地下輸油管道會爆炸嗎(加油站防雷接地問題)

青島輸油管線泄漏爆炸是怎么回事你知道嗎？

作為石油儲運系統子弟，有必要出來澄清這件事情，為無辜者正名

漏油原因：管道老化（27年前建成；當年的中國好工程，共和國第一條全自動化管線，鋼材全日本進口），環境惡劣（近海，土壤鹽度大，腐蝕管材），年久失修（當地修的各類市政管線把輸油管圍了個圈，企業多次要大修，地方借環評不批準），地方違規在輸油管道上方修路，化工區重型車輛來往壓彎地下管道使其變形（路面都壓壞了下面的管道能不出事嗎）

搶修過程：輸油管線成百上千公里，多數埋在地下，漏了油后又不能給地球照個X光然后馬上找到漏油點，只能間接通過各種技術手段外加經驗去找。凌晨三點多漏油，發現漏油然后關閥門，從幾百公里的輸油管查找漏油點，啟動應急預案，通知地方各部門，然后搶修隊半夜從家里爬起來坐幾個小時搶修車從濰坊趕到青島，籌備維修方案，準備工程器械，開挖，到處置完畢，這時候才上午十點，神速了好不好

爆炸原因：原油泄漏后進入近在咫尺的市政管道（又是違規修建，唉），在流水作用下輕質可燃氣體析出。然后市區里出現引爆點，可能是路人丟煙頭到下水道，也可能是街邊烤地瓜小販倒煤渣進雨水渠（一說化工廠檢修焊接），然后引燃密閉空間內油氣混合物發生爆炸

ps1:事故搶修的濰坊處搶修隊還有黃島油庫消防隊，無論從技術、經驗還是責任心態度上都是全國一流，但卻是這次事故中單方面死傷最多的（很多都是基地大院和我一起生活很多年的長輩），極其令人扼腕。當年批準在輸油管上修路修渠、為自身蠅利給儲運企業保安全的努力設絆的每一位地方，都是害死這些無辜的好父親、好丈夫、好朋友的兇手。血債要還

ps2:石油系統中，管道儲運的工作可謂是“錢少事多離家遠，位低言輕責任重”。和本國醫生一樣，儲運系統職工的待遇都是被人為壓低的。要知道，在國外，石油工程師永遠是所有工程類職業收入最高的，而且高出第二位一大截。不僅是待遇，每天還要被地方上各種無賴吃拿卡扣，忍氣吞聲。石油乃國家命脈，國家利益為先。于是，像其他很多行業的從業者一樣，這些人只能無奈接受現實。

ps3:當年制定管道保護法的時候，儲運企業提出石油管道兩邊50米內不能修其他設施，然后地方跳出一坨人說這么寬那我們還怎么賣地收錢啊，于是中央只能妥協，最后定了個5米的法定安全緩沖區。所有在一線工作過的管道工程師都知道，5米，呵呵，頂個毛用。然而從這次事故看，就是這區區5米的保命區，地方上也沒放過

ps4:石油儲運工作極其危險，在我從小到大生活的基地大院里經常看到燒傷的長輩，很多時候一個人在家非常擔心父母在工業現場的安全，對我個人而言或多或少心理上都形成了某種對安全的強迫癥，比如練習擒拿格斗、學習各種技能、熟練槍械操作，還考了香港的急救證書。

逝者安息，愿好人一生平安

《烈火英雄》根據大連“7·16”石油管線爆炸事件改編，當時為什么會發生這種情況？最后查出爆炸原因了嗎？

這件事情是真實發生在大連港口，事后調查出了結果，對事故涉及的64名事故責任人分別給予黨紀、政紀處分，14名涉嫌犯罪的責任人被移送司法機關依法追究刑事責任。

大連新港“7·16”石油管線爆炸，是新中國成立以來原油管線儲罐爆炸救火難度最大的一次。也是今天上映的電影《烈火英雄》背后的真實事件原型。感謝那些消防官兵們出生入死，直至以生命為代價，保住了大連這座美麗的城市。

