01 我國對外貿易地理方向變化(分析當今國際貿易地理方向的變化？)

20世紀60年代中國對外貿易的地理方向主要是

亞非拉地區

20世紀50年代末，60年代初，我國為了發展外交，擴大國際影響力，再加上與蘇聯的破裂，于是逐漸把主要的外交和貿易轉向了亞非拉等發展中國家和地區

如何看代中國對外貿易地理方向和如何調整

首先要明白中國22800公里的內陸邊界線，自東北鴨綠江口至北部灣北侖河河口分別與朝鮮、俄羅斯、蒙古等15個國家接壤周邊國家實施對外開放政策， 有效地促進了我國沿邊境地區口岸體系的形成。繼我國實行對外開放政策后，俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦、緬甸等周邊國家也相應實施對外開放政策。周邊國家對外開放程度、制定對外經貿政策以及經濟發展水平等外部條件對中國邊境口岸的設置均有一定影響。

其次要對中國內陸沿邊地區條件分析

進入90年代以后，中國沿邊開放與沿海開放相呼應，已形成"海陸同開，東西互濟，南北共興"的格局，勿庸置疑，沿邊對外開放戰略的實施，從根本上促進了沿邊帶狀口岸體系的形成。

從城鎮體系形成的角度看，邊境地區口岸最初由主要從事邊民互市貿易的邊境隘口、渡口和集鎮逐漸向從事小額貿易、地方政府貿易，至國貿的有計劃的口岸體系方向發展，乃至向轉口貿易、過境貿易和國際貿易領域擴展，與鄰國合作共建跨國自由經2001年我國加入WTO以后，中國技術含量低的廉價工業制成品(如紡織品、人工制品)大量涌進歐美市場，對當地產業工人的福利帶來嚴重沖擊，引致了頻繁的貿易紛爭；歐盟森嚴的技術貿易壁壘大大限制了我國對當地的產品輸出。這些因素使近年我國實際出口額都低于長期正常值，帶來了1999-2004年間出口不穩定性指數的再次上升和波動。這提醒我們一方面要繼續推行出口地理分散化策略；另一方面要加快出口商品結構調整。在推行商品出口多層次和多樣化的同時要努力增加出口產品的技術含量，對出口產品進行系統性優化和升級，以減少貿易摩擦發生及降低貿易壁壘的影響。否則，我國出口逐漸穩健發展的勢頭難以保持。

一國對外貿易地理方向受什么影響

一國的對外貿易地理方向通常受經濟互補性、國際分工的形式與貿易政策的影響

分析中國的對外貿易地理方向有什么特點,對中國經濟是好是壞,為什么

一是我國對外貿易規模不斷擴大：外貿規模每五年翻一番，對外貿易絕對值大幅增長。

二是我國外貿增長率高于國內生產總值和世界貿易增長率：1978—2003年，對外貿易年平均增長速度為23%；1978—2003年，國內生產總值年平均增長速度為15%；1978—2003年，世界貿易年平均增長速度為7%。

三是對外貿易在世界貿易中的地位顯著提高：中國對外貿易的持續增長，尤其是出口貿易的高速增長，使中國在世界貿易中的位次不斷提前，中國對外貿易在世界貿易中的比例也不斷提高，已進入世界貿易大國的行列。

此外，2004年，我國外貿邁上了一個新臺階，進出口總額達11547億美元，超過日本，由1978年的第32位躍升世界第三位，我國出口貿易額在世界出口貿易總額中的比重，已經由1978年的0.75％上升到6％左右，貿易大國的地位得到鞏固。2009年全年進出口總額22073億美元,全年出口12017億美元,進口10056億美元,貿易順差1961億美元,超越德國成全球出口第一大國。在1980年—2009年期間貿易總額年均增長，進出口額年均增長都在15％左右，遠遠高于國內生產總值的增長和世界貿易的增長速度。

外貿產品構成不斷優化

利用世界產業轉移的契機我國外貿從初級產品出口轉換為輕工紡織品的出口，再到機電制品的出口，目前利用世界高科技產業轉移的機遇正向高科技制品為支撐點轉變。2010年中國高新技術機電產品將占機電產品出口總額的55％。進口商品中生產資料一直在進

我國對外貿易增長主要依賴于傳統的貿易伙伴國(地區)市場，出口市場主要集中在歐盟、美國和日本，對這三個市場的依賴程度一直很高，隨著中國——東盟自貿區的建立，東盟正逐漸成為中國越來越重要的對外貿易伙伴。

口總額中占80％左右，其中先進技術和關鍵設備，國家重點建設所需物資，以及工農業生產所需原材料進口穩定增長

分析當今國際貿易地理方向的變化？

大致有這些：

2、巴拿馬運河的擴建，使更大型的船只得已通過，可以緩解美國東部港口的壓力。

3、泰國克拉運河的修建，使船只不必走馬六甲海峽，船只從太平洋到印度洋可節省2~5天的時間。

4、泛亞鐵路的修建可使我國從西亞、中東的貨物直接從此走過，也可以促進第三亞歐大路橋的早日開通。

國際貿易

國際貿易（International Trade）也稱通商，是指跨越國境的貨品和服務交易，一般由進口貿易和出口貿易所組成，因此也可稱之為進出口貿易。國際貿易也叫世界貿易。進出口貿易可以調節國內生產要素的利用率，改善國際間的供求關系，調整經濟結構，增加財政收入等。

國際貿易專業屬于經濟學學科范疇，主要以經濟學理論為依托，包括微觀經濟學、宏觀經濟學、國際經濟學、計量經濟學、世界經濟學概論、政治經濟學等。

分析當今國際貿易地理方向的變化

2、巴拿馬運河的擴建，使更大型的船只得已通過，可以緩解美國東部港口的壓力。

3、泰國克拉運河的修建，使船只不必走馬六甲海峽，船只從太平洋到印度洋可節省2~5天的時間。

4、泛亞鐵路的修建可使我國從西亞、中東的貨物直接從此走過，也可以促進第三亞歐大路橋的早日開通。

相關意義

計算各國在國際貿易中的比重，既可以計算各國的進、出口額在世界進、出口總額中的比重，也可以計算各國的進出口總額在國際貿易總額（世界進出口總額）中的比重。

由于對外貿易是一國與別國之間發生的商品交換，因此，把對外貿易按商品分類和按國家分類結合起來分析研究，即把商品結構和地理方向的研究結合起來，可以查明一國出口中不同類別商品的去向和進口中不同類別商品的來源，具有重要意義。

貿易地理方向劃分國際貿易地理方向（International Trade by Region）和對外貿易地理方向（Direction of Foreign Trade）。

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