越南油管評論中國視頻(造車沒有童話，越南“新勢力”折戟美國)

他一首歌在油管上播放過億，霸榜KTV，卻被吐槽是土嗨歌曲，為什么？

要說去年網絡上最火的一首歌是什么，相信很多朋友都會喊出那句“我們不一樣！”。這首歌以顫音的短視頻成功風靡網絡，成為新一代網絡名人神曲，無論是在商場、酒吧、發廊還是網吧、迪廳的街頭，都在無限洗腦循環中播放。唱這首歌的大壯有幾分痞子味，歌詞很勵志，深受網友喜愛。帶著這種男人的霸氣，這首歌最終風靡全國，直上各大音樂榜榜首。

最近爆出一個驚天動地的消息。這首歌的MV在國外視頻網站Youtube(也叫油管)上輕松達到了1億。這是繼夏狐和薛之謙之后第三位取得這一成就的中國歌手。中國有很多優秀的原創音樂人，如周杰倫、王力宏、斯蒂芬妮、蔡依林等。就播放量而言，他們都輸給了一位網絡明星歌手。國外網友喜歡紅粘土hi歌嗎？其實對網絡明星歌手的評價一直都是不公平的。

這些來自底層的網絡明星歌手更了解大眾的生活，更容易寫出讓觀眾產生共鳴的歌曲。甚至像格林和和田傅震這樣的主流歌手也開始在社交網絡上使用一些“土氣的情話”，試圖拉近與粉絲的距離。這樣不好嗎？藝術為什么要擱置？這些東西的傳播能力遠遠超出我們的想象。那些反對網絡名人歌曲的人應該好好反思一下。地氣的風格也是音樂文化的一部分。

在更能代表臺灣省普通人口味的KTV歌單上，《我們不一樣》這首歌表現強勁，連續多次獲得排行榜冠軍，與之競爭最激烈的歌曲不是任何主流歌手的歌，而是李玉剛的一首《剛好遇見你》，讓人覺得很有意思，群眾還是喜歡這些接地氣的歌。這首歌的歌手大壯，原本是陌陌平臺的網絡主播，后來轉行做歌手。通過A買粉絲 Speeter和Tik Tok，上面的漫畫視頻迅速擴大。

有一點我們都知道，你唱這首歌的時候，一定要表現出咆哮的最佳效果。大陸網友在歌曲下的評論大多是惡意差評，好像這首歌降低了他們的品味。相反，臺灣省、越南、泰國和印尼的網民對這首歌表現出了強烈的喜愛。這并不意味著是審美的倒退，但接地氣的風格再次抓住了大眾的心。

觀眾朋友們，你們喜歡這首《我們不一樣》嗎？在評論區說說。

造車沒有童話，越南“新勢力”折戟美國

“我對這次試駕唯一的感想就是，這個周末，去干點別的什么不好呢？”

外觀風格上看，VF 8非常“燃油”風格

對于不怎么關注海外新勢力但又喜歡日本動漫的朋友，如果光看這個前綴為“VF”的型號，可能會理解成Variable Fighter的縮寫也說不定，估摸著這個“VF 8”興許是萬代公司又要拿MACROSS這個IP整點新活，搞什么新的變形機型號可以繼續賣膠了。

當然咯，上面只是玩笑話。

Vinfast位于海防市葛海島的工廠

這個“VF”實際是VinFast的縮寫，一家來自越南的造車“新勢力”。而且就在最近，這家越南新能源車企，以一種未曾想到的方式，在全美汽車媒體、機構乃至于自媒體博主/播主那邊，生生刷爛了口碑……

越南汽車工業之光

VinFast作為目前越南唯一的整車制造商，即大家俗稱“主機廠”的存在，成立于2017年。其最初是越南最大的民營企業Vingroup集團下屬的汽車事業部，后來才獲得相對獨立的地位。

