01 廣西越南水果進出口貿易友誼關口岸(RCEP新準入水果從廣西友誼關口岸進入中國市場，對當地發展有何助力？)

RCEP新準入水果從廣西友誼關口岸進入中國市場，對當地發展有何助力？

 RCEP新準入水果從廣西友誼關口岸進入中國市場，對當地發展有何助力？在當地的發展是很有機會的，也能夠幫助更多的企業找到一個發展機遇。廣西這個友誼關口岸已經迎來了第1次的水果，目前這個合作成果也在加速落地，當地的發展應該會越來越樂觀。這標志的這個口岸開展之后，會有很多東西能夠獲得中國的檢疫，然后進入到這其中，對當地的發展也是很有利的。

進入到中國市場，對當地發展很有幫助

根據了解這個新規則準入，水果目前已經從這個口岸進入到了中國市場了，海關人員對于這個水果的包裝以及內容進行了實施和核對，它對于這個中國市場來說是一個很好的幫助。現在物品已經成功從友誼關口岸進入到了中國市場，也給企業帶來了很多的助力和發展機遇吧，感覺還是一個很好的標準的，

迎來了第1次的水果，合作成果再加速落地

目前在這個廣西友誼關口岸，已經迎來了第1次的水果，合作是比較成功的，那么他們也成功收獲了我國的準入水果的品種，目前這個合作成果已經在加速落地。這個地區的環境是特別友好的，再加上一些優惠政策的話，對于當地的企業來說有著很好的機遇，而且這個農產品如果經過了允許進入之后，這個合作貿易會更加密切一點。

當地未來會非常的完美，對當地的發展會很有幫助

因為這個準則，這張標志著口岸正式開放之后，很多水果都能夠獲得我們的準入規則。然后正式符合標準之后再進入到這個市場當中發展，一定會越來越樂觀的，對于我們的國家來說是很有幫助的，對于他人的農產品來說也更加貼切。對于當地的發展很有幫助，將會助力當地的發展。

