踏板摩托車排氣管有油是什么原因(摩托車排氣管排氣汽油味很重是什么原因？)

您好，我想問一下，踏板摩托車打火時排氣管噴出油來，是哪里的原因呢

踏板摩托車在打火時排氣向噴出油，如果噴的是汽油，有可有是負壓油箱開關壞了，汽油從油箱開關的吸氣管直接滲流進氣缸，打濕了火花塞造成淹缸無法起動，并且過多的汽油會從排氣管噴出

可以拔下油箱開關的吸氣管，用嘴吸一下如果吸氣管流油或是有較大的油味，就說明它壞了，換一個開關并且拆下火花塞擦干凈（或換個火花塞），然后用電起動或腳起動多打幾下，再裝好火花塞，重新通過油箱開關吸氣管吸油，然后插好吸氣管再起動一般就可以了

摩托車排氣管排氣汽油味很重是什么原因？

摩托車排氣管排出的氣體中汽油味很重，有可能是各種原因造成的混合氣過濃，或是汽油油質不好，燃燒不完全等造成的

摩托車排出的尾氣有點汽油味比較正常，但油味過大可能就有問題了

這種情況應分別檢查空氣濾芯是否堵塞或浸油，化油器的混合比是否調的過濃，油面和油針高度是否過高，風門是否使用不當或有問題始終處于加濃狀態，化油器本身是否質量不好或老化，汽油油質是否不好，火花塞是否不良或高壓電弱，氣門間隙是否過小或關閉不嚴，點火時間是否晚，機油加的太多或燒機油等，這些都可能會造成排氣中汽油味大

我的踏板摩托車打著火之后排氣管的汽油味老大了是什么原因？車費油

踏板車打著火后汽油味很大，而且車很費油，可以分別檢查負壓油箱開關是否損壞，從吸氣管流油進氣缸，化油器混合比是否調的太濃，油面是否過高，電控風門是否有問題始終處于加濃狀態，化油器本身是否質量太差，空氣濾芯是否浸油或堵塞等，這些都可能會造成這種故障

踏板摩托從排煙口出機油怎么一回事?

踏板摩托車從排氣管口出機油，主要原因是由于燒機油或機油加太多造成的。

首先檢查發動機內機油是否加的太多了，機油太多會造成發動機內部壓力過大，機油進入燃燒室后排出，通過排氣管口噴出來，如果檢查機油過多，把多余的放出來就行了。

其次檢查是否有燒機油故障，如果有燒機油故障，說明缸體、活塞、活塞環等有磨損或氣門油封、缸墊封閉不嚴，機油從這些部件的間隙竄進燃燒室后排出。如果發動機有燒機油故障，要更換缸體、活塞、活塞環、氣門油封和缸墊等件。

如果這些都沒有問題，檢查發動機的通氣管是否堵塞，通氣管堵塞也會造成發支機內部壓力過高，出現排氣管出油現象，這種情況只要疏通通氣管，保持它的通暢就行了。

摩托車漏汽油怎么回事?

我的摩托怎么個地方漏汽油，是怎么回事

這里應該是發動機的下面齒輪箱，漏的是機油，你可以去換一下密封墊，

出這種情況是因為密封墊有破損或者是錯位造成的！！！

希望采納！

摩托車化油器漏汽油是怎么回事?

摩托車化油器漏汽油，可能的原因有油面過高，汽油內有雜質卡住浮子針閥造成關閉不嚴，浮子針閥或化油器本體與浮子針之間磨損造成關閉不嚴，浮子損壞，放油螺絲關閉不嚴等，拆下化油器清洗、調試，如果是浮子針本身有問題可以更換，如果是化油器本身有問題造成關閉不嚴就得換化油器了。

踏板摩托車空濾漏汽油，是怎么回事？

化油器反噴。

如果換化油器了，那說明你油箱比較臟，還是要拆化油器，拆下油底洗一下，應該有不少渣滓，導致針閥關閉不嚴。這個問題不用調整，只要解決針閥關閉不嚴就好了。

更換有關中部過濾器應該已經失效，不然不會有臟東西進入化油器，油箱汽油不多的話，建議拆油箱開關清洗一下或更換，那里的格網也應該壞了，導致熄火不關。 建議是更換，因為洗不干凈，膜片那里還是會有殘渣，你這是過濾器壞掉了，如果沒壞這些渣滓也會去堵塞那里，還不如換掉。

最倒霉的是浮子磕碎了，不過迄今我只見過一例。

摩托車漏油是什么原因

是油箱里的臟東西進了化油器，并且是卡在進油處浮子頂針處。

清洗油箱和化油器就可以了。

摩托車這里漏汽油怎么辦

要拆化油器清洗了，這個位置不能堵住的，這個是溢油管口，

摩托車油箱漏汽油有高人指點怎么辦？

，，，你也太能糟了，，油箱都能弄破，，

首先清空油箱然后另外找輛車打著火，再找根管子插在啟動的車的排氣管上，另一頭放入你的油箱里，等充滿油箱的時候就可以用二氧化碳保護焊焊住就OK了，充滿的廢氣是二氧化碳不會燃燒的放心

摩托車油箱漏了怎么辦?

