01 搞國際貿易賺錢嗎(炒外匯真的能賺錢嗎？)

現在做外匯能掙錢嗎

可以。

但是外匯市場行情的變化走勢也較難預測，有人賺也會有人虧，投資者必須自己控制好風險。但相對于其他投資品種來說，外匯市場更具公平性。

外匯交易就是一國貨幣與另一國貨幣進行兌換。外匯是世界上最大交易，每天成交額逾6萬億美元。與其它金融市場不同，外匯市場沒有具體地點，也沒有中央交易所，而是通過銀行、企業和個人間的電子網絡進行交易。

由于缺少具體的交易所，因此外匯市場能夠 24 小時運作。在交易過程中的討價及還價，則經由各大券商公司傳遞出來，各投資者實時得知外匯交易的行情。

擴展資料

注意事項：

任何投資都是有風險的，想要在外匯市場真正賺到錢，就必須加強自身的外匯交易知識，只有自己炒外匯的技術過硬，才可能分得市場一杯羹。

如果投資者不能保持良好的心態，那么交易的方向極可能出現偏差，如此虧損出場也是可以預見的。只有保持平和的心態，冷靜分析行情，才能在市場走勢發生變化時做出最及時的反應，將虧損最大程度縮小而放大盈利。

炒外匯真的能掙到錢嗎？

一萬元人民幣，大概是1400美元，1400美金交易貨幣對的話，如果賬戶時400倍杠桿的話，可以交易5手貨幣對，拿鎊美來說：400倍杠桿的賬戶，交易一標準手需要250美金左右，1400美金就可以交易5手，而鎊美的一天的波動在500-1000點之間，點值10美金，交易一手鎊美獲利在5000-10000美金，交易5手鎊美獲利在25000-50000美金左右。

因此，一萬人民幣炒外匯一天最高可以盈利35萬人民幣，盈利35倍。

炒外匯怎么賺錢

靠炒外匯賺錢靠譜嗎

不靠譜

如果你沒有技術，選的平臺也不是正規的，基本上就是錢丟到水里了，必然是不靠譜的。

我認為多把技術搞好。這樣才實實在在。

新手在投資前建議要做好以下準備工作。對新手可以少走彎路。

1不要聽老匯友說什么不用看書，也不用看技術資料，多炒就會了。我覺得新手必須知道的一些外匯基礎知識還是要學習的

例如，你是否知道什么是K線，什么是壓力線，如何使用模板，5根均線如何使用等等。

3多看數據，沒有什么比數據更加有說服力和學習型的了。多交流。

4一次投入，前期不要投，也不需要投資，因為都可以申請模擬賬戶，什么時候，你模擬的有感覺了，在去投資。

5選擇主流平臺，不要去碰嘿平臺，框進去的全部都是新人。還有什么返點的呢什么的，我都不大相信。

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投資理財首先是有風險的,也不可能是完全賺錢的投資只有是投資都是高收入高風險所以基礎知識是必要的，

建議看看《炒黃金炒外匯入門》《日本蠟燭圖曲線》多看這些基礎書籍可以增長操作技巧。可以到圖書免費下載欄目去下載看看大師都是怎么炒外匯炒黃金的。

7對了。如果你是新手，可以先注冊外匯模擬賬戶，先免費注冊個玩玩。看看模擬炒外匯是這么炒的，慢慢你就懂了

投資理財的平臺需求也會越來越多樣化，其中外匯買賣作為一種理財項目也具有很大的吸引力，想要一份整理好的知識點嗎？下面是我精心整理的用外匯買賣賺錢知識點，僅供參考，大家一起來看看吧。

