01 我國對外貿易結構對碳減排效應的影響研究(全球氫能四種典型發展模式及啟示)

我國發展低碳經濟的戰略意義有哪些

新聞-->我國發展低碳經濟的總體戰略我國是發展中大國

經濟發展過分依賴化石能源資源的消耗，導致碳排放總量不斷增加、環境污染日益加重等問題，已經嚴重影響到經濟增長的質量效益和發展的可持續性

黨的十七大報告明確提出：“建設生態文明，基本形成節約能源資源和保護生態環境的產業結構、增長方式、消費模式

主要污染物排放得到有效控制，生態環境質量明顯改善

”因此，我國發展低碳經濟除了應對氣候變化等外部壓力外，至少還有5個方面的內在要求

一是我國人均能源資源擁有量不高，探明量僅相當于世界人均水平的51%

這種先天不足再加上后天的粗放利用，客觀上要求我們發展低碳經濟

二是碳排放總量突出

按照聯合國通用的公式計算，碳排放總量實際上是4個因素的乘積：人口數量、人均GDP、單位GDP的能耗量（能源強度）、單位能耗產生的碳排放（碳強度）

我國人口眾多，經濟增長快速，能源消耗巨大，碳排放總量不可避免地逐年增大，其中還包含著出口產品的大量“內涵能源”

我們靠高碳路徑生產廉價產品出口，卻背上了碳排放總量大的“黑鍋”

在一些發達國家將氣候變化當作一個政治問題之后，我國發展低碳經濟意義尤為重大

三是“鎖定效應”的影響

在事物發展過程中，人們對初始路徑和規則的選擇具有依賴性，一旦作出選擇，就很難改弦易轍，以至在演進過程中進入一種類似于“鎖定”的狀態，這種現象簡稱“鎖定效應”

工業革命以來，各國經濟社會發展形成了對化石能源技術的嚴重依賴，其程度也隨各國的能源消費政策而異

發達國家在后工業化時期，一些重化工等高碳產業和技術不斷通過國際投資貿易渠道向發展中國家轉移

中國倘若繼續沿用傳統技術，發展高碳產業，未來需要承諾溫室氣體定量減排或限排義務時，就可能被這些高碳產業設施所“鎖定”

因此，我國在現代化建設的過程中，需要認清形勢，及早籌劃，把握好碳預算，避免高碳產業和消費的鎖定，努力使整個社會的生產消費系統擺脫對化石能源的過度依賴

四是生產的邊際成本不斷提高

碳減排客觀上存在著邊際成本與減排難度隨減排量增加而增加的趨勢

1980—1999年的19年間，我國能源強度年均降低了5

22%；而1980—2006年的26年間，能源強度年均降低率為3

9%

兩者之差，隱含著邊際成本日趨提高的事實

另外，單純節能減排也有一定的范圍所限

因此，必須從全球低碳經濟發展大趨勢著眼，通過轉變經濟增長方式和調整產業結構，把寶貴的資金及早有序地投入到未來有競爭力的低碳經濟方面

五是碳排放空間不大

發達國家歷史上人均千余噸的二氧化碳排放量，大大擠壓了發展中國家當今的排放空間

我們完全有理由根據“共同但有區別的責任”原則，要求發達國家履行公約規定的義務，率先減排

2006年，我國的人均用電量為2060度，低于世界平均水平，只有經合組織國家的1/4左右，不到美國的1/6

但一次性能源用量占世界的16%以上，二氧化碳排放總量超過了世界的20%，同世界人均排放量相等

這表明，我國在工業化和城市化進程中，碳排放強度偏高，而能源用量還將繼續增長，碳排放空間不會很大，應該積極發展低碳經濟

我國發展低碳經濟的總體戰略對發達工業化國家而言，當發展階段到了能源消費相對成熟、高能耗工業逐漸移出時，碳排放強度才會逐漸下降，故其向低碳經濟轉型的起點是從后工業化社會開始，主要任務是減排溫室氣體、實現能源安全、建立新的競爭優勢與經濟增長點

