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01 成都網紅路牌制作(商家立網紅路牌被拆,如此“引流”會給公共秩序帶來哪些危害?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-02 09:41:50【】3人已围观

简介多地浪漫體“網紅路牌”涉嫌違規被拆除,這些路牌到底是誰設立的? 今天是8月22日,根據最新報道顯示,多地的浪漫提網紅路牌“我在XX很想你”因為涉及違反交通管理相關規則

多地浪漫體“網紅路牌”涉嫌違規被拆除,這些路牌到底是誰設立的?

  今天是8月22日,根據最新報道顯示,多地的浪漫提網紅路牌“我在XX很想你”因為涉及違反交通管理相關規則,被強制性拆除,而這些所謂的我在XX很想你的路牌,作為各大社交媒體的打卡景點,一直以來受到很多人的吹捧,但是實際上,這種情況不僅僅會導致一些人的交通認知出現混亂,而且也不符合相關的路牌建設標準,那么這些路牌到底是誰設立的呢?

第一、有可能是一些網紅設立的,目前大家對于網紅的追求越來越多的

  其實最近大家能看到很多這樣的路牌,就算沒有路牌還有一些很夸張的所謂的地標性建筑或者一些涂鴉,當然,有一部分非常不錯,不僅僅可以增加城市的美化,而且也不會影響現有的城市秩序。但是還有一部分,則是在刻意的模范和迎合,不僅僅擾亂的城市的秩序,并且存在大量的抄襲,實際上大部分人對于這種我在XX很想你的路牌并不感冒,而且這種抄襲也存在很大的問題。但是仍然有些商家,為了提高自己的營業量,所以設立了這樣的路牌在店門口,從而吸引流量,自己也可以獲得利益。

第二、還有可能是當地的旅游部門設立的路牌

  每個城市的旅游部門或者說文宣部門都會想辦法改造城市,提高城市的吸引力,從而帶動更多的消費,因此很多旅游或者文宣部的人會建造一些這樣的路牌,從而制造一些新的網紅店,去吸引游客,但是這樣做其實沒有和交通部門協商,所以出現了這樣的問題。

  希望各地能好好改正這樣的情況,可以適度網紅,但是不能為了網紅,去改變一個城市的秩序和規則,否則只會得不償失。

“網紅路牌”被拆,商家可以自己立牌嗎?哪種情況下屬于違法行為?

商家不可以自己立牌的,因為這屬于公共的環境,像這樣的情況下已經違法了

不少網紅路牌涉嫌違規被拆除,這種路牌是可以隨便設置的嗎?

不少網紅路牌涉嫌違規被拆除,這種路牌是不可以隨意設置的,因為網紅路牌設置的話,基本上都是會放在公共區域當中,尤其是在道路的兩旁,這樣就很容易對交通產生一些誤導性,所以對此有些地區就會對網紅路牌進行拆除,但是如果只是商家為了宣傳放在自家商店的旁邊,其實就可以被理解,不需要進行拆除。

本身路牌是一個城市當中非常重要的存在,就需要以一個嚴肅的態度來對待的,但是有一些店鋪為了進行宣傳就開始夾造一些網紅路牌如果過于模糊化的是很容易造成大家不知道怎樣去辨別這個道路,很有可能在嚴重的時候引發一些交通事故,那么這個責任就很難去辨別。而且一些網紅路牌過于雷同的出現,其實是沒有辦法提現出關于城市當中的一些文化特色,反而很容易流于表面造成低俗現象的出現。確實網紅路牌的出現是能夠滿足一部分人對于新奇東西的需求,但是如果安裝在道路兩旁的話,就很容易誤導出行,這一點也是比較嚴重的。

所以當地的有關部門就需要對路牌進行規劃化的管理,要盡可能的去排查道路兩旁出現的網紅路牌,要求相關店鋪進行及時的拆除。但是要注意的是不要一刀切,因為有一些網紅路牌的出現,確實是有一定的流量意義,尤其是在景區或者公園等休閑區域上,一部分年輕人來說是可以選擇到這里來進行打卡,那么像這種路牌的話,其實可以選擇保留下來。還有一些是以文化景觀特色文化遺留下來的,也是具有文化傳播意義也是可以保留下來。

最后現在很多城市都出現了這種路牌,所以在進行設置上還是要警惕一下。

商家立網紅路牌被拆,如此“引流”會給公共秩序帶來哪些危害?

