01 德鐵國際貿易(天津)有限公司和德鐵貨運是一個部門嗎(德鐵信可的發展簡史)

德鐵信可與漢莎貨運攜手推出歐洲往返中國的定期碳中和貨運航線

法蘭克福至上海每周往返貨運航班    通過可持續航空燃料實現100%二氧化碳零排放    依照夏季航班時刻表執飛，可減少20,250噸溫室氣體排放    首批客戶包括有梅賽德斯-奔馳、采埃孚和默克等    上海2021年4月2日 /美通社/ -- 如今，航空運輸可實現二氧化碳零排放。德鐵信可和德國漢莎貨運航空共同推出史上首條定期碳中和貨運航線。北京時間今天凌晨兩點，隨著波音777F航班成功降落上海浦東機場，兩家公司所開啟的德國法蘭克福至上海浦東機場間的每周航班順利完成了首段飛行。運行過程中的燃料需求完全使用可持續航空燃油（SAF），預計每周將節省約174噸的常規煤油。

 

圖片來源：漢莎貨運航空 / Oliver Roesler

   

 

 

可持續航空燃料主要由生物廢料，如：廢棄植物油和食用油制成。因此，在發動機中燃燒時，釋放的二氧化碳等值于植物最初生長時從大氣中吸收的二氧化碳量。

 

此外，燃料加工和運輸過程中產生的溫室氣體通過可持續的補償項目完全抵消，這確保了航班實現100%溫室氣體零排放。

 

德鐵信可和漢莎貨運每周采購的SAF可持續航空燃料約為174噸，相當于法蘭克福往返上海所需的燃料量。然而，由于技術和法律原因，目前不允許飛機僅使用SAF可持續航空燃料。因此，通過機場的加油系統，SAF可持續航空燃料與常規煤油混合后，注入于在此加油的所有飛機使用并消耗相應的可持續航空燃料。

 

圖片來源：漢莎貨運航空 / Oliver Roesler

 

依照德國漢莎貨運航空的夏季航班時刻表執飛，預計共將確保20,250噸的溫室氣體零排放；其中，約16,200噸將避免在發動機中直接燃燒。參與支持此項目的客戶，包括：梅賽德斯-奔馳、采埃孚和默克等，可以按比例記入其所減排的碳足跡。

 

目前，SAF可持續航空燃料的價格約為化石燃料的三倍，可用量有限。隨著可持續貨運航線的開啟，德鐵信可和漢莎貨運再次呼吁物流行業的其他公司以及政界人士攜手擴大可持續航空燃料的生產和基礎設施的建設，共同推動物流業“脫碳”發展。

 

圖片來源：漢莎貨運航空 / Oliver Roesler

在德鐵信可上班怎么樣

好。

1、德鐵信可擁有德國國內領先的貨運鐵路網，在世界上最重要的經濟地區設有密集站點，其服務涵蓋航空運輸、海洋運輸、陸路運輸、合同物流及供應鏈管理、會展服務、項目工程物流及國際體育盛事物流服務等。

2、德鐵信可是世界上首屈一指的全球綜合物流及貨運服務供應商之一。不論在歐洲，還是在全世界范圍內，都占領先地位。

德鐵和倍頓哪個好

倍頓。

1、倍頓調節腸道菌群失調效果是很好的。能增強寶寶抵抗力，每天一包，至少一到兩歲，補充各種微量的元素。而德鐵腸道菌群失調效果中等，沒有前者好。

2、倍頓產品市場上高品質、專業、有臨床支持的功能性營養食品的品牌。而德鐵不是知名品牌。

德鐵信可的發展簡史

1872年，Gottfried Schenker先生在維也納創辦“全球國際貨運公司“信可(長期以來中文音譯為“辛克”）。1922年開始經營空運。1931年為德國鐵路公司收購，開始兼營海運集裝箱業務。1947年于美國建立分公司。1966年在香港成立分公司，主營業務是航空貨運代理。1972年以來在香港開展海運及工程項目運輸服務。

1980年代以來在中國許多大中城市設立辦事處。1991年，Stinnes集團從德國鐵路公司收購了“全球國際貨運”信可的大部份股份。2002年，德國鐵路控制了Stinnes的大部分股權。而信可則在同年收購了上海國際展覽運輸有限公司25%的股份。

尤其是在2006年德國鐵路成功收購了伯靈頓(BAX Global)，將其歸入信可旗下，大力推動信可乃至德鐵集團顯著發展。

在德國乘坐德鐵的攻略，你都get到了嗎？

提到德國人，大家總會想到嚴謹守時。提到德國鐵路，能想到的。。。

德國人自己都禁不住吐槽，一首“德鐵之歌”送給大家。德鐵之歌 （Up主：whiskywalk）

即便如此，該坐還是得坐啊。 在德國乘坐火車還是和中國有很多不同的。 接下來給大家總結一些德國坐火車的經驗之談~

買票Tipps

1. 可以在火車站的機器上買票，也可以網上訂票。其實火車里面也是有機器的，還是建議提前買好。曾幾何時，一位朋友想上火車后買票，不幸遇見了機器故障，然后又遇見了查票的，解釋一翻無效，最后還是被罰了60歐。

網上訂票可以用官網或者下載德鐵App買票更方便哦！

官網：買粉絲s://買粉絲.bahn.de/p/view/index.s買粉絲

APP名稱：DB Navigator

2. 火車票的價格是變動的。 提前兩個月左右買票，會有優惠票， 但是需要固定班次；而全價票比較靈活，全天都可以坐。

4. 需要換乘的話，一定要多多多預留時間。 因為德鐵經常晚點，預留時間不足，就會錯過換乘的第二輛、第三輛。。。最好的情況是換乘的車也一起晚點，但是在這種情況下還是要沖沖沖！因為APP上顯示的開車時間也不一定準確，還是早點坐到位子上比較安心！

5. 經常乘坐火車，可以考慮購買Bahncard，26歲以下購買Bahncard會更便宜，有多個檔位可供選擇，可以打半折或者75折。學生買學期票就好，暢行周圍地區~

6.如果是多人出行，優先考慮團體票，如果在一個地區要常坐公交、地鐵、S-Bahn等等也可以考慮買周票。德鐵提供的票類非常齊全，研究一下就能get最省錢的買票方案！

乘坐火車的Tipps

1.由于德鐵經常晚點， 時常會出現火車換軌道（Gleis）的情況， 即和APP里或者官網上本身顯示的軌道不一樣，所以一定要注意聽廣播，看火車里的電子小屏幕。

2. 有的火車開到一半，前面的車廂會和后面的車廂分離，駛向不同的目的地。 所以一定要注意火車頭的屏幕目的地名稱。

3. 上火車之前，觀察車廂信息，是一等座車廂，還是二等座車廂。

4. 有些小站，停車時間只有一兩分鐘， 到站需要按按鈕才能開門。

過來人們，你有什么其他的小建議或者被德鐵坑的經歷嘛，一起在評論區里吐槽啊！也歡迎小懵懂們問問題哦！

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