01 托收為什么用CIF貿易術語(為什么 FOB CIF CFR 是三種最常用的貿易術語 ？？？)

為什么 FOB CIF CFR 是三種最常用的貿易術語 ？？？

這幾種術語意思分析：

1，適用范圍。適合內河或海路運輸——這兩種運輸方式成本低且較便捷，也是最最常用的運輸方式。

2，看市場屬性。實行當中，多半是為保護“賣家”利益的，當今世界國際貿易市場，是“賣家”市場占主流的。買家不得不屈從于對自己風險較大的貿易方式。

3，操作流程，比較簡單。

以上幾點為FOB、CFR、CIF成為常用術語的基本原因，其實最最根本的還是一個國際貿易習慣問題。

祝你早點完成作業！

為什么出口盡量使用CFR、CIF或CPT、CIP，進口盡量使用FOB或FCA？

出口盡量使用CFR、CIF或CPT、CIP，進口盡量使用FOB或FCA，主要是基于以下原因：

1. 成本控制：在出口中使用CFR、CIF或CPT、CIP等術語，可以將一部分利潤轉移到物流上，從而降低成本。而在進口中使用FOB或FCA等術語，可以減少進口商需要支付的運費和保險費用，進一步節省成本。

2. 責任和風險控制：對于出口商來說，CFR、CIF或CPT、CIP等術語可以讓他們更好地控制貨物或保險權益，并有可能獲得運費回扣。而進口商使用FOB或FCA等術語，可以更好地控制貨物和保險權益，減少風險。

3. 貿易便利化：使用CPT、CIP、FOB或FCA等術語，可以更好地適應貿易實踐的需要，同時簡化貿易程序，提高貿易效率。

然而，選擇具體的貿易術語應該根據實際情況進行考慮，包括運輸條件、貿易條款、運費和保險費用的支付方式等多個因素。總的來說，選擇貿易術語需要綜合考慮各種因素，以達到最佳的貿易效果。

為什么進出口合同都選用CIF和FOB貿易術語？

出口時選擇CIF是因為這樣是有賣方為買方代辦的保險，這樣可以促進我國的保險業發展；進口時選擇FOB是因為FOB中不包含保險費，當然業也有促進我國保險業發展的原因了。

擴展資料：

（一）CIF是COST，INSURANCE，ANDFREIGHT（NAMEDPORTOFDESTINATION）三個單詞的第一個字母大寫組成，中文意思為成本加保險費加運費（指定目的港），指當貨物在裝運港越過船舷時，（實際為裝運船艙內），賣方即完成交貨。貨物自裝運港到目的港的運費保險費等由賣方支付，但貨物裝船后發生的損壞及滅失的風險由買方承擔。

CFR中賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。因此，由賣方訂立保險合同并支付保險費。買方應注意到，CIF術語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協議，或者自行作出額外的保險安排。

（二）FOB術語指當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨，貨物的風險自船舷轉移。此術語適用于海運或內河運輸，在采用滾裝船和集裝箱運輸的情況下，船舷已失去了其意義，因此，2000年通則建議使用FCA貿易術語。FOB術語后標出的是裝貨港的名稱，如FOB漢堡，表明該批貨物的裝貨港是漢堡。

1.交貨：賣方須在指定日期或期限內，在指定的裝運港，按照該港習慣方式，將貨物交至買方指定的船只上。

2.風險轉移：貨物的風險自裝運港船舷由賣方轉移給買方。

3.雙方義務：(1)賣方義務：提供符合合同規定的貨物及單證;辦理出口手續;在裝運港將貨物裝上買方指定的船舶并通知買方;承擔貨物在裝運港越過船舷前的風險和費用。(2)買方義務：支付貨款并接受賣方提供的單證;辦理進口手續;租船或訂艙并將船名和裝貨地點及時間給予賣方充分通知;承擔貨物在裝運港越過船舷后的風險和費用。

為什么cif貿易術語是一種典型的象征性交貨？

cif貿易術語是一種典型的象征性的原因是：交貨是針對實際交貨而言。前者指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規定的包括物權憑證在內的有關單證，就算完成了交貨義務，而無需保證到貨。后者則是指賣方要在規定的時間和地點，將符合合同規定的貨物提交給買方或其指定人，而不能以交單代替交貨。

