大眾渦輪增壓管滲油(大眾朗逸1.4t渦輪增壓進氣口滲油 ，我換了新的吸油管，還是滲油，有沒有辦法徹底解決漏油？跪求！)

大眾途觀蝸輪增壓管噴漏油正常嗎？

你好，大眾車型渦輪增壓管路都是有機油的，會有少量機油給渦輪潤滑，其他的會進入到進氣管路中

少量的，是正常的，從頂部，油氣分離器過來的油氣。這個普遍都存在。渦輪增壓器本身是不漏油的。打開下部中冷器管，查看，如果多，說明有問題了。具體要查看增壓器前段油量和后端油量對比就能確定是增壓器還是油氣分離器。謝謝，希望能幫到你

汽車渦輪增壓器軟管處有點油污正常嗎？

不正常。1、渦輪增壓器漏油

現象一：機油消耗量大，但排氣煙色正常，動力不降低。

原因：這種情況一般是由于機油滲漏造成的。

處理方法：

（1）首先應檢查發動機潤滑系外部油管（包括增壓器進、回油管）是否漏油；

（2）檢查增壓器廢氣排出口是否有機油。如有機油，可判定渦輪一端密封環損壞，應更換此密封環。

現象二：機油消耗量大，排氣冒藍煙，但動力不下降。

原因：由于增壓器壓器端漏油，機油通過發動機進氣管進入燃燒室被燒掉所造成的，有以下幾種可能：

（1）增壓器回油管不暢通，機油在轉子總成的中間支承處積留過多，沿轉子軸流入壓氣葉輪。

（2）靠近壓氣葉輪一端的密封環或甩油環損壞后，機油由此進入葉輪室，然后隨室內增壓后的空氣一同經進所管進入燃燒室。

處理方法：

（1）打開壓氣機的出氣口或發動機進氣直管（橡膠軟管），看管口、管壁是否粘附機油。如有，請檢查增壓器回油管是否暢通。如不暢通則是由于中間支承處積油過多引起，應將回油管疏通后裝復。

（2）如暢通，則是由于葉輪一端密封環或甩油環損壞所造成，應解體增壓器進行修復。

大眾渦輪增壓滲油怎么處理

【太平洋汽車網】1、增壓器油封老化或損壞，導致的增壓器漏油現象；更換油封即可；2、潤滑不良假如增壓器內潤滑不良，容易使各部件發生摩擦導致零件磨損而漏油，這種情況就要重新添加機油或者更換磨損零件；3、增壓器損壞，部件損壞肯定會出現漏油現象，這種情況要直接更換增壓器。

增壓器油封老化或損，導致的增壓器漏油現象；更換油封即可大眾邁騰增壓器漏油的處理方法如下：

1、增壓器油封老化或損，導致的增壓器漏油現象；更換油封即可；

2、潤滑不良假如增壓器內潤滑不良，容易使各部件發生摩擦導致零件磨損而漏油，這種情況就要重新添加機油或者更換磨損零件；

3、增壓器損壞，部件損壞肯定會出現漏油現象，這種情況要直接更換增壓器。

增壓器損壞，部件損壞肯定會發生漏油現象，這樣的狀況要直接更換增壓器。

與普通自然吸氣發動機相比，渦輪增壓發動機的保養和使用是有特別要求的，因為廢氣驅動的葉輪在工作時具有極高的轉速。

轉子的轉速可從每分鐘數萬轉到最高近20萬轉，這需要高品質的機油來實現潤滑和冷卻，對發動機的換油保養就有了新的要求。且在發動機的進氣管中，怠速時是負壓，非怠速時是正壓。

我們維修中心每天都有搭載增壓發動機的汽車進廠保養或維修，總結所出現的故障原因，不外乎保養不當和使用不當兩類。下面我把保養使用增壓發動機汽車的注意事項一一列出，希望車主朋友都能把您的車養好用好，不出故障少花錢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

大眾朗逸1.4t渦輪增壓進氣口滲油 ，我換了新的吸油管，還是滲油，有沒有辦法徹底解決漏油？跪求！

機油可以起到清潔、密封作用。

但是高溫會使機油變稀，密封變差。 好機油就是高溫影響不大，而且也更稠。

想想是不是機油過稀了。 本來用 ()W-50的全合成機油，你偏偏用（）W-40的半合成機油。

40的全合成機油也可以。 而且過稀的機油，高轉速保護不佳，你發動機轉速可以不高，但是渦輪也要考慮啊，十幾萬轉的渦輪轉速，機油不好，過度磨損，導致密封變差。

或者就是樓上說的，增壓器密封，換個增壓器、或者換個密封圈什么的。

一汽大眾渦輪增壓發動機汽車嚴重燒機油怎么辦？

大眾車燒機油嚴重怎么修復

燒機油的原因：

1.長期不做有效的清潔油路，

2.防凍液更換不及時，

3.機油使用周期太長

4.長期短途行駛。燒機油的車以上四點必占一點或者四點都占據。請對號入座。

解決辦法：

出現了燒機油別擔心，對癥下藥，只要活塞卡環的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復好燒機油問題。小編之前燒機油，通過多方了解最終用了司有普零拆解無損修復燒機油的辦法徹底解決了車輛

一千公里加一升機油的問題，修復后，五千公里不需要再加機油。同時可以清潔油路的積碳和膠質雜質水分，對噴油嘴堵塞和燃燒室積碳都可以一次清潔完成。

活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象，只要連續使用4次司有普燒機油修復劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環。

燒機油嚴重程度的劃分

2000以內一升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。根據國家于標準《汽車發動機性能試驗方法GB/T19055-2003》規定：額定轉速、全負荷時發動機機油的消耗比不得超過0.3%，即每5000公里加油機油1-1.5L屬正常損耗。

燒機油多久發生

燒機油是沒有預兆的，說燒就燒了，病來如山倒的道理。而且新車幾萬公里沒有燒機油，一旦開始燒機油了，那就是半年大半年一年就會變得十分嚴重。我想您也不想經歷這樣的過程，但是已經發生靠機油續命發動機，變的嚴重燒機油了，建議先檢查好，不要著急去盲目處理發動機問題。燒機油會導致抖動，無力，油耗高等等可能的現象，這些都是燒機油導致的，不要著急處理小現象，先處理好主線燒機油的問題。

預防辦法

一定要清潔好油路，用有效的清潔，并且一定是適合國內油路的清潔，不要亂用，用清潔劑和用有效的清潔是兩回事。

燒機油不需要大修了

渦輪增壓的發動機容易出現漏機油的情況嗎

你好樓主，容易出現。

渦輪增壓器轉子工作時的轉速非常高，可達到每分鐘十幾萬轉，如此高的轉速使得常見的機械滾針或滾珠軸承無法工作，因此渦輪增壓器普 遍采用全浮動軸承，由機油來進行潤滑和冷卻。

為了減少摩擦力確保渦輪高速運轉，這部分潤滑的油封就不能過緊，因此會有少量機油通過油封進入兩端的渦輪里，進而進入進氣管和排氣管，這是渦輪增壓汽車打開進氣管后發現有機油的原因。不同的車渦輪增壓器的油封松緊不同，漏油量也就存在差別，于是就造成燒機油量不同的情況。

建議使用0w40黏度的優質機油。

很赞哦!（2267）