踏板摩托車排氣管旁邊漏油是什么情況(踏板摩托車排氣管旁邊那個油管加的是什么油？)

摩托車排氣管與發動機連接處漏油是怎么回事

摩托車排氣管與發動機連接處漏油，首先確定漏的是汽油還是機油，如果是汽油，有可能是淹缸了，如果是機油，檢查發動機缸頭與排氣管連接處是否有損壞、裂紋、砂眼等，以及發動機內機油是否加太多了，或是其他原因機油進入燃燒室，而排氣管口與缸頭之間又不嚴造成油漏出來。這種情況建議還是去售后或修理摩托車的地方檢修，看不到車不好判斷。

排氣管是摩托車改裝頻率比較高的部件，相信很多人對排氣管都頗有了解，但其實我們在改裝排氣管的過程中，不能只是簡單的清楚，要深入去了解那些自己不知道的秘密，否則改裝出來的排氣管可能會造成污染，甚至影響到車的性能。

排氣管分成哪幾種類型？

回壓管、直通管、擴散管。從排氣管尾段來看，回壓管為保持整體的回壓阻力，于管身內部安置數個交叉隔板，這種設計同時也能夠降低噪音，而原廠車在考量環保法規后，大多采用回壓管設計;直通管為了降低排氣阻力，將回壓管內部的隔板移除，讓廢氣能夠更順暢、快速的排出，但直通設計產出的噪音時常被人詬病。

擴散管比起前兩款在構造上較為特殊，沒有明顯的出口設計，而是利用尾端擴散片之間的縫隙排出廢氣，同時透過擴散片數量的改變，能夠調整排氣管的回壓阻力。

踏板摩托車排氣管旁邊那個油管加的是什么油？

圖片中發動機加油口旁邊的那個油管，因為只有一小段，看不到它是接在哪里的和走向，所以不太好判斷，不過從位置和形狀來看，有可能是后碟剎的剎車油管，如果這輛踏板摩托車的后輪是碟剎的，那應該就是剎車油管了，而且剎車油管在管子外面也常常會套著一根彈簧保護套的，這個油管里加的是剎車油，摩托車用的剎車油一般是DOT3或DOT4，與一般汽車用的剎車油可以通用。如果該踏板車的后輪不是碟剎的，那就不是剎車油管了，要看它接在哪里才能確定是什么管子，以及加的什么油。

發動機加油口那里加的就是發動機油，加油口那里的是機油尺，擰下它就可以往里面加機油了。如果發動機沒有漏機油或燒機油故障，機油基本上就不會少，也不需要添加，只需要定期更換就行了。一般的踏板摩托車在過了一千公里的磨合期后，每隔兩千公里換一次機油就行了。如果用的是合成機油，換油間隔可以延長一倍。

機油尺還可以用來檢查機油量，檢查油量時，要用主支架在平整地面把車支起來，擰下機油尺并擦干凈，再把機油尺插回去，注意油尺插到底就行了，油尺的螺紋不要擰進去，然后再把機油尺拔出來，觀察機油液面在油尺末端網格花紋的下線和上線之間就行了，只要不超過上線，也不低于下線就都可以。

摩托車化油器上面那個排氣管漏油是怎么回事？

化油器油面知道嗎？正常油面高度要求非常高，當你的化油器針閥磨損過度就堵不住下油管，慢慢的油面超過排氣管高度就溢出來了

還有下面師傅說的浮子卡住也會漏油，浮子卡住了應該摔打摔打就好了

清了化油器還不好就是針閥磨損過度，換個針閥就好了

摩托車的排氣管漏汽油是怎么回事?

摩托車的排氣管漏汽油，一般是各種原因造成的淹缸引起的，如化油器油面過高或油面失控，浮子針關閉不嚴，使用負壓式油箱開關的，負壓油箱開關損壞從吸氣管滲流汽油等

有時摩托車傾倒了，汽油也可能會灌進氣缸再從排氣管漏出來

您好，我想問一下，踏板摩托車打火時排氣管噴出油來，是哪里的原因呢

踏板摩托車在打火時排氣向噴出油，如果噴的是汽油，有可有是負壓油箱開關壞了，汽油從油箱開關的吸氣管直接滲流進氣缸，打濕了火花塞造成淹缸無法起動，并且過多的汽油會從排氣管噴出

可以拔下油箱開關的吸氣管，用嘴吸一下如果吸氣管流油或是有較大的油味，就說明它壞了，換一個開關并且拆下火花塞擦干凈（或換個火花塞），然后用電起動或腳起動多打幾下，再裝好火花塞，重新通過油箱開關吸氣管吸油，然后插好吸氣管再起動一般就可以了

踏板摩托從排煙口出機油怎么一回事?

踏板摩托車從排氣管口出機油，主要原因是由于燒機油或機油加太多造成的。

首先檢查發動機內機油是否加的太多了，機油太多會造成發動機內部壓力過大，機油進入燃燒室后排出，通過排氣管口噴出來，如果檢查機油過多，把多余的放出來就行了。

其次檢查是否有燒機油故障，如果有燒機油故障，說明缸體、活塞、活塞環等有磨損或氣門油封、缸墊封閉不嚴，機油從這些部件的間隙竄進燃燒室后排出。如果發動機有燒機油故障，要更換缸體、活塞、活塞環、氣門油封和缸墊等件。

如果這些都沒有問題，檢查發動機的通氣管是否堵塞，通氣管堵塞也會造成發支機內部壓力過高，出現排氣管出油現象，這種情況只要疏通通氣管，保持它的通暢就行了。

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