VinFast的首臺量產車，A0級的Fadil于2019年交付。

盡管這臺車實際上是VinFast與美國的通用協議后的貼牌產品，越方僅對進氣格柵進行了修改，但也算是實現了越南在整車制造業“零的突破”了。

盡管Fadil的實質是通用東南亞特供車型的改標版，但不妨礙廣大越南人民引以為豪

Fadil的定價為4.25億越南盾（約13萬人民幣），量產后在越南市場表現上佳。在2021年，甚至力壓現代Accent和豐田威馳，全年售出了2.4萬輛，成為了越南全國銷冠車。

另外，VinFast從寶馬獲得授權，通過其平臺生產的LUX A 2.0中型轎車和LUX SA 2.0中型SUV，銷量分別為6330輛與5180輛。所以整個品牌整年的銷量，達到了35723輛。

LUX A/SA 2.0系列本質上是寶馬平臺的越南化換殼，細看仍就能從車頭的基本形狀、A柱以及C柱子的風格，感受出濃郁寶馬的范兒，但改的總歸比Fadil多了點

盡管油車在越南本土市場熱賣，但是Vinfast還是計劃停產燃油動力車，轉型純電動。2022年1月6日，在美國拉斯維加斯舉辦的年度消費電子展 (CES)上，這家公司公布了其上述計劃，并開始為計劃中的VF 8以及VF 9兩款電動汽車，開啟預訂。

根據VinFast官方公布的數據，在開啟預售后的48小時，公司共收到了來自越南的12000個訂單，以及海外市場的2400個訂單。

由于之前的Fadil以及LUX系列，在越南本土市場表現不錯，所以越南國內許多人，對VF 8以及VF 9充滿了期待。而中國的新勢力由于目前風頭正盛，也就莫名其妙被抓來作為類比。

比如兩款車在2022年4月紐約車展正式亮相之后，VF 8被活躍在油管上號稱“油管五常”的越南用戶們稱為“越南版小鵬G9”，并且宣稱其顏值可以比肩卡宴。2023年4月，仰望U8在第二十屆上海車展火爆之后，就有越南Youtuber舉著中國產智能機對著U8狂吹自家的VF 9。

小鵬G9的市場反響，迄今為止可以說是失敗，然而這款車無論在技術還是設計上，都是可圈可點，并且被國內車圈廣泛認可的。所以這個“越南版小鵬G9”……怎么看都像是在罵人

有一點是必須要提到的——VinFast之“勇”，達到了駭人聽聞的地步。因為這家企業縱然尚未實現盈利，卻已經把生產基地開到了美國。

根據路透社本周三（7月19日）的報道，VinFast位于北卡羅來納州查塔姆縣的美國生產基地，將于“下周正式開始建設”。VinFast全球首席執行官Thuy Le在接受路透社采訪時宣稱，“查塔姆工廠的總耗資最終將達到40億美元，是一座純粹的新能源汽車廠”。

項目的第一階段為投資20億美元建設一座年產能達到15萬輛汽車的先進工廠，后續追加投資的話，最大產能將可以達到25萬輛規模。

VinFast查塔姆縣生產基地效果圖。必須承認，這個餅畫的夠大

而且VinFast的宏大計劃，還包括建設獨立的電池工廠。這將使整個遠期投資達到65億美元規模。對此，Thuy Le女士信心百倍：“一旦開始運營，該工廠將成為VinFast向北美市場供應電動汽車的主要供應商。”

而這里必須要提到的是，實際上VinFast在越南河內的生產基地，實際上是2018年6月從計劃退出越南市場的通用汽車那邊接盤的，其中包括完整的生產線已經有著一定經驗的本地工人以及本地中下層管理團隊。

這種還沒學會跑就打算直接飛的操作，很難不讓人感覺到魔怔。

最后必須提到的是，目前對于VinFast而言最重要的工作，其實是推動公司股票在美上市。

靠著越南市場的2.4萬油車的最大年銷量，加上一些新能源車型畫餅，估出了個270億美元的市值——很難不讓人懷疑這里面有貓膩

今年5月，VinFast與總部位于香港的Black Spade Acquisition公司，商討以業務合并協議的方式，通過該公司在美股上市。針對這項IPO，外界對于VinFast，給出了高達270億美元的估值。

