踏板摩托車油箱下面有兩個油管(新大洲50踏板摩托車（木蘭），油箱有兩根管子，一根黑色，一個紅色，請問怎么和化油器相連？跪求答案)

女式踏板摩托車油箱下的雙通開關，哪個是氣管，哪個是出油管

這種負壓式油箱開關，上面那個是出油管，接到化油器，底下那個是吸氣管，通過一個“三通”連接到化油器和發動機進氣管，或是直接連接到進氣管

新大洲50踏板摩托車（木蘭），油箱有兩根管子，一根黑色，一個紅色，請問怎么和化油器相連？跪求答案

黑色是出油管，紅色是控制油路相當于泵，在車發動時自然出油，接法是化油器，上面是紅色，下面是黑，如果實在弄不清，把油管放嘴里吸，等10秒鐘后，另一根出油的就是油管

踏板摩托車郵箱下面有三根管子 一個連著油箱 另外兩個連著機器 連接

踏板摩托車的油箱開關有兩條管，一條是吸氣管，另一條是油管，連接汽油過濾器的就是油管

在發動機不起動時，這條管子中只有少量汽油，拔下來油很快就不流了，如果在不起動發動機的情況下拔下油管流油不止，那就說明油箱開關直流了，也是壞了的一種形式，最好是換一個

踏板摩托車連接化油器的管子有幾根都怎么接啊！望知道的給指點一下，謝謝？

如下圖，這是常見的踏板摩托車化油器，其中左側靠前、靠上的是通氣管，它是一個呈90度向下彎曲的短管，什么也不用接，保持通暢即可；后面的是汽油管，接到油箱下面的負壓油箱開關上；右側的是ACV閥，它的管子接到左側的一個三通管上，三通管的另兩個管口，一條接化油器與發動機之間的進氣彎管，另一條接負壓油箱開關的吸氣管；化油器底下的是廢油管，它的管子垂向下面就行了。

踏板摩托車油箱正下面的小管是干什么的

化油器放油管，對踏板也沒什么作用，另一根封口的是國三配置才需要的。踏板摩托車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動后只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。

踏板車

踏板車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動后只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。

摩托車踏板下面的兩跟油管是什么油管

踏板摩托車下面的管子，如果是發動機靠前位置的管子，應該一個是化油器的溢油管，一個是空濾沉淀廢水（或油水混合物）的，如果是發動機后部后輪左側的管子，是齒輪箱的通氣管和空濾的廢水管（空濾的廢水管有的前面、有的在后面）

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