01 廣州貿易體系名詞解釋(【標準答案】從（）開始，廣州就是對外貿易的中心)

廣州貿易體系是什么

廣州貿易體系

中國在1842年對西方開放之前的八十五年中，廣州是唯一的對外貿易開放口岸，這段時期中國的對外關系基本上是關于廣州貿易。

單口貿易的緣起

廣州位于帝國的南端，自唐代(618—907年)起一直是對外貿易的中心。明末清初時期，廣州的貿易實際上由葡萄牙人壟斷，正如第五章所述的那樣，他們占據了澳門。其他國家的船舶和商人不得前去廣州，只是極偶爾才獲準進入。勇于進取的英國商人受阻于廣州后，在其他地方尋找機會，他們與臺灣的大明遺臣國姓爺及其子發展了關系，并且出售軍火以換取在臺灣和廈門經商的權利。

清廷受國姓爺對沿海地區侵襲的困擾，于是在1662年下令所有口岸禁絕對外貿易，而所有沿海居民則撤至距海岸30—50里的內地，以此來切斷國姓爺的給養資源。但是，作為對外國商人的恩惠，澳門不受此令的約束；而廣州雖然表面上關閉了口岸，卻不怎么嚴格執行。隨著1683年成功地統一臺灣，清廷取消了海禁，并于1685年在廣州、漳州(在福建)、寧波和云臺山(在江蘇)開設了海關。在這幾個口岸中，廣州是最繁榮的，不僅因為它有悠久的對外貿易歷史，還因為它位置最靠近中國人稱之為『南洋』的東南亞。

作為一個老口岸，廣州有諸多陳規積習和腐敗橫行的現象。1689年(英國)東印度公司第一艘駛進廣州港的船舶，核定應繳納2,484兩的高昂管理費，但經過與海關官員多方討價還價，費用降至1,500兩，其中1,200兩為船鈔，300兩為付給『戶部』(Hoppo，即粵海關監督)的規禮銀(即所謂的感謝費)。這種不正規的勒索和地處亞熱帶的廣州對英國毛紡織品需求量小，促使東印度公司尋求在更北一些的口岸開展商務。英闊人設想，如果有可能在茶絲產地的江浙地區做生意，商品采辦的費用將會降低。于是，該公司于1698年在靠近寧波的定海設立了一間商館(factory)——一種商務代理機構或貿易辦事處，以卡奇普爾(Allen Catchpoole)為商館領班。然而，事實證明寧波并不比廣州好到哪里，這個地方也備受官府干涉、無理征課、毛紡織品需求弱小及當地商人經商資金匱乏等因素的困擾。東印度公司最終將興趣轉回了廣州，1699年在那里開設了另一個商館，并決定在1715年前后規范此地的貿易。東印度公司組織了一個『大班會社』(買粉絲uncil of supercargoes)作為商館的常設機構，該會社一直到1758年才由一個規模較小但效率更高的常設性『貨頭委員會』(Select Committee)——由三名資深大班組成——取代，這個委員會協調并指導東印度公司的在華商務。

廣州地方蠻橫專斷而又荒誕不經的敲詐勒索，以及昂貴的茶絲價格，促使東印度公司在1753年左右再一次恢復了對寧波的興趣。 1755年，喀喇生(Samuel Harrison)和洪任輝(James Flint)率領兩艘船舶駛往定海。洪任輝一直在學漢語。他們受到了當地大員的優待，浙江省官衙向朝廷稟報稱，『紅毛』(英國人和荷蘭人的綽號)船舶多年不至，自應『加意體恤』。

把貿易轉移至寧波自然引起了英國前往廣州的船舶數量減少：1754年有27艘、1755年22艘、1756年15艘、1757年7艘。兩廣總督擔心貿易會偏向北方，于是在1757年吁請朝廷將寧波的關稅提高100％。北京也擔心夷船頻頻來訪，將使寧波變成另一個澳門。此外，朝廷還擔憂，寧波、廈門及上海等北方口岸比廣州更靠海，官府難于控制洋船的行止，將助長外夷與內地奸民勾結；若果口岸在廣州，黃埔和虎門要塞官府可以監視洋人及其船舶。再者，廣州有一大批人歷來靠對外貿易為生，貿易轉向北方將嚴重損害他們的生計。衡量了這些情況之后，朝廷決定提高寧波和其他北方口岸的關稅，使它們比廣州的關稅重得足以阻遏未來的貿易。洋人被迫斷絕北上的念頭。這樣，盡管在寧波、廈門和上海的貿易并未正式禁止，但實際上，1757年之后，廣州成了唯一對洋商開放的口岸，因此對北方港口貿易，則為『不禁之禁』。

