01 征途官方買粉絲買粉絲(年輕人適不適合買普拉多？)

買粉絲群公告有哪些正能量的語句？

1、人生，就要闖出一條路來！為了事業，為了奮斗的人生，盡管失去許多，但有失必有得！而得到的往往會比失去的更重要，它是人生的價值與意義。

3、同在一個環境中生活，強者與弱者的分界就在于誰能改變它。

4、走得最慢的人，只要他不喪失目標，也比漫無目的地徘徊的人走得快。

5、前進的路上，不僅有艷陽，更有風雨，一個人的力量也許太小，那就讓我留有你的思想，陪我抵擋環境的煎熬，給你朋友的真心鼓勵。

6、堅持做自己，不是一意孤行，而是在市場競爭中，隨緣而不變，穩定的貫徹自己的棋風、棋路，非達目標，絕不中止。

7、我渴望生命，渴望生命給予我的情感，我要真正的體現生命的真實。四川的雅安，地震曾經奪去了許多人的生命，那廢墟中細微的呼喚，真正的讓我感受到了生命的力量，是何等的堅強？活著就有希望，有希望，就有幸福的未來。

8、凡過于把幸運之事歸功于自己的聰明和智謀的人多半是結局很不幸的。

9、人生是坎坷的，人生是崎嶇的。我堅信：在人生中只有曲線前進的快樂，沒有直線上升的成功。只有珍惜今天，才會有美好的明天；只有把握住今天，才會有更輝煌的明天！人生啊，朋友啊！還等什么？奮斗吧！

10、目標的堅定是性格中最必要的力量源泉之一，也是成功的利器之一。沒有它，天才會在矛盾無定的迷徑中徒勞無功。

11、歡樂與痛苦同樣是一種很高的人生境界。是人性達到一種高處狀態的表現，一個人要有一種永恒歡樂的心態，必須在經歷無數次痛苦、品嘗無數次憂傷之后、體會人生坎坷之后，并從才能真正明白人生意義，才能真正體會什么是快樂與痛苦的并存。

12、最常見的勇氣就是在日常生活中做到誠實和正直，能夠抵制誘惑，敢于講真話，表現自己真實的一面，而不要虛偽造作。

13、我們每個人都應微笑面對人生，沒有了怨言，也就不會有哀愁。一個人有了希望，就會對生活充滿信心，只要你用美好的心靈看世界，總是以樂觀的精神面對人生。

14、越來越感覺，年輕人有目標，有理想，有夢想的重要性了。這是他們前進的動力，這是他們行動的方向，這是他們人生奮斗的燈塔。唯有這樣，我們的青春才能不老不死不休。

15、人生，要有自己的價值。一個人如若不能使自己的人生輝煌，但也沒有理由使它黯淡；人生可以平凡，但不可以庸俗墮落；人生不在乎掠取多少，而在于追求過程的完美與卓越！

16、簡單的生活，不是強調人生無為，不思進取。生活中，要爭取你該爭取的，追求你應追求的，做到取舍有度。

17、為了向別人、向世界證明自己而努力拼搏，而一旦你真的取得了成績，才會明白：人無須向別人證明什么，只要你能超越自己。

18、我們最值得自豪的不在于從不跌倒，而在于每次跌倒之后都爬起來。

19、哪怕是最沒有希望的事情，只要有一個勇敢者去堅持做，到最后就會擁有希望。

20、給自己一點掌聲，不只只是對空虛的靈魂的一種填充，更是在人生道路上經歷的風雨多了而對于生活的一種從容，兩份自信，三分欣賞以及四分責任。

離我最近的中國農業銀行營業廳在哪里？

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（作答時間：2023年3月9日，如遇業務變化請以實際為準。）

請問電腦75赫茲的屏幕刷新率和144差別大不大？

日常使用的話差別并不會很大。但是當游玩游戲，特別是第一人稱視角的游戲時，差別就會比較明顯。

一般來說，人眼所能察覺到明顯畫面閃爍或是延遲的刷新率大概是在60Hz上下。20-30FPS基本流暢，30-60FPS流暢，60+FPS非常流暢。基于這樣結論，很多玩家感覺不到144Hz和75Hz有什么區別，因為75Hz刷新率就能保證畫面幀率達到60FPS，達到非常流暢級別。

