01 數字貿易產教融合論壇(海南國際自由貿易港建設內容包括瓊州海峽跨海通道嗎？)

干貨滿滿，2023新能源汽車發展趨勢論壇在滬舉辦

4月15日，2023新能源汽車發展趨勢論壇成功舉辦。本次論壇由巨量引擎、中國汽車報社聯合舉辦，以“蛻變升級引領崛起”為主題，聚焦中國新能源汽車產業發展趨勢、助力中國汽車品牌向上、產業低碳轉型升級、新業態融合創新等核心議題，來自政府、行業、企業的業界專家齊聚一堂，展開深入探討。

新能源汽車發展勢不可擋

人民日報原社長、中國報業協會理事長張建星指出，2023年是實現“十四五”規劃目標的關鍵之年，要牢牢把握“高質量發展”這一首要任務。作為國民經濟的重要支柱性產業，汽車行業對實現高質量發展更是責無旁貸。其中，高速發展的新能源汽車已然成為一張閃亮的“中國名片”，在推動中國汽車產業綠色、低碳、可持續發展的進程中勇擔重任，成為中國汽車產業轉型升級的核心競爭力。

中國新能源汽車憑借超乎預期的增長速度取得先發優勢，進入發展快車道，但在產業鏈穩定、核心技術攻關、企業盈利狀況、多領域融合等方面仍存不足。對此，中國汽車報社社長辛寧認為，當前我國新能源汽車產業面臨著機遇、挑戰并存，優勢、短板同在，競爭、合作交織的復雜局面。想要通過大力發展新能源汽車實現中國汽車品牌向上，需要從以下三點做起：首先，從生產關系、環境關系、產業關系、價值關系、人文關系、數據關系、政策標準法規關系、用戶關系和商業關系九大關系入手，實現數字化轉型；其次，從消費理念和決策趨勢、消費升級趨勢、內生消費趨勢、消費意識轉變趨勢和消費場景多元化趨勢入手研究新能源汽車發展；第三，在雙碳目標背景下，理解汽車產品形態、營銷模式的變化。

此外，汽車出口也存在較大挑戰。商務部經貿政策買粉絲委員會外貿專家、商務部研究院學位委員會委員研究員白明表示，今年以來，我國對外貿易正在“挺過來”，但根據世界貿易組織（WTO）發布的最新數據，最新一期貨物貿易晴雨表讀數為92.2，出現明顯下降。可見，當前我國正面臨較大的貿易外部環境。

在此背景下，國家數字貿易買粉絲組專家、中國服務貿易協會首席專家、中國國際貿易促進委員會原副會長張偉指出，當前企業面臨內需嚴重不足、外貿結構失衡和國際市場競爭加劇、地緣政治沖突的國內外雙重壓力。國內企業還存在嚴重的關鍵技術“卡脖子”問題。對此，張偉認為，要建造一個韌性、開放的汽車供應鏈：一要關注更開放的體系建設，聚焦關稅規則使用和變化；二要關注地緣政治變化；三要關注價值鏈升級；四要關注商業形態多元變化；五要關注AI平臺，聚焦節約成本和提振效率；六要關注數字化轉型，聚焦數字底座關鍵技術。

在圓桌論壇環節，中國汽車工業協會秘書長助理、技術部部長王耀、中國汽車報總編輯桂俊松、清華大學車輛與運載學院教授宋健、中國汽車工程研究院股份有限公司總監抄佩佩、中汽中心中國汽車戰略與政策研究中心副主任、中汽中心中國汽車戰略與政策研究（北京）中心常務副主任徐耀宗、長安汽車品牌公關副總經理李攀圍繞“新能源汽車如何助力中國汽車品牌向上”展開了深入研討。

營銷數字化成車企破局之道

新能源汽車的崛起昭示著汽車產業正在發生一場顛覆性的變革，“產品為王”到“用戶為王”思維的轉變，讓與用戶直接相連的營銷環節，變得愈發關鍵。巨量引擎垂直業務汽車行業總經理卜麗軍表示，在日新月異的新能源汽車大市場背后，產品、用戶、營銷無一不發生變化，抖音已成為助力新能源汽車品牌發展的關鍵陣地。今年一季度，抖音新能源汽車興趣用戶規模同比增長46.5%，從內容分類來看，汽車選買內容占比逐漸提升，抖音用戶更加關注新能源汽車選購、評測等相關的內容。

