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抖音上賣的各種小商品，貨源都是從哪里來的？

貨源主要來自于阿里巴巴，其次來源于生產廠家直接供貨。去廠家談直接供貨的好處：能及時調整產量和降低成本。

想要在抖音上賣貨，行業內叫做二類電商。二類電商的好處就是沒有售后，賣完即結束。在平臺上投放廣告，銷量不錯，也有專門的團隊合作。

擴展資料

抖音貨源分析：

平臺簽單廣告成本是60-100塊錢/單左右；所以產品定價根據產品本身成本、物流費和廣告費加起來的在2-4倍左右。

舉個例子我朋友做的是老年鞋，阿里巴巴進貨價是28元/雙，去掉廣告成本、物流成本、進貨成本和退貨的物流成本，一雙鞋利潤在150元，抖音的利潤在120元。因為app使用人群不一樣的關系，產品定價不一樣。

產品簽單率大概在80%，如果你想要減少退貨率，在客戶下單后可以電話聯系確認后再發貨。減少退單和物流成本開支,由于網站技術的限制，能做到在線付款的比較少，選擇一家或者兩家快遞公司到付。

深度觀察｜從二線城市躋身網紅頂流，長沙如何“長紅”？

本文約5043字

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今夏最火目的地、必打卡城市、人生一定要去的10座國內城市……新冠肺炎疫情后，湖南省長沙市黑馬一般躍然出現在各大 旅游 推薦榜單上。

從橘子洲、岳麓書院到“馬欄山”、超級文和友、茶顏悅色，網紅城市長沙的標簽越來越多并趨于年輕化。從紅色之都到所謂“當紅炸子雞”，長沙如何做到從一座二線城市成功躋身國內網紅城市“頂流”？又能否打破網紅城市活躍周期短的“魔咒”，從“網紅”變“長紅”？

不僅是長沙人的長沙

現如今，長沙要被外地游客擠爆了。

“去年國慶節，我同學來長沙 旅游 ，本想帶她去吃超級文和友和一盞燈，令人吃驚的是，要么排隊排到幾萬號，要么就是謝絕取號；想喝杯茶顏悅色，要排一到兩個小時。”在土生土長的長沙人小姚看來，現在的長沙早已不屬于長沙人，每到 旅游 旺季，市內商圈、著名打卡地、網紅餐飲店基本被外地游客占領。

小姚的說法并不夸張。以今年“五一”黃金周為例，在納入湖南省統計范圍的39家監測單位中，30家 旅游 接待單位累計接待169萬人次，同比增長130.3%；9家住宿單位累計接待1.2萬人次，同比增長31.36%。攜程聯合新華 財經 共同發布的《2021“五一”旅行大數據報告》顯示，長沙入圍“五一”黃金周十大熱門 旅游 城市，在三大新晉夜游城市中排名第二。

長沙的網紅標簽

長沙的火爆程度可見一斑，這一切的變化，正是從長沙成為網紅城市開啟。

與老牌網紅城市西安、成都、重慶相比，新晉選手長沙充滿了人間煙火氣與朝氣。

長沙的 美食 從來不走高、大、上路線，真正的美味遍布于街頭巷尾。被視為長沙網紅標桿的超級文和友藏于現代化的海信廣場之中，其內里重新構建了長沙上世紀八十年代的生活場景，7層共計20000平方米的營業空間，集合了長沙小吃路邊攤的精華，全方位還原老長沙的文化與情懷：糧店、百貨大樓、郵筒、雜貨店、理發店、澡堂，裸露的紅磚、粗糙的鑄鐵、鐵皮包角的木門、轉角處熱氣騰騰的小吃店……復古裝修風格的加持讓游客在品嘗臭豆腐、手剝小龍蝦的同時有了更為豐富的消費體驗。

在長沙，另一個廣受追捧的網紅打卡項目是品嘗茶顏悅色。茶顏悅色憑借著獨特的茶品味道、便宜的價格、極具古典美的文化內核以及努力掙錢告倒山寨的勵志故事在長沙乃至全國奶茶界赫赫有名。當前茶顏悅色在長沙的直營店面超270家，可謂“十步一茶顏”。近兩年，茶顏悅色席卷朋友圈，甚至有游客“打飛的”、坐高鐵前來長沙，只為喝一杯茶顏悅色。消費者紛紛表示，比起喜茶、奈雪的茶等知名奶茶品牌，茶顏悅色不僅味道有保證，在價格上也尤為親民，這是其成為網紅爆款的一大原因。

在橘子洲看煙花也是廣受歡迎的必打卡項目。今年5月1日，下午4點不到，湘江兩岸就已人山人海。外地游客、本地市民都早早在杜甫江閣附近排隊占位，等待夜間綻放的橘子洲焰火。晚上8時30分整，湘江上方的夜空被絢爛焰火點亮，江邊兩岸則被人們的手機閃光燈點亮。

“一年四次，每次都格外期待橘子洲的煙花雨。”本地人小貝都如此向往，更不必說特意從外地趕來的游客們。

此外，長沙本地初代網紅——湖南廣電早已被人銘記在心。《快樂大本營》《天天向上》等成為了陪伴幾代人成長的經典電視綜藝；而近兩年新晉爆款節目《明星大偵探》《向往的生活》《乘風破浪的姐姐》等 娛樂 節目也都出自湖南廣電之手。這讓坐落于長沙馬欄山的湖南廣電成為眾多電視觀眾的“朝圣之地”。“馬欄山”也逐漸成為湖南廣電的代名詞。