2013年7月15日15時45分，利比里亞籍宇宙寶石號油輪開始向原油庫卸油。20時許，上海祥誠公司人員在選定的加注點加注脫硫化氫劑，天津輝盛達公司的劉某、遲某負責現場指導。由于輸油管內壓力高，加注軟管多處出現超壓鼓泡，連接處脫落造成脫硫化劑泄漏等情況，致使加注作業多次中斷共計約4個小時，導致部分脫硫化氫劑未能隨油輪卸油均勻加入。13時，油輪停止卸油，上海祥誠公司和天津輝盛達公司現場人員繼續將“脫硫化氫劑”加入管道。18時許，加完全部90噸“脫硫化氫劑”后，將加注設施清洗用水也注入了輸油管道，造成脫硫化氫劑局部富集，從而引發爆炸。

‘7·16’事故造成一名作業人員失蹤一人輕傷。滅火過程中，一名消防戰士犧牲，一名受重傷。截至同年11月5日，事故造成的直接經濟損失為2.33億元，事故救援費用8510萬元多；人身傷亡支出費用為40萬余元；事故清污費用為11.68億余元。這就是所謂的結果，你有什么想法呢？

輸送易燃氣體或液體，一定要帶頸法蘭連接嗎

金屬管道法蘭跨接防靜電探討在對企業進行安全生產檢查時，專家或執法人員經常要求輸送可燃、易爆物質的金屬管道法蘭要用導線跨接，防止發生靜電事故。那么，金屬管道法蘭是否需要跨接？在什么情況下需要跨接？筆者想就此問題做一下探討。一、工業管道金屬法蘭跨接

國家質量監督檢驗檢疫總局2009年5月8日頒布的特種設備安全技術規范文件《壓力管道安全技術監察規程—工業管道》（TSG

D0001－2009），對工業管道有下列定義：本規程適用于同時具備下列條件的工藝裝置、輔助裝置以及界區內公用工程所屬的工業管道(以下簡稱管道)。

（1）、最高工作壓力大于或等于0.1MPa(表壓，下同)的；（2）、公稱直徑(注1)大于25mm的；

（3）、輸送介質為氣體、蒸汽、液化氣體、最高工作溫度高于或者等于其標準沸點的液體或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性的液體的。

日常檢查中碰見的壓力管道大部分屬于上述工業管道之列。《壓力管道安全技術監察規程—工業管道》（TSG

D0001－2009）第八十條對法蘭跨接防靜電有如下規定：有靜電接地要求的管道，應當測量各連接接頭間的電阻值和管道系統的對地電阻值。當值超過《壓力管道規范—工業管道》（GB/T20801-2006）或者設計文件的規定時，應當設置跨接導線(在法蘭或者螺紋接頭間)和接地引線。從該條可以看出，法蘭是否需要跨接導線，需要測量法蘭之間電阻值，當阻值超過規定時，需要跨接。

《壓力管道規范—工業管道 第4

部分制作與安裝》（GB/T20801.4-2006）第10.12.1條規定：有靜電接地要求的管道，各段間應導電良好。每對法蘭或螺紋接頭間電阻值大于0.03Ω時，應設導線跨接。

另外，《工業金屬管道工程施工規范》（GB

50235—2010）第7.13.1條規定：設計有靜電接地要求的管道，當每對法蘭或其他接頭間電阻值超過0.03歐時，應設導線跨接。由此可以看出，工業管道金屬法蘭是否跨接，需要測量法蘭間電阻值。當法蘭間電阻值超過0.03Ω時，應設導線跨接。二、燃氣管道法蘭跨接

企業使用燃氣較為普遍，燃氣管道法蘭跨接又有什么規定呢？

《城鎮燃氣設計規范》（GB50028—2006）對法蘭跨接無明文規定，只是在第10.8.5

條第3款規定：燃氣管道及設備的防靜電接地設施的設計應符合國家現行標準《化工企業靜電接地設計技術規程》（HGJ28-90）的規定。

《化工企業靜電接地設計技術規程》（HGJ28-90）目前編號變更為HG/T20675-1990。該規程第2.7.5條規定：當金屬法蘭采用金屬螺栓或卡子相緊固時，一般情況可不必另裝靜電連接線。在腐蝕條件下，應保證至少有兩個螺栓或卡子間的接觸面，在安裝前去銹和除油污，以及在安裝時加防松螺帽等。

