01 戰爭對國際貿易的影響有哪些方面(影響國際貿易的主要因素有哪些)

烏克蘭和俄羅斯戰爭對外貿易的影響？

烏克蘭和俄羅斯戰爭對外貿的影響主要體現在以下幾個方面：

1.供應鏈中斷：戰爭導致烏克蘭和俄羅斯之間的貿易往來受到嚴重影響，許多企業無法正常獲取原材料和零部件，導致生產過程受阻。同時，運輸線路調整和物流成本上升也對國際貿易造成了壓力。

2.貿易限制：一些國家對俄羅斯實施經濟制裁，包括禁止進口俄羅斯商品、限制俄羅斯企業融資等。這些限制措施不僅影響俄羅斯出口，還可能波及其他與之有貿易往來的國家。

3.商品價格波動：受戰爭影響，能源、糧食等大宗商品價格出現大幅波動，導致全球范圍內輸入性通脹壓力加大。這可能會導致企業生產成本上升，消費者購買力下降，進而影響國際貿易。

4.經濟不確定性：戰爭帶來了全球經濟環境的不確定性，可能影響投資者和消費者的信心，導致全球貿易增長放緩。

5.對發展中國家的影響：烏克蘭和俄羅斯都是農產品、能源和礦產資源的主要出口國，戰爭可能導致相關產品供應短缺，進而影響發展中國家的糧食安全、能源供應和經濟發展。

6.人道主義危機：戰爭導致數百萬人流離失所，可能引發難民潮，對周邊國家造成壓力，并影響這些國家的政治和經濟穩定，進一步波及國際貿易。

為了應對烏克蘭和俄羅斯戰爭對外貿的影響，各國政府和企業應采取積極措施，例如尋找替代供應商、優化供應鏈管理、提高生產效率等，以減輕戰爭對國際貿易的影響。同時，國際社會應共同努力，推動雙方通過對話和談判化解沖突，恢復和平，為全球貿易和經濟發展創造有利條件。

第二次世界大戰后,國際貿易商品結構發生了哪些重大變化?

二戰后，國際貿易商品結構發生了重大變化。這些變化是：

第一，初級產品和工業制成品的比重顛倒過來；

第二，在初級產品中，燃料所占比重急劇上升；

第三，機械運輸設備和化工產品在工業制成品中占了絕大比重；

第四，技術貿易增長很快；

第五，軍火貿易不斷增加。

從戰后國際貿易商品結構的變化，我們可否得出以下幾點看法：

第一，在國際貿易商品結構中,工業制成品日益占重要地位，初級產品比重日益下降，乃是世界生產的發展，科學技術革命和生產國際化加深的必然結果。

第二，世界經濟結構特別是發達資本主義國家經濟結構的改變，是國際貿易商品結構變化的基礎。再次說明生產決定交換這個原理的正確。一個國家要想改變出口商品結構，必須建立在整個經濟發展的基礎上。

第三，科技革命對戰后國際貿易商品結構影響重要。它推動了工業的現代化和農業的工業化，使新產品大量出現，代用品大量增加；促進國際分工的擴大和深化，為技術貿易奠定了物質基礎。

第四，原油在世界貿易中作用日益顯著，它不僅成為初級產品的重要項目，而且成為發達資本主義國家改變出口商品結構的重要原料和動力基礎。而且也是促使軍火貿易增長，走向商業化的重要因素。

第五，在發達資本主義國家對外貿易商品結構中，高精尖工業產品、技術貿易和軍火出口日益占有重要地位。它一方面反映了這些國家經濟和科學技術的發展，同時也是它們經濟腐朽性增長的反映。

第六、戰后發展中國家出口商品中工業制成品有了提高，一方面說明這些國家經濟上有所發展，但這種改變是受發達資本主義國家經濟發展制約的、有著從屬的性質。

中美貿易戰影響哪些行業

中美貿易戰之于中國游艇制造業，是挑戰還是機遇？

中美貿易戰中，美國追加2000億美元商品的關稅后，中國追加600億美國商品關稅，你來我往中，加稅的商品中包括了不少與游艇相關的產品，涵蓋整船、機器、備件等。這場貿易大戰，對于中國的游艇行業，將產生什么樣的挑戰？但從另一個角度上看，是否也是一個機遇呢？

