01 廣西國電投海外能源投資有限公司 海外項目(國電投廣西分公司初面完多久出結果)

國電投廣西分公司初面完多久出結果

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國家電投集團廣西電力有限公司，成立于2016年5月31日，法定代表人為趙蘭坤。

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1. 越南掐斷邊貿

從08年開始， 越南政府不允許私自開采煤礦，所有煤礦同意由國家分配開采， 同時對廣西的煤炭貿易不再走邊貿了， 一律只能通過國貿的方式出口。 導致廣西進口煤價上升。

2.廣西煤炭進口量

廣西1月份煤炭進口量達33.7萬噸，同比下降74.2%；進口平均價格61.9美元/噸，同比增長30.7%。

海關統計資訊網3月20日消息，據海關統計，1月份廣西共進口煤炭33.7萬噸，比2008年同期(下同)下降74.2%；創下2006年1月以來月度進口新低，進口量由2008年的全國第二位滑落到第三位，占同期全國煤炭進口總量的11.3%。進口貨值2,085.6萬美元，下降66.3%；進口平均價格61.9美元/噸，增長30.7%。1月份煤炭進口主要特點：

一、進口延續2008年6月以來的跌勢。2008年6月份以來，廣西煤炭進口量驟降，2008年6-12月的煤炭進口數量分別為30-50萬噸左右徘徊，遠低于前5個月月均進口100萬噸的規模。進口平均價格從6月份呈回落趨勢，在2008年12月份探底后，2009年1月份略有回升，環比上漲了3.7%。

二、主要貿易方式進口大幅下降。1月份，廣西以邊境小額貿易方式進口煤炭24.9萬噸，下降77.4%；以一般貿易方式進口8.8萬噸，下降57.25%。

三、沿海各地市進口呈普遍下滑的趨勢。1月份，進口煤主要集中在防城港、欽州、柳州等地市，分別進口23.4萬噸、6.3萬噸和3.3萬噸，分別下降72.3%、79.6%和36.5%，上述三市進口總量約占1月份廣西煤炭進口總量的97.9%。

四、無煙煤進口主要集中在越南和澳大利亞。1月份，廣西從越南進口無煙煤25.3萬噸，下降77.7%，占廣西煤炭進口總量的75.1%；平均價格54.4美元/噸，增長25.4%，從澳大利亞進口3.3萬噸，下降36.5%，平均價格94.7美元/噸，下降32.3%，比越南進口的無煙煤價格高出40.3美元/噸。

五、各類企業進口下降幅度不一。1月份私營企業進口煤炭25.3萬噸，下降77.5%，占煤炭進口總量的75.1%；外商投資企業進口5.1萬噸，下降57%；國有企業進口3.3萬噸，下降36.5%。

受國內經濟環境轉冷的影響，國內煤炭出現了供過于求的局面，對進口煤炭的需求迅速減少，2008年廣西煤炭進口出現近了5年來的首次下滑。為了在煤電年度合同談判中獲得有利局面，國內煤企抱團采取了“限產保價”的措施，煤價逐月回升。截止2月10日秦皇島5,800大卡煤炭平艙價格報620-640元/噸，比12月23日價格上漲了40元/噸。由于國內煤企要價太高，導致2009年度煤炭產運需銜接會無果而終。國內煤企此舉雖然有效地支撐了價格，但國內煤炭產量大幅減少，評論此篇文章 (0)其它評論發起話題 (0)相關資訊財訊社區(0)區外煤炭進入廣西更加困難。與此同時，為應對持續惡化的金融海嘯導致的全球煤炭需求下降，作為中國三大煤炭進口貨源地的越南、印度尼西亞和澳大利亞等國，正在積極采取措施為煤炭出口松綁，謀求2009年擴大對中國的煤炭出口。

從長遠來看，廣西作為嚴重缺煤的省份，工業生產和居民生活用煤絕大部分依靠外調，需求依舊旺盛；廣西沿海重工業的加快發展對電煤的需求將不斷放大，煤炭供應仍處于緊張狀態；越南煤炭價格低廉，運輸方便。綜合上述因素分析，預計2009年廣西煤進口將逐步回升。

