01 新加坡貿易公司排行榜(新加坡進出口貿易公司有哪些)

新加坡進出口貿易公司有哪些

新加坡進出口貿易公司有哪些如下。

1、星展集團（投資控股公司）。總部位于新加坡，業務遍及15個市場，是亞洲最大的金融服務集團之一。

2、華僑銀行（地區銀行）。有限公司是第一家注冊在中國的外資法人銀行，其母行是新加坡華僑銀行有限公司。華僑銀行自1925年在廈門開設分行以來，華僑銀行的業務保持比較穩健的發展。

3、新加坡電信（電信服務）。簡稱新電信，是新加坡最大的電信公司，公司在25個國家擁有4億用戶，新電信是全世界最大的移動電話服務商，正集中于提供互聯網接入、IPTV(MioTV)、手機（新電信流動）和固網電話服務。

新加坡海運公司有哪些

新加坡海運公司有：澳亞航運有限公司、邊航輪船有限公司、瑪麗亞那班輪有限公司、MCC運輸新加坡有限公司、太古輪船有限公司。

1、澳亞航運有限公司

澳亞航運有限公司（Austral Asia Line，AAL）是1995年7月8日在荷蘭成立的一家船公司。荷蘭澳亞航運（AAL）有限公司的經營管理部門則設立于澳大利亞的布里斯班，自2009年以來，AAL總部一直在新加坡。

AAL是全球性遠洋運輸運營商，服務于雜貨、重型和工程貨運業。客戶涵蓋能源，石油天然氣，采礦，林業，休閑，農業和建筑行業。重吊船船隊是該部門最年輕，最先進的，它包括所有的A級車（31000載重噸）和S級（19000載重噸）船。

2、邊航輪船有限公司

邊航有限公司（又叫邊航輪船）是一家新加坡的船舶代理，在亞洲工作。截至2013年，該公司有超過110個辦事處和2000名員工。本線機構經營四個特定的領域：港口代理，班輪代理，近海支持和項目物流服務。

3、瑪麗亞那班輪有限公司

創始于1997年，瑪麗亞那船務有限公司是一家總部位于新加坡的集裝箱班輪運營商。專注于在亞太地區的優異路線，瑪麗亞那MARIMELL努力于提供托運人和收貨人定期的船期航行與快捷的運輸服務。MELL也致力的為客戶提供有別于自己在競爭中的誠信時間表。

以香港和高雄為樞紐，MELL目前承載著中國、東南亞、日本、澳大利亞和太平洋群島之間的集裝箱。MELL也在各停泊港口處建立了自己的專用船舶代理以支持她的船舶業務及提供物流輔助。MELL的全資子公司，Mariana Shipping，則負責管理這些代理。

4、MCC運輸新加坡有限公司

總部位于新加坡，20多年來，MCC運輸（MCC Transport）作為一個區域性船公司面向全球提供的航運線路接駁服務，包括馬士基集團全亞洲各地的集裝箱貨物。

按船公司運輸總量全球排名第21；駁船擁有量全球排名第三；經營74艘容量1100TEU到5000TEU的船舶；全球范圍提供4500條航線，超過500名員工位于亞洲14個國家。

5、太古輪船有限公司

太古集團（Swire）從事海洋服務行業已有一百六十年歷史，業務性質廣泛，包括班輪服務及為國際石油及天然氣業提供離岸支援服務、港口及海洋拖船及打撈，以及修船和船務代理服務。

太古于一八七二年成立太古輪船公司，最初在中國長江流域營運明輪船。今天，太古輪船公司除擁有和管理船只外，還是太古班輪業務及船務代理業務的控股公司，這些業務均集中于亞太區的核心貿易區。

以上內容參考：百度百科-澳亞航運有限公司

新加坡有什么著名的上市公司？

新加坡著名上市公司：德華工業 華僑銀行 益啟發 環球石油 亞洲藥業 遠朋國際 澳通集團 全美世界承包制造 宜康醫療 余仁生 集益國際 聯邦國際 奐鑫控股 聚速 源光亞明慶源企業 金聲科技 NH瓷磚 美德醫療 MFS科技 多元科技 羅敏娜 傲勝國際達成包裝龍籌股：亞細亞集團 亞洲創建 亞洲電力 威雅利電子 中國航油 招商局亞太 捷榮國際 潤迅通信聯合食品 奇勝工業 彩菱動畫 鷹牌控股 中遠投資 牛奶國際 達科亞洲 龍置地東亞科技 永義國際 依利安達 耀科國際 金山電池 金山電子 越秀投資 香港置地和通投資 奐鑫控股 萬威控股 業高國際 怡和控股 冠捷科技 源光亞明 建滔銅箔連康電子 旺旺控股 萬利合 文華東方 來寶集團 太平洋恩利 盈科亞洲 百嘉力科技大眾食品 華盛國際 全威國際 香格里拉 勝獅貨柜 新威國際 新進科技 瑞盈傳媒

