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01 廣西豐長沃貿易有限公司(廣西工程職業學院是公辦院校還是民辦院校?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-29 04:27:22【】3人已围观

简介廣西工程職業學院的辦學條件學院將本著整體優化、重點突出、上下結合、全面建設的原則,以組建和培訓學科帶頭人為重點,建設了一支結構合理、專業配套、素質精良的師資隊伍。師資主要來源有:一是聘請區內外名校教授

廣西工程職業學院的辦學條件

學院將本著整體優化、重點突出、上下結合、全面建設的原則,以組建和培訓學科帶頭人為重點,建設了一支結構合理、專業配套、素質精良的師資隊伍。

師資主要來源有:一是聘請區內外名校教授、企事業單位學術型的領導和骨干尖子作為學科帶頭人、客座教授和“雙師型”教師。二是招聘少量的身體健康、能勝任教學工作的退休教師。三是聘請碩士研究生、本科生和有教學或管理經驗的中青年教師形成一支穩定的專職教師隊伍。 辦學以來,學院優化辦學條件、打造辦學特色,配備了先進的教學設施和設備,完善了以人為本的生活服務配套。優越的辦學條件和特色,為培育高素質大學生提供了一片沃土。

1.專業設置有特色,打開廣闊就業前景。

學院形成了有特色的專業集群,包括以有色金屬材料和熱處理技術為主的面向鋁產業企業的專業群;以數控技術、模具設計與制造、汽車技術服務與應用、熱能動力設備與應用等專業為主的機電工程技術類專業群;以工程造價、建筑工程管理、房地產經營與估價為主,配備裝潢設計等電腦藝術設計專業為輔的建筑工程專業群;另外開設國內很少院校開辦的航空服務、安全管理等專業。通過學科專業的集群和相關專業的配套,學院實現了有特色的專業設置,符合社會對特色專業人才的巨大需求,就業情景非常廣闊,為有志青年來我院就讀相關專業增加了就業砝碼。

2.校企合作全覆蓋,提高就業競爭力。

我院校企合作模式包括:校內理論教學與校辦企業、工廠和實習實訓基地生產培養相結合;校內外教學與校外實習實訓基地見習、頂崗學習相結合等方式。我院所有專業均有校企合作模式覆蓋,確保學生在基礎理論學習之后,加強動手能力,開展模擬工作環境教學、到一線見習或者頂崗以提高職業技能和職業素養。本著資源共享,優勢互補,共同發展的原則,學院與廣西海灣石油服務有限公司、南南鋁業股份有限公司、廣西玉柴股份有限公司、廣西機場管理集團有限責任公司、中鋁廣西分公司、平果鋁業公司、平果鋁型材廠、北京騰達慶紅汽車銷售有限公司、廣西南寧暢力會計服務有限公司等區內外多家大型單位建立校企合作培養機制,共建校內外實習實訓基地,培養了學生職業技能和職業素養,提高了就業競爭力,為畢業生在就業市場脫穎而出提供了強有力保障。

3.校園文化繁榮,增強綜合素養。

辦學以來,學院對校園文化緊抓不懈,形成了繁榮的校園文化。學院現有各類專業和興趣類社團20多個,包括英語俱樂部、計算機協會、跆拳道協會、平面設計協會、青年志愿者協會、大學生記者團等;還搭建了益才大講堂、紅木棉周末影院等平臺開展每周一個學術講座、播放一部經典影片等活動;每年舉辦大學生科技文化藝術節、學院運動會等文體活動。通過校園文化的建設極大豐富了大學生的課余文化生活,使大批有志于成才的大學生在各類校園文化載體中增長見識、鍛煉才干、提高綜合素養,為今后參與就業、融入社會提供了有利條件。 學院堅持“以服務為宗旨、以就業為導向”的職業教育辦學方針,為社會主義現代化建設服務,培養生產、建設、管理和服務第一線需要的高等技術應用型專門人才。

學院現設有4個系,26個以工科類為主的專業及其相關10個專業方向。現有分院包括機電工程系、建筑工程系、藝術與航空系、經濟管理系等4個系。

建筑工程系

建筑工程系現開設有建筑工程管理、工程造價、城鎮規劃、道路橋梁工程技術、市政工程技術、工程測量與監理、房地產經營與估價、建筑工程技術、給排水工程技術、建筑水電技術、等13個專業,這些專業都是行業緊缺、市場需求量大、就業形勢良好的專業,學生就業前景十分廣闊。且我院是本區域廣西建設企事業單位專業管理人員關鍵崗位考試的唯一培訓考點。

