01 我國是服務貿易第幾大國(截止2007年,哪個國家是我國服務貿易出口的第一大市場)

我國服務貿易總額排世界第幾

我國服務貿易總額排世界第二。

中國服務貿易快速發展，已經成為全球服務貿易的重要參與者和貢獻者。根據世界貿易組織的數據，2022年，我國服務貿易保持較快增長，服務進出口額同比增長13.6%。服務貿易在我國外貿中的占比持續提高，已經超過貨物貿易，成為我國第一大貿易領域。中國服務貿易總額已連續7年穩居全球第二位，僅次于美國。

中國的服務貿易涵蓋了多個領域，包括運輸、旅游、教育、金融等。其中，運輸和旅游是中國最大的服務貿易類別，占了中國服務貿易總額的近一半。此外，隨著中國經濟轉型升級和服務業的發展，越來越多的企業開始注重研發和技術服務等領域，這些領域的競爭力也在不斷提高。

服務貿易的概念

服務貿易是一國的法人或自然人在其境內或進入他國境內向外國的法人或自然人提供服務的貿易行為。主要方式有：從一成員境內向任何其他成員境內提供服務；在一成員境內向任何其他成員的服務消費者提供服務；一成員的服務提供者在任何其他成員境內以商業存在提供服務；一成員的服務提供者在任何其他成員境內以自然人的存在提供服務。

其中，服務包括商業服務，通信服務，建筑及有關工程服務，銷售服務，教育服務，環境服務，金融服務，健康與社會服務。

世界服務貿易第一大國是哪個國家

世界服務貿易第一大國是哪個國家

中國是世界第一貿易大國

美國服務業世界第一，美國服務業占80%以上的GDP

中國是世界第一大貨物+服務貿易國對還是錯

是對的,中國已成為世界第一大貨物貿易體和第二大服務貿易體,高速貿易增長帶動了全球貿易增長,是世界貨物貿易第一出口大國和第三進口大國。

中國是貨物、服務貿易全球第一

數據顯示，2013年，中國首次超過美國成為全球第一貨物貿易大國。根據世界貿易組織秘書處統計數據，2013年中國貨物進出口總額為4.16萬億美元，其中出口額2.21萬億美元，進口額1.95萬億美元

我國貿易總額居世界第幾

我國貨物貿易總額居世界第一。

十年來，我國貨物貿易總額不斷提高，自2017年起連續5年位居全球第一，貨物與服務貿易總額也于2020年躍居全球第一。貿易高質量發展取得歷史性成就的同時，我國對外貿易的不斷提升也對國民經濟發展和世界經濟復蘇起到了重要作用。

十年間，我國主動降低商品關稅，關稅總水平從2012年的9.8%降至2021年的7.4%。貿易新業態、新動能不斷激發，跨境電商進出口規模在過去5年增長近10倍。

我國貨物貿易呈現的特點

1、結構優化。我國貨物貿易結構不斷優化，對外貿易結構不斷向高技術、高品質、高附加值的方向發展。

2、要素結構良性發展。我國的國內生產要素利用效率持續提升，特別是科技進步和人力資源規模不斷壯大，我國的貨物貿易水平大大提高。

3、交易分散化。我國的貨物貿易分散度不斷提高，貿易市場結構不斷完善，國際市場分散程度大幅增加，從而推動著我國貨物貿易行業的就業和創新。

截止2007年,哪個國家是我國服務貿易出口的第一大市場

中國對主要貿易服務進出口仍集中于中國香港、歐盟、美國、日本、東盟等國家（地區）

當然香港是第一啦

如何理性看中國成為第一大貨物貿易國

詳細版本：

2013年我國貨物進出口總額為4.16萬億美元，其中出口2.21萬億美元，進口1.95萬億美元。據世界貿易組織統計，2013年我國已成為世界第一大貨物貿易大國。這是100多年來發展中國家首次成為世界貨物貿易冠軍，也是中國繼成為全球第二大經濟體、最大外匯儲備國和最大出口國之后又一突破。

