01 最新進出口貿易合同(進出口貿易合同范本有哪些？請各位朋友幫幫忙。。。)

進出口貿易合同范本有哪些？請各位朋友幫幫忙。。。

出 口 合 同

（經供參考）

賣 方：＿＿＿＿

合同號碼：＿＿＿＿

買 方：＿＿＿＿

雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：

（1）貨物名稱、規格、

（2）數量

（3）單價

（4）總值

包裝及嘜頭

包裝：小捆70-120千克及

賣方有權在3%以上述價格內包括給買方傭金%/或大捆500-1000千克內多裝或少裝

按F.O.B.計算

（5）裝運期限：

（6）裝運口岸：

（7）目的口岸：

（8）保險：由賣方按發票金額110％投保

（9）付款條件：買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的，不可撤銷的、可轉讓和可分割的、允許分批裝運和轉船的信用證。該信用證憑裝運單據在中國的中國銀行見單即付。

該信用證必須在＿前開出。信用證有效期為裝船后十五天在中國到期。

（10）單據：賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發票、裝箱單／重量單：如果本合同按CIF條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。 （11）裝運條件：

1）載運船只由賣方安排，允許分批裝運并允許轉船。

2）賣方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數量、船名、裝船日期以電報通知買方。

（12）品質和數量／重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發現貨物品質及／或數量／重量與合同規定不符，除屬于保險公司及／或船公司的責任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質異議須于貨到目的口岸之日起30內提出，數量／重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內提出。賣方應于收到異議后30天內答復買方。

（13）人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規定期限內交貨或者不能交貨，賣方不負責任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應以掛號函向買方提供由中國國際貿易促進委員會或有關機構出具的事故的證明文件。

（14）仲裁：凡因執行本合同或與本合同有關事項所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。如果不能取得協議時，則在被告國家根據被告國家仲裁機構的仲裁程序規則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等的約束力，仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。

（15）備注：

賣方：＿＿（蓋章） 買方：＿＿＿＿（蓋章）

代表人：＿＿（簽字） 代表人：＿＿＿（簽字）

＿＿年＿＿月＿＿日訂立

_

進出口合同的主要內容有哪些？

進口合同的內容與出口合同大體相同，共分三個部分。第一部分是約首，約首主要包括合同名稱、編號、訂約日期和地點，當事人名稱和地址、適用的法律等。第二部分是合同的本文，即基本條款，包括商品名稱、品質規格、數量、包裝、價格、交貨、付款等主要條款和格式條款，或稱一般