所以，通常市面上平時所接觸到的大部分液晶顯示器都只提供了最高60Hz或者75Hz的刷新率支持。其中，75Hz的畫面刷新率是VESA所制定的無閃爍的最基本標準，而這樣的規格用來應對日常辦公、影音娛樂和輕度游戲可以說是足夠了。

但對于分毫必爭的電子競技來說，低刷新率所產生的畫面遲滯則會成為影響玩家發揮的性能短板，因此才有了144Hz的高刷新率顯示器。

擴展資料：

雖然刷新率是越高越好，但是建議不要讓顯示器一直以最高刷新率工作，那樣會加速CRT顯像管的老化，一般比最高刷新率低一到兩檔是比較合適的，建議85Hz。

而液晶顯示器(LCD)的發光原理與傳統的CRT是不一樣的，由于液晶顯示器每一個點在收到信號后就一直保持那種色彩和亮度，恒定發光，而不像陰極射線管顯示器（CRT）那樣需要不斷刷新亮點。

因此，液晶顯示器畫質高而且絕對不會閃爍，把眼睛疲勞降到了最低。而刷新率對CRT的意義比較突出，有時，LCD刷新高了，反而會影響其使用壽命，一般保持在60-75Hz就可以了。

年輕人適不適合買普拉多？

很多年輕人買車只看樣子。 普拉多本身就是不是賣樣子、賣外形的車。普拉多在最最最開始，是豐田覺得LC系列太糙爺們太純工具車了，想造一個舒適點的工具車，讓那些個伐木工啊，獵人啊，工程人員，偏遠戰亂地區巡邏的軍人之類的能稍微舒服點。

后來普拉多因為大小也合適，綜合能力也最強，同時還兼顧舒適性和LC強悍的越野能力，以及變態耐操，永遠開不壞。所以逐漸成了大多數時間生活在城市，又想買越野車的成熟有家庭的人群中最優先考慮的車型。年輕人覺得它不合適，我特理解。

很多年輕人買車不愛要全面。 要么追求動力，要么追求品牌，要么追求個性，反正年輕人不買普拉多我完全能理解，畢竟一輛從任何硬件上都找不到機械層面缺點的 汽車 ，在很多年輕人看來沒個性就是缺點。很多時候，年輕人就是要摔跟頭，過去的十年里，我就換過好幾輛車，只有經歷過才知道什么是真正的好車。

我說這個問題好，是因為這里有一個超越 汽車 的問題，回歸了人本身。 我覺得年輕人應該擁有一些東西，如果這些東西能通過一輛車就能擁有，那買它簡直太合適了！

這個問題讓我想起自己在2015年寫的一篇文章《開越野車的男人，一般都這樣》，當時還創下了超過30萬的閱讀量。文章具體內容我不贅述，道理是相通的，年輕人買了普拉多，可能變成這樣。

他們可能會因為一輛車變得有故事 ，他們開始喜歡親力親為，比如自己用車輪丈量祖國，雖然比飛機火車慢的多，但來得爽。他們可能會因此見多識廣，過的坑趟的水比買車之前的自己吃的鹽還多。

他們可能愛上攝影 ，只為記錄漫漫征途上的過往。

他們可能會因為一輛普拉多，忽然就多了很多朋友 。一起旅行才能更了解一個人，越野路上一同吃過苦，一起沖過坡，攜手脫過困，并肩獵過奇，“貼身”睡過帳篷的朋友，往往感情更為深厚。

他們可能開始更享受 美食 ，更愛惜糧食 。當扎營燒烤已經司空見慣，開普拉多的年輕人不但能吃肉，還特別能吃苦。陶醉于云游四方地尋找地道 美食 ，也滿足于匆匆趕路之后飛快地扒拉一碗家常素面。

他們可能第一次知道自己喜歡喝點酒 。無論是跋涉一天才吃上口正經飯的熱鬧聚餐，還是在寂寞荒野的篝火旁抱團取暖，酒量小的女生可能也會喝一口，暖身解乏；能喝的一直喝，先談國事再逗貧，最后交了心散去。絕對不酒駕。