汽車產品不僅要“上網”，也在加速“出海”。對此，蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪分享了蔚來汽車擴展海外市場的實踐經驗。他認為，全球化是行業必然，并非企業主觀戰略選擇。對此，秦力洪強調，在全球布局的必然性之下，在汽車行業百年未有之大變革、信息和智能技術革命的重大機遇下，在我國經濟豐碩成果的奠基下，企業必須以創造全球性公司和品牌為目標。當然，中國車企必須意識到，全球化挑戰十分巨大，因此要保持長期主義、戰略定力和充分耐心，以共贏互利的心態推進中國品牌出海進程。

就“營銷數字化時代，車企如何破局增長”這一話題，水滴汽車創始人武衛強、深藍汽車首席品牌官國桐、飛凡汽車用戶發展中心總經理劉晨、星車場創始人張耀東、巨量引擎垂直業務營銷策略中心負責人朱楓、巨量引擎行業運營垂直業務負責人唐洪旭在圓桌論壇環節同樣進行了熱烈討論。其中，唐洪旭強調，汽車產業作為一條線索賽道，正在從線索獲取為主到線索經營為主。如何做好線索生意，成為車企、經銷商做好經營與營銷的關鍵所在。

論壇現場，巨量引擎與中國汽車流通協會聯合出品的《巨量引擎汽車行業一站式經營白皮書》（以下簡稱《白皮書》）也正式發布，中國汽車芯片聯盟聯席理事長、中國電動汽車百人會副理事長董揚、中國貿易促進會汽車行業委員會會長王俠、中國汽車報總編輯桂俊松、中國汽車流通協會副秘書長田甜同巨量引擎垂直業務汽車行業總經理卜麗軍共同見證了《白皮書》發布儀式。《白皮書》致力于以科學策略助力車企完成經營革新，賦能新時代品牌營銷。

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重磅！《琶洲地區發展規劃》通過，2035年將大變樣

11月13日，15屆90次市 *** 常務會議審議通過《琶洲地區發展規劃（2019-2035年）》（以下簡稱《發展規劃》）

規劃以《琶洲地區發展規劃綱要（2018-2035年）》為依據，銜接《琶洲人工智能與數字經濟試驗區建設總體方案》，抓住琶洲地區前所未有的發展機遇，克服發展瓶頸，謀劃產業布局，科學合理配置交通設施和公服設施，將國民經濟和社會發展規劃精細化到空間，制定長遠藍圖

琶洲地區作為廣深港澳科技創新走廊「 ”三城一區創新核”中的人工智能與數字經濟試驗區，是廣州構建對外開放新格局的戰略橋頭堡

規劃范圍包括：琶洲島及黃埔涌以南的琶洲南區，用地規模1490公頃

《發展規劃》提出：將琶洲地區打造成數字創新產業、會展產業、總部經濟等現代服務業融合發展、外向型和創新型經濟集聚發展的高質量經濟增長極

規劃主要結論包括： 一是明確琶洲地區的產業發展思路，將構建以會展經濟、數字經濟、總部經濟為主導的現代產業體系，推動產業融合發展，構建開放型經濟與創新型經濟聯動發展新格局； 二是科學合理預測人口規模，預計2035年琶洲地區就業人口約80萬人，居住人口約34萬人； 三是加快建設交通基礎設施，提升地區交通承載力，構建空、軌、路、海多種交通方式協同的對外交通體系，規劃軌道交通運能不低于55萬人次/小時，強化過江橋隧連接，打造「 ”島內+島外”會展物流輪候模式； 四是高標準配套公共服務設施，完善會展配套，提高數字經濟和總部經濟產業配套服務能級； 五是協調土地儲備與供應匹配產業發展，加大土地儲備，將城市更新作為釋放土地存量的重要手段

