貨車進油管一直進空氣(國四貨車加不上油手油泵濾芯都更換了是怎么回事，車滅火之后從油管里有空氣？)

柴油貨車加副油箱的時候，油管進了空氣，對車有沒有影響？

如果只是切換的時候進入空氣影響不大，如果是副油箱管路一直進入空氣，那么發動機會動力不夠，甚至熄火

柴油貨車，油管有空氣對發動機有影響嗎？

柴油貨車油管有空氣對發動機有影響。

柴油電噴高壓共軌的很容易排空氣，電控單體泵的更簡單。高壓共軌的排空氣可在油箱上找到回油管，用螺絲做一個堵頭把回油管堵上，然后打車約10幾秒鐘，打兩三次車就著了，趕緊松開回油管，把車熄火，回油管接好，用解碼器清除故障碼就可以了，所有的故障燈就會正常。

電噴柴油機是：

（1）采用電子控制燃油噴射及排放的柴油機。由傳感器、ECU(計算機）和執行機構三部分組成。

（2）任務是對噴油系統進行電子控制，實現對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。

（3）采用轉速、油門踏板位置、噴油時刻、進氣溫度、進氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等傳感器，將實時檢測的參數同時輸入計算機（ECU)，與已儲存的設定參數值或參數圖譜（MAP圖）進行比較，經過處理計算按照最佳值或計算后的目標值把指令送到執行器。

請問貨車油管里有空氣是什么原因，該怎么解決。急需

一是油箱缺油；二是柴油濾漏氣

三是油管漏氣

以上三個原因都可能造成油管里有空氣的問題

車停久了油路進空氣

若油路中進入空氣,可采取以下方法排除:

低壓油路中進入空氣的排除方法.對有輸油泵的柴油機,可打開放氣孔,按動手壓表,排除空氣.對于沒有輸油泵的柴油機可擰松噴油泵上的放氣螺釘,使帶氣泡的柴油外溢,無氣泡流出時再擰緊螺釘.

2.排除高壓油路的空氣.擰松高壓油管與噴油器的連接螺母,扳動減壓桿,加大油門,用搖把或起動機帶動發動機轉動,當看到有柴油從接頭處流出時,說明高壓油管中的空氣已經排出.若油路經常進入空氣,應及時找出原因,予以排除,方能啟動發動機.

若油路中進入空氣,可采取以下方法排除:

低壓油路中進入空氣的排除方法.對有輸油泵的柴油機,可打開放氣孔,按動手壓表,排除空氣.對于沒有輸油泵的柴油機可擰松噴油泵上的放氣螺釘,使帶氣泡的柴油外溢.

輕卡貨車熄火之后高壓油管有空氣是為什么？

要么是你的高壓管路上有漏氣的地方啊，比如高壓管兒的這個螺絲，嗯有松動的地方

這個他就會從松動的地方呢，接入空氣，那么需要把你的高壓管路上的所有螺絲阿姐一遍

嗯，先要把空氣放出來啊，放出來之后呢，然后把所有的螺絲要緊一遍，然后看看有沒有油管有漏油的地方啊，有沒有油管有這個輕微的漏油的地方

這個它的空氣呢，就是從這個高壓管路上進去的啊

謝謝，希望幫助到你，請給個采納

國四貨車加不上油手油泵濾芯都更換了是怎么回事，車滅火之后從油管里有空氣？

首先確定空氣是從那一段油路進來的：

1、先用手油泵打油，看一看從手油泵出口到高壓油泵的進口，這一段是否有漏油的地方，如果有，因為這一段有壓力，只能漏油，不會進空氣。

2、先用手油泵打油，看一看柴油濾清器中是否有空氣，如果有，空氣是從油箱中的吸油管到手油泵進口這一段油路進來的，查找各油管接頭、油箱內的油管、粗濾清器、手油泵進、出油閥（和輸油泵共用）是否損壞。

介紹

國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標準，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等。

通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標準。

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