3.越南煤炭政策波動，廣西積極應對

越南的經濟波動，給毗鄰的中國廣西經濟帶來的最大變數，就是煤炭。

“估計廣西今年煤炭缺口會達到1000萬噸以上。”廣西壯族自治區政府副秘書長張振東昨天對《第一財經日報》表示。在2007年，廣西總共進口煤炭1404萬噸，其中從越南進口1333萬噸。

影響

數據顯示，越南已連續9年成為廣西在東盟的第一大貿易伙伴。2007年雙方貿易額達23.8億美元，占中國與越南貿易總額的15.7%。

對于越南經濟動蕩對廣西的影響，張振東稱，廣西的外貿出口受到了一些影響，但不大，最受影響的是煤炭。

南寧海關統計數據顯示，2007年廣西總共進口煤炭1404萬噸，其中從越南進口1333萬噸，增長40.7%；廣東2007年全年總進口煤炭1456.1萬噸，其中越南煤占據三分之一強。兩廣共占據中國進口越南煤的九成之多。

但近期，越南方面在煤炭出口上的政策出現了變動。

據相關報道，5月28日，越南工貿部發布第4437號文件，規定從6月1日起越南方面單方停止中越煤炭邊貿活動；6月18日，越方更進一步將煤炭出口關稅提高到20%。

“越南來的每噸煤價格最近一次性增加了25美元。”北海市國土局局長張文軍對本報記者稱，其價格與國產煤相比已沒有什么優勢了。

據張振東介紹，2007年廣西煤炭需求量是5000萬噸，自產600萬噸。受越南影響，從今年到目前，廣西煤炭進口量同比下降了20%。

一個具體例子是，廣西防城港市下屬的東興市進口的越南煤約占全自治區進口量的六成，但根據東興市海關提供的數據，今年1～5月，該市進口越南煤僅為317萬噸，同比下降17%。

對策

雖然數據顯示，來自越南的煤炭量在下降。但對廣西的沖擊，可能并不如想象中那么大。

除了通過越南這種海外途徑購進煤炭外，廣西以往也多從貴州采購煤炭。張振東透露，今年年初的雪災影響了貴州煤炭生產能力，目前還沒恢復到災前水平。

作為應對，廣西緊急多渠道拓展煤炭來源，“我們正在與云南加強采購；也加大與印尼、澳大利亞的洽談。”張振東說。

在國內，防城港是與越南唯一海陸相連的地方。廣西防城港市政府副秘書長鄭東對本報記者表示，防城港市所需的大宗煤多不是來自越南，來自越南的多是小宗煤。

而涉及煤炭的小散貿易并未受到越南方面政策變化的太大影響。反映到數據上，去年防城港從越南進口煤炭600萬噸，今年到目前已達300多萬噸，

“加上防城港市火電廠煤源來自印尼，因此越南的變化對防城港影響不大。”鄭東說。

此外，玉林市一位局級官員對本報透露，玉林以前有很多個體和小企業去越南開采煤炭銷往廣西，即便現在越南下達禁令，但也沒聽說回來。

4. 越南將每年向廣西崇左電廠供應煤炭100萬噸

記者在南寧舉行"國電崇左發電有限公司"揭牌儀式上獲悉，籌劃兩年多時間的中越煤電合作項目崇左電廠已完成法人組建工作，開始進入實施階段。從2007年起，越南煤炭與礦產集團每年將以貿易形式向崇左電廠供應100萬噸煤炭。

越南工業部發來的賀函稱："在崇左市建設的電廠項目是一項龐大的能源工程，越南煤炭與礦產集團將參與其中的煤炭原料供應關節。""這是得到中越兩國高層領導重視的'兩廊一圈'合作計劃中的重大工程項目之一，越南工業部對于這項雙贏互利的合作工程表示歡迎。"