“去中國化”也救不回來的口碑

那么VinFast的純電汽車，水平到底怎么樣呢？

今年3月，首批VF 3開始陸續向用戶交付。VinFast方面也在全美各大主要新媒體平臺上，仿效特斯拉等的舊路，展開了廣泛的輿論營銷。此外在5月和7月，先后對汽車媒體與汽車類自媒體播主，分別開展了試駕活動。

越南本色、意大利設計、德國技術、國際標準，以及去中國供應鏈化。當然我們都知道，最后這一點才是當今美國社會內，一個具有政治加分能力的“核心競爭力”。

“反華”以及“去中國化”能提供巨大的附加價值這事，還得從這廝說起，不過本文就不討論其中細節了

而這也是這家名不見經傳的越南新勢力，能夠在以“難作”而聞名的美國汽車市場內，構成一定影響的關鍵。畢竟自2018年特朗普起頭搞起貿易戰以來，如何實現“de-Chinaization”（“去中國化”，主要指供應鏈方面）是美國社會從上到下的一個重要議題。

所以在這個中國純電汽車“狼來了”的時代里，在全美新勢力也只有本土特斯拉一家獨大的前提下，如果有一家根基在小國弱國的新勢力能夠上得了臺面，倒是一件于各方都有好處的事情。

所以，VF 8的媒體試駕是否能為這款標榜“去中國供應鏈”的純電汽車贏得口碑呢？顯然并不會，哪怕是VinFast遵守媒體潛規則給美國車媒充了值。用美國車圈的話來說就是——鮮有一臺車能夠無死角地把車媒到汽車博主，從上到下膈應了個遍。

首先，從這個車如何解鎖上面，就存在很大的問題。

VF 8看著很先進的座艙，但毛病多到誰用誰知道……

盡管官方宣稱車輛有“無鑰匙進入”功能，但是實測結果是，參加測評駕駛的人，幾乎最后都得按上一下車鑰匙的解鎖鍵，才能拉門進入。這一點在一臺2023年上市的智能電動汽車上，是讓人難以想象的。

隨后構成困擾的，便是如何“發動”這臺車。VinFast很有“創意”的，將P、R、N、D擋位拆分，做成了實體按鍵，給你裝到了原本應該安裝換擋裝置的地方。所以一大堆美國車媒人坐上駕駛位后目睹此景，直接就是懵逼狀態。

如此擋位設計……“食不食油餅？”

類似的創新式啟動方式雖然在新能源汽車中也不算少見，比如不止一款中國產純電汽車就不存在掛D擋這個概念_你只需持鑰匙解鎖進入，車輛就會處于發動狀態，熄火也只要按P檔鍵后下車上鎖。但這種既要模擬傳統燃油車的擋位形式，又不考慮操作邏輯和人機工程的設計也委實罕見。

當然，擋位的問題雖然古怪，但膈應人也就一分鐘。這臺車的其他問題更是堪稱車載斗量。問題包括，但不限于：

轉向燈經常不會復位，必須操作者手動去復位；

懸掛極其糟糕，有YouTuber在試駕視頻中直接宣稱是他所操作過“最差的車，能夠在高速路上不斷上下震動”，懷疑是底盤沒有經過調試，懸掛部件之間互不匹配；

轉彎半徑極大，導致在很多空間狹小的內部/地下停車場內無法操作；

電門踏板操作非但不夠線性，反而極度“布朗性”——有人踩到底車輛仍加速緩慢，有人輕踩立刻劇烈回饋。

看似高端大氣的大尺寸懸浮式中控，車載系統的邏輯也存在較大的問題

如果說上面那些都只是特定場景下的小事，或者并不時刻困擾駕駛者的問題。那么在實際駕駛中，盲區告警系統頻繁但是毫無意義的聒噪，是首先讓人感到煩躁的。

無論在停止等待紅燈時、在正常行駛中，抑或是身處擁堵車流內緩慢蠕動狀態下，VF 8的盲區告警系統都能隨時隨地發出警報聲，而駕駛者一般弄不清楚原因：突然從后方隔壁車道內加速超越的汽車隔壁車道內突然減速的汽車、隔壁車道與你保持同速同向平行行駛的車輛，這些統統能觸發告警。所以無論如何，你只要打開了盲區輔助功能，耳朵就絕對清凈不了。