機電工程系

機電工程系是廣西工程職業學院的主干教學系部,是我院規模較大、較具實力的二級系部之一。開設有數控數控技術、應用電子技術、電子信息工程技術、汽車檢測與維修技術、汽車電子技術、金屬材料及熱處理技術、電氣自動化技術、模具設計與制造技術 ”等8個專業。

機電工程系各專業突出自身特色,以社會需求為導向,以技術應用能力為主線,重點培養學生的技術應用能力和實踐、創新能力。培養了大批理論基礎扎實,實踐能力突出的高技能人才。畢業生遍布廣西、廣東、浙江、上海、福建、江蘇等地區,深受企事業單位的歡迎。機電工程系擁有一支高素質的“雙師型”教師隊伍。他們既具有扎實的理論知識,又有較強的工程實踐能力和豐富的專業工作經歷,教學效果深受學生好評。機電工程系建立有CAD技術中心、實驗實訓中心、鉗工實訓車間、汽修車間、焊接實訓車間等校內實訓基地,擁有數控銑床、數控車床、普通車床、數控線切割機、數控電火花成型機、電焊機等一大批現代生產型教學實訓設備,有效保障了學生專業技能的培養。學院堅持工學結合,注重加強與企業的合作,已與廣西玉柴機器股份有限公司、平果鋁業公司、南南鋁業股份有限公司、平果鋁型材廠等建有校企合作機制。

經濟管理系

成立于2007年9月,現有在校生394名。經管系自成立以來,在學院黨政領導的關心支持和全系教師的共同努力下,我系在高職教育的改革和發展中,在注重素質教育的同時,把培養學生的創新精神和實踐能力作為重點,把提高學生綜合素質作為永恒的主題。現設有市場營銷、會計與統計核算、國際經濟與貿易3個專業專業。以就業為導向,以適應社會需要為目標,以培養學生能力為主線,設計學生的知識、能力、素質結構和培養方案,形成了崗位輪換、能力遞進的人才培養模式。

藝術與航空系

藝術與航空系自成立以來,在學校黨政領導的正確引導與關懷下,辦學規模不斷擴大、內涵漸趨豐富,教師隊伍結構合理,建立了校內實訓室和校外實習基地,實現了跨越式發展。

系部始終以培養一專多能創新實踐型人才為目標,注重技能培養全程化,強化知識運用的合理模式發展,使學生具備思維通達、技精藝深、善于進取、求真求美的素質。實行教、學相結合,鍛煉和培養學生的動手實踐能力,努力實現學以致用的教學目標。

建筑設計系

開設的主要專業有:航空服務(機場管理方向)、電腦藝術設計(裝潢設計方向)、酒店管理、廣告設計與制作等專業。專業集群均圍繞人文科學類與藝術類設置,其專業熱門而富有特色,在我院這樣以工科類為主導的大學院校里增添了人文氣息,又實現了文理結合、協調發展的目的。在師資方面,系部努力加快師資隊伍的建設和培養。通過多渠道引進師資,聘請高校優秀畢業生及區內外名校教授、企事業單位學術型的領導和骨干尖子作為學科帶頭人、客座教授和雙師型教師。如特聘中國民用航空飛行學院優秀畢業生作為航空服務專業的專任教師;聘請有豐富航空飛行經驗的資歷教師從事航空服務教學和業務指導等,逐步建立起一支素質高、觀念新、能力強、結構合理、有發展后勁的適應職業教育的師資隊伍。

學院在實行全日制普通高等學歷教育為主的同時,還積極發展成人職業教育和技能、技術、技藝培訓等多種教育,歡迎廣大有志青年報讀。

廣西哪個城市經濟比較好?