《化工企業靜電接地設計技術規程編制說明》對第2.7.5條的解釋如下：從不少單位的實踐經驗來看，用金屬螺栓相連的金屬法蘭之間，單是螺栓相連，已具有足夠的靜電導通性。在有腐蝕條件下的安裝要求，為的是確保導通性。

由此可以看出，當金屬法蘭采用金屬螺栓或卡子相緊固時，燃氣管道法蘭是不需要跨接的。由于燃氣管道大部分屬于工業管道，因此如燃氣管道法蘭發生嚴重腐蝕，電阻值超過0.03Ω時，可以依據《壓力管道安全技術監察規程—工業管道》（TSG

D0001－2009）要求，跨接導線。

三、石油化工管道法蘭跨接

石油行業企業對防靜電要求較高，管道法蘭跨接是否有更嚴格的規定呢？

《石油化工金屬管道工程施工質量驗收規范》（GB50517-2010）第8.9.1條規定，有靜電接地要求的管道，當每對法蘭或螺紋接頭間電阻值大于0.03Ω時，應有導線跨接。《石油化工靜電接地設計規范》（SH

3097-2000）作為企業規范，嚴于國家標準和行業標準。該規范第4.3.3條規定，在管道系統上，當金屬法蘭采用金屬螺栓或卡子緊固時，一般可不必另裝靜電連接線，但應保證至少有兩個螺栓或卡子間具有良好的導電接觸面。《石油化工劇毒、可燃介質管道工程施工及驗收規范》（SH 3501－2001）第6.2.13

條規定：有靜電接地要求的管道，各段間應導電良好。當每對法蘭或螺紋接頭間電阻值大于0.03Ω時，應有導線跨接。

《石油庫設計規范》（GB 50074-2002）第14.2.14

條規定：輸油（油氣）管道的法蘭連接處應跨接。當不少于5根螺栓連接時，在非腐蝕環境下可不跨接。

《汽車加油加氣站設計與施工規范》（GB 50156—2002

）第10.3.3條規定：在爆炸危險區域內的油品、液化石油氣和天然氣管道上的法蘭、膠管兩端等連接處應用金屬線跨接。當法蘭的連接螺栓不少于5根時，在非腐蝕環境下，可不跨接。

《化工企業靜電安全檢查規程》（HG/T23002-92）作為靜電安全檢查的行業標準，第5.1.2條規定：金屬設備與設備之間，管道與管道之間，如用金屬法蘭連接時可不另接跨接線，但必須有兩個以上的螺栓連接。

由此可以看出，石油化工管道法蘭是否需要跨接，取決于其電阻值或其螺栓數量，不是必須強制全部跨接。 四、結論

綜上所述，并不是所有金屬管道法蘭必須全部跨接。是否需要跨接，要看其設計文件是否有靜電接地要求。如果看不到設計文件，只能通過測量電阻值的方式確定，當法蘭間電阻值超過0.03Ω時，需有導線跨接。通過法蘭緊固方式或金屬螺栓數量來判定是否需要跨接，適用于燃氣管道和石化企業內管道，對常見的工業管道不適用。

GB 50235-97《工業金屬管道施工及驗收規范》第6.12.1條有靜電接地要求的管道，各段間有導電良好。當每一對法蘭或螺紋接頭間電阻值大于0.03Ω時，應有導線跨接。

第6.12.2條 管道系統的對地電阻值超過100Ω時，應設兩處接地引線。接地引線宜采用焊接形式。

SH3501-2002《石油化工有毒可燃介質施工及驗收規范》： 第6.2.13條有靜電接地要求的管道，各段間有導電良好。當每一對法蘭或螺紋接頭間電阻值大于0.03Ω時，應有導線跨接。