商家立網紅路牌被拆,如此“引流”會給公共秩序帶來了這些危害:1.擾亂公共秩序。2.危害交通安全。3.造成道路擁擠。

今年夏天,隨處可見的浪漫“網紅路牌”似乎拉近了人們與城市的距離,但我們不知道的是,這其實都是商家用來引流的一種套路罷了,這些網紅路牌設在交通道路上特別的醒目,但也給公共秩序帶來了許多危害,所以還是請其他的商家不要盲目跟風設置路牌。

一,擾亂公共秩序。

根據相關規定,任何單位和個人不得擅自設置、拆除、移動、涂改、遮擋、損毀地名標志,由此可見,商家的這種做法不僅不合理還違反了規定,希望相關部門能夠盡快整改到位,把這些路牌撤掉,免得影響公共秩序。

二,危害交通安全。

我們都知道路牌是起到一個警示和指引的作用,但是這些網紅路牌除了能夠打卡拍照,還會起到誤導性的作用,會影響正常的交通秩序,而且很容易導致交通事故的發生,所以我們還是不要跟風去打卡網紅路牌了,一個城市的文明是體現在人身上的,而不是這些虛無縹緲的東西。

三,造成道路擁擠。

這些網紅路牌在網上一傳播開來,想必會引來很多市民打卡拍照,這會在一定的程度上造成道路擁擠,給我們的城市交通添堵添亂,所以也希望廣大的商家把心思放在自己的品質上面,要做到守法經營,不要為了搞系統違反法律法規。

“網紅路牌”再次給我們警示:經營者利用互聯網等新興技術,別出心裁地創造促銷手段,市場監管需要更加火眼金睛,不斷完善監管規則,形成監管合力,讓社會更有序,讓民眾更有幸福感。

網紅路牌多高

1米8

“網紅路牌”高約1米8,金屬材質,重量并不重,藍底白字的牌身上寫著“我在廣州很想你”字樣,并在兩側煞有其事地標注了“東”“西”兩個方向

網紅路牌的外觀設計與正規的路牌高度雷同,極易混淆視線、誤導行人

一些網紅路牌立在綠化帶里、靠近主干道,一旦發生人群聚集

2022成都周邊哪里好玩,八大必去景點網紅打卡地

成都是有名的樂享城,不僅美食誘人,還有眾多的景點吸引著來自全國各地的朋友們,那么今天我們就一起來盤點一下成都周邊有哪些好玩的必去景點呢。

都江堰

拜水都江堰,問道青城山,朗朗上口。都江堰由李冰父子在兩千多年前建成,不僅偉大的水利工程,還有壯觀的自然美景。

景區路線參考:都江堰市區灌縣古城南橋都江堰景區離堆大門臥鐵廣場伏龍觀寶瓶口飛沙堰魚嘴安瀾索橋堰功堂老君殿玉壘觀門犀亭馬王殿南橋

交通:C6119、C6121、C6123次,最快19分鐘,票價10元;自駕約1小時。

最佳游玩時間:7-8月。酷暑依然保持著22℃的清涼,還可以在虹口玩漂流;

樂山大佛

樂山是一座非常悠閑緩慢的小城市,既有樂山大佛,也有保存完好的明清古鎮。且最最最最重要的是,樂山非常非常的好吃!因為吃,小編原本計劃的1天變2天,東西太多吃不下了哈哈哈哈哈。大街小巷、旮旮角角,到處都是美食,光吃,就可以逛上一整天。

交通:城際高鐵,最短40幾分鐘就可以到達,票價54元(樂山站不是樂山北站;自駕單程約2小時;