交易條款，即合同中的通用條款，如商品檢驗、索賠、不可抗力、仲裁等。第三部分是約尾，約尾包括合同的有效期、合同使用的文字及其效力，買賣雙方的簽字等。一、約首合同中的約首部分主要包括以下內容：1．合同名稱。合同的名稱應正確體現合同的內容，進口人制作的合同通常稱購貨合同或購貨確認書。如由國外出口人起草繕制的也有使用售貨合同的。2．訂約日期和地點。訂約日期應為接受生效日期。根據我國《合同法》規定，接受通知到達發盤人時生效。如合同未另行規定生效條款，訂約日期即合同的生效日期。3．當事人名稱、地址。當事人的全名和詳細地址應在合同中正確載明，除了可以識別當事人之外，在發生糾紛時，可作為決定訴訟管轄的重要依據，也便于在必要的時候進行聯系。4．前文。前文措詞必須與合同名稱相一致。如采用合同書形式，則前文應使用第三人稱語氣，例如：“本合同由××與××訂立”(This 買粉絲ntract is made and entered into bvand between…and…)或類似詞句；如使用確認書，則前文措詞應使用第一人稱語氣，例如：“茲確認從你方購買……”(We 買粉絲nfirm the purchase from you…)或類似詞句。合同的成立、履行及解釋依據哪一國法律，對雙方當事人都十分重要。按包括我國在內的多數國家法律，當事人可以選擇處理合同爭議所適用的法律，并在合同中加以規定，如訂明：“本合同的訂立、履行及解釋適用中國法律。”二、基本條款進口合同本文中的基本條款與出口合同相同，包括商品的名稱、規格、數量、包裝、價格、交貨、付款等。但在具體內容的掌握上則有所不同。1．商品的名稱和質量。很多商品在不同的國家有不同的名稱，因此，在進口詢盤時，應注意所使用的商品名稱能代表擬訂購的商品，并使用國際通用名稱。在確定商品名稱時，要做到既有利于運費的計算，又不致與其他商品相混淆。進口合同中對商品名稱要作明確規定，進口許可證及其他進口單證中的商品名稱與進口合同要嚴格一致。進口合同中的商品質量條款是非常重要的條款。進口合同的糾紛以品質問題最多，因此，為預防或避免賣方交貨品質不符要求或以次充好，合同中的商品規格、標準、牌號、型號、等級等應訂得具體明確。2．數量條款。按我國計量法的規定，進口數量單位(包括商品規格的計量單位)必須符合我國的法定計量單位和標準，一般不進口非法定計量單位的儀器設備，如有特殊需要，須經有關標準計量管理機構批準。進口合同中應明確規定計算數量的時間和地點，例如以裝運時的數量、以目的港卸貨時的數量為準，或以進入進口地倉庫或工廠時核定的數量為準等。一般商品特別是初級產品的進口合同，可以規定溢短裝幅度，在由我方派船接貨的情況下，除應規定溢短裝幅度外，還應明確溢短裝“由買方決定”。 3．價格條款。目前，在國際貿易中使用的貿易術語很多，其中以FOB、CFR或CIF三種使用最多。在進口業務中，大多采用。FOB貿易術語，由我方派船到國外接運貨物。但是，對個別業務，我方派船不便，賣方又為資信較好的老客戶，可按CFR或CIF、條件成交。在多式聯運情況下，則可采用FCA、CP"r或CIP術語。進口合同的價格有凈價、含傭價、基價、推算價，價格中還可以減除數量折扣、季節折扣和特別折扣等。 4．裝運條款。國際貨物買賣合同中的裝運條款也是合同中的基本條款，交付貨物是賣方最基本的義務。在進口合同中，應訂明賣方裝運貨物的時間、地點和通知等義務的內容。買賣雙方在貨物交接過程中所承擔的責任是根據所采用的貿易術語所決定的。國際貿易中常用的FOB、CFR、CIF都屬于在裝運港交貨的貿易術語，只要賣方在裝運港把貨物裝上了船，取得了貨運單據并將其交給買方，也就認為已經履行了交貨的責任；如使用FCA、CPT、CIP貿易術語，賣方只要將貨物在發貨地交給承運人監管，即為交貨。我進口貨物的運輸方式大多為海洋運輸并較多使用FOB術語，有時也有使用CFR和CIF、貿易術語的。(1)FOB條件下的裝運條款。FOB條件下的裝運條款除了合同中應指定裝運港外，還應規定合理的裝運時間和裝運通知等。 a．裝運時間。進口合同中對裝運時間的規定不僅直接影響到我方能否及時取得貨物，以滿足生產、消費或轉售的需要，還涉及我方能否有足夠時間安排船只并通知賣方。因此，裝運時間一般是規定一個期限，而不能規定某個肯定的日期。除此以外，進口合同中還應規定賣方不能按時交貨或買方不能按時派船應承擔的責任。b．裝運通知。FOB進口合同的裝運通知條款的內容主要有：賣方的貨妥通知；買方的派船通知和賣方裝船后的通知。為了便于買方既按合同又按賣方的要求派出船只，進口合同中應規定賣方發出貨物業已備妥的通知期限、通知的內容及未按要求發出通知應承擔的責任。為了使賣方能按照船期安排裝船，買方應給予賣方關于船名、裝船地點和所要求的裝運時間的充分通知。(2)CFR和CIF‘條件下的裝運條款。按CFR和CIF條件訂立的進口合同，由賣方安排運輸，為維護我方利益，應對賣方關于運輸的責任在合同中作適當規定。在CFR條件下，由賣方租船、訂艙、由買方負責保險，賣方在裝船后立即發出裝船通知就顯得格外重要，因此，合同中還應訂立裝運通知和風險劃分的條款。5．付款條款。 進口合同中的付款條款對保障我方利益關系很大，如果稍有不慎，不僅會增加費用支出，而且還會發生付了款而拿不到貨物及／或我方需要的憑證和單據的情況。三、格式條款格式條款是當事人為了重復使用而預先擬定，并在訂立合同時未與對方協商的條款。根據我國《合同法》規定，采用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應當遵循公平原則確定當事人之間的權利和義務，并采用合理的方式提請對方注意免除或限制其責任的條款，按照對方的要求對該條

款予以說明。凡已在格式條款中訂明的事項，在合同的基本條款中可以不再另作規定。格式條款和非格式條款不一致的，應以非格式條款為準。當事人雙方對格式條款的理解發生爭議的，應當按照通常理解予以解釋。對格式條款有兩種以上解釋的，應當作出不利于提供格式條款一方的解釋。

國際貿易合同

國際貿易合同 （一）

合同號：_________

買方：_________

賣方：_________

_________（以下簡稱買方）為一方，與_________（以下簡稱賣方）為另一方，根據下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，于_________年_________月_________日簽訂本合同如下：

1、貨物名稱及規格：_________

2、質量和數量的保證：_________

賣方保證商品系全新的且符合合同規定的規格和質量的各項指標，質量保證有效期為貨物到目的港后的12個月。

3、單位：_________數量：_________

4、生產國別和制造廠商：_________

5、包裝：_________

6、單價：_________總值：_________

7、付款條件：

（1）離岸價條款：

a、按合同規定賣方應在裝運之前30天用電報／或函件通知買方合同號碼、品名、數量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發運港口交貨，以便買方訂艙。

b、賣方對運貨船抵達后由于未能按期將貨物運交裝運港口而造成的誤船或滯留裝運應承擔責任。

c、在貨物裝運之前，賣方應承擔貨物的全部費用與風險，而在貨物裝運之后，貨物的全部費用則由買方承擔。

（2）到岸價條款（不包括保險）：

a、賣方在裝運時間內應將貨物從裝運港運至目的港，不得轉運。合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。

b、若貨物系由郵寄或空運，賣方應在發運前30天，按照第8條規定，用電報／或信件通知買方大約的發貨期，合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發貨后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發貨日期通知買方，以便于買方及時購買保險。

8、裝運口岸：_________

裝運通知：賣方在裝貨結束后應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數量、發票價格、毛重、船名和船期通知買

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