01 我國某外貿公司向日英兩國商人分別以CIF(請回答下列國際貿易的問題謝謝!)

請回答下列國際貿易的問題?謝謝!

1、FOB價格賣方不負責船運和保險，風險責任在貨物離船舷那刻轉移給買方，所以賣方不負責。

2、屬于正常規定，仍是CIF價格

3、如果8號和10號裝貨的是同一艘船，并且條款價格上寫的是CHINA而非具體某城市，則并不構成違約。否則構成違約，銀行有權拒付。

4、CIF價格減去保險費和運費就可以得到FOB價格。賣家不需要承擔保險費和運費，風險轉移在大連裝卸的船舷上。賣家不需承擔的那些由買家承擔了。

5、因為對方瀕臨破產，如果貨未離港，就不要發貨了。如果已經離港，盡早申請國際仲裁，減低最低損失。

6、CIF下，保險由賣家辦理，起運地倉庫運往裝運港途中損失由賣家承擔，由賣家向保險公司辦理索賠手續。CFR下，保險由買家辦理，起運地倉庫運往裝運港途中損失由賣家承擔，由賣家向保險公司辦理索賠手續。

7、沒有問題。。。如果是問保險公司能陪哪些，看保險保的是什么險。

國際貨物運輸與保險

1.CIF賣方負責海運費和保險費，CFR買方負責保險費，賣方負責海運費

2.不知道辦理的保險又沒加倉到倉條款？

如果有倉到倉條款，從裝貨開始到卸貨結束都在承保范圍內!這個可以直接撥打保險公司官方報案電話即可！

如果沒加倉到倉條款，保險只保裝貨港口到卸貨港口這段路程的損失，貴司這種情況就不在承保范圍內了！這個需要貴司自己承擔貨損！

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