廣西這6個中越口岸，你知道幾個？其中水口口岸清朝年間就開放了

還有就是廣西很多地方也都是和越南相接壤的，其中中越兩國的人民更是往來不斷，而且邊境貿易的關系也一直在日益密切。目前廣西開放的國家級中越邊境口岸有很多。比如：

位于廣西防城港東興市南部，也就是廣西北侖河和越南哥龍河的交界處，東興市的西南部和越南的芒街僅一河之隔。

還有就是目前的東興口岸不僅是中國通往越南的交通要道，而且還是通往東南亞各個國家的重要通道之一。

該口岸是1958年建立的一個國家一類口岸，后來在1978年的時候關閉，直到1994年經過批準后才重新對外開放的。

目前東興口岸還提供了“自助通關”的快捷通道。也就是不管你是旅客，還是在口岸從事邊貿生意的人員，都是可以實現隨到隨走的便民服務。

對于東興口岸來說，因為在邊境從事貿易生意的人非常多,所以也導致了該口岸的出入境客流量也是廣西邊境口岸最多的。

該口岸的出入境客流量常年保持廣西同類口岸的榜首。在全國各大口岸中更是位列第十。 比如：在2019年的時候出入境的客流量就達到1229多萬人次。

位于廣西崇左憑祥市區的南區憑祥火車站內，該口岸與越南的諒山相對應，也是廣西的國家一類口岸。

憑祥口岸經過多年的發展，以及最近幾年的貨物和人口出入境流量的增加，逐漸成了目前全國最大的東盟水果進出口口岸。

比如：2016年，從廣西憑祥口岸進出口的水果數量就遠遠超過了200萬噸。

還有就是對于熱帶水果的進出口來說，基本都是貴在保鮮。所以交通線可謂是這些熱帶水果運輸的“生命線”。比如：山竹、菠蘿蜜、榴蓮、龍眼等水果！

2018年，中越國際道路運輸開啟了試運行，而這也正式宣布了中越鐵路口岸真正意義地實現了直達運輸的道路模式之一了。

位于廣西崇左憑祥市的西南邊陲。因此對于友誼關來說，迄今為止已經有大約2000多年的 歷史 文化了。

而且該口岸還是國家一類口岸。 不僅是中國通往越南的重要口岸，而且還是東盟的各個國家中最大的陸路口岸。

該口岸在上個世紀80年代末的時候，友誼關下居然有著10多個雷場，以及數10萬枚的地雷，仍然在對我國邊關人民的生命造成著巨大的威脅。

然后在1993年的時候，正負承諾徹底清除該地方的地雷，為此先后進行了兩次大規模的排雷，共計清除了友誼關30多平方千米的雷區。

還有就是友誼關口岸處于中越交通的要道。 比如說我們從友誼關口岸出發，經過越南、老撾、泰國就可直接到達馬來西亞。

位于廣西龍州縣西端的水口鎮，屬于國家一類口岸，而且該口岸與越南馱隆口岸僅一河之隔，口岸建設于1792年。

也就是在清朝乾隆五十七年的時候，該口岸就已經對外開放了。 后來在1978年的時候，因為中越邊境的關系緊張導致了該口岸的關閉。

然后直到1992年中越國際關系恢復正常化以后，水口口岸才1993年的時候正式恢復對外開通。

水口口岸恢復開通以來，進出口貿易在逐年增長，而人員出入境的流量也在逐年增加。因此經過長期的發展，水口口岸也逐漸地成為了中越邊境的物流中心了。

并且水口口岸在目前中國和越南的交往史上，也是占有非常重要的邊境交往地位的。 而且現如今該口岸還成為我國與越南，以及東南亞國家進行經濟、文化、 旅游 交流的一個重要口岸。

除此之外，水口口岸的所在地地處喀斯特地貌，不僅擁有好看的自然景觀，而且河水還清澈蕩漾。

位于廣西百色靖西市的南部，屬于是國家一類口岸，與越南雄國口岸相對應。更是中國通往越南和東南亞國家的重要通道。

因為該口岸地處云貴高原的邊緣， 所以對于龍邦口岸來說，目前已經成為了廣西海拔最高的邊境口岸了。

1954年的時候靖西設立了龍邦邊境工作站，后來到了1996的時候龍邦邊境工作站作為是二類口岸正式開通運營。

然后直到2003年，國家批準了龍邦口岸升級為國家一類口岸。同時還為該口岸配備了基本的設施建設，然后直接由當地相關部門直接驗收和管理。

目前為止，龍邦口岸設有海關、檢疫、邊檢等口岸多個部門，更有對進出口貨物、人員，以及車輛進行相應監督管理的專業人員。

還有就是該口岸從1999年起，就開始從越南大批量的進口鐵礦了。 經過十多年的不斷發展，目前的龍邦口岸已經發展成為了廣西進口越南鐵礦量最大的陸路邊境口岸了。

位于廣西崇左寧明縣愛店鎮境內，地處中越邊境廣西東路1223號界碑，與越南峙馬口岸相對應。

從2015年起，自從國家對愛店公路口岸進行對外開放以來，該口岸也從公路二類口岸漸漸地升級到了一類口岸。

因此近幾年來，寧明縣也在大力發展口岸經濟，而且還取得非常顯著的成效。特別是這里的中藥材貿易十分的紅火。

目前在口岸經營藥材的商家已經高達100多家了。還有就是從這里銷售出去的中藥材基本都是銷往到了東盟的各個國家，為此還受到了越南、柬埔寨等國家的歡迎。

其主要經營的藥材品種有：麥冬、伏苓、當歸、丹參等80多個。 平均每天的藥材出口量都在100噸以上，因此愛店口岸也慢慢成為了全國最大的藥材集散地。

而且經過多年的發展，該口岸已經成為了規模最大、品種最多的中藥材邊境口岸了。也就是說除了中藥材以外，還有海產品和其他的農副產品等1000多種交易的品種。

當然了，廣西除了以上這“6個之最”的中越邊境口岸之外，其實還有很多的一些口岸。比如：“峒中口岸、平孟口岸、浦寨口岸、里火口岸”等等！

其中：峒中口岸，通過最近幾年的發展，目前已經升級為國家一類口岸了；還有平孟口岸，于2016年正式開通以來，就一直在不斷地進步和努力，以至于現如今被人們稱為是“后起之秀”的廣西口岸！