據廣西崇左市市委書記羅殿龍透露，越南煤炭與礦產集團專供崇左電廠機組設計各項試驗的首批10萬噸煤炭已經運達越南同登鐵路貨場，將于本月20日左右抵達崇左。

羅殿龍說："煤炭資源豐富的越南北部省區，與地處中國西南邊陲的崇左市之間有高等級公路和鐵路相連。2005年的時候，經濟快速發展、能源供應緊張的崇左市與越南煤炭與礦產集團的談判就已悄然開始。"

2006年11月舉行的第三屆中國-東盟博覽會上，崇左市、中國國電集團公司與越南煤炭與礦產集團共同簽署了《合作建設崇左電廠協議》，內容包括越南煤炭與礦產集團為電廠一期工程供煤，參股投資二期工程，并共同開發越南紅河平原煤田等事項。

中國國電集團公司副總經理陳飛說，崇左電廠合作項目把以往單純煤炭貿易關系向電廠建設、煤炭建設與煤田聯合開發關系深化，標志著中越煤電項目逐漸步入更高層次。

據國電崇左發電有限公司透露，一期工程為兩臺60萬瓦機組、項目總投資48億元的崇左電廠，由中國國電集團公司、唐山華為投資有限公司、廣西大錳公司共同投資。目前，項目可行性研究、土地預審、規劃選址、環境影響評價等26項專題研究報告已經分別通過評審，正在等待申請國家發展改革委的核準。

三峽集團入股北控，國企重組新路？

文/徐棟章 能源情報

三峽新能源上市后，當天市值突破1000億元。此后連續上漲，至今市值已接近1500億。

北京國企北京控股發布公告稱，為更好落實長江經濟帶國家發展戰略和首都綠色高質量發展，北京市國資委作為北控集團全資控股股東，與中國長江三峽集團有限公司達成初步共識，通過引入中國長江三峽集團有限公司作為北控集團的戰略投資者，進一步深化股權合作。

一家是新能源發展的明星央企，一家是北京典型國企。兩家聯手，意在長江經濟帶國家發展戰略和首都綠色高質量發展。其意義已經超出簡單的資本運作之外，強化在執行政策方面的能力。

有媒體報道猜測，三峽集團或將控股北控，從而沖擊世界500強。不過，目前官方并沒有明確消息。兩家資產合計接近14萬億，超過500強的門檻。

三峽集團是深耕清潔能源的央企。三峽集團依托三峽工程，引領水電建設，踐行“走出去”和“一帶一路”，努力打造中國水電“走出去”升級版，致力于成為中國水電全產業鏈“走出去”的引領者。國際投資業務聚焦具備互聯互通條件的周邊國家市場、南美洲非洲水資源富集市場、歐美發達國家新能源市場，展開并購和新建項目。截至2018年底，三峽集團境外可控和權益裝機總量超過1700萬千瓦，在國際市場形成有影響力的三峽品牌。

新能源業務實施差異化發展戰略。截至2021年6月，三峽能源業務已覆蓋全國30個省、自治區和直轄市，已并網風電、光伏以及中小水電裝機規模超1600萬千瓦，資產總額超1500億元。6月三峽新能源在上交所上市。

截至2020年底，三峽集團可控、在建和權益裝機達14億千瓦；資產規模接近1萬億元，資產負債率5078%，保持最高的國際信用評級。在中央企業年度經營業績考核中連續13年獲評A級。三峽集團的裝機、資產規模都緊隨五大發電集團，而且其發電裝機都是清潔能源。

三峽集團因三峽工程而生。

1993年9月27日，國務院批準成立中國長江三峽工程開發總公司，作為三峽工程建設的業主，全面負責三峽工程建設和運營管理。2009年9月27日，更名為中國長江三峽集團公司。

2017年12月28日，中國長江三峽集團公司完成公司制改制，變更為國有獨資公司，名稱變更為中國長江三峽集團有限公司。歷經近30年持續快速高質量發展，三峽集團成為全球最大的水電開發運營企業和中國最大

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