一、外匯買賣如何計算？

1、“點”：外匯保證金交易中，把最小的單位成為“點”。

比如歐元兌美元貨幣對從11120波動到11121就是1個點波動，美元兌日元貨幣對從12911到12912就是1個點波動。

例如50個點的波動就是比如歐元兌美元11120到11170或者11120到11070都是50個點的波動。

2、“點值”：在交易手數1標準手的情況下，1個點的波動（無論交易平臺杠桿倍數多少）就是10美金的波動，因此50個點在1標準手的情況下就是500美金的波動。

3、“外匯盈虧計算”：由于外匯是雙向交易機制，因此外匯交易中既可以買漲，同時也可以買跌，因此只有當我們看準并且作對了行情的方向時候我們才是賺錢，否則是虧錢；

例如我們選擇做多歐元兌美元，歐元兌美元從11120到11170，我們就盈利了50個點，1標準手則是500美金，反之則是虧損50個點。

二、外匯買賣如何賺錢？

外匯是指兩個國家貨幣之間的兌換，由于兩國貨幣之間的匯率是時時變動的，所以外匯就存在了可操作性。外匯賺錢主要是來自于匯率的差價，舉兩個外匯操作的例子：

1、銀行外匯兌換： 比如說現在人民幣兌美元的匯率是68347，你把68347元人民幣兌換成了10000美元，明天匯率變成了68447，你再把美元兌換成人民幣回來，就可以換到68447人民幣，你就賺到了100元人民幣。

2、電子盤外匯交易： 電子盤外匯交易其實和銀行有類似的地方，也是賺取匯率差價，主要不同的地方在于，首先，電子盤外匯交易多了個做空方向，也就是說不管匯率是漲還是跌，只要方向操作對了，都可以盈利；還有就是，電子盤外匯交易是桿杠交易，會把盈利和虧損都相應放大，桿杠一般在100~500倍之間。

3、用好外匯的杠桿：

杠桿在人類歷史中發揮了重要作用。新時器的人類用杠桿來撬動石頭，埃及人也用杠桿來建造宏偉的金字塔。古希臘數學家阿基米德甚至豪邁放言"給俺一個支點，就能撬起整個地球！"

外匯交易中，杠桿也發揮了強大的力量。只需數百美元，通過"杠桿"，您就能調動數萬美元的資金。杠桿也有不同的"倍數"，象美國，最高杠桿是五十比一，而英國的杠桿則以二百比一和一百比一居多。選擇什么樣的杠桿，取決于您的交易喜好。

以買1標準手的歐元/美元（EUR/USD=1000）為例，要想買入歐元，按此時匯率，您并不需賣出100，000美元。您可以使用"杠桿"，以一百比一的杠桿為例，您只要賣出1，000美元，就能買入100，000歐元了。如果使用二百比一的杠桿，您只要賣出500美元就行了。這時候，您已經建立起100，000歐元的倉位，歐元/美元每波動一個點，您的賬戶就發生10美元的盈利或虧損。

這就是杠桿。杠桿越高，您需要投入的"占用保證金"就越少。經紀商在交易平臺里，會明確地標示出所需保證金的數量。

外匯買賣協議范本

合同法案例

1、案例分析一：關于要約邀請

出租車在街上攬客是要約邀請嗎？

2、案例分析二：要約的修改

法國公司甲給中國公司乙下訂單：“供應50臺拖拉機，100匹馬力，每臺價格4000美元，合同訂立后3個月裝船，不可撤銷即期信用證付款。請電復。”乙電報回復為：“接受你方條件，在訂立合同后即裝船。”問題：雙方的合同是否成立，為什么？

3、案例分析三：關于要約的撤銷

A是一個古董商，A要求B在3個月內完成修復十幅畫的工作，價格不超過一個具體的金額。B告知A，為了決定是否承諾該要約，B認為有必要先開始對一幅畫進行修復，然后才能在5天內給出一個明確的答復，A同意了，基于對A的要約的信賴，B馬上開始了工作。問題：A在這5天內是否能撤銷要約？

4、案例分析四：要約得撤銷

美國紐約市某公司A于10月22日來電向中國上海市某公司B下訂單（發盤）出售一批木材。列明各項交易條件，但未規定有效期限。B公司于當天收到來電，經研究決定，于22日上午11時向上海市的電報局交發對上述發盤表示接受的電報，該電報于22日下午1時送達A公司。此期間，因木板價格上漲，A公司于22日上午9時15分向紐約市電報局交發電報，電文如下：“由于木材價格上漲，我10月20日發盤撤銷。”A公司的電報于22日上午11時20分送達B公司。問，A公司是否成功地撤銷了其要約，A、B之間的合同是否成立？

