01 最常用的三種貿易術語(最常用的三種貿易術語)

常用的三種貿易術語有哪些？

1、船上交貨（FOB）

本術語英文為“ Free on Board(... named port of shipment)”，即“船上交貨(......指定裝運港)”。

它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。本術語適用于海運或內河運輸。

2、成本、保險費加運費（CIF）

本術語英文為“Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)”，即“成本、保險費加運費(......指定目的港)”。

它指賣方除負有與“成本加運費”術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術語適用于海運或內河運輸。

3、完稅后交貨（DDP）

本術語的英文為“Delivered Duty Paid(...

named place

ofdestination)”，即“完稅后交貨(......指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付，而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風險，并辦理進口結關。本術語可適用于各種運輸方式。

擴展資料

國際貿易中的十三種貿易術語哪個最常用？

FOB 。

FOB（Free on Board---named port of shipment）---裝運港船上交貨價（---指定裝運港），該術語規定賣方必須在合同規定的裝運期內在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。

CIF（Cost、Insurance and Freight---named port of destination）---成本加保險費、運費（---指定目的港），是指賣方必須在合同規定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險并辦理貨運保險，支付保險費，以及負責租船訂艙，支付從裝運港到目的港的正常運費。 

CFR (Cost and Freight---named port of destination)---成本加運費（---指定目的港），是指賣方必須自阿合同規定的裝運期內，在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷以前為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險，并負責租船訂艙，支付至目的港的正常運費。

十三種貿易術語，其要點如下：

(一)工廠交貨( EXW)

本術語英文為"EX Works(... named

place)"，即"工廠交貨(......指定地點)"。

(二)貨交承運人(FCA)

本術語英文為“Free Carrier(... named

place)”，即“貨物交承運人(......指定地點)”

(三)船邊交貨(FAS)

本術語英文為“Free Alongside ship(... named port of

shipment)”即“船邊交貨(......指定裝運港)”。

(四)船上交貨(FOB)

本術語英文為“ Free on Board(... named port of

shipment)”，即“船上交貨(......指定裝運港)”。

(五)成本加運費(CFR或c&F)

本術語英文為“ Cost and Freight (named port of

shipment)”，即“成本加運費(......指定目的港)”。

(六)成本、保險費加運費(CIF)

本術語英文為“Cost,Insurance and Freight(...named

port of shipment)”，即“成本、保險費加運費(......指定目的港)”。

(七)運費付至(CPT)

本術語英文為“Carriage Paid to)：tid to(... named

place of destination)”，即“運費付至(......指定目的地)”。

(八)運費及保險費付至(CIP)

本術語英文為“Carriage and Insurance Paid to(...

named place of destination)”，即“運費及保險費付至(......指定目的地)”。

(九)邊境交貨(DAF)

本術語的英文為“Delivered at Frontier(...named

place)”，即“邊境交貨(......指定地點)”。

(十)目的港船上交貨(DES)

本術語的英文為“Delivered Ex Ship(... named port of

destination)”， 即“目的港船上交貨(......指定目的港)”。

(十一)目的港碼頭交貨(DEQ)

本術語的英文為 ：“Delivered Ex Quay (Duty

Paid)(...named port of destination)”，即“目的港碼頭交貨(關稅已付)(......指定目的港)”。

(十二)未完稅交貨(DDU)

本術語的英文為“Delivered Duty Unpaid(... named

place of destination)”，即“未完稅交貨(......指定目的地)”。

(十三)完稅后交貨(DDP)

本術語的英文為“Delivered Duty Paid(... named place

ofdestination)”，即“完稅后交貨(......指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付，而且承擔將貨物運至指定地點的一切費用和風