如此大規模的貿易戰，對于如此長產業鏈條的游艇行業，勢必產生嚴重的影響，對于發展中的游艇行業也將是一個嚴峻的挑戰。中國游艇制造業約400家，包括100家的整艇制造企業和300家備件制造企業。其中，從CCYIA公布的數據看到，游艇制造所需要的機器、備件等主要的核心零部件、配件及材料超過80%依賴進口，動力、機電設備更是超過90%，其中不少是從美國進口，特別是中小型游艇的設備。從調查中得到數據，如果找不到代替產品，制造成本可能上升15%-20%。而在300家裝備備件企業中，大部分依賴出口，產品主要售往歐洲、美國和澳洲，特別是生產小型游艇所需備件以出口美國為主。從這次中美雙方的貿易戰清單中可以看到，中國對于游艇所需的柴油機加征25%，汽油機加征5%，此外還有部分機器設備等；而美國對于中國商品加征關稅的清單中，部分商品不一定是游艇專用，但也在游艇生產所需要的范圍。因此中美貿易戰對于游艇裝備制造業，勢必將產生一定的影響，需要引起重視。

從海之藍上次發布文章《中美貿易戰，游艇圈中幾槍？》中可以看到，中美貿易戰對于游艇市場還是會產生一定的影響。國內游艇市場歷經10年的發展，已經從高大上的豪華游艇延伸到以中小游艇為主的正常市場態勢，但在中小型游艇中，運動艇、快艇幾乎以美國進口品牌為主，少數從歐洲日本進口。而在中國對美國加征25%關稅的清單中，就列明有運動快艇，這對于正在發展的國內游艇市場，影響是可想而知的。如何面對挑戰，將考驗著企業的實力。

從上面的論述中看到，不管是制造業，還是游艇市場，中美貿易戰對于游艇行業的影響將是明顯的。而這樣的結果雖然說是貿易戰所導致，但也要看到游艇行業自身的結構性問題，特別是游艇制造業，在面對嚴峻的挑戰時，是否也會是一個機遇呢？

說到為何部分企業更愿意做出口，除了國內市場處于起步階段外，上面提到的國內游艇生產過程的檢驗方式是一個重要的原因。如果生產的游艇在國內使用，檢驗機構對于制造過程中所需要的零部件、設備等的要求，遠遠高于游艇在國外使用的檢驗標準。而無法達到型式檢驗標準，又導致企業無法進行批量生產，出現了同一家企業可以生產滿足歐美用戶標準的產品，但可能就無法滿足國內使用標準的狀況，因而導致了投放國內市場的游艇制造成本要遠遠高于出口。這從進口小型游艇與國產小型游艇的市場占有率就可以看到，如國產小型帆船實現了型式檢驗后，市場價格遠遠低于同類型進口帆船，30尺以下的小型帆船，幾乎被國產帆船所占有。而無法實現型式檢驗的大帆船，依然是進口帆船為主，同樣無法實現批量生產的國產中小型運動艇，幾乎無法與美國的運動艇競爭，導致了國內游艇市場幾乎被美國品牌所占據。

中國加征美國進口快艇25%的關稅，將影響美國快艇的銷售，這對于國內游艇制造將是一個絕好的機會。但對于完全市場行為的游艇市場，質量及價格的良好性價比才能吸引用戶。同時，如何降低國內游艇的制造成本，能否執行與國際接軌的游艇生產檢驗標準，是否值得管理部門的思考呢？24米以下的游艇是IMO組織沒有強制要求滿足國際公約規范的船舶，各個國家和地區可以根據自己的要求制定規范，但在國內的游艇制造檢驗中，卻完全依照IMO強制要求滿足規范的商船檢驗方式。這當然可以保障游艇質量和安全，但對于游艇制造企業卻是降低效率，增加成本，導致出現了可以出口到歐美參與競爭的游艇，卻在國內無法與進口游艇競爭的怪現象。如果這種狀況沒有改變，即使面對突然降臨的機遇，也只能是長嘆、無奈而已。