他們可能第一次明白什么是義氣 。現在的年輕人你可能連古惑仔都沒看過，你跟他們說義氣，義氣是啥？但一輛車沒準就能講明白。遇到崎嶇與坎坷時，會轟轟油門上沖過去，在關鍵的時刻堅決不掉鏈子。不管是獨自一人，還是有人愿意同行，來的都是兄弟。兄弟陷車了我拽，兄弟趴窩了我推，兄弟油箱小我補，兄弟落后了我等，你以為你混的是越圈，其實你混的是義氣。

年輕的男孩能把普拉多當成泡妞武器 ，載美女、看花海，浪漫得一塌糊涂。他們會變聰明，他們知道在這些美麗的姑娘中，最后會有一個成為他們的新娘。

年輕人可能因為一輛車迅速成熟，變得懂事念家 ，時常為自己的夢想出發，但在穿越過后到達終點時，還是要找回自己。累的時候，他們也最懷念家中溫馨的燈光。

你可能覺得普拉多這樣的車是膀大腰圓肌肉男的標配，這種人大多有一份狂野的性情；但你忘了自己即使外表斯文，骨子里也有份桀驁。不是都有寬寬的肩膀，但必要時卻都能擔起重任。

現在的年輕人不缺勇敢，但應該多點敏感 。你有一輛面對滑坡和沼澤都巋然不懼的車，但也一定會為天盡頭的一抹晚霞而感動；你能在迷路后忍凍挨餓一笑而過，卻可能因為看到一雙需要幫助的孩子的眼睛而兩淚縱橫。

這才是現在的年輕人該有的生活，也是我想給我的孩子準備的生活。普拉多只是湊巧在今天的問題里，但年輕人，應該送給自己一輛越野車，我猜你會擁有更有意義的年少輕狂，幸福時光。

大家可以了解下機械增壓，現在很多高端車出廠就配備了。

機械增壓是通過機械方式來增壓發動機進氣歧管的空氣壓力，增加了單位體積的進氣量，與自然吸氣類似，但是比自然吸氣壓力大很多。機械增壓的動力輸出是綿綿不斷的，與發動機同步的，沒有滯后性，更沒有突兀感。

JSIM機械增壓套件，是根據普拉多2700量身定制的，安裝簡單，2-3小時即可安裝完成，真正的無損安裝。

安裝后動力可提升40%，媲美4.0的效果。買粉絲買粉絲：匠神動力 官方買粉絲：JSIM66

不適合，真的不適合，現在普拉多停產了，只有進口版叫霸道，目前行情很離譜，2700低配車廂配的是鐵輪轂、手動絲絨座椅、仿皮+塑料內飾、塑料中網、兩氣囊，簡直低配到令人發指，2700發動機是2.7L L4，馬力只有166匹，扭矩只有245匹，配了個祖傳6AT，拉動2.3噸的車身簡直是肉到不行，根本沒有任何動力可言，小馬拉大車都是奉承它。況且價格高，低配42W，頂配64.8W，即使買頂配，花73萬多買個這玩意不難受嗎，同樣的價格，買途樂可以買到4.0L的，動力、尺寸、配置等都要好很多，所以年輕人根本不適合它。

別想著買霸道4000，那個動力確實要好很多，但是價格很離譜，比瑪莎拉蒂Levante還要貴，所以…老老實實的投奔BBA吧，豐田越野車純粹是靠炒的，性價比極低。

40多萬完全可以考慮S4，現在行情落地50多點，3.0T V6發動機，8AT變速箱，加速4.7s，E300L、530Li、A6L 55TFSI都是很好的選擇，買XFL、CT6等二線車都可以買到頂配，無論怎么來看都比它要好得多。

普拉多這款車可以適應多種路段與各種惡劣天氣！且各方面的故障率還是非常低的！總之一句話值得我們消費者信賴！

新款普拉多在前些日子也與我們消費者見面了！就是在售價上顯得那么不近人情！讓一些消費者由愛生恨！這個問題讓普拉多在無形之中失去了一些潛在的消費者！真替普拉多這款車感到不值啊！這么好的車竟然讓玩死了！

如果說你買車的時候，屬于不差錢的那號人物的話，同級車中我則是力推普拉多！因為消費者對這款車的口碑非

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