為什么 FOB CIF CFR 是三種最常用的貿易術語 ？？？

這幾種術語意思分析：

1，適用范圍。適合內河或海路運輸——這兩種運輸方式成本低且較便捷，也是最最常用的運輸方式。

2，看市場屬性。實行當中，多半是為保護“賣家”利益的，當今世界國際貿易市場，是“賣家”市場占主流的。買家不得不屈從于對自己風險較大的貿易方式。

3，操作流程，比較簡單。

以上幾點為FOB、CFR、CIF成為常用術語的基本原因，其實最最根本的還是一個國際貿易習慣問題。

祝你早點完成作業！

第二節、常用的三種貿易術語（老三件）

第二節、常用的三種貿易術語（老三件）

我國常用的貿易術語有“FOB、CIF、CFR”和“FCA、CPT、CIP”六種。

“前三種術語”(即，FOB、CFR、CIF )，是傳統使用最為廣泛的貿易術語，稱為“老三件”；而“后三種”，由于近年來，各種各樣的國際貿易運輸方式的采用，也被人們所廣泛接受，因而，又被稱為“新三件”。

所以，熟悉這六種主要貿易術語的含義、買賣雙方的責任和義務，以及在使用中應注意的問題，對于外貿工作者來說，就顯得特別重要。現分別敘述如下：

一、最廣泛使用的三種“貿易術語”

（一）、“FOB術語”

FREE ON BOARD(…Named Port Of Shipment)，即，裝運港船上交貨(……指定裝運港)，又稱“船上交貨”，是指賣方必須在合同規定的日期，或期間內在指定的裝運港將貨物交至買方指定的船上，并負擔貨物越過“船舷”為止的一切費用，和貨物滅失或損壞的風險。

“FOB術語”要求賣方辦理貨物出口清關。

本術語只適用于海運和內河運輸（也就是“水上運輸”）。

如果雙方當事人不擬以越過“船舷”作為完成交貨，則應采用FCA術語。

按《2000年通則》，在FOB術語下，買\賣雙方的主要義務如下：

一) 賣方的主要義務：

(1)負責在合同規定的日期或期限內，在指定裝運港，將符合合同的貨物，按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的通知；

(2)負責取得出口許可證或其他核準書，辦理貨物出口手續；

(3)負擔貨物在裝運港越過“船舷”為止的一切費用和風險；

(4)負擔提供商業發票和證明貨物已交至船上的通常單據。如果買賣雙方約定采用電子通信，則所有單據均可被具有同等效力的電子數據交換信息(EDI Message)所替代。

二）買方的主要義務：

(1)負責按合同規定支付價款；

(2)負責租船或訂艙，支付運費，并給予賣方關于船名、裝船地點和要求交貨時間的充分的通知；

(3)自負風險和費用取得進口許可證或其他核準書，并辦理貨物進口以及必要時經由另一國過境運輸的一切海關手續；

(4)負擔貨物在裝運港越過“船舷”后的一切費用和風險；

(5)收取賣方按合同規定交付的貨物，接受與合同相符的單據。

1．采用FOB術語，需要注意以下幾點：

（1）．“裝上船”（即，ON BOARD）的要求和風險轉移：

賣方及時將貨物裝上船，是FOB術語的要素(essence)。

按《2000年通則》規定，FOB合同的賣方必須及時在裝運港將貨物“交至船上”(Deliver On Board)或“裝上船”(Load On Board)。其交貨點(Point Of Delivery)為“船舷”。

當貨物在裝運港越過“船舷”(Passed The Ship’s Rail)時，貨物滅失或損壞的風險從賣方轉移至買方。如前所述，《2000年通則》作為慣例的規定并不是強制性的，它允許買賣雙方按實際業務的需要，對該規則的任何規定作必要的改變。

因此，在實際業務中，如FOB合同的買方要求提交“清潔已裝船提單”，而賣方也同意提供此種運輸單據，憑以向買方收款的話，則該FOB合同的交貨點已從“船舷”延伸到了“船艙”。這就是說，賣方必須負責在裝運港將貨物安全地裝入船艙，并負擔貨物裝入船艙為止的一切滅失或損壞的風險。

最常用的三種貿易術語

最常用的三種貿易術語有FOB、CFR、CIF。

1、FOB（FREEONBOARD）。

“船上交貨（……指定裝運港）”買方負責租船訂艙并承擔運費，買方負責辦理保險并承擔保險費。買方承擔貨物在裝運港越過船舷后滅失或損壞的一切費用和風險。

2、CFR（COST&FREIGHT）。

“成本加運費（……指定目的港）”賣方負

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