峨眉山

峨眉是普賢菩薩的道場,四大佛教名山之一。景點很多,有八大寺廟、六大奇觀、峨眉十景,建議玩2天,也可以跟樂山一起玩,反正離得近。

峨眉山有四大奇觀:峨眉金頂日出、峨眉金頂云海、峨眉山寶(佛光、峨眉山圣燈。峨眉山終年常綠,有一山有四季、十里不同天的說法。

蒲江

石象湖、朝陽湖這些景區,有各種旅游項目可以玩,還能親近大自然。很適合自駕周邊游。明月村算是近幾年經過改造火起來的,適合放松,體驗民俗,騎游綠道、親手制作陶器這些活動,偏網紅一些,自駕比較方便。

如果喜歡打卡名勝古跡,也可以去蒲江飛仙閣的數百尊摩崖佛雕。

交通:C6603,40分鐘,票價34元;自駕1個多小時;

資中

在吃貨小編的眼里,資中=兔兒面+羅泉豆腐。如果你看膩了開發過度的各種古鎮,小編推薦你羅泉古鎮,未經開發原汁原味,不商業(當然有的人會覺得很破。鎮上建筑大多都是明清時期,面積不大,慢慢慢慢的逛吃逛吃。據說羅泉豆腐好吃,是和水質有關系。逛古鎮吃豆腐,買豆腐乳、豆腐泡、豆腐干當伴手禮,完美。

交通:G1983、G8613,50分鐘,票價60元;

黃龍溪古鎮

黃龍溪古鎮和洛帶古鎮相距不遠,從成都市區前去,交通都非常方便,算是開發比較完善了。有彎彎曲曲的石徑古道,有河邊木質吊腳樓,兩邊的茶樓店鋪,非常生活化。黃龍溪古鎮里沿著古城有一條小溪,適合夏天洗水避暑。

黃龍溪古鎮有保存完整的明清青石板路和吊腳樓,坐在江邊茶館喝喝茶聊聊天,巴適得很。還有動力傘體驗。

交通:有到黃龍溪的班車,約1小時;自駕時間差不多;

峨眉山泡溫泉、賞雪、滑雪

峨眉是普賢菩薩的道場,四大佛教名山之一。景點很多,有八大寺廟、六大奇觀、峨眉十景,建議玩2天,也可以跟樂山一起玩,反正離得近。

峨眉山有四大奇觀:峨眉金頂日出、峨眉金頂云海、峨眉山寶(佛光、峨眉山圣燈。峨眉山終年常綠,有一山有四季、十里不同天的說法。

交通:

成都-峨眉山報國寺大巴,2小時左右;

成都火車南站/東站城際高鐵1.5小時左右,雙流機場也可以直接乘高鐵到峨眉山。

自駕約1.5小時;

九頂山

九頂山獨特的風光是將草地、雪山、原始森林與佛光、幻影、云海等自然景觀、地史景觀、天像景觀融為一體。景區內有動物化石之稱的國寶大熊貓和植物化石之稱的珙桐、銀杏等300多種動物和3000多種植物,可謂地史奇觀的自然博物館,不僅具有極強的旅游觀光價值,而且還有極高的科學與審美價值。

交通線路:

1、成都茶店子客運中心至茂縣的長途客車,到茂縣南新鎮下,在鎮上可找面的上山到安鄉向導家(需事先聯系好向導。南新鎮到安鄉6-10公里左右。

2、在成都包車前往,方便舒適,多集合一些朋友共同前行,還能分攤車費,路上也熱鬧。

3、自駕前往,成都至九頂山全程170多公里。其中都江堰至映秀為高速公路,回避了以前從漩口很痛苦的路段,現在從都江堰到映秀十多分鐘車程就到。映秀到茂縣南新鎮全程新路,在南新鎮口有明顯路牌指引,南新鎮上山為土路6-10公里,小車基本可通過,只是應格外小心底盤。上山后,還是應事先聯系好向導進山和妥善停放好車輛。

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