貿易術語(TradeTerms)也被稱為價格術語(PriceTerms)，是在長期的國際貿易實踐中產生的，用來表示成交價格的構成和交貨條件，確定買賣雙方風險、責任、費用劃分等問題的專門用語。

在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款，只要賣方按時向買方提交了符合合同規定的全套單據，即使貨物在運輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務。反之，如果賣方提交的單據不符合要求，即使貨物完好無損地運達目的地，買方仍有權拒付貨款。由此可見，CIF交易實際上是一種單據的買賣。

賣方必須簽訂運輸合同，支付將貨物運至指定港口或目的地的運輸終端所發生的運費;在指定港口或目的地的運輸終端將符合合同約定的貨物從抵達的運輸工具上卸下交給買方處置時即完成交貨;賣方必須向買方發出所需通知，以便買方采取收取貨物通常所需的措施;承擔在運輸終端交貨之前的一切風險和費用(包括保險費);自負風險和費用取得出口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物出口和交貨前從他國過境運輸所需的一切海關手續;提供商業發票及買方能夠收取貨物的憑證或相等的電子信息。

買方承擔在運輸終端交貨之后的一切風險和費用;自負風險和費用取得進口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物進口所需的一切海關手續;按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價款。

為什么在CIF、CFR下為“運費預付”，而在FOB下為“運費到付”？

因為CIF、CFR術語下，運費由賣方負責，那就是說運費已經付了。對于FOB術語，運費則由買方負責，因此貨到買方手中，由買方支付，所以叫“運費到付”。

所謂國貿慣例的運費預付和運費到付，主要是用來說明或者劃分由誰承擔運費的，其中運費預付一般是指由賣方承擔運費，而運費到付則通常是指由買方承擔運費。國際貿易術語中就包含這些信息和內容，比如FOB術語，那么，運費由買方承單撣廁趕丿非搽石敞將擔，也就是運費到付；而CFR、CIF都是由賣方承擔運費，所以，都是運費預付。

拓展資料：

國際貿易主要付款方式有哪些？

電匯 (T/T)。 T/T分為pre-T/T和post-t/T，均為商業信用。過程很簡單，沒有其他費用！ T/T就像國內銀行匯款。在手機上輸入賬號和金額，點擊轉賬即可完成！只是國內的手機轉賬馬上就到了。在國際貿易中，他們基本上三天就可以到達世界各地！

信用證（L/C）。是指開證行應申請人（買方）的要求，按照其指示，向受益人出具的包含一定金額，并在一定期限內用合格單據付款的書面保函。是國際貿易中最重要、最常用的支付方式。

D/P。即出口商在將匯票連同裝運單據交給銀行托收時，指示銀行只有在進口商付清貨款后才交出裝運單據。按付款時間可分為即期付款/即期付款和即期付款/即期付款。

D/A.出口商在進口商承兌匯票后，通過代收行指示代收行向進口商出具所有權等裝運單據。

委托托收（delegated Collection）——出口商委托進口地銀行代表當地銀行代收貨款的一種方式。

收款屬于商業信用。銀行在辦理托收業務時，既沒有檢查貨運單據是否正確、完整的義務，也沒有付款人必須支付的責任。托收涉及委托人、付款人、托收行和托收行四個主體。

信用證：

信用證是銀行出具的有條件付款承諾的書面文件。信用證是指銀行（開證行）根據（申請人）的要求和指示，以規定的單據為基礎，向第三方（受益人）或其指定的一方付款的書面單據。其主動并按照信用證的條款。

為什么cif貿易術語是一種典型的象征性交貨

你只要知道什么是實際性交貨和什么是象征性交貨，就明白為什么了：

實際性交貨

是指賣方按照合同規定的時間和地點將貨物實際置于買方控制之下，才算履行交貨義務。此時買賣雙方或其代理人必須直接接觸，辦理貨物交接。如EXW、DES等均屬于此類術語。

象征性交貨

是指賣方按照合同規定的時間和地點將貨物裝上運輸工具或交付承運人后，取得承運人簽發的運輸單據及其他商業單據就算完成交貨義務。買賣雙方不直接接觸，賣方憑單要求付款，買方憑單付款。賣方不保證貨物安全到達目的地。如FOB、CFR、CIF等都屬于此類術語。

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