更為嚇人的是，VF 8盡管宣稱具有ADAS功能，但實際駕駛后卻讓所有參與測評的人員不愿意再打開第二次。

多位媒體人與博主發現，處于ADAS狀態下，如果你不打開轉向燈，則無法手動操作汽車變道。即使你強掰方向盤想要變過去，在半途系統也會強制介入設法給你往回掰，而且控制方向盤的力矩還非常的大。

目前VinFast位于美國的4S店，都會提供現場試駕、試乘服務。然而，用戶似乎越試駕/乘越少的樣子

“這是不是意味著，在高速上我如果不遵守設置硬掰到底，系統也會繼續加大力度給我‘搶’回來，最后車輛因為這種劇烈操作直接翻車？”

有人在后續發布的試駕視頻里提出了這樣的問題，但沒有人敢去親身測試一下。

“VF8的感覺和駕駛體驗就像一輛距離推出還有一年的原型車。它需要改進。大量的工作。”一位美國車評人這樣寫道：“最令我震驚的是，這是一輛已經開始上市銷售的，車主們得自己掏錢去買的汽車。”

上述這段話，堪稱是美國車圈對VF 8這款車最經典，也是最具代表性的評論。是的，就差沒爆“誰買誰SB”的粗口了。

實際上，要說“de-Chinaization”的問題，VinFast目前根本就做不到。

對于VF 8車型而言，全車成本最高的系統，動力電池部分，電芯由國軒高科提供，威唐工業提供電池箱體總成。此外還有行易道提供毫米波雷達，華陽電子提供抬頭顯示器（HUD）等等。

根據VinFast的計劃，一旦查塔姆工廠啟用，則提供給北美市場的VF系列，供應鏈將會整體進行切換。初步透露出來的消息是，電芯供應商將換成LG化學，HUD則使用三星的制品。但這些統統都是“將”。

查塔姆工廠建成后的近距離效果圖

自從VinFast品牌建立以來，Vingroup集團的總投入已經超過了66億美元。燃油汽車項目本身脫胎于購自海外車企的成熟（淘汰）車型，并且有著全套本地化的工廠、產線以

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抖音在國外火嗎？

很火。

昨日，trembles公布了國內每日用戶數量:1.5億，接近去年底支付寶每日用戶數量。日常生活超過1.5億的國內超級應用基本上屬于英美煙草。

這不是最可怕的。昨日發布的每日生活數據僅針對國內市場，不包括海外市場。首先，讓我們來談談幾組Tik Tok的數量:抖音的全球化始于2017年8月。到目前為止，抖音的海外版已經覆蓋了世界上150多個國家，每月用戶超過1億。

據傳感器塔(Sensor Tower)2018年Q1手機應用市場報告數據(5月1日發布)，抖音的海外版本在蘋果應用商店下載了4580萬次，成為全球下載量最大的iOS應用。據應用安妮數據顯示，抖音海外Tik Tok在日本、泰國、印度尼西亞、越南等國家數次榮登本地應用商店或谷歌游戲總排行榜榜首。

在過去的幾年里，許多中國互聯網公司走出國門，取得了許多成就，但他們主要專注于純工具。內容和社交產品幾乎沒有突破。

其原因是內容產品或社交產品具有特別強的文化地理屬性，在全球化時代，事實上它們一直是西方(美國)主導的文化輸出，所以臉譜、推特和Instagram等“殺光”產品風靡全球。聊天可能是中國第一個成功出口海外的內容/社交產品，盡管它仍然具有強大的工具屬性(短視頻捕捉技術)。