而我國是一個發展中大國，能源需求正在急劇增長，發展低碳經濟的起點和任務與發達國家截然不同，我國不僅要節能減排，還要加快發展，必須在加快實現工業化、城市化和現代化的進程中走出一條發展低碳經濟的新路

在戰略取向方面，我國的低碳發展宜采取既基于國情又符合世界發展趨勢的漸進式路徑，制定清晰的階段目標和可行的優先行動計劃

一是把“低碳化”作為國家經濟社會發展的戰略目標之一，并把相關指標整合到各項規劃與政策中去，結合各地實際情況，探求不同地區的低碳發展模式，努力控制碳排放的增長率

二是在可持續發展前提下，把低碳發展作為建設“兩型”社會和創新型國家的重點內容，納入到新型工業化和城鎮化的具體實踐中

三是利用國際金融危機的契機，充分利用碳減排、能源安全和環境保護的先進技術，不斷提高我國低碳技術與產品的競爭力，減少潛在的“碳鎖定”影響，逐步向低碳轉型，實現跨越式發展

四是積極參與國際上關于低碳能源和低碳能源技術的交流與合作，引進國外先進理念、技術和資金，通過新的國際合作模式和體制創新，促進生產與消費模式的轉變

我國發展低碳經濟，在積極開展國際合作的同時，最終主要還是要靠自己

五是積極參與氣候變化的國際談判和低碳規則的制定，為我國爭取合理的發展空間

通過承諾符合國情與實際能力的自愿減排行動，提升負責任大國的國際形象

同時，堅持要求發達國家率先大幅度減排，并建立“可計量、可報告、可核實”的技術轉讓與資金支持新機制

在戰略目標方面，據國內多家權威機構研究，到2020年，我國單位GDP的二氧化碳排放量有可能實現顯著降低

如能在有效的國際技術轉讓和資金支持下，采取嚴格的節能減排技術（包括碳捕獲與封存）和相應的政策措施，中國的碳排放有可能在2030—2040年達到峰值之后進入穩定和下降期

在戰略重點方面，走低碳發展道路，必須結合國內優先戰略發展目標和各行業自身特點，把握好低碳重點領域，以盡可能低的經濟成本和碳排放量，獲取最大的整體效益，逐步實現整個國民經濟“低碳化”

重點包括6個方面

（1）工業生產、交通和建筑領域

開展高能耗行業的能效達標管理，淘汰重點用能部門的落后產能和強化新建項目的能效監管，努力獲得低碳產品和低碳技術的國際競爭力

（2）工業化和城市化進程中，要以低能耗、高能效和低碳排放的方式完成大規模基礎設施建設

（3）優先部署以煤的氣化為龍頭的多聯產技術系統開發、示范和整體煤氣化聯合循環技術等先進發電技術的商業化，開發新能源汽車和新型節能建筑，總結推廣最佳實踐技術，探索碳捕獲與封存技術的可行性，在煤炭清潔利用等相關領域達到國際領先水平