長沙憑什么出圈

成為網紅城市前，長沙是一座“普通”的二線省會城市，既沒有西安厚重的 歷史 文化積淀，也沒有重慶魔幻的8D城市景觀。然而，長沙就是“出圈”了。

在短視頻流媒體時代，沉浸式游玩體驗的傳播能力得到極大凸顯。即使是新媒體“小白”，也能夠在長沙拍攝出令人眼前一亮的短視頻作品，進而幫助長沙實現快速的口碑裂變。不僅是在抖音、快手等短視頻平臺，在馬蜂窩、小紅書等積極轉型短視頻流的圖文媒體平臺中，長沙也一直保持著較高的熱度水平。

事實上，從2019年中國人均GDP首次突破10000美元大關開始，中國 旅游 就從觀光時代進入休閑度假時代。從前單純的觀光吸引核已逐漸演變成吃、住、行、游、購、娛綜合性吸引核，甚至其中任何一項都可以單獨構成強大吸引力。在疫情防控常態化下，出境游暫不開放，游客回流為長沙 旅游 發展創造了選擇性優勢。

目前，國內絕大多數城市都存在老城區。一方面，這些老城區保留著城市的煙火氣息，是一座城市的記憶，穿梭其中就會感到 歷史 撲面而來；但另一方面，很多老城區也面臨著房屋老舊、街道臟亂、上下水不方便、生活 娛樂 設施不全等共性問題。如何讓老城區既能完善功能，又盡可能地保留原汁原味；既能讓人看見 歷史 ，又能提高居民的生活質量，成為不少城市大力進行城市更新的根本目的。

長沙IFS之于五一商圈，就像成都太古里之于春熙路商圈、南京德基之于新街口商圈，代表著長沙市政府的決心和“野心”。長沙IFS開業兩年后，2020年在疫情影響下營業收入同比上漲25%，盈利同比增加55%。

除了奮力打造商圈，長沙在交通等基礎設施建設方面同樣下足功夫。2014年，長沙的第一條地鐵線路二號線開通。兩年后，地鐵一號線投入運營。長沙進入地鐵時代后，人流急升，沿線要素被逐個激活。五一廣場站被設計成東西南北的人流匯聚之地，每一趟列車都經過這一樞紐，為五一商圈帶來了堪比天文數字的人流量。一號線則在五一商圈密集設站，從五一廣場站到黃興廣場再到南門口，在這條一公里的直線上就有三個地鐵站點，地鐵在繁華的黃興路步行街人流之下呼嘯而過，完成了人流在商圈內的循環。如今，長沙已開通5條地鐵線路，遠期規劃內還有十余條正在籌劃建設中，建成后這座城市將實現四通八達。

“除地鐵外，城際列車也值得一提，其中一條磁浮快線串聯起了長沙的各大商場、火車站、高鐵站以及機場，出行更加便捷。”小姚說。

此外，周鳴岐還提到：“長沙是省會城市里房價控制得最好的城市之一，居民手里有余錢，其消費水平必然有所提升，也有助于為城市營造良好消費氛圍，帶動城市經濟的發展。”

在中國 社會 科學院 財經 戰略研究院教授魏翔看來，網紅城市的背后實質上是一個區域競爭的問題。從學術的角度來看，網紅城市實際上就是城市的吸引力和競爭力相對更大的城市，其要素主要是指對資金流和人才流具有更強的吸引力。

從“網紅”到“長紅”，

長沙要如何走

仔細看來，西安市、重慶市都是比長沙先一步紅起來的城市，除了 旅游 GDP的增長和日漸增多的景點游客，兩座城市并沒有太多變化。致力于打造國家創新創意中心的“新晉流量小生”——長沙的未來會有不同嗎？如何才能從“網紅”走向“長紅”？

“保持 旅游 產品和服務的持續創新很重要。”吳麗云認為，無論是茶顏悅色，還是超級文和友都屬于當下創新的業態或產品，也有其生命周期。而讓城市 旅游 業態保持活力的秘訣，就是要持續不斷地創新出符合消費需求的新業態和產品，讓游客能對目的地城市始終充滿新鮮感和好奇。

不少城市在成為網紅之后，也產生了不少新問題，這在國外不少老牌 旅游 目的地中也普遍存在。如城市設施建設容納度不足，游客超負荷，導致 旅游 體驗度欠佳，城市秩序混亂，環境遭到破壞等。

吳麗云進一步指出，還應做好城市的配套和治理。隨著游客大量涌入，通過科學的城市管理和游客引導，讓游客可以獲得更好的 旅游 體驗依然是網紅城市保持持久魅力的重要基礎。

對于自己所居住的城市驟然變成網紅，長沙市居民草心感慨頗深，她一方面為城市的發展感到驕傲自豪，但作為本地人她也會感到苦惱。草心說：“因為長沙現在太紅了，對我們市民生活還是有困擾的，尤其是節假日的出行就成為大問題，去哪兒都堵，到

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