01 德國海外殖民地由英法澳日委任統治(一戰德國戰敗后，被其他國家霸占的殖民地，到了2019年現在來看，分別歸屬哪些國家了啊？)

一戰德國戰敗后，被其他國家霸占的殖民地，到了2019年現在來看，分別歸屬哪些國家了啊？

德國當時的殖民地分別被日本，英國，法國和比利時瓜分了。現在這些殖民地都已經紛紛獨立，這些已經獨立的國家分別是喀麥隆，坦桑尼亞，盧旺達，馬紹爾群島，密克羅尼西亞等國家。

高二歷史題目

哎！

1.首先，凡爾賽體系改變了歐洲的政治格局。奧匈帝國解體：奧匈分立；捷克斯洛伐克、南斯拉夫建立；原奧匈帝國領土的一部分割給意大利，一部分歸還波蘭。德國的疆界重新劃分。

再次，重新瓜分殖民地。德國的海外殖民地、奧斯曼帝國的屬地，由戰勝國以“委任統治”的形式加以瓜分。總之，凡爾賽體系在英法占主導地位，懲治德國為首的戰敗國，宰割弱小民族的基礎上，確立了帝國主義在歐洲、中東和非洲統治的新秩序。

2.“山東問題”是20世紀初中國的焦點問題，在中國近代史上以其牽涉時間長、影響廣泛而占有重要地位。“山東問題”是帝國主義侵略中國的產物，也是中國人民為維護國家主權和領土完整不懈斗爭的典型案例。

一、19世紀末“山東問題”的產生

《馬關條約》簽訂后，帝國主義列強掀起了瓜分中國的狂潮。德國對膠州灣垂涎已久。1897年11月14日，德國以兩名德籍傳教士在山東巨野縣被殺為借口，派軍艦占領了膠州灣，奪取青島炮臺。1898年3月，德國強迫清政府訂立中德《膠澳租界條約》，主要內容是：1、清政府將膠州灣租給德國，租期為99年，在租期內膠州灣完全由德國管轄。2、德國有權在山東境內修筑兩條鐵路。鐵路沿線兩旁各30華里以內的礦產，德商有權開采。3、在山東境內舉辦任何事業如需用外人、外資和外國器材時，德國人有優先權。通過這一條約，德國在“租借”的名義下，強占了膠州灣，并把山東變成了它的勢力范圍。1899年德皇威廉二世下令將膠澳租借地的新市區定名為青島。

二、一戰期間“山東問題”的變化

1914年第一次世界大戰爆發后，袁世凱的北洋政府宣布中立。日本趁歐洲列強忙于戰事、無暇東顧之際擴大自己在中國的勢力，首先把侵略的矛頭指向山東。此時戰火纏身的德國曾有意識地向中國政府表示愿意有條件地將青島歸還給中國。袁世凱政府與德國就此問題進行了秘密接觸。日本得知消息后，向北洋政府發出警告，指責這是破壞中立立場，站到了德國一邊。膽怯的袁世凱政府再也不敢提及此事。1914年8月15日，日本對德發出最后通牒，要求德國艦艇立即從日本和中國海面撤出，德國將膠州灣租借地無條件交給日本接收。德國未予答復。8月23日，日本正式向德國宣戰。9月2日，日軍在山東龍口登陸，向德國侵占下的青島和膠濟鐵路沿線進兵。11月7日，青島德軍向日軍投降。日本接管了德國在山東強占的權益。

為使在山東的權利合法化、永久化以至最終獨霸中國，1915年1月18日，日本向袁世凱政府提出了滅亡中國的“二十一條”。在日本武力威脅和政治引誘下，為了換取日本對其稱帝的支持，袁世凱政府幾乎全部接受了日本的要求。“二十一條”規定中國政府承認日本享有德國在山東的一切權利，并增加筑路通商權利。1917年日本與英、法、意、俄四國達成秘密諒解協議，承認日本在戰后可以占有德國在山東的權利。1918年9月24日，日本通過向段祺瑞政府提供借款，誘使段祺瑞政府同日本達成兩國關于山東問題的換文。主要內容有：1．膠濟鐵路沿線之日本國軍隊，除濟南留一部隊外，全部調集于青島。2．關于膠濟鐵路沿線的警備：日軍撤走，由日本人指揮的巡警隊代替。3．膠濟鐵路由中日兩國合辦經營。在換文中，段祺瑞政府對日本就山東的各項權利要求表示“欣然同意”，確認了日本在山東的駐軍權和對膠濟鐵路的經營權。這些關于“山東問題”的條約、換文被日本在后來的巴黎和會上據為口實，拒不把山東交還中國。