所以我們根據以上內容來看的話，對于邊境城市建立口岸來說，我認為完全是一個正確的選擇和向前發展的目標！

廣西哪里最接近越南？

毗鄰越南的廣西省，近年來正在成為中國很多投資者關注的焦點。近年來，越南經濟飛速發展，2018年的GDP增速還有望超過中國，達到7.08%，而與越南邊境最近的廣西省，經濟將受益于中越的經貿帶動。

1、越南是廣西最大的貿易伙伴，雙邊貿易額占中越的1/3

談到越南，大家往往會想到廣西，因為越南與廣西的經濟互動更加頻繁。事實上，中越陸地邊界線長1347公里，接壤的省份不止是廣西，還包括云南，只不過云南與越南大多邊境區域被自然環境阻隔。

可以說，廣西與越南的位置關系非常有利于雙方經濟交流，按接壤的地級市劃分，廣西有防城港市、崇左市、百色市；按接壤的縣級市劃分，廣西則有8個，包括很多人熟悉的東興、憑祥和大新。

這種地理上的相連，正給廣西的落后邊境地域創造有利的發展條件。目前，廣西打造了陸地邊境9個國家一類口岸和3個二類口岸，直接連通越南各主要邊境城市和主干道。

通過口岸互聯，越南已經連續17年成為廣西最大的貿易伙伴，雙邊貿易總額占中越雙邊貿易總額的約三分之一。據廣西的數據統計， 2017年，越南與廣西雙邊貿易額達241.2億美元，同比增長0.4％。其中廣西對越南出口額超過137.7億美元，進口額超過103.5億美元。

2、越南飽嘗中國市場開放“甜頭”，但仍不斷要求中國繼續開放

與廣西一樣，越南的經濟也將同樣受益于經貿往來，但顯然對越南的經濟意義更加重大，因為越南“覬覦”的是廣西背后一個擁有接近14億人口的中國市場，而且近來顯得非常“迫不及待”。

據越南通訊社早前報道，越南工貿部部長陳俊英曾表示，廣西是越南走進中國大市場的最重要門戶，越南也愿意成為廣西甚至中國進軍東南亞市場的橋梁。

他還建議，中國應盡快完成風險評估程序，允許越南部分水果、乳制品、肉類、牛奶及豬肉通過貿易出口到中國；在水果收獲旺季時，繼續為越南創造更便利的通關條件；為越南制定關于經貿、投資和工業等領域的企業合作協議。

事實上，越南之所以迫切與中國開展合作，是因為此前與中國的合作中嘗到了不少“甜頭”。長期以來，中國保持著越南第一大貿易伙伴的地位，2018年前10月，越中雙向貿易額達近867億美元，同比增長13.6%，年度突破千億美元大關也是意料之內的事。

在投資領域，截至2018年9月底，中國對越南投資總額為127.8億美元，累計達1041個項目，成為2018年越南投資的72個國家和地區中的第五大投資來源國。

3、越南 社會 落后中國10年，盲目追快發展或有損經濟穩定

其實，越南加快發展經濟的著急心態可以理解，但這不能成為要求中國配合其發展的理由。再者說，越南國內還處于相對落后狀態，無視現狀加快發展無異于“揠苗助長”，不利于當地經濟的平穩 健康 發展。

據美媒早前報道，全球最大的伊斯蘭銀行之一聯昌國際證券的經濟學家宋誠煥稱，越南經濟發展水平落后中國10年左右，經濟主要依靠大量低端出口商品的生產，比如服裝、家具和 汽車 配件等。除此之外，越南也要應對基礎設施落后和國企業績不佳等問題。

當前的越南應該重新審視自己的不足和欠缺

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