01 服務貿易的定義和內涵(電子商務的內涵是什么)

貨物貿易、服務貿易、技術貿易的內涵和特點是什么,他們之間有什么關聯？

顧名思義：貨物貿易意指交易的標的為貨物，其特點是可見的實體物質的交易；服務貿易意指交易的標的為（由人員提供的各類）服務，其特點是由員人提供的無形的勞動；技術貿易意指交易的標的為技術（包括技術圖紙、技術訣竅、技術專利、知識產權等），其特點是特別技能或工藝、或經過申請獲得法律保護的技術發明等。

它們之間有一定的關聯——貨物貿易中有時會包含服務貿易和技術貿易，比如：成套設備或新特設備的貿易，其中的安裝調試部分屬于服務貿易，設備的操作和使用維護的技術培訓等內容屬于技術貿易范疇。

個人見解，僅供參考。

貨物貿易與服務貿易的區別、聯系

區別（貨物貿易即實物貿易）：

1、實物外貿是有形產品

2、服務外貿沒有有形商品

3、服務貿易可以通過網絡等方式交付，而實物貿易必須委托物流公司。

4、實物貿易存在物流環節的風險，而服務貿易則不存在物流風險。

5、實物貿易離岸價與到岸價存在差異，而服務貿易兩者基本相同。

聯系：

服務貿易和貨物貿易的關系：

由于服務貿易和貨物貿易有其自身發展的特點，在不同時期和不同發展階段，兩者的關系也不盡相同。因此，從長期國際貿易發展趨勢來看，服務貿易和貨物貿易之間的關系是錯綜復雜的。但是，我們可以選取幾個不同的角度來歸納。 

從幾個主要經濟體之間的貿易總量上考察，服務貿易和貨物貿易存在相互促進、相互依存、相互制約的聯動關系。

即貨物貿易的發展促進了服務貿易的發展，反過來，服務貿易的發展又為貨物貿易的發展起到強大的支撐作用。如果兩者中有一者發展受到制約，那么另一必然不會得到良好發展。

從服務貿易和貨物貿易內部結構上考察，兩者存在相互引致的結構變動關系。貨物貿易總體結構的發展，帶動了服務貿易對應部門的結構發展。但貨物貿易部門如果做出重大調整，服務貿易對應的部門必然受到巨大影響。

拓展資料（有關貨物貿易和服務貿易的相關知識介紹）：

貨物貿易：

貨物貿易也稱為有形(商品)貿易(Tangible Goods Trade)，其用于交換的商品主要是以實物形態表現的各種實物性商品,是有形貿易。國際貿易中的貨物種類繁多，為便于統計，聯合國秘書處起草了1950年版的《聯合國國際貿易標準分類》(United Nations Standard International Trade Classification, SITC)，分別在1960年和1974年進行了修訂。

服務貿易：

服務貿易是一國的法人或自然人在其境內或進入他國境內向外國的法人或自然人提供服務的貿易行為。主要方式有：從一成員境內向任何其他成員境內提供服務；在一成員境內向任何其他成員的服務消費者提供服務；

一成員的服務提供者在任何其他成員境內以商業存在提供服務；一成員的服務提供者在任何其他成員境內以自然人的存在提供服務。

參考鏈接：百度百科：貨物貿易

百度百科：服務貿易

國際服務貿易的分類

服務貿易的分類

（一）民間分類

由于國際服務貿易的多樣性和復雜性，目前尚未形成一個統一的分類標準。許多經濟學家和國際經濟組組織為了分析方便和研究的需要，從各自選擇的角度對國際服務貿易進行劃分，下面對有代表性和影響的分類加以扼要評述。

1．以“移動”為標準

R· M·期特恩在1987年所著的《國際貿易》一書中，將國際服務貿易接服務是否在提供者與使用者之間移動分為4類：

（l）分離式服務。它是指服務提供者與使用者在國與國之間不需要移動而實現的服務。運輸服務是分離式服務的典型例子。如民用航空運輸服務，一家航空公司可以為另一國家的居民提供服務，但并不需要將這家航空公司搬到國外去，也不必要求顧客到這家航空公司所在國去接受服務。