第6.2.16條 有靜電接地要求的不銹鋼管道，導線跨接或接地引線應采用不銹鋼板過渡，不得與不銹鋼管直接連接。

SH3097-2000《石油化工靜電接地設計規范》： 第4.3.1條 管道在進出裝置區（含生產車間廠房）處、分岔處應進行接地。長距離無分支管道應每隔100米接地一次。

第4.3.2條平行管道凈距小于100mm時，應每隔20米加跨接線。當管道交叉且凈距小于100mm時，應加跨接線。

第4.3.3條當金屬法蘭采用金屬螺栓或卡子緊固時，一般可不必另裝靜電連接線，但應保證至少有兩個螺栓或卡子間具有良好的導電接觸面。

HG 20225-95《化工金屬管道施工及驗收規范》

第6.11.1條～第6.11.5條 同GB 50235-97《工業金屬管道施工及驗收規范》

接地線－安全的生命線 在電工學中，將電氣部分的任何部分與在大地之間作良好的電氣連接稱為接地。接地是電氣防火安全技術的重要內容。在工業生產和日常生活中為保證電力系統設備和人身安全，需要采取各種各樣的接地措施，如防雷接地、防靜電接地、保護接地和工作接地等。接地是保證設備正常工作、防止角正觸電傷亡和火災爆炸事故發生的一種既簡單又有效的方法。 家用電器如空調、洗衣機、微波爐等電源插頭大多是三芯的，分別應接上火線、零線及接地線。對于在正常情況下使用的家電而言，接地線似乎是多余的，但忽略了這根線又是十分危險的，如果電器內部的電線出現絕緣層破損導致漏電，而發現或救護不及時就會發生事故。許多人的性命就丟在忽視這條接地線上。 在家電使用中不接地線或不會正確接地線的例子是屢見不鮮的，一些人將地線接到自來水管上，但實際上許多自來水管往往是不接地的，無法構成回路將漏電電流導入大地；還有的將煤氣管道作為接地線，這是絕對禁止的，因為煤氣管道雖然連接到地下但它里面流動的是可燃氣體，如果發生泄漏與空氣混合達到爆炸濃度極限后遇到漏電電流產生的電火花便會發生爆炸。一般建筑物竣工時都留有接地線，只要找到它的位置正確地加以連接就可以了。

在工業生產中良好的接地不僅可以防止觸電事故造成的傷亡，還能防止火災爆炸事故的發生。工廠內通常建筑物的金屬部分，例如梁、柱及軌道、布線用的鋼管、電纜，沒有燃燒和爆炸危險的工業管道均可作為接地線。對于管道內因安裝了法蘭墊圈起到絕緣作用的必須用跨接導線將法蘭或管接頭連接起來。對于埋在地下的接地體，除易燃液體和氣體管道外，一些金屬工藝管道、金屬水管等均可以用做接地體。除此之外還應考慮到接地設施的總電阻，接地電阻越小越有利于安全。對于接地設施要經常進行檢查，使它們保持良好的連接狀態。