三、“山東問題”解決的曲折歷程

一戰結束后，日本和中國同作為戰勝國出席了1919年初召開的巴黎和會。在這場帝國主義分贓會議上，日本要求將戰爭中占有的在中國山東的一切權利合法化，而中國代表則提出收回大戰時日本攫取的德國在中國山東的各種特權等要求。中國代表據理力爭，但英法卻支持日本的要求。美國最初本著“門戶開放”政策，反對日本獨占，但后來日本以拒絕參加美國倡議的國聯相威脅時，美國也轉變了態度。1919年4月30日，英、法、美以所謂維護“條約的神圣”為理由，犧牲了中國的利益，在《凡爾賽和約》的第156、157、158三款中，作出把德國在山東的全部權益轉讓給日本的決議。巴黎和會對中國的不公正待遇傳到中國國內，引發了五四運動。在中國人民反帝愛國運動高潮的推動及中國留法學生和華僑的直接斗爭下，1919年6月28日，中國代表團拒絕在和約上簽字。日本企圖合法占領中國山東的陰謀破產。

為協調列強在遠東和太平洋地區的矛盾，1921年在美國倡議下召開了華盛頓會議。中國代表向大會提出“山東問題”。在美國建議下，“山東問題”由中日在會外交涉解決，英美派代表列席。中國代表經過兩個多月30多輪艱苦的談判，加上美英為反對日本獨霸中國而對日本施加壓力，1922年2月4日，中日兩國簽署《解決山東問題懸案條約》及其附約。6月2日，中日雙方在北京交換批準書，條約生效。條約規定日本將膠州租借地歸還中國，日本軍隊撤出山東，膠濟鐵路由中國贖回等。中國對山東的主權基本得以恢復。

“山東問題”從產生到最終解決展示了中國人民從屈辱到抗爭再到勝利的悲壯歷程，是中華民族走向覺醒的集中體現，它沖破了中國外交“始爭終讓”的屈辱局面，反映了中華民族為維護民族尊嚴、捍衛國家主權和領土完整而不懈斗爭的精神。

殖民地如何在新世界被征服

對于殖民地的統治方式，主要有以下兩種不同見解：即尊重殖民地舊有習慣、不刻意予以同化的特別統治主義，以大英帝國為代表；以及將殖民地視為本國領土的延伸，盡力予以同化為本國人的內地延長主義，以法、葡、西、日等國為代表。

遠古時代的殖民地多為拓殖型殖民地，即宗主國在海外的延續，例如腓尼基人建立的迦太基。在古希臘時期，希臘諸城邦在地中海和黑海沿岸建立了許多殖民地，一度遠至北非和西班牙海岸。希臘人的殖民運動始于與海外地區的貿易需要，同時也有一些希臘公民不滿本城邦政治現狀，或由于地少人多而移居海外。希臘人的海外殖民區建立起來之后，大多保持政治上的獨立性，但同母邦保留一定的聯系，派遣代表參加全希臘的奧林匹克運動會，并且以身為希臘文明的前哨而自豪。一些希臘殖民地保存至今，如敘拉古、塔蘭托和拜占廷。

西羅馬帝國滅亡后，其海外行省和殖民地被東羅馬帝國、法蘭克帝國、西哥特王國等國家瓜分。由于政治和軍事上的局限，同時由于西羅馬滅亡之后出現的人口稀少，這些國家幾乎沒有力量去征服海外殖民地。

十字軍運動標志著歐洲對自身之外的地區產生興趣的開始。在地中海東岸建立起來的十字軍國家并非殖民地，但第四次十字軍東征占領拜占廷帝國后，威尼斯和熱那亞占領了原屬拜占廷的許多領土，在東地中海建立了自己的商業殖民地。這些殖民地后來大多被奧斯曼帝國奪取。

一般認為，近代西方國家最早占領的殖民地是葡萄牙于1415年占領的休達。該港原屬摩洛哥，為撲滅當地海盜、并控制經休達中轉的西非黃金及象牙的進口，葡萄牙經過周密布署占領了休達港，隨后為直接與出產黃金的西非黑人帝國建立聯系，又沿非洲海岸南下，占領了馬德拉、佛得角等群島。

隨著文藝復興運動在歐洲的發展，歐洲出現了對商業資本和財富的渴望。當時歐洲的主要貿易對象是東方，尤其來自是中國、印度和南洋各群島的絲綢、寶石、香料等奢侈品。由于當時與東方的貿易被威尼斯、熱那亞壟斷，西歐國家決定自己探索通往東方的航路。首先對東方航線展開探索的是葡萄牙和西班牙。1498年達伽瑪經過好望角抵達印度。為了確保與印度的貿易不受莫臥兒帝國、阿曼以及印度洋沿岸各土邦國的干擾，葡萄牙于1510年在果阿建立了第一處殖民地，修筑要塞，配備軍隊，保護葡萄牙商人的安全，同時在非洲沿海占據了一些島嶼和濱海據點，作為前往印度的中途補給站。