（2）需要者所在地服務。它是指服務的提供者轉移后產生的服務，一般要求服務的提供者需要與服務使用者在地理上毗鄰、接近。銀行、金融、保險服務是這類服務的典型代表。例如，一英國銀行要想占有日本的小額銀行業務市場份額，它必須在日本開設分支機構，這就要求在國與國之間存在著資本和勞動力的移動，也是一種投資形式。

（3）提供者所在地服務。它是指服務的提供者在本國國內為外籍居民和法人提供的服務，一般要求服務消費者跨國界接受服務。國際旅游、教育、醫療屬于這一類服務貿易。例如，外國游客到中國的長城、桂林等游覽接受中國旅行服務。此時，服務提供者并不跨越國界向服務消費者出口服務，對服務提供者而言，也不存在生產要素的移動。

（4）流動的服務。它是指服務的消費者和生產者相互移動所接受和提供的服務，服務的提供者進行對外直接投資，并利用分支機構向第三國的居民或企業提供服務。如上述的設在意大利的一家美國旅游公司在意大利為德國游客提供服務。流動式服務要求服務的消費者和提供者存在不同程度的資本和勞動力等生產要素的移動。

這種分類方法以“移動”作為劃分國際服務貿易類型的核心，其本質涉及到資本和勞動力等生產要素在不同國家間的移動問題。由于這種生產要素的跨國界移動往往涉及到各國國內立法或地區性法律的限制，并涉及到在需求者所在國的開業權問題，因此，研究這類問題用這種分類方法比較合適。不過這種服務分類存在著難以準確、徹底地將服務貿易進行劃分的缺陷，如上述在各國間相互開業提供的旅游服務就很難加以劃分。

2.以行業為標準。

鑒于國民經濟各部門的特點，一些經濟學家以服務行業各部門的活動為中心，將服務貿易分為7大類：

（1）銀行和金融服務。銀行和金融服務是服務貿易中較重要的部門，其范圍包括：a．零星銀行業服務，例如儲蓄、貸款、銀行買粉絲服務等。b．企業金融服務，如金融管理、財務、會計、審計、追加資本與投資管理等。c．與保險有關的金融服務。d．銀行間服務，如貨幣市場交易、清算和結算業務等。e．國際金融服務，如外匯貿易等。

第二次世界大戰后，尤其是80年代以來，隨著金融服務的國際化，在金融服務貿易中發生了重大的變化。證券市場進一步發展，銀行系統外部增加金融中介，國際金融市場的管制逐漸放松，金融機構擴大業務范圍，權力越來越大，在金融活動中廣泛應用信息技術，外匯管制也逐步放寬，所有這一切都大大推動了金融業的服務貿易。

（2）保險服務。保險服務其職能是為保險單持有者提供特定時期內對特定風險的防范及其相關的服務。如風險分析、損害預測買粉絲和投資程序。保險服務貿易既包括非確定的保險者，也包括常設保險公司的國際交換。目前，保險服務貿易主要體現在常設保險公司的業務。

（3）國際旅游和旅行服務。旅游服務貿易為國內外的旅行者提供旅游服務，國際旅游服務貿易主要指為國外旅行者提供旅游服務。旅游貿易包括個人的旅游活動，也包括旅游企業的活動。其范圍涉及旅行社和各種旅游設施及客運、餐飲供應、食品等，它與建筑工程承包、保險和數據處理等服務有直接聯系，它與國際空運的聯系極其密切。在國際服務貿易中的比重較大。

（4）空運和港口運輸服務。空運與港口運輸服務是一種古老的服務貿易項目，一般的貨物由班輪、集裝箱貨輪、定程或定期租輪運輸，特殊的商品通過航空、郵購、陸上運輸。港口服務與空運服務密不可分，它包括港口貨物裝卸及搬運服務。