簡單點兒說，地線就是把火線線上漏的電導到地下，這樣，最起碼你人的安全就有保障了。漏電之后，由

于導線這個介質，首先把電導到大地上，不會傷到人，這只是一個保險措施。

跟火線相對，兩根線中帶電的是火線，另一根就是地線；如果是三相的話，也是只有一根火線，兩根地線

的；火線和地線間接（通過用電器）連接，就形成電流回路，這樣就安全了；另外地線可以把電荷負載直

接導入地面，防止發生意外觸電。

易燃易爆介質在管道內流動時摩擦管壁產生靜電，靜電荷在法蘭處積聚，所以才使用跨接線，接地線才是

為了防雷；建筑防雷接地設計規范中明確規定6個螺栓以上的法蘭不需要做接地。

有關標準要求：有靜電接地要求的管道，每對法蘭或螺紋接頭間電阻值大于0.03歐姆時，應設導線跨接。

但是在現場看到許多法蘭都不進行跨接，詢問后答采用了金屬墊片。②經有關部門檢測管道系統的對地電阻值小于100歐姆時，法蘭間就不需設導線跨接

管道之間螺栓數連接大于等于5個可以不需要跨接,否則一定要用不少于6mm2銅線連接,銅牛鼻子（俗稱）大于500mA

根據《石油化工靜電接地設計規范》SH3097－2000（國家石油和化學工業局2000－06－30批準2000－10―01實施）摘錄如下：4．3 管道系統4．3．1 管道在進出裝置區（含生產車間廠房）處、分岔處應進行接地。長距離無分支管道應每隔100m接地一次。4．3．2 平行管道凈距小于100mm時，應每隔20m加跨接線。當管道交叉且凈距小于100mm時，應加跨接線。4．3．3 當金屬法蘭采用金屬螺栓或卡子緊固時，一般可不必另裝靜電連接線，但應保證至少有兩個螺栓或卡子間具有良好的導電接觸面。4．3．4 工藝管道的加熱伴管，應在伴管進汽口、回水口處與工藝管道等電位連接。4．3．5 風管及保溫層的保護罩當采用薄金屬板制作時，應咬口并利用機械固定的螺栓等電位連接。4．3．6

金屬配管中間的非導體管段，除需做特殊防靜電處理外，兩端的金屬管應分別與接地干線相連，或用截面不小于6mm2的銅芯軟絞線跨接后接地。4．3．7 非導體管段上的所有金屬件均應接地。4．3．8 地下直埋金屬管道可不做靜電接地。

加油站防雷接地問題

加油站的防雷接地要求比較高，防雷接地施工要求比較嚴格，所以在加油站的防雷接地中，選擇放熱焊粉和電解離子接地極的時候一定要選擇高品質的接地品牌耗材，因為加油站這類地方，汽油易揮發，稍微的一點靜電就有可能引起嚴重的后果，所以這類地方禁止打電話，加油站更要做好全面的防雷接地，并且這類地方防雷接地有嚴格的施工規范要求。具體防雷接地需要做好以下這些點：

1、油罐進行防雷接地，且接地點不少于兩處。

2、當加油站的防雷、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地及信息系統的接地等共用接地裝置時，其接地電阻不大于4ω。

3、當加油站的防雷、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地及信息系統的接地等各自單獨設置接地裝置時，油罐的防雷接地裝置的接地電阻、配線電纜金屬外皮兩端和保護鋼管兩端的接地裝置的接地電阻不大于10ω；保護接地電阻不大于4ω；地上油品管道始、末端和分支處的接地裝置的接地電阻不大于30ω。

4、埋地油罐與露出地面的工藝管道相互做電氣連接并接地。

5、當加油站內的站房和罩棚等建筑物需要防直擊雷時，采用避雷帶（網）保護。

6、加油站的信息系統采用鎧裝電纜或導線穿鋼管配線。配線電纜金屬外皮兩端、保護鋼管兩端均接地。

7、加油站信息系統的配電線路首、末端與電子器件連接時，裝設與電子器件耐壓水平相適的過電壓（電涌）保護器。

8、供電系統的電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均接地，在供配電系統的電源端安裝與設備耐

壓水平相適應的過電壓（電涌）保護器。

9、地上或管溝敷設的油品管道的始、末端和分支處設防靜電和防感應雷的聯合接地裝置，其接地電阻不大于30ω。

10、加油站的汽油罐車卸車場地，設罐車卸車時用的防靜電接地裝置。

11、在爆炸危險區域內的油品管道上的法蘭、膠管兩端等連接處采用金屬線跨接。當法蘭的連接螺栓不少于5根時，在非腐蝕環境下，可不跨接。

12、防靜電接地裝置的接地電阻不大于100ω。

13、防雷防靜電裝置經檢測合格，并處于檢測合格有效期內。

青島輸油管道爆炸涉及到的能量危害

青島輸油管道爆炸涉及到的能量危害如下：

1、沖擊波及飛濺物造成現場搶修人員、過往行人、周邊單位和社區人員，以及青島麗東化工有限公司廠區內排水暗渠上方臨時工棚及附近作業人員，共62人死亡、136人受傷。

2、造成周邊多處建筑物不同程度損壞，多臺車輛及設備損毀，供水、供電、供暖、供氣多條管線受損。泄漏原油通過排水暗渠進入附近海域，造成膠州灣局部污染。

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