在日本2017年女高中生流行語評選中，抖音海外版在應用類別中名列第三。Instagram名列第一，隨后是任天堂的動物森林之旅。

雖然抖音的母公司字節跳動尚未在泰國設立辦事處，但抖音的海外版已經成為許多泰國明星最受歡迎的視頻顯示平臺。所有由泰國著名鋼琴家和歌手薩克斯特·韋蘇帕龐(相當于泰國的周杰倫)和新生代女演員帕蒂拍攝的短片都變得流行起來。印度尼西亞是世界上人口第四多的國家，上述兩家應用商店聊天的總下載量已經達到2000萬。

如何評價宋茜INS挺中國的行為

年在海外累積的人氣就因為一條ins而斷送 還牽扯到組合未來的發展 組合在海外的粉絲的確比中國龐大 以往刷油管銷量海外粉絲幫了很大的忙 往后估計她和組合可能真的在海外市場就糊了

我只是非常心疼她 以前在ins上零差評 被中國的網友罵的時候ins底下很多外國的粉絲都在表白安慰 你可以去看看宋茜2010年在越南機場的視頻 火到上了越南新聞頭條

而現在 那些曾經無端指責謾罵跟風黑她的人全都跑過來支持她 雖然覺得很開心很高興 可是看到ins底下那些曾經的粉絲骯臟的評論（滿屏生殖器 bitch fuck 我都不想相信這是以前她的粉絲罵出來的）還是不忍心看下去 和樓上那位一樣 宋茜有一段時間被黑得很慘 慘到我這個喜歡了她三年的粉絲連看一眼她的消息都覺得多余 營銷號各種人罵她 罵她禿罵她送欠罵她香腸嘴罵她賣國女 可是沒有人去了解她曾經做過的事 她一個人在ins上對韓國人說端午節是中國的 被韓國人罵 她不斷地用最細微的事證明 曬護照曬國旗曬簽名 可是人們總是忽略 一直用最壞的語言和想法揣測她 說她對隊友不好 可是在綜藝里 成員們都像小妹妹一樣 她給大家裝飯細心整理衣服 甚至組合面對解散時 韓語不通的她 一個人對玩偶練習一個人一天只睡2、3個小時跑綜藝 喝生雞蛋黃 扛沙袋 累到渾身水腫（具體看hot sunmmer打歌舞臺）我結時圈粉無數

她為了演唱會 直接點滴注射維持體力 在隊友退隊被質疑 面臨解散時她跳出來祝福彼此安好 在打歌舞臺上其他三個人相擁而泣 她默默地邊發言邊用麥克風掩蓋擦眼淚 給粉絲送自己親手做的蛋糕 送咖啡 開跳蚤市場義賣自己價格高昂的名牌包包衣服 可是又有人死抓著她向粉絲要包不放 可是那名粉絲都出來澄清了 就是有人不相信 她說自己中文生疏時 同胞讓她滾回韓國枉為中國人 但是她拼命在韓國宣傳中國美食宣傳北舞宣傳中國武術青島啤酒月餅卻沒有人在意 她在日本演出主持人讓她打招呼 她先說了中文 被日本網友罵 可是無人理會 她那么努力 讓我舍不得取關 她一直在我微博關注第一個 一直默默關注了她很久 她真的非常非常好 好到那些捏造斷章取義出來的黑點她都沒有出面澄清 而是默默關閉了微博評論 她說她不想看到粉絲因為她和別人爭執 作多余的解釋 她說香菜寶寶們 我會變得更好更強大 她說所有人向她扔的石頭只會變成墊腳石 你看她不是做到了嗎

我知道她昨天默默上了ins 可能她還是忍不住看了評論 因為她ins取關了一個人 細心的粉絲還是發現了 韓網現在通稿全是惡評 never熱搜第一 韓國粉絲說要阻撓她在海外的一切活動 那個越南人曝光的電話號碼是假的