這是我國對外開放歷史進程中的一件大事。從歷史上看，我國對外貿易始于先秦，盛于宋元，衰于晚清，經過新中國成立60多年特別是改革開放35年的快速發展，又重新回到世界第一的位置，可以說創造了世界貿易發展史上的奇跡。30多年來，我國對外貿易幾乎每4年翻一番，是100多年來首次成為世界貨物貿易第一大國的發展中國家。橫向比較，我國對外貿易從1000億美元邁上1萬億美元臺階，只用了16年時間，而美國用了20年，德國用了25年，日本、英國分別用了30年；從1萬億美元邁上2萬億美元臺階，我國僅用了3年，美國、德國分別用了8年。對外貿易已成為推動我國經濟社會發展最為活躍的力量。近年來對外貿易對經濟增長的貢獻率達到17%-20%，直接和間接帶動了國內1.8億人就業，創造了18%的全國稅收。

我國外貿發展根植于經濟全球化。目前我國已經是120多個國家和地區的最大貿易伙伴，全世界都在享受著質優價廉的中國制造商品。更加值得一提的是，我國每年大量進口也帶動了貿易伙伴的就業和發展。2008-2013年，我國累計進口商品和服務約10萬億美元，不斷發展的對外貿易，讓中國發展惠及世界。

經歷了國際金融危機的洗禮，各國圍繞國際市場的爭奪更趨激烈。長期以來我國產品參與國際競爭主要依賴數量和價格優勢，產品缺乏核心競爭力，附加價值低；營商環境總體上有了顯著改善，但單向鼓勵出口的政策手段比較多，有促有限、有出有進的雙向調控機制還未完全建立，仍然存在片面追求速度和規模的傾向；市場中介組織發揮作用不夠，一些行業還存在一哄而上、競相殺價、無序競爭等問題；當前國際經貿規則博弈加劇也給我國外貿管理體制帶來挑戰。

值得注意的是，當代國際產業結構演進的一個重要特征，是高增值環節逐漸向服務部門集中，貿易增值主要靠前端的研發設計和后端的營銷服務，組裝制造環節利潤比例越來越小。去年我國服務貿易進出口總額5396.4億美元，約為美國的一半。我國是貨物貿易順差大國，但也是服務貿易第一逆差大國。服務出口發展滯后，表明服務業總體競爭力不強，我國與世界貿易強國還有相當大的距離。

登頂之路，非常不容易。要將世界第一的位置保持下去，更加艱難。從外部看，當前世界經濟仍處在深度調整期，國際市場需求很難再回到金融危機前的持續高增長階段。國內方面，近年來我國勞動力成本持續上升，經濟發展的資源、能源、環境約束加劇，如何在鞏固傳統優勢基礎上，盡快形成國際競爭新優勢，是發展對外貿易亟須破解的重大課題。

我們認為，貿易強國是質和量的統一，有量還要質，有大還要強。實現從貿易大國向貿易強國轉變，要堅持開放引領，繼續發展對外貿易不動搖，在保持外貿合理增長的基礎上，切實將發展目標轉移到質量和效益上來。

精簡版本：

據世界貿易組織統計，2013年我國已成為世界第一大貨物貿易大國。新中國對外貿易的發展，濃縮了一個東方農業大國逐步走向工業化、現代化的身影。然而欣喜之后更需理性思考。從數字上看，去年我國貨物出口在世界市場份額超過11%，但這個水平在全球貿易發展歷史上并不突出。英國1870年出口占全球的18.9%，美國1921年達到了22.4%。我國在人均貿易額等方面也與其他發達經濟體差距明顯。

觀察數字背后的貿易結構不難發現，我國企業總體仍處于全球產業鏈中低端，普遍缺少核心技術、產品與自主品牌，產品附加值低，資源環境和人力代價大，貿易規模和盈利能力并不協調。更重要的是，高增值環節集中的服務部門發展滯后。

貿易規模全球第一，還意味著成為各方關注焦點。在國際經貿規則競爭日趨激烈的背景下，中國不太可能搭順風車、做獨行俠。如何更主動地走向國際治理前臺、發揮貿易大國的影響力，成為必須思考的問題。由此可知，在由貿易大國走向貿易強國的關鍵時期，我國登上全球貿易排行榜首位，不是頂點，而是新的起點。

希望能幫助到你

很赞哦!（9）