（4）加快進口和利用優質油氣資源，探索可再生能源在國家能源系統中的優化配置模式，建立健全多元化的能源供應體系，轉變能源結構，改善能源服務

（5）深入研究農田、草地、森林生態系統的固碳作用，通過生物和生態固碳減緩氣候變化

（6）加強適應氣候變化的策略研究和能力建設

我國發展低碳經濟的主要措施隨著學習實踐科學發展觀活動的不斷深入，全社會對于低碳發展的熱情不斷高漲，不少城市表達了要爭做低碳試點城市的強烈愿望

低碳發展對我國不但是必要的，而且是可能實現的

最重要的措施有5項：一是政府主導，摸清家底，立足實情，確立目標，制定規劃，有序發展，避免一哄而上

二是鼓勵“產學研結合”，加快開發低碳產品和低碳技術，增強自主創新能力，搶占制高點

三是加快研究制定相關法律法規，包括國家監測考核管理標準，財稅、價格等金融政策措施（如開征碳稅、試行碳交易等）

四是立即著手開展行業（工業、建筑、交通）、企業、城市、社區的低碳發展試點

五是加強宣傳引導，使各級領導和公眾了解什么是低碳經濟，為什么要發展低碳經濟，怎樣發展低碳經濟，以推動全社會的生產、生活方式和消費觀念的大轉變

我國當前經濟面臨的挑戰1500字

隨著轉型發展階段的到來，中國經濟將面臨如下九方面問題與挑戰：經濟增速下滑帶來挑戰，通脹長期化帶來挑戰，經濟泡沫累積帶來挑戰，經濟增長動力結構轉型帶來挑戰，產業結構和區域結構調整帶來挑戰，資源環境約束加大帶來挑戰，經濟發展的社會成本增加帶來挑戰，經濟發展的國際環境惡化帶來挑戰，改革阻力增加帶來挑戰。問題與挑戰并不可怕，可怕的是我們不知道它在哪里。認清了問題和挑戰之后，我們完全可能應對好挑戰，在應對挑戰中不斷前行。

隨著持續三十多年高速增長階段的結束，隨著中國轉型發展階段的到來，中國經濟面臨如下幾個方面的問題與挑戰。

中國經濟增速下滑

帶來挑戰

首先，中國經濟增速下滑是一個事實和趨勢。2012年二季度GDP增速已降到了7.6%。這不是暫時現象，而是反映了一種趨勢。

根據國研中心的研究，“十三五”期間年均增速很可能下降到7-8%左右，到2020年前后中國經濟總量可能接近美國，開始進入到“高收入國家”門檻。據國際經驗，到這個階段后，即2020-2030年期間，經濟增速會進一步下降到5-6%左右。

到2030年中國有可能提前20年實現小平同志說的中等發達國家水平，其后經濟增速會進一步下降到2-4%左右。總之，過去三十多年來持續保持10%左右高速增長的時代已經一去不復返了，當然也不排除個別年份達到10%以上。

其次，為什么中國經濟增速會逐步下滑？

一是潛在經濟增長率下降了。潛在經濟增長率是各種資源環境和生產要素能夠支持的最優增長率。過去由于資源環境約束不是太大，加上制度變革釋放的生產率較多，故可以保持那么長時間的高速增長。但現在資源環境約束不斷加大，制度變革釋放生產率的空間也相對縮小了，因此潛在經濟增長率也下降了。

二是經濟開始進入到大調整時期。要進行持續若干年的經濟結構戰略性調整，這種調整需要在比較合理的增速下進行。因此從經濟調整來看，經濟增速也存在下降的需要。實際上“十二五”規劃提出的增速目標只是7%左右，2012年確定的增速目標只有7.5%。

三是外需下降了。外需不僅是短期下降，而且很可能是中長期下降。由于美國等也在反思國際金融危機，反思其過去以“高消費、超前消費、負債消費”為特征的發展模式。反思的結果是他們今后不再搞這么多的高消費、超前消費和負債消費了。這意味著即便是國際經濟危機結束，有一部分中國產品的外需永久地消失了。

四是工業化開始進入到“重化工業階段下半場”。總體上我國工業化正處于中后期階段，這一階段最重要的特征是重化工業快速發展。根據我對工業化國際經驗的研究，“重化工業階段”長則持續上百年，短則持續三五十年，我國作為后發國家可以發揮后發優勢，不需要持續那么長時間，但是再短也要20年左右。

現在已經發展10年左右了，我最近的判斷是，“重化工業階段上半場”已結束了，正在進入“重化工業階段下半場”。下半場與上半場不同，上半場是量的擴張階段，下半場是質的提高階段，經濟增速必然下降。重化工業階段結束后，就進入到“后工業化社會”，因此2020年后經濟增速將進一步下滑。

五是城市化開始進入到加速階段的下半場。根據國際經驗，城市化率30%-70%時是城市化的加速階段，2011年我國城鎮化率是51.27%，正處于加速階段上半場向下半場的過渡階段。與工業化一樣，城鎮化上半場也是量的擴張階段，到了下半場，盡管速度還是比較快，但已過渡到質量提升階段。進入這一階段后，基礎設施建設和房地產開發就會相對減少，導致經濟增速下降。

六是“人口紅利”、“市場化紅利”、“國

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