5、案例分析五：逾期承諾

要約人A在要約中明確表示，3月31日為承諾其要約的最后期限。受要約人B的承諾于4月3日送達A。要約人A仍然對該合同有興趣，愿意“接受”B的逾期承諾，并且立即通知了B，A的通知于4月4日送達B。問題：該合同是否成立，合同的成立時間是何時？

7、案例分析：關于損害賠償

7月2日，A要求旅游代理商B公司為其在倫敦預訂20間8月1日的客房，價格為每間55英鎊。7月15日，A得知B還沒有預訂到房間。A一直等到7月25日才委托別人再預訂，但只能訂到700英鎊一間的房間。如果A在7月15日采取行動，可以訂到600英鎊一間的房間。問：A可以從B公司處得到多少英鎊的賠償。

8、案例分析：關于不可抗力

甲國的制造商A公司與乙國某公益事業公司B簽訂了由A公司向B公司出售一座核電站的合同，依該合同的規定，A承擔依這一時期的固定價格供應10年該核電站所需的鈾，B以美元付款且在紐約支付。問：如5年后，乙國政府實行外匯管制，禁止B公司以任何非乙國貨幣的貨幣付款，B公司是否可以免除以美元付款的責任，A公司是否有權終止供應鈾的合同？

國際貨物買賣法案例

1、FOB風險轉移

A（賣方）和B（買方）兩個公司簽訂了一份購買成套設備的合同，FOB倫敦（在倫敦船上交貨），買方B與C（船方）簽訂了貨運合同。賣方按照買方的指示將設備運到倫敦港，C在使用船上吊桿把成套設備從A的船上往C船上運時，吊桿折斷，造成貨損，此時貨物尚未越過船舷，風險并未轉移給買方，賣方須承擔損失，由賣方A向負責裝卸的船方C提出索賠。

因此，以船舷為界原則，如貨物在裝船時脫鉤入海，則由于貨物沒有越過船舷其風險由買方承擔，但只要貨物越過船舷，如貨物掉在C的甲板上導致貨損，則風險由買方承擔。

2、FOB運輸途中的風險承擔

案例：某公司以FOB條件向境外出售一級大米300噸，裝船時經公證人檢驗，貨物符合合同規定的品質要求，賣方在貨物裝船后及時發出裝船通知，但由于運輸途中海浪過大，大米被海水浸泡，當貨物到達目的港后，只能按三級大米的價格出售，故買方要求買方賠償大米質量下降造成的'差價損失。

問題：賣方是否對該項損失負責，為什么？

評析：根據《國際貿易術語解釋通則》的規定，FOB、CIF或CFR術語中，賣方只承擔貨物在裝運港越過船舷之前的風險，貨物越過船舷之后的風險由買方承擔，而本案中，貨物的風險發生在海上運輸途中，因此，屬于在裝運港越過船舷之后的風險，故該差價損失應該由買方承擔。

3、CFR貿易術語下的賣方裝船通知義務

案例：德國某公司與我國某公司簽訂一份CFR合同，由德國公司向我國公司出口化工原料。合同規定：德國公司在2005年4月交貨。德國公司按合同規定時間交貨后，載貨船于當天起航駛往目的港青島。5月10日，德國公司向我公司發出傳真，通知貨已裝船。我公司于當天向保險公司投保。但貨到目的港后，經我公司檢驗發現，貨物于5月8日在海上運輸途中已經發生損失。

問題：上述期間發生的損失由哪一方承擔？

評析：在CFR術語中，賣方負有在貨物裝船后給與買方貨物已裝船的充分通知。該義務直接關系到買方能否及時就運輸的貨物投保海上運輸保險。如果賣方怠于通知，使得買方未能及時投保，由此造成的損失應該由賣方承擔。本案即屬此種情況。德國一方在4月即已經將貨物裝船，本應該在4月份就向買方發出裝船通知，而實際情況是，

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