到2025年，琶洲地區基本形成以數字經濟與會展產業為引領的產業格局，經濟結構進一步優化，實現地區營業收入約5000億元

到2035年，琶洲地區全面建成具有國際影響力的全球會展產業集聚核、灣區數字經濟試驗區、廣州總部經濟增長極，實現地區營業收入約1

2萬億元，成為華南地區經濟社會高質量發展示范區

〓現狀〓 基礎良好，經濟面臨轉型升級 琶洲地區是市「 ”十三五”規劃廣州發展「 ”黃金三角區”之一，發展機遇前所未有，這里也有著良好的發展基礎

一是區位優勢突出

琶洲地區是廣州黃金三角區的重要組成部分，位于珠江前航道以南，與國際金融城隔江相望

黃金三角區由珠江新城（12平方公里）、國際金融城（8平方公里）和琶洲（14

9平方公里）共同構成，集世界級商務辦公、金融服務和會展商貿為一體，是南中國經濟最活躍、總量最大的地區之一

二是產業發展基礎深厚

會展產業競爭力不斷提高，琶洲國際會展中心展館一至三期總建筑面積110萬平方米、室內展館面積36萬平方米，作為「 ”中國第一展”的中國進出口商品交易會（廣交會）每年在此舉辦

截至2018年，廣交會累計出口成交額約13536億美元，其中2018年當年總成交額約600億美元，是中國對外開放的窗口、縮影和標志；同時琶洲西區互聯網創新集聚區正全面建設，相繼引進了阿里巴巴、騰訊、科大訊飛、小米、唯品會等一批互聯網企業總部，已發展為廣東省互聯網百強企業集聚度最高的地區之一

三是基礎設施日益完善

華南快速干線、科韻路、廣州環城高速、廣州地鐵四號線、八號線及有軌電車等已建成投入營運，廣州地鐵十一號線、十二號線、十八號線及廣佛環線廣州南站至白云機場段、穗莞深城際琶洲支線等正在建設中，待項目建成投入運營后，琶洲區域交通樞紐功能將明顯增強，城市功能配套將日益完善

四是自然資源稟賦優越

琶洲地處珠江前航道與官洲水道交匯之處，區域內有磨碟沙涌、黃埔涌等河涌水系，還擁有古港、會展等6處公園，并且有軌電車于珠江邊串聯起一條城市觀光綠帶；同時琶洲南面擁有12000多畝有廣州「 ”綠肺”美譽的萬畝果園濕地，周邊水網密布，江、河、湖岸線綿延277公里

不過，琶洲地區也面臨著經濟亟待轉型升級的問題，包括外向型經濟發展缺乏競爭優勢；會展等產業發展亟需提升，「 ”展強會弱”問題突出，琶洲數字經濟仍處于起步發展階段；基礎設施和公共配套亟待完善；開發機制亟須理順等問題

〓提出五大戰略定位〓 成為華南地區經濟社會高質量發展示范區 根據《發展規劃》，本次規劃范圍包括琶洲島及黃埔涌南岸的琶洲南區，用地規模共1490公頃，其中：琶洲島西區210公頃，中1區240公頃、中2區290公頃、東區300公頃；琶洲南區450公頃

規劃期為2019年至2035年

其中規劃基礎年為2019年，近期為2020-2025年，中期為2026-2030年，遠期為2031-2035年

為此，《發展規劃》提出，琶洲地區對接「 ”一帶一路”倡議，銜接粵港澳大灣區發展規劃綱要，推進與珠江新城、金融城共構「 ”黃金三角”，實現老城市新活力

具體來說，就是將立足廣州，依托灣區，服務全國，面向世界，把琶洲地區建設成為「 ”數字+會展+總部”融合創新的產業新高地、智慧高效的綜合交通網絡、具有全國領先水平的創新服務設施、節能低碳的綠色能源先導區、宜居宜業宜游的優質環境示范區，這也是琶洲地區發展的五大戰略定位

五大戰略定位之一 產業：打造「 ”數字+會展+總部”融合創新的產業新高地 《發展規劃》提出，將琶洲地區打造成數字經濟、會展產業、總部經濟等現代服務業融合發展、外向型和創新型經濟集聚發展的高質量經濟增長極

建設「 ”全球會展產業集聚核，灣區數字經濟試驗區，廣州總部經濟增長極”

預計到2035年琶洲地區營業收入約1

2萬億元

在建設全球會展產業集聚核方面，規劃國際一流現代化會展場館及會議中心，強化國際商貿交往功能，成為廣州打造國際會展之都的核心平臺

琶洲將進一步做大做強會展全價值產業鏈，實現「 ”以展促會、以會帶展、以會展

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