新加坡進出口貿易公司名稱

偉新進出口貿易公司

偉新進出口貿易公司是一所新加坡進出口貿易公司，公司簡介：堅持以誠信為主，顧客至上的經營理念，從小做大穩步發展

偉新已經發展成為集市場拓展，產品銷售，物流配送于一體的綜合性公司

截止2022年7月20日代理可口可樂，Heineken喜力，Carlsberg嘉士伯，tiger虎牌等多個酒水品牌的經營

新加坡的物流公司有哪些呢

親，以下是一些在新加坡運營的物流公司的例子：

1. 新加坡郵政（Singapore Post）：新加坡的主要郵遞和物流服務提供商，提供國內和國際郵件和包裹投遞服務。

2. 賽迪斯（CEVA Logistics）：一家全球物流公司，在新加坡提供供應鏈管理、貨運、倉儲等服務。

3. 丹尼爾斯（DHL）：國際知名的物流和快遞公司，在新加坡提供國際快遞、貨運和供應鏈解決方案。

4. 聯邦快遞（FedEx）：全球領先的快遞和物流服務提供商，在新加坡提供國際快遞和貨運服務。

5. 亞洲飛行貨運（AirAsia Cargo）：亞洲地區的低成本航空貨運公司，在新加坡提供航空貨運服務。

6. 霍尼韋爾國際物流（Honeywell International Logistics）：提供供應鏈解決方案和物流服務，包括倉儲、運輸和配送等。

請注意，以上只是一些在新加坡運營的物流公司的例子，并不是全部。還有其他許多物流公司在新加坡提供各種不同的物流服務。望采納，謝謝！

新加坡著名的航運公司.

新加坡著名的船公司有兩家：

一家就是NOL,海皇

大家都叫“美總”，其實受控于新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL與美國APL正式簽定協議，由NOL收購APL的全部股份，NOL將擁有包括APL全部運力在內的總共113艘船舶，營業額的總和超過40億美元。這樣，NOL由原來的排名第15位而躍升為世界第5大航運公司。

APL長期以來經營運輸和物流業務，是美國數一數二的航運公司，在跨太平洋航線上擁有不容置疑的地位，在亞洲航運市場上也占有相當可觀的份額。太平洋航線是NOL的發展目標，APL的加盟使這一目標得以實現。

NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌資產和國外市場。在兼并之后，APL仍保留其公司名稱和公司標志，管理部仍設在奧克蘭，船隊繼續以美國籍船經營。不僅如此，NOL還將自己的集裝箱船隊納入APL名下，以APL的名稱參與市場競爭。根據有關統計，APL的銷售回報率已經達到16.8%

如果再把時間前移十年，APL同樣倍受業界關注。在其太平洋航線的喜人業務增長量的鼓舞下，APL訂造了第一艘4300TEU的“C-10”級集裝箱船，在當時情況下，這可是世界上最大的集裝箱船，引起了巨大的轟動。但是，由于該系列船舶的船體太寬，無法通過巴拿馬運河而再次引起非議。雖然如此，由APL此舉引發的訂造巨輪之戰，其后卻愈演愈烈了。

另外一家就是PIL,太平

太平船務：新加坡太平船務和我國特別是我國交通部的關系十分之不一般。開放前，許多中國的船運不了的東西或到不了的的地方，都是通過交通部找到太平，由太平來做。所以開放之后太平是第一個拿到國內經營資質的資班輪公司。太平集團的業務分為三個部分，也就是三個子公司，一是航運公司，二是造箱廠（造集裝箱），三是物流公司早在1967年新加坡太平船務公司成立時, 他們就開始在中國發展業務，是最早進入中國市場的外國船運公司之一。那時中國的港口還未正式對外開放，但太平船務已有定期的客輪及貨輪掛靠中國各港口，從中國運輸貨物至東南亞、中東及東非等港口。新加坡太平船務有限公司創始人、現任公司董事主席叫張允中,不論局勢如何變化，太平船務在中國的業務從未間斷。

在與中國保持了近30年的商貿往來之后，1995年，太平船務在北京正式注冊成立了第一家獨資公司——太平船務（中國）有限公司。在隨后的近10年里，太平船務（中國）陸續設立了上海、天津、青島、大連、廈門、寧波、廣州、深圳和南京9家分公司，以及杭州、福州、石家莊、鄭州、溫州、西安、煙臺、順德、武漢、汕頭、義烏、重慶和南沙13個代表處。太平船務（中國）的分公司及代表處共擁有中國、港澳臺及外籍雇員超過400名。2001年，太平船務在上海注冊成立了第二家獨資公司——太平集運服務（中國）有限公司，從事倉儲、分撥等物流相關業務

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