01 找粉絲多的車販子買車(車販子買車不過戶會不會拿行車證貸款)

二手車販子利潤有多少？

簡單的爆個料，二手車商請繞過。

這里要給大家爆料的是二手車收車的一個手法，行話：“封價”

具體是怎么回事呢，給大家講個例子就明白了，以后大家去買車的時候記住就行了。

封價的意思就是出同行出不了的價格，讓買主心存幻想，把客戶留到自己這邊。比如：你有一輛10W的車子，然后拿到二手車市場去賣，大家都知道二手車市場的販子很多，當有人簡單看了車之后，給你12W收，那么此時你就不用找那個人了。

因為這個雖然是一個搶生意的手法，但是這樣做法的人往往華而不實，只是想通過手段來談價而已，而且據我了解，價值10W的車，賣到這樣的人手中價格差不多就到8.5W甚至更低了。

所以大家千萬不要被表面現象迷惑。

所以還是要根據車來，有的時候為了加急出手，就算虧本也會賣掉。

如果你以為二手販子利潤低？

那你就大錯特錯了，因為線下和線上是不一樣的，線下的利潤來源主要是：“降價、抬價。”

可能說降價和抬價大家不是很明白，但是如果打個比方給你你就知道了，比如：“你有一臺市場價值10W的車輛，然后想出手，在二手車市場出手最多就是9W左右了，然后以9W價格成交的車輛被收走了以后，二手販子會把你的車子拾到拾到，然后以11W左右的價格出手。”

當然能不能出手是最關鍵的，所以10W左右的車最后的成交利潤還得是除去支出之外的成交價了。

再給大家說個例子：“去年我一個朋友準備入手一輛二手車，然后叫我幫忙，我們一起去二手車市場挑了一輛車，老板報價7W左右，由于個人經驗的關系，看過車之后，我跟朋友說這輛車的利潤空間在1W左右，讓他去跟老板談價，哪曉得我朋友直接就降價1W去談的，老板讓他加點都不肯，最后就沒買成。”

雖然說大家買東西都不想虧，但是別人賣東西的也是要賺點的。

最后給大家出具一個收車利潤的基本標準，可以作為參照！

10W以內的車，利潤空間差不多在5000-15000;

10W到30W的車，利潤空間差不多在15000-30000。

當然具體還是要根據車況來說，但是大家記住關鍵的一點，收車的價格越高利潤也越大。

去二手市場買車，車販子會賺你多少錢，這個簡單的公式送給你！

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隨著消費觀念升級，二手車市場越來越火爆，畢竟價格非常低廉，只付出較少的代價，就能提到自己喜歡的車子。在開幾年之后，完全可以轉手賣出去。既體驗了車子，也虧不了太多錢，聽起來非常劃算。

但是與賣家相比，買家永遠是吃虧的一方，二手車市場也不例外。相傳二手車有各種黑幕，有不良的車商以次從好，來欺騙不懂車的小白。雖然已經得到整治，但肯定不會根治。相信為了保證利潤，不少車商還會這樣干。到二手市場買車，車販子會賺你多少錢，這個簡單的公式送給你！

一般情況下，車販子利潤率有限，差不多是10%左右。也就是說，車主購買了10萬的車子，他就可以拿走1萬塊錢。這基本是行業最底線，一旦低于這個利潤率，車主在巧舌如簧，恐怕也講不掉價。

計算方法也非常簡單，首先從權威的網站，找出車輛的折舊率，然后通過新車的價格，乘以折舊率，得到應該收的價格。車子收到手之后，比如最終20萬成交。在賣出去的時候，車販子至少賣到23萬左右。

至于為何要多3萬？2萬塊錢是利潤率，1萬塊錢是留給車主講價的余地。所以在買車的時候，千萬不要猶豫，直接進行砍價。當然有的車販子，使用不良的牟利手段，利潤率會達到恐怖的高速。車主在買車的時候，一定要仔細分辨，避免吃虧上當。