然而，洪任輝在1759年不顧關稅之沉重，徑自前往寧波。當他被拒絕進港后，便駛向天津控告廣州的腐敗勒索和非法征課行徑。朝廷因洪任輝言行悍強，將他押至澳門大牢囚禁了三年之久，但也委派了一個小組前往廣州，并將粵海關監督撤職。但是，洪任輝事件帶來的一個更嚴重的后果是，朝廷下了一道明確的諭旨，規定嗣后廣州為向洋商開放的唯一口岸。這道飭令消除了將商務擴展到中國其他地方的任何可能性，從而使廣州體系一直存在到1842年鴉片戰爭結束。

【標準答案】從（）開始，廣州就是對外貿易的中心

標簽:習題答案

題目：從（ ）開始，廣州就是對外貿易的中心

A、秦代 B、漢代 C、唐代 D、 宋代

標準答案：C、唐代

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名詞解釋：南京條約

《南京條約》，清廷原稱“萬年和約” ，后世又稱“江寧條約”、“南京條約”，是中國近代史上第一個不平等條約。該約于1842年8月29日（道光二十二年七月二十四日），由清朝政府欽差大臣耆英、伊里布與英國代表璞鼎查在停泊于南京下關江面的英艦皋華麗號上簽訂，標志著第一次鴉片戰爭的結束。

擴展資料

虎門銷煙之后，林則徐命令外商呈繳鴉片的消息傳到倫敦，英國資產階級沸騰起來，特別是其中的鴉片利益集團，立刻掀起一片侵華戰爭叫囂。1839年10月1日，英國政府正是作出向中國出兵的決定。1840年2月，英國政府任命懿律和義律為正副全權代表，以懿律為侵華英軍總司令。

6月，英國艦船四十多艘，士兵4000多人陸續到達中國南海澳門附近海面。英國發起的侵略中國的鴉片戰爭正式開始。英軍首先進攻廣州海口，因林則徐、鄧廷楨早有防備，不能得逞，便以主力北犯，7月初侵占浙江定海，8月上旬到達大沽口外，企圖迫使清政府屈服。

這時候，道光皇帝的態度動搖了。直隸總督琦善受命前往大沽口與英軍談判。琦善對英軍表示要懲辦林則徐等人，只要英軍退返廣東，便可以滿足其要求。英軍南返后，清廷撤去林則徐、鄧廷楨職務，任命琦善為欽差大臣，到廣州與英國人談判。

11月底，琦善在廣州答應了英軍大部分要求。談判未成，英軍突然在1841年1月7日攻占珠江口的沙角、大角炮臺。琦善未經清廷同意，被迫答應了割讓香港、賠償煙價600萬元、開放廣州等條件。接著，英軍占領香港。這是戰爭的第一個段落。

清廷得知沙角、大角炮臺失守，便發布了對英宣戰詔書，同時派御前大臣奕山主持廣東戰事。奕山未到廣州，英軍卻先攻占了虎門和廣州以南各炮臺。

5月，奕山到廣州，稍與英軍發生戰事，便全部退入城內，與英軍訂立了可恥的城下之盟《廣州和約》，規定向英軍交出贖城費600萬元，清軍退出廣州城。這是戰爭的第二個段落。

英國政府認為英軍在華取得利益太少，改派璞鼎查為全權公使，增派援軍，擴大對華侵略。1841年8月，璞鼎查率援軍到達南海，隨后攻占廈門、定海、鎮海、寧波。1842年6月，英軍攻入吳淞口，7月攻陷鎮江，8月初英軍到達南京江面。盛京將軍耆英等奉命趕到南京求和，8月29日在英國戰艦康華麗號上與璞鼎查簽訂了中國近代史上第一個不平等條約《南京條約》，結束了鴉片戰爭。