南寧市經濟最好。 

廣西十四城市實力排名

1、南寧市(在東盟,大西南,泛珠三大背景的催化下,享受中央沿海開放城市政策后,經濟飛速

發展廣西城市的老大)

中國廣西壯族自治區首府,簡稱"邕",擁有1680多年的歷史。從遠古到近代,這座城市都在不斷

的創新發展,時至今天,它是中國西部各省區唯一沿海的省會城市,是中國大西南出海通道的重

要樞紐城市,是中國華南、西南和東南亞經濟圈的重要中心城市,是溝通中國和東盟的前沿城市。2004年,全市實現國內生產總值588.86億元,財政收入74.63億元,

2、柳州市(強大的工業體系使柳州屈居南寧穩居廣西第二把手把交椅)

又稱龍城,是以工業為主、綜合發展的區域性中心城市和交通樞紐,是山水景觀獨特的歷史文化

名城。全市轄六縣四區,總面積18686平方公里,總人口351.3萬人,源遠流長的歷史文化、山清

水秀的自然風光和承東啟西的地理位置,構成了柳州的稟賦特色,日趨發展的工業經濟彰顯著柳

州的時代特征。2003年,全市完成國內生產總值327.82億元,財政收入58.18億元,

3、桂林市

是世界著名的風景旅游城市和歷史文化名城,享有山水甲天下之美譽。它地處廣西東北部,是桂

東北地區的政治、經濟、文化、科技中心。經過二十多年的改革開放和發展,桂林市經濟社會發

生了深刻變化。經濟結構調整初見成效,在交通、通信、能源等方面過去制約經濟發展的瓶頸得

到緩解,城市建設和改造步伐加快,現代化國際旅游城市構架初步形成。“十五”期爭取實現固

定資產投資540億元,城市建設有重大進展。

4、玉林市(繁榮的民營經濟,和眾多的消費人口,支撐玉林保持桂東南老大廣西四哥的位置)

所轄二區五縣市的建成面積達 74.43平方公里;其中玉林市城區常駐人口近40萬人;以北流、容

縣、陸川、博白、福綿、興業、玉州為衛星城,使玉林成為具有亞熱帶風光的園林式現代化城市

1996年,國民生產總值達154.25億元(90年鄉鎮企業在廣西、在全國享有盛名,是玉林經濟具

活力的增長點。

建立了以機械、建材、陶瓷、食品、制藥、糖紙、化工、卷煙為支柱的工業體系,培養出以玉柴

機器、玉林制藥、廣西運美為代表的一大批大型企業集團。

5、北海市(從地產泡沫中走出,開始謀求新的機遇,西南出海大通道和大型臨海工業造就北海迅

猛發展使之超過老工業城市梧州,屈居第五)

近十年來發展最快的一年是2004年。全年完成生產總值158.1億元,增長12.1%,其中第一、

二、三產業分別實現增加值40.8億元、52.9億元、64.4億元,

6、梧州市(隨著鐵路,高速公路,珠江航道改造的完成,接受廣東輻射的效果初步顯現成為兩廣

樞紐,開始聚積底氣準備超越沿海城市,完成其超越發展的第一步)區位優勢比較明顯。梧州市

是我國西部大開發12省(市)區中最靠近粵港澳的城市,是廣西乃至西南地區接受粵港澳臺地區

產業、技術、資金轉移的最前沿地區。東鄰廣東,南接玉林,西連貴港,北通賀州、桂林。潯

江、桂江匯于市區為西江。三江交匯處黃綠分明,人稱鴛鴦江。梧州集廣西水流85%以上,

有“廣西水上門戶”之稱,與粵港澳一水相連。水路距廣州341公里、香港436公里、澳門384公

里,為廣西距港澳最近的港口口岸城市。梧州口岸為國家一類口岸。梧州口岸有百年對外貿易歷

史,設施齊全,基礎較好,與世界五大洲130多個國家和地區有貿易往來。梧州市是廣西最早的工

業基地。早在上個世紀二三十年代,梧州市的火電、火柴、肥皂、電池、機械、紡織、治煉、醫

藥、化工等行業就享有盛譽。林化林產工業、輕化工業、食品工業、房地產業、對外貿易已發展

成為梧州的優勢產業。

7、欽州市(整合為一個經濟體走廊逐步成熟,桂南小城市群飛速發展)

是廣西沿海金三角上的一塊寶地。這里氣候溫和宜人,河流水庫眾多,土壤肥沃,植物繁茂。自

然資源豐富,

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