這下大家清楚，車販子能掙多少錢了嗎？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

新手如何選購二手車

準備階段：

1.在買車之前，首先應該清楚自己買多少價錢范圍的車，一定要量入為出，包括多大的車，準備市區用還是長途用，多少家庭成員使用，什么配置就滿意了等。 如果打算一步到位，不妨多關注一些車況好車齡新的二手車，雖然省的錢有限，但幾乎和買新車區別不大。如果考慮過渡用車，則在注意低價的情況下，了解這臺車 故障情況以及零配件價格。2.在選車前，多看看新車資料，多了解一些符合自己條件的新車的價格。二手車選購時的隨機性很大，一是不可能只鎖定一兩款車，而 要多有一些備選方案；二是看到一款不錯的車時，要馬上想到是否符合自己的要求，與新車差價多少，以免錯過了機會。3.了解二手車的大致保值率。所謂保值率，指的是某種車型在使用一段時期后的易手價格與原始購買價格的比率，它取決于汽車的性能、價格、可靠性、配件價格及維修便捷程度等多項因素，是汽車綜合 水平的體現。保值率高的車型的優勢在于它的價格受降價風潮的影響不大，可以使消費者承受較小的因產品貶值而造成的經濟損失。一般來說，市場保有量大，配件 價格低的車保值率就高；市場保有量小，配件價格高的汽車保值率就低。配件是否好尋，維修是否方便，價格是否能夠接受，是我們買二手車時要考慮的問題。

購買階段

在考慮如何選購二手車時，二手車由于已經使用過一段時間，性能與車況均不能與新車匹比，而且前任車主的照料與行駛環境、事故頻率與程度都會關系到二手車的后期延續壽命的長短與質量，因此如決定選購二手車，事先應明確以下幾個觀念。

1.質價合理在買車過程中，應根據車輛使用年限或里程算出折舊后的現值，然后再根據車輛的保養狀況及性能狀況平衡價格以商定出合理的購買價格。

2.選擇“一手”車源買車盡量不要理睬來路不明、手續不全或車販的車輛，否則容易出現麻煩。核實車主很容易，只要查驗車輛行駛證上的車主姓名和賣車人身份證上的姓名是否一致即可，否則便可能是車販子。核準了對方的身份后，您還需要看對方是否有原始購車的發票、購置費、養路費、車船使用稅的繳納憑證。

3.“驗明證身”為避免買到報廢車或組裝車，應對二手車進行驗明證身。(1)查看一下該車行駛證副頁上是否蓋有年檢章，沒有這個章的車，要么是報廢車，要么您要考慮該車的安全性，否則您開出去后，一旦被查到 ，會被重罰的。(2)核對該車的發動機號和底盤號與行駛證是否一致。否則，很有可能是報廢后的拼裝車。

4.遵守二手車車交易規定進行二手車交易必須有戶口、有牌照。交易時，必須先到車輛戶籍所在的車輛管理所申請臨時檢驗，合格后，填寫過戶申請表，方可正式交易。二手車成交價格必須體現公平交易、隨行就市、按質論價、舊不超新的原則，經交易市場綜合評定，對成交價格明顯不合理的，按使用時間每年10% 折舊率折舊計算價格。買賣雙方證明、證件齊全，交易市場審核無誤后，方批準成交，出具交易證明。批準合格成交的車輛，按成交額的2%繳納市場管理費和交易服務費。持交易憑證和有關證明到車輛管理所辦理過戶手續。有些車輛是禁止進行交易的。禁止交易的車輛，車輛管理部門不予立戶，不辦理牌證。不準上市交易的車輛有以下幾種：走私進口的車；來源不明或手續不全的車；流通環節違反國家政策、法規的車；沒有產品合格證或產品合格證與產品不相符的車；華僑、港澳臺同胞等捐贈而免稅進口的車。

