01 廣州融際貿易有限公司(關于鋼鐵價格)

深江鐵路開工，廣州南沙五天內三大交通項目成廣深合作橋頭堡

大灣區又一交通大動脈有最新進展，今日上午，新建深圳至江門鐵路在廣州南沙正式開工。

深江鐵路是國家“八縱八橫”高鐵主通道中沿海通道重要組成部分，沿線經過深圳、東莞、廣州、中山、江門五城，設7座車站。全程116km，總投資達513億元。今日在南沙動工的新建深圳至江門鐵路先行段工程珠江口隧道，起于東莞濱海灣站，止于南沙萬頃沙。

南沙客運港往返深圳機場碼頭航線首航、南中高速開建、新建深圳至江門鐵路開工，5天內大灣區迎來三大交通項目，最大的焦點毫無疑問，當屬南沙。這三大項目，也讓廣深合作海陸并進，邁上新臺階。

項目平面示意圖。

地理幾何中心，加速邁向區域綜合交通樞紐

新建深圳至江門鐵路正線從深圳樞紐西麗站（規劃）引出，經深圳市、東莞、廣州南沙區，中山、江門，引入深茂鐵路江門至茂名段江門站（在建）。

項目新建正線全長116.12公里，項目共設西麗（不含）、深圳機場、濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門等7個車站，其中西麗、深圳機場為地下站，濱海灣、南沙、中山北、橫欄為高架站，江門站為地面站。項目鐵路等級為高速鐵路，雙線，牽引種類為電力。正線西麗至南沙段及深圳北至深圳機場聯絡線200公里/小時，正線南沙至江門段250公里/小時。

據披露，深茂鐵路南沙站至深圳機場站的距離近40公里，若按200公里/小時的行車速度且不停站計算，行車時間僅需10多分鐘。

動工早已籌謀許久。今年3月28日，隨著最后一個錨穩穩砸入海床，新建深茂鐵路越珠江口工程主航道鉆探正式拉開序幕。歷時一個月，深茂鐵路越珠江口建設項目工程川鼻水道主航道段水上鉆探施工作業4月28日順利完工。在完成掃測、移航標、布航標等工作后，廣州海事局正式關閉川鼻臨時航道，于4月30日12時恢復廣州港出海航道川鼻段的正常通航。

當天開工活動所在地南沙，幾天前還迎來了這些大活動。

6月28日，廣州南沙客運港往返深圳機場碼頭航線首航；同一天，投資逾200億元的廣州南沙至中山高速公路（下簡稱“南中高速”）正式開工。它的建成，將讓南沙借助萬頃沙支線，快速接駁上深中通道。深中通道也借這條支線，成為一條連接中山、廣州南沙和深圳的“Y”字型跨江通道。

“這將幫助南沙一改過去交通末梢的困境，提升其作為整個珠三角交通樞紐的地位，成為灣區各城市交通對接的結合部。”中山大學嶺南學院教授林江認為，這是南沙乃至廣州積極走向珠江口的標志。

只有從大灣區地理幾何中心邁向區域綜合交通樞紐，區位優勢才能得到充分發揮。隨著南沙大橋建成通車，深中通道、廣中江高速（廣州段）等項目加快建設，南沙港鐵路龍穴南水道特大橋合龍，慶盛高鐵站、南沙客運港班次加密，粵港澳大灣區“半小時交通圈”加快構建。

五天內三大交通項目，南沙成廣深合作橋頭堡

作為南沙首條直航深圳的水上高速客運航線，廣州南沙客運港往返深圳機場碼頭航線該航線，僅用35分鐘就順利抵達深圳機場碼頭。開通大大縮短了珠江東西兩岸城市間的距離，有助于打造灣區一小時生活圈，推動灣區互聯互通。

同一天，投資逾200億元的廣州南沙至中山高速公路（下簡稱“南中高速”）正式開工。南中高速全長32.4公里，由南中高速主線與萬頃沙支線組成。這個2020年廣東省投資額最大的新開工高速公路項目，計劃2024年與深中通道同步建成，實現與深中通道的無縫對接。

深江鐵路的建成，則將使南沙進一步拉近與深圳的時空距離。

去年9月，深圳市黨政代表團赴廣州市學習考察，兩地簽署《廣州市 深圳市深化戰略合作框架協議》（下稱《合作協議》）。實際上，這是繼2013年以后，廣深時隔六年再次牽手合作簽訂框架協議。