國產小型運動快艇無法與進口游艇競爭，雖說檢驗制度是原因之一，但企業自身對于游艇質量的把控是否可以讓用戶放心呢？大量游艇制造企業在無法取得型式檢驗的情況下而進行批量生產，導致產品缺乏競爭力，而無法取得型式檢驗除了需要滿足要求的標準比較高之外，與企業自身對于安全生產的設備和要求不足也有一定的關系。中國游艇制造企業走過了30多年，游艇制造能力確實大大提高，但技術人才卻遠遠不足，特別是中小型游艇制造企業。在現實中發現，不少游艇制造企業居然沒有專門的技術人員，完全依賴生產工人，這樣的現象甚至存在于不少老牌企業中，如此這般，又如何能滿足相應的檢驗標準呢？

從市場數據上看，國產中小型游艇無法與進口游艇競爭，還有一個主要的原因是缺乏品牌意識。不難發現，進口品牌游艇在市場營銷及品牌方面更加重視，而很多國內游艇制造商由于沒有品牌意識，無法突出自身的優點，無法形成認知度，面對用戶只能是以價格競爭，而當價格上沒有優勢時，更加無法吸引用戶。缺乏品牌內容，也就無法樹立用戶對于產品品質上的認可。但另一方面，在面對國內巨大的潛在市場和中美貿易戰帶來的挑戰時，也正是國產游艇樹立品牌的良好機遇。

無論是剛剛起航的亞洲最大超級游艇ILLUSION PLUS（幻想號），海星游艇成功進入全球超級游艇制造商第16名，還是琺伊帆船成為世界帆船賽事指定的賽艇之一……這些都說明中國游艇制造能力已經有了明顯的提高。但面對潛力巨大的國內游艇市場，國產游艇企業特別是以中小型游艇為主的企業，該如何提升國產游艇的競爭力？又該如何抓住貿易戰帶來的機遇呢？我們拭目以待！

影響國際貿易的主要因素有哪些

任何國家的雙邊或多邊貿易都受到地理位置、自然資源、經濟發展水平和政治因素的影響。

1、地理位置。中緯度地區氣候適中，沿海地區交通方便，對發展國際貿易有利。高緯度地區氣候嚴寒，內陸山區交通閉塞，則對發展國際貿易不利。日本以“貿易立國”，這與它的島國位置有關。另外，鄰國之間有利于發展雙邊貿易。

2、自然資源。一個國家的自然資源種類和豐富程度直接影響到該國國際貿易中的初級產品構成。如扎伊爾有“中非寶石”之稱，在全國出口商品中，礦產品占70%~80%。

3、經濟發展水平。經濟發展水平可以直接影響到一個國家對外貿易的商品結構及在國際貿易中的地位。美國、日本和歐洲聯盟的國家經濟發展水平高，在世界進出口總額中占了一半，而這些國家的人口只占世界約1/7。發展中國家經濟比較落后，對外貿易額也相對少得多。

4、政治因素。世界各國的政治關系，一個國家的政策對國際貿易也有很大的影響。海灣戰爭后伊拉克石油出口銳減，就是政治原因造成的。

貿易戰中美和談，貿易戰對中國經濟產生了哪些影響？

貿易戰對中國來說，一方面暫時影響了中國的經濟發展，另一方面促進了中國高新技術的發展。

對普通老百姓來說，低價的美國豬肉和大豆進不來，中國需要更高的成本從其他國家進口，普通老百姓的生活成本增高，不光是一般的農產品受到了影響，很多依賴進口的產品，也受到了關稅壁壘的影響，價格提高，對一般老百姓的生活也帶來了不良影響 。對一般企業來說，很多產品依賴從美國進口，現在由于有關稅壁壘的存在，成本提高，很多中小型企業可能就會因此而倒閉，這對中國的國內經濟來說，是一次巨大的挑戰。

另一方面，貿易戰可以促進中國高新技術的發展，因為美國提高了對中國出口高新產品的成本，甚至，對中國的部分領域實行技術封鎖，這就使得中國在這些領域不得不加大投入，需要研發出自己的核心競爭力，長遠來說，對中國的高新技術發展是有很大的促進作用 。以之前的高鐵為例，德國和日本對中國的高鐵技術進行了技術封鎖，中國不得以閉門造車，現如今中國的高鐵技術已經走到了世界前列，不僅在中國發展的如火如荼，而且在國際市場上也有光大的前景。

所以說這次中美貿易戰對中國來說就是一把雙刃劍，看中國的政府如何帶領大家來面對，如果應對得當，將是中國經濟發展的一次不可多得的機遇。

影響國際貿易的地理要素有哪些？

國際貨易是跨越國界的商

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