她其實不用發ins的 可她作為一個公眾人物 向海外的人宣誓主權 其他她只要發微博 韓國那邊都可以說迫于中國網友壓力海外粉絲依舊可以找個繼續喜歡她的借口 可她一點余地都不留給自己也不給粉絲 所以海外粉絲才會受不了抓狂吧

接下來她可能會受到來自公司的壓力和韓國輿論的壓力 作為粉絲的確是擔心的 總之 為宋茜而驕傲 未來會繼續喜歡她

越南惹火嬌妻電視劇油管叫什么

Vietnamese。

去YouTube上直接搜索就可以了。這個劇我偶然看到的然后一口氣看完了，真的又狗血又好看很久沒看過，霸總偶像劇了上一部還是杉杉來，現在就期待第二季，早點拍完早點播出。

好土可是好上頭阿。

500萬粉絲, 90天減16斤, 美籍華裔CasseyHo是怎么成為全球健身頂流的？

當我第一次在油管上看到 Blogilates 這個頻道時，我并不是特別感興趣，因為說實話，我總是會下意識的去評估健身博主的顏值和身材。

Blogilates并沒有吸引到我 (好膚淺!!)，但點開幾個視頻看后，發現這個 87年 健身學霸小姐姐 Cassey Ho ，無敵努力又超級真實， 健身 很專業，有 生意頭腦 ， 性格好 ， 美的坦蕩蕩 ~超級值得磕。

Blogilates 是由 Cassey Ho 經營的一個全身運動、普拉提、健康飲食等的綜合健身頻道，到目前為止，Cassey Ho在油管上已擁有 500 萬的關注人數，Ins上 178 萬關注。

一般人會納悶，這個要胸沒胸，要屁股沒屁股，腹肌不見的Cassey Ho，居然擁有粉絲500萬，身價 800 萬美元，實打實的做到了健身圈的頂流， 她是怎么做到的呢？

健身界學霸 Cassey Ho ，出生于美國加州洛杉磯，是一名華裔美籍越南人，受傳統家人的影響，Cassey從小希望成為一名醫生，她曾獲得大學全額獎學金并拿到生物學學位。

在經營健身事業期間，她獲得了無數好評， Fitness雜志 曾選她為“最佳健康生活博主”，作為業余時尚設計師的她，設計的服裝系列被列入多家暢銷媒體平臺。 福布斯雜志 曾評選她為最成功的自媒體博主之一，2013年她獲得社交媒體獎 Shorty Award ，2017年， 時代雜志 評選她為25個最有影響力的網絡人物之一。

這一切成功都要從2009年說起，當時她剛從洛杉磯搬到了波士頓，在此之前她在普拉提工作室做教練，為了遠程給洛杉磯的30余名學員們補習，她決定在網上發布普拉提課程。

于是，她在油管上發布了第一條 運動教程視頻 ，這個視頻超乎預期的獲得了上千的播放量，很多網友留言要求她多拍攝鍛煉教程，幾個月后她便辭掉時尚買手的工作，開始專職做 健身 博主 。

這10年中，她不間斷的發布普拉提、全身訓練、拉伸、瑜伽、飲食等vlog，至今她的視頻總播放量已經達到了 7.5 億。她有趣、魅力十足、又活力滿滿的風格，讓所有看了她視頻的人忍不住想跟她一起運動。

同時，她發起了很多運動挑戰，例如 30天腹肌 、 100天翹臀 等，每個挑戰都有免費的訓練計劃圖（文末有圖哦），給粉絲創造了非常大的價值。

除了經營自己的健身頻道，她還擁有 個人電商網站 Popflex ，專售運動服、瑜伽墊、飾品等運動周邊，并且親自參與設計她出售的產品。

她注冊了個人 網頁Blogilates.買粉絲 ，與粉絲分享她生活的點點滴滴，出了一本普拉提健身教學的書，擁有個人的健身APP，同時管理一個普拉提教練認證平臺。可真是個大忙人。