如果裂得不大的話用點專用膠水補補可以勉強用上一段時間

我忘了叫什么膠，五金店或修車檔里就有得賣，配一種溶濟和成膠再糊上去的，你按說明書搞嘛。縫超過兩毫米就不要搞了，只能換

踏板摩托車漏汽油怎么辦

這種情況象是油箱開關不良造成的，踏板車是真空油箱開關，發動機不工作不出油，如果油箱開關在吸氣管的那端也出油了，就會有過多的油流出淹死火花塞而熄火。也可能是化油器的油面過高，浮子針閥不能及時正常關閉造成的，建議重點檢查一下化油器和油箱開關。

摩托車化油器漏油是怎么回事？

需要清洗，因為有雜物將油浮針頂起不能回位導致油箱內的油一直往化油器內進入不能自己關閉，化油器盛油杯的盛油是有限制的一旦超過就會外漏，還有一種情況就是油浮需要調節 油位太高導致不能自控自類情況比較少基本是還臟了 清洗一下吧 也可以將摩托車多晃動幾下或許能回位這是臨時解決方法是因為化油器里的油閥有異物造成滲漏，如果漏油不止，就關閉汽油開關，用螺絲刀擰開化油器最低部的放油螺絲，讓異物隨汽油一齊流出，再打開汽油閥讓其沖洗一下。如果一次不行，就反復操作一兩次就可以的啦！如要徹底解決，就清洗干凈汽油箱及更換汽油過濾器。

摩托車倒了從風門處漏油是怎么回事

呵呵 你的兩種情況都是極其正常的現象，沒必要擔心哦

首先 你說的摩托車倒后從化油器那漏油屬于正常情況 ， 化油器里邊有個浮子，浮子就是化油器里邊一個小型的自動閥門 ，浮子室內有一定的保有汽油， 當 你開動摩托車 ，開始使用汽油 浮子室內的汽油開始下降 浮子下降，等于打開了油箱通往化油器的開關 ~~~~~~~~~ 當你不小心車子倒地上后 化油器已經不是水平放置了 那樣浮子就失效了 汽油漏光都有可能 你說的風門出漏油是那個橡皮不是那么密封 問題不大 有的化油器剛出廠就那樣 不影響使用 前提是你不要老倒車哦

你加油不能加太滿 ， 摩托車說明書里就有提示 不能加太滿 汽油的熱脹冷縮會導致溢油 尤其冬季室內室外溫差大的地方 寧可少加也不要勉強多加 那樣危險哦別人不知道抽根菸什么都能引發火災

摩托車廢氣管冒機油怎么回事

摩托車發動機通氣管排出機油的原因：行駛中摩托車翻到后發動機運轉工作時，機油會順著發動機通氣管排出；發動機內機油過多時或使用的機油劣質；發動機活塞環氣環嚴重磨損后導致下排氣時通過發動機通氣管竄出機油。

因為發動機的廢氣管直接和變速箱相連接只是通過中封墊進行阻隔以保證在正常情況下不會將發動機的機油噴出，但這種故障的幾率很小。

活塞環缸體過度磨損，這主要是因為發動機燃燒室的氣壓竄入曲軸箱將發動機里的機油從廢氣管噴出。

擴展資料：

發動機廢氣管噴機油不一定是缸筒活塞環的原因也有可能是機油油量過多了，所以你必須要進行一個基本的檢查在進行維修解決。

應該檢查一下機油量是否超過上刻線，其次應該檢查廢氣管是否有大量廢氣排出如果有大量廢氣排出那就說明是活塞環，缸體過度磨損造成的但也不一定全部要更換整套套缸，這需要拆機檢查后再做維修操作。

發動機換氣管主要的作用是提供給曲軸箱內的機油新鮮的空氣和排出正常范圍內發動機所產生的少量廢氣，一旦它出現噴機油肯定是發動機不正常了。

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