此次簽署的框架協議中，第二個重點領域的合作就是“打造國際性綜合交通樞紐”。在《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中就有寫道：加快廣州－深圳國際性綜合交通樞紐建設。

而有關廣深“交通樞紐”的規劃，也是涉及到“海陸空”三方面的，包括：增強廣州、深圳國際航運綜合服務功能；提升廣州和深圳機場國際樞紐競爭力；推進贛州至深圳、廣州至汕尾、深圳至茂名、岑溪至羅定等鐵路項目建設等等。

在這一設想下，廣深兩地今年以來都在“海陸空”的交通建設下有了全新進展。

過去，南沙曾是廣州對外向海的重要窗口。步入灣區時代，對南沙的交通功能定位也提出了新要求，由原先依靠港口進行海洋交流，向依靠軌道打通灣區互聯轉變。“南沙正成為廣州與灣區其他城市的連接點。”廣東省城鄉規劃設計研究院總工程師馬向明就曾表示，“它將成為廣深合作的重要陣地。”

今年1月，南沙區委三屆九次全會就明確2020年南沙將把握大灣區建設和先行示范區建設“雙區驅動”、廣深“雙核聯動”的重大機遇，將攜手前海共同打造粵港澳合作核心發展平臺，謀劃建設廣深產業合作園；在“雙區驅動、雙核聯動”中發揮引領示范帶動作用。

當前，南沙正謀劃與深圳四方面加強合作：重點加強制度創新聯動，聯合爭取中央賦予更大改革創新自主權；推動產業協同發展，謀劃建設廣深產業合作園；加強交通基礎設施對接，共建大灣區“半小時交通圈”；推進公共服務互通共享，合力打造大灣區優質生活圈。

大灣區對接自貿港，鐵路打開區域合作新想象

對廣東來說，深茂鐵路至關重要。作為粵西大地首條高鐵，包含深茂鐵路江茂段的江湛鐵路開通已改寫了粵西出行版圖。

意義不止于廣東。地理位置和徑路特點，決定了深茂鐵路是深港及珠西等地聯系粵西海南及西南等地的便捷客運新通道的重要組成。項目建設將顯著拉近大灣區與廣東西部廣大片區的時空距離，進一步提升深港、珠澳發展極對外輻射帶動能力。即使是北部灣地區和海南，也將成為這條鐵路的輻射范圍。

鐵路打開區域合作的新想象，不止這一例。6月30日，廣州至湛江高速鐵路全線開工動員會在湛江市坡頭區湛江灣海底隧道始發井位置舉行，作為連接粵港澳大灣區和海南自貿港高速鐵路大通道的重要組成部分，廣湛高鐵正線全長約401公里，是廣東省建設里程最長、投資最大的高鐵項目。

目前，海南島通過粵海鐵路與大陸鐵路網相連，需要通過“兩線一渡”的運輸模式，利用輪渡將火車運輸過海。而廣湛高鐵、湛海高鐵、深茂鐵路等項目，將有效打破海南島對外交通瓶頸，承接粵港澳大灣區紅利，加快北部灣區與粵港澳大灣區聯動發展，全面融入國家“一帶一路”發展戰略。

大灣區加速對接自貿港，對于南沙的同樣是利好。自貿區與自貿港的攜手，讓人期待無限。位于南沙的企業早已“蠢蠢欲動”。日前，廣東卓志供應鏈集團建議南沙依托海南自由貿易港的政策，在制度對接、市場對接、產業對接三個方面聯動發展；廣州小馬智行科技有限公司提出對跨境資金自由便利和外籍高端人才進出便利的優惠政策的期待，對南沙與海南自由貿易港的聯動發展充滿信心。

中山大學自貿區綜合研究院常務副院長符正平告訴記者，南沙在社會治理、全球資源配置方面的制度創新可與海南自由貿易港的制度設計理念相互對接，如在港口建設、國內外貿易、物流發展、人才要素流動等方面共同聯動發展。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

軟裝設計公司哪家好? 2017軟裝設計公司十大品牌排名榜

現在進行裝修人們的要求越來越高，除了方便實用以外還會有很多風格品味等上面的追求，所以找一家有實力的軟裝設計公司是很有必要的，不過對于一些裝修新手來說怎樣找一家好的、有實力的軟裝設計公司不是一件容易的事情，那今天小編和大家說說軟裝設計公司十大品牌排名情況，給大家支支招，怎樣選擇一家好的軟裝設計公司。

軟裝設計公司哪家好?