根據 WealthyPersons 網站2020年的數據，她預計年收入 45 萬美元，身價達到 800 萬美元。

“做律師、醫生或是失敗者”

對數字敏感的她，從小就展現出了商業頭腦，14歲時她和媽媽一起賣自制餅干，由于生意火爆，她招募了幾名同學為她工作，她說她的領導力來自于喜愛創新和與別人分享的心態。

高中畢業后，這段成功的創業經歷幫助她獲得了加州惠蒂爾學院的 全額獎學金 ，并拿到 生物學 學位。

從小她就是一個 胖嘟嘟 的女孩，身邊的人總是嘲笑她，在她16歲那年，從電視上了解到普拉提，她央求父母給她買普拉提的DVD，從此愛上了這項運動。同年，她報名參加了中國城小姐選美，并獲得了冠軍。

大學畢業后，她還不確定未來要做什么，當時她跟父母說想做 時尚設計師 ，遭到了父母的強烈反對，并告訴她：你會沒有錢、沒有朋友， 你要么做律師，要么做醫生，不然你就是失敗者 。

后來她決定做網絡博主時，父母也很反對，問她為什么不去考研究生，這使她一度跟父母關系處得很僵，然而她沒有放棄理想，不但把博客經營的風生水起，還成功發布了自己設計的運動服裝系列，她的父母也慢慢地接受了她的職業，為她感到十分的驕傲和自豪，還加入了她的團隊，幫助她打理生意。

比基尼比賽，是一場噩夢

2012年Cassey報名參加了她人生中第一場比基尼健美賽，由健身教練全程指導，備賽時她被要求每天只能吃 1000 千卡卡路里的食物，每天訓練 4個小時 ，一周 訓練6天 。

每天教練只允許她吃 羅非魚 、 雞胸肉 、 雞蛋白 、 生菜 、 西藍花 和 蛋白粉 ，僅僅8周的時間，她就迅速的減重 14斤 ，盡管那段時間所有人都在夸她變瘦、變漂亮，但她卻一點也不開心，每天都感到很疲勞。

過度嚴格的飲食和訓練，幾乎壓垮了她的身體和心理健康，她的 新陳代謝 系統被完全打亂，賽后身體就像一個吸水海綿一樣 迅速發胖 ，無論怎么吃健康食物都瘦不下來，放縱自己去吃披薩或漢堡，反而體重開始下降。

比賽之后，她一直備受飲食障礙困擾，更難受的是，她每天還要更新博客和視頻，網友們都在質疑她是不是訓練方法不對，為什么比賽后越來越胖。

之后花了她整整 2年 的時間，才把飲食調整到正常的水平，她認為極其嚴苛的飲食和運動是非常不健康，也是不能持久維持的，她表示不會再去這樣折磨自己了，也不推薦其他人這么做。

她認為應該把握一個運動生活的平衡，健身的同時你還需要時間、精力去 工作 、 社交 、 學習 ，如果能把握好這個平衡，才是真正的成功，而不是讓一群老男人評委盯著你的肚子和屁股看，用一個分數來定義你的價值。😄

沒胸、沒屁股，你算什么健身博主？

健身博主吸引人的第一目光就是靠顏值和身材，在主流審美中， 歐美臉 、 大胸大屁股 和 小蠻腰 應該是每個健身網紅的標配，而Cassey不出眾的顏值和扁平身材就成了網友集中開炮的點。

2015年，在受到網友的持續批評后，Cassey發布了一個視頻向網友表達她的無助，視頻中，她因為網友的批評感到很不自信，決定把自己的臉和身材“ PS ”成網友想要的樣子。她把眼睛的顏色變淺、臉變小、腿變細...