1843年10月，中英又簽訂了《五口通商附粘善后條款》(即《虎門條約》)。隨后，1844年7月，中美簽訂《望廈條約》，同年10月，中法簽訂《黃埔條約》。

通過這一系列不平等條約，中國被納入了歐美殖民主義的“條約體系”，中國的獨立主權遭到了嚴重損失，外國列強在中國攫取了大量的侵略權益：

一、割讓香港，破壞了中國領土完整。

二、賠款2100萬元。

三、被迫單方面開放廣州、福州、廈門、寧波、上海等五口為通商口岸，外國人在這些口岸有居住權，為日后在許多口岸建立租界設置了借口。

四、協議關稅權，破壞了中國關稅自主權。

五、領事裁判權，外國人在中國犯罪，中國不能過問，破壞了中國的司法主權。

六、領海航行權，破壞了中國的領海主權。

七、片面最惠國待遇以及通商口岸的自由傳教權。從此，中國的大門北西方列強的鴉片和大炮打開了，閉關鎖國的封建社會受到西方資本主義的猛烈沖擊，封建經濟開始走向解體，獨立的封建的中國開始走上半殖民地半封建社會的道路。

大學歷史地理學名詞解釋 青島港，廣州港 大連港，泉州港，外八廟，大庾嶺道

青島港位于山東半島南岸的膠州灣內，始建于1892年，具有121年歷史。是我國重點國有企業，中國第二個外貿億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。

廣州港是中國第四大港口[1] ，吞吐量居世界第五位，歷史悠久，早在2000多年前的秦漢時期，廣州古港就是中國對外貿易的重要港口，是中國古代“海上絲綢之路”的起點之一；1300多年前的唐宋時期，“廣州通海夷道”是世界上最長的遠洋航線；至清朝，廣州成為中國唯一的對外通商口岸和對外貿易的最大港口；改革開放以來，社會經濟飛速發展使廣州港發展成為國家綜合運輸體系的重要樞紐和華南地區對外貿易的重要口岸。

大連港位于遼東半島南端的大連灣內，港闊水深，冬季不凍，萬噸貨輪暢通無阻。大連是哈大線的終點，以東北三省為經濟腹地，是東北的門戶，也是東北地區最重要的綜合性外貿口岸，至2008年，大連港是次于香港，上海，深圳，高雄（中國臺灣），青島，天津，寧波，廣州，廈門，基隆（中國臺灣）的全國第十一大海港。

泉州港古代稱為“刺桐港”，是中國海上絲綢之路起點，在中世紀時，泉州港就是我國海外交通的重要港口，歷史上，是中國古代世界第一大港[1] ，其位于泉州市東南晉江下游濱海的港灣，北至泉州湄洲灣內澳，南至泉州圍頭灣同安區蓮河，港口資源優越，海岸線總長541公里[2] ，是福建省三大港口之一。

外八廟是河北承德避暑山莊東北部八座藏傳佛教寺廟的總稱。

大庾嶺亦稱庾嶺、臺嶺、梅嶺、東嶠山，中國南部山脈，“五嶺”之一，位江西與廣東兩省邊境，為南嶺的組成部分。為花崗巖斷塊山，東北-西南走向，海拔1,000公尺左右。是珠江水系的湞水與贛江水系的章水的分水嶺。

廣州在16到19世紀初成為商品貿易全球化中心市場的原因?

從國內的角度，廣州是中國最大、歷史最悠久的對外通商口岸，海上絲綢之路的起點之一，有“千年商都”之稱。廣州的對外開放程度也是中國最高的。

從國際的角度，16世紀到19世紀是經濟全球化的第一發展階段，歐洲各國戰亂災荒、瘟疫不斷，人口銳減，土地荒蕪，農產量下降，經濟日益蕭條，物價上漲，各類商品極為匱乏。因此 中國是經濟全球化第一發展階段商品貿易全球化的中心市場，然后由廣州把中國商品源源不斷地輸向世界各個國家和地區。

從歷史的角度，唐朝時，廣州是重要的外貿港口，政府在這里設有市舶使，專管對外貿易；

從地理的角度，廣州是沿海城市，水路交通便利，便于對外貿易

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