1、嘉禾裝飾(隸屬香港嘉禾(國際)控股實業,硬裝和軟裝一體化和諧家居倡導者,國家建筑裝修裝飾工程一級資質,嘉禾裝飾集團)

嘉禾裝飾武漢公司，自1996年成立以來，以“設計為魂 施工為本”的設計樓服務模式鼎立武漢三鎮，1萬多平米的部品加工生產基地率先全面實施“家裝工廠化”，攜手魔塊家居全能創意城、樂活軟裝館，為江城市民提供實用與時尚完美結合的和諧家居服務方案。

2、鑫緣精典(國內極具規模的一家致力于家居裝飾設計知名企業,其領先的設計理念享譽于業界,成都鑫緣精典裝飾有限責任公司)

成都鑫緣精典裝飾有限責任公司成立于2000年，是一家邁向集體化、集成化、工廠化和專業化的川內十強大型裝修公司。公司儲備有大量的裝修裝飾行業精英人才，擁有專業的高端設計事務所。在成都家居，家庭裝修，家裝設計等領域形成家居裝飾的完整產業鏈。

3、世尊家居(源于意大利頂級奢華軟裝集團品牌,國內整體軟裝服務的開創者,擁有屢獲金獎的國際團隊,上海世尊家具有限公司)

W+S世尊家居藝術廊是W+S DECO世尊軟裝機構在中國開展定制生活家的高端奢華服務場所，由W+S GROUP世尊設計集團創始人吳濱先生親自擔當總設計，以一種開放自由的手法，將軟裝整體設計理念和舒適的生活方式相互融合，并率先將跨界藝術真正引入生活方式成為生活化的藝術。該機構擁有百余名設計精英、十余名風水大師及色彩專家。機構包含房產風水研究中心、大宅設計中心、商空設計中心、園林設計中心、宅配藝術中心(軟裝設計與定制、藝術字畫及收藏品)、設計師精英聯盟。服務領域涉及空間設計、園林景觀設計、軟裝設計、風水堪輿規劃、色彩養生設計、配套施工等。

4、十芳殿(致力于高端業主提供舒適空間的整體裝修設計解決方案,其裝修設計享有較高美譽度,上海十芳殿裝飾設計有限公司)

十芳殿至今已為近千名都市新貴、精英領袖的府邸打造滿意居所及舒適的辦公空間。近百套案列作品被各專業雜志、報刊、網絡媒體收錄。被搜房、新浪樂居等專業媒體推薦為優秀別墅生活設計品牌。是廣大高端業主及業界公認的極具品牌價值的專業設計商。

5、中歐奇逸(集室內軟裝修/酒店用品設計與開發于一體的大型設計集團,行業領先企業,深圳市奇逸環境藝術設計有限公司)

奇逸團隊歷經長達十年的不懈努力，已在軟裝家居行業成為佼佼者，如今奇逸已是擁有“奇逸(國際)酒店設計有限公司”、“中歐奇逸空間概念設計有限公司”、“奇逸配飾設計有限公司”、“奇逸酒店用品有限公司”四家公司。奇逸現已發展成為匯集多類文化背景的軟裝設計公司，在長期的學習發展中匯聚了100多名極富設計天賦和豐富實踐經驗的國際創作團隊，團隊設計骨干均在美國、法國、澳洲、香港等地接受過專業訓練。

6、申納斯(集軟裝設計/開發實施為一體的綜合性大型整體軟裝服務企業,軟裝知名品牌,廣州歐申納斯軟裝飾設計有限公司)

中國十大軟裝飾設計機構、中國十大家居連鎖品牌、全國工商聯家居裝飾業商會副會長單位，是一家全面提供酒店、會所、樣板房、展示空間整體軟裝飾解決方案提供商。公司創始人是中國杰出花藝大師王紹儀教授，王紹儀教授現任中國花協副會長，廣州花協會長等職位，從事花藝、園林設計四十多年。

7、菲莫斯(高品質家居軟裝文化倡導者,以系統全面發布家居軟裝流行趨勢,引領家居配飾風格,菲莫斯(北京)國際貿易有限公司)

菲莫斯軟裝設計公司標美設計作為北京軟裝設計行業的領先者，始終致力于室內整體軟裝配飾設計的個性化服務工作。在高級住宅中別墅、復式

很赞哦!（6554）