改變自己為了討好別人，這樣的改變能讓你更快樂嗎？她希望這個視頻可以讓網友理解，被批評的對象也是有真情實感的人，希望網友們發表言論前三思。

在發布視頻之前，她刻意將 PS后 的照片發在網上，即使是假的“好身材”照片，評價仍然是兩級的，除了夸獎她的，還有一些人在批評她，她認為這意味著兩件事：1、很多人誤以為這是真的照片，要以這個假身材為目標；2、有人認為這個身材還是不夠好，而這是很令人擔憂的。

你以為具有 鉆研精神 的她就翻篇了？不，2019年年底她又發布了多條視頻，總結了現在 Instagram 上主流網紅的 審美標準 ，她發現Ins上最火女網紅/明星普遍有著以下共同點：平均22歲、身高170、腰細、黑眼睛、黑頭發等等。

在這個基礎上，她又總結了 健身界 的主流審美標準，她發現Ins上最火的女健身博主普遍有著以下共同點：平均 29歲 、 大眼睛 、 金色長發 、 腹肌顯露 、 大翹臀 等，她用軟件捏出了一個符合所有Instagram審美標準的小人，并把這個完美小人的身材、美國平均女性身材和Blogilates的粉絲群身材進行了對比。

左一美國女性平均身材, 中間健身網紅完美身材, 右一Blogilates粉絲平均身材

Cassey p圖前后的照片，右邊更符合Instagram的審美標準

即使是Cassey這樣專業的健身愛好者，也難以企及Ins的完美外表標準，她希望大家能因為喜歡運動去健身，而不是出于 自卑 的想法，想讓自己 變成完美網紅身材？ 這估計只有 PS 和 整形醫生 才能做到了。

喊話90天要減重16斤，她又得罪網友了

2019年8月，Cassey在博客Blogilates.買粉絲中宣布要進行 90天的減肥計劃 ：達成 目標體重109斤，體脂率20% 。這意味她要減掉14-15斤，體脂要降低4%。

長時間受到網友的批評指責，Cassey越來越不敢在網絡上發聲，博客也由原來的一周7篇變成了1年7篇，這違背了她做健身自媒體的初衷，她希望能夠找回快樂和激情。

于是，她決定通過調整自己的身體狀況，開始新的人生，讓自己更自信更快樂，并且將會在博客里記錄這90天每天她的運動和健康飲食。

這一次不只是網友，媒體都不開心了，說她這個決定 讓人難過又失望 （減個肥我容易嗎）。。。

盡管她知道，作為一個一直以來宣揚自愛，不盲目追求瘦的健身榜樣，她發表要減肥的言論會引起網友的不滿，可她覺得如果身體感到疲勞、自己感到不快樂，為什么不可以去改變？

況且 一個男人成功減肥就是勵志，為什么女人就不行 ？只要是通過健康的方式，這是每個人自己的選擇！她決定勇敢面對那些負面的評價，做自己想做的，讓行動說話。

結果就是 ：在這90天里，在健康飲食不節食的情況下，她成功的減掉了16斤的體重，體脂率降到了20%，并且把每一天的運動和飲食都記錄在了博客里，非常的勵志。

全世界難搞，至少還有你

每個女強人背后都有個默默支持她的男人（好土哈哈），在Cassey的事業和人生遇到了各種阻礙時，她的老公 Sam 永遠都在鼓勵她，告訴她她可以的。

兩人在大學里相識，走過了風風雨雨，并于2018年11月舉辦了婚禮。我覺得Cassey現在擁有的就是人生最幸福的狀態了：做著自己喜歡的事，還有全力支持你的另一半和可愛的狗狗。

看了Cassey的經歷之后，我感觸萬分，以前我一直追逐所謂的完美身材，不重視過程、急于求成，讓健身變得 很不純粹 。就算我臨時補課，大量的訓練和節食，又能讓我美幾天呢？運動就是一種生活習慣，它應該讓你變得 更自信 ，而不是否定和折磨自己的工具。

2020年的健身挑戰計劃圖，奉上！

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You are beautiful the way you are

你自信的時候最漂亮

【健身小屁孩】

健身分享，   不是只有瘦才叫美！

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