稅息折舊及攤銷前利潤(EBITDA)在虧損500萬歐元到800萬歐元之間。

這幾家海外大型輪胎經銷商,每一個都幾十年的經營歷史,在輪胎行業中也算得上是老江湖了,但是依然扛不住市場的沖擊,徹底被拍到了沙灘之上。這就是當下輪胎經銷商面臨的殘酷的現實,市場競爭日益激烈,留給經銷商賺錢的余地也越來越少了。

多方砍伐輪胎經銷商

輪胎經銷商賺錢賺到停不下來,豐厚的利潤自然引得別人眼饞。首先對輪胎經銷商下手的就是互聯網電商,輪胎電商雖然表現看上去單純無害,實則“心機很重”。一開始輪胎電商選擇和經銷商合作,電商平臺負責將輪胎銷售給車主,經銷商則作為產品供應商進行發貨,輪胎店則成為安裝工。

最開始受到沖擊的是輪胎店,因為車主的消費行為轉移到了線上,店里只剩下服務。但是久而久之,電商平臺的野心暴露。因為手里掌握了大量的客戶資源,電商平臺便開始有底氣找輪胎廠直接談合作,經銷商到了這個階段只能接受“卸磨殺驢”中驢的角色,而輪胎店更慘,逐漸地連安裝工的地位都不保了。

米其林、德國馬牌、固特異、固鉑等一大批輪胎巨頭,都已經和電商平臺打的火熱,輪胎出廠直接上平臺銷售,而這些品牌的線下服務店比如馳加,正在很好地承接線下服務。這個時候經銷商傻眼了,不對啊,怎么沒有我什么事了?

“貓狗虎”是目前汽車后市場電商的三大王牌,另外還有蘇寧易購等二級參與者。“貓”指的是天貓,阿里系的實力從來不能小看,天貓的帶客能力以及品牌效應是任何一個行業都不能比擬的。2020年天貓開啟養車加盟連鎖項目,正式向傳統的線下汽修廠、輪胎店等門店開戰。“狗”指的是京東,京東是目前和輪胎企業直接合作最多的平臺,其已經早早布局線下門店京車會,而途虎的門店目前全國合作超過13000家。

經銷商的時代是不是即將終結了?

輪胎經銷商的發展先后經歷了“倒爺時代”、“坐商時代”、“行商時代”、“代理時代”四個階段,現在的輪胎經銷商如果依然按照傳統生意模式來運營,恐怕倒閉不會太遠了。向服務型企業轉型是目前很多

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