由于經好望角前往東方的航路被葡萄牙壟斷，西班牙不得不向西尋找通往東方的新航線。1492年哥倫布發現美洲大陸后，西班牙展開了對美洲的征服和殖民運動，在極短的時間內消滅了印第安人所建立的各個帝國，建立起極其廣大的殖民地。1494年經教皇仲裁，葡萄牙在西經50度以東的美洲大陸也獲得了面積極為龐大的殖民地。

由于西班牙征服地區盛產金銀，大量貴金屬經西班牙流入歐洲，刺激了歐洲其他地區的物價變革和工商業發展。同時，由于咖啡、可可、茶葉、煙草、蔗糖、馬鈴薯等新消費品引入歐洲，歐洲人的飲食習慣也大幅度改變，導致對這些消費品需求的增長，這就促使西班牙和葡萄牙在新征服的美洲廣大地區發展經濟作物的種植。

16世紀末至17世紀初，英國和法國從西班牙人手中奪取了加勒比海諸島，荷蘭從葡萄牙手中奪取了巴西東北沿海的納塔爾地區。由葡萄牙人在非洲的馬德拉群島、佛得角群島首創的黑人奴隸種植園制度傳入英、法、荷控制的這些地區，對勞動力的需求猛增。而由于殖民者（尤其是西班牙人）對印第安土著的殘酷屠殺，印第安人的數量由15世紀末的5000萬銳減至17世紀的400萬，因此歐洲殖民者不得不從非洲尋找新的勞動力來源。

從1442年起，葡萄牙人就把柏柏爾人用作奴隸，西班牙人從1502年起開始把非洲黑人運入美洲。對奴隸貿易的需求促使兩國以及英國、荷蘭、法國、丹麥等新興資本主義國家在西非洲沿海建設了許多商站，販賣奴隸、象牙、黃金和辣椒（當時被稱為“天堂的種子”，象牙海岸的另一個名稱是種子海岸）。但是由于西非的海岸難以接近，再加上當地的地貌和氣候不適合歐洲人居住，因此在此后幾個世紀的時間里，歐洲對非洲的殖民只限于少數濱海據點。從歐洲國家對這些殖民地的命名——黃金海岸、象牙海岸、奴隸海岸——上可以看出，在西非的殖民地基本上都屬于資源掠奪型殖民地。

隨著新大陸的發現，大西洋取代地中海，成為商業交通的必經之路，導致意大利地區和德國北部漢薩同盟各傳統商業城市的衰落，以及英國、法國、荷蘭這幾個面向大西洋的國家的經濟興起。英國最初試圖經過俄羅斯打通東方貿易路線，為此于1533年成立了莫斯科公司，不久之后發現俄國與東方沒有直接商業往來，于是轉而尋找西北航線，試圖經北美洲北部前往東方。1588年英國擊敗西班牙無敵艦隊后，開始了對北美洲的殖民，建立了哈得孫灣公司和新英格蘭殖民地。1600年英國商人建立了英國東印度公司，隨后開始了在印度的擴張。荷蘭在16世紀末獨立后，迅速發展為世界最大的航海和商業國家，于1602年設立荷蘭東印度公司，逐漸壟斷了與中國、印度、日本、錫蘭和香料群島的貿易。法國則在北美洲建立了新法蘭西殖民地，并在加勒比海占據了數個具有戰略意義并盛產蔗糖的島嶼。

由于英國在北美殖民地進行煙草和棉花的商業種植，法國需要向加勒比海島嶼的甘蔗種植園輸送人力，因此兩國對奴隸的需要也日益擴大。1526年，英國開始奴隸貿易。不久之后，荷蘭和丹麥作為活躍的貿易中轉國也加入奴隸貿易活動中來，試圖從中分得利益。瑞典、勃蘭登堡、漢堡、庫爾蘭等國家也在這一時期從事奴隸貿易，為此在非洲海岸占領了一些據點。由于西非地區的本土經濟以采集和狩獵為主，食物產量有限，為了供養奴隸在長途販途中的伙食，在這些據點周圍開辟了農業地區，從歐洲和美洲引進甘薯、薯蕷等糧食作物。

從17世紀初到18世紀中葉，英國和法國由于在歐洲大陸的利益爭

很赞哦!（367）