5.如何避免二手車交易陷阱由于我國的二手車市場尚未形成規范的運行體系，因此存在著許多問題。諸如,“黑車”、“翻新車”、“事故車”、“大修車”、“準報廢車”、“套牌車”、“盜搶車”、“拼裝車”等等，嚴重損害了購車者的權益。在購買時一定要嚴加防范，避免上當。究竟這些種類繁多的二手車交易陷阱該如何避免呢？第一車網目前開通了“車輛背景信息查詢”服務。“車輛背景信息查詢服務”即通過用戶提供的準確的車牌號碼或者車輛的VIN號來幫助用戶在4小時工作時間內查詢到該車輛的背景信息。究竟什么是車輛背景信息呢？車輛背景信息是車輛在使用過程中記錄下來的各項歷史記錄，這些記錄包括車輛管理信息，車輛保險信息，車輛規費信息，車輛交通管理信息，車輛維修信息，車輛事故信息等。車輛背景信息包括以下信息：車輛檔案信息：可以讓您了解查詢車輛的品牌、型號、生產商、車牌號、發動機/VIN 號、過戶記錄、轉入轉出記錄、上戶時間、營運記錄等內容；車輛事故信息：可以讓您了解查詢車輛是否有事故記錄；車輛違法信息：可以讓您了解查詢車輛的未處理違法記錄；車輛審驗信息：可以讓您了解查詢車輛的審驗記錄；車輛保險信息：可以讓您了解查詢車輛的保險記錄，理賠記錄等內容；車輛規費信息：可以讓您了解查詢車輛的規費記錄；車輛維修信息：可以讓您了解查詢車輛的維修保養記錄。廣大消費者可以通過車輛背景信息查詢服務，能夠更準確地了解查詢車輛各項歷史記錄，以減少二手車買賣和經營活動時的風險，更好地保障自己的合法利益，放心地進行二手車交易或其它與二手車有關的經營活動。

二手車交易過程中要注意的問題

1、要找正規公司不要找路邊私人

二手車交易之所以讓很多用戶感覺混亂，主要是由于在交易過程中的法律法規和實際交易行為的偏差造成的。在法律方面，允許個人之間直接交易各類二手車，屬于私人財產自由交易，不用必須經過中介公司，因此造成很多路邊招手攔車、占路市場的形成。但是，在清理整頓過程中沒有法律依據不允許個人之間的交易，而且往往正規市場不具備執法權，因此一些生意好，規模大的二手車市場周邊總是有一些私人交易行為。

正因為有用戶同這些人進行交易，因此造成了市場目前的魚龍混雜的局面，但是從保護用戶權益的角度考慮，我賣我車網建議用戶要選擇正規的二手車公司不要同路邊的私人進行交易。

2、要保留交易手續不要馬虎著急

不論是買車還是賣車在同公司交易過程中，都應該保留相應的手續原件和復印件。比如交易時候委托公司辦理過戶應該由公司出具身份證臨時使用文件，車輛預付款和定金文件，車輛交易合同，車輛售后服務合同，二手車交易過戶發票的原件或復印件等等。

此外，很多用戶忽略的車輛保險、養路費、購置附加費證明也應該一起保留。

在交易中我們發現很多用戶交易車輛的時候馬虎著急。比如出售車輛的時候簽訂的合同協議對于車輛的過戶時間沒有限制，在未過戶之前的車輛責任沒有劃分，這些都造成了整個交易中存在的“危險性”。在購買二手車的時候很多用戶購買車輛都很積極，忽略了仔細觀看合同，尤其是車輛的生產和登記日期，來源，使用性質等等，還有稅費情況，最終造成后續的麻煩和價格損失。

3、要合理詢價不要偏離市場

不論是買車還是賣車的用戶都應該遵循市場價值規律，不能偏離市場價格太多。很多賣車的用戶聽信路邊的“忽悠”往往心理價位一下子就被調動起來，一些正規公司出具評估報告卻不能相信，抱著僥幸的心理“期盼高價”，最終那些高出價的“成交低”，或者用戶錯過了最好的商業時機，價格比正常還要低。

購買車輛一樣是這樣的道理，二手車的銷售價格含購置附加費，一般也包括交易的各項費用，用戶購買之后往往只需要上保險就可以直接開了。但是很多用戶購買車輛都和新車最低銷售價格比較。一方面新車最低銷售價格有一定的水分，同時二手車的價格還有砍價余地。用戶應該針對新車正常完稅價格與二手車作比較，比如高端車售價50萬元以上的，往往稅費相差就幾萬元甚至十幾萬元，因此用戶應了解一定的行情。此外車輛的配置和狀況不同，有些準新車基本上比新車一年便宜20%，這類車輛只要來源

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