（5）建筑和工程服務。這類服務包括基礎研究、工程項目建設、維修和運營過程的服務。其中還涉及包括農業工程和礦業工程的基礎設施和儀器儀表的生產和服務、專業買粉絲服務和與勞動力移動有關的服務。這類服務貿易一般要受到各國國內開業權的限制，并與經濟波動、政策和各國產業政策、投資規劃等引起的波動有密切關系。政府部門是這類服務的主要雇主，這類服務一般涉及政府的基礎設施與公共部門投資項目。

（6）專業（職業）服務。這類服務主要包括律師、醫生、會計師、藝術家等自由職業的從業人員提供的服務，以及在工程、買粉絲和廣告業中的專業技術服務，國際專業（職業）服務貿易的層次性較強，在不同層次交易水平不同。目前主要有以下層次：a．由個人承擔的專業服務；b．由國際專業服務企業承擔的專業服務；C．作為國際多邊集團經營的一部分專業服務；d．發達國家雇用發展中國家的企業承包工程項目的專業服務。

專業服務形式多種多樣，可以通過直接的面對面的服務提供者與消費者的交換進行，也可通過間接的銷售渠道，如電信渠道進行交換，或通過某些機構、聯盟或在海外的常駐代表把這種服務提供給消費者。專業服務的發展較迅速。

（7）信息、計算機與通信服務。這類服務涉及3個主要方式：

a．計算機信息服務。如數據搜集服務、建立數據庫和數據接口服務，并通過數據接口在電信網絡中進行數據信息的傳輸等。b．計算機服務。如數據處理服務，服務提供者使用自己的計算機設備滿足用戶的數據處理要求，并向服務消費者提供通用軟件包和專用軟件等。c．電信服務。包括基礎電信服務，如電報、電話、電傳等，以及綜合業務數據網提供的智能化的電信服務等。電信服務的質量和水平受電信基礎設施的影響。發達國家這類服務占有絕對優勢。

上述分類方法以“行業”為核心，其本質涉及輸出業務的范圍和供求雙方業務的深度和廣度。各國生產要素在海外活動的收益和范圍體現在各國出口的各種服務之中，所以，提供的服務范圍越廣泛，服務分工越細，供應方的收益也越大。從這種角度分析，采用這類分類方法是比較合適的。這與關稅與貿易總協定烏拉圭回合服務貿易談判小組的劃分有類似之處。

3．以生產過程為標準

（l）生產前服務。這種分類方法根據服務與生產過程之間的內在聯系，可以將服務貿易分為生產前服務、生產服務和生產后服務。

生產前服務主要涉及市場調研和可行性研究等。這類服務在生產過程開始前完成，對生產規模及制造過程均有重要影響。

（2）生產服務。生產服務主要指在產品生產或制造過程中為生產過程的順利進行提供的服務，如企業內部質量管理、軟件開發、人力資源管理、生產過程之間的各種服務等。

（3）生產后服務。這種服務是聯結生產者與消費者之間的服務，如廣告、營銷服務、包裝與運輸服務等。通過這種服務，企業與市場進行接觸，便于研究產品是否適銷、設計是否需要改進、包裝是否滿足消費者需求等。

這種以“生產”為核心劃分的國際服務貿易，其本質涉及到應用高新技術提高生產力的問題，并為產品的生產者進行生產前和生產后的服務協調提供重要依據。這使生產者能夠對國際市場的變化迅速做出反應，以便改進生產工藝，進行新的設計或引人新的服務，最終生產出為消費者滿意的產品或服務。因此，從提高生產力為中心進行的這種分類是有一定意義的。

4．以要素密集度為標準

沿襲商品貿易中所密集使用某種生產要素的特點，有的經濟學家按照服務貿易中對資本、技術、勞動力投人要求的密集程度，將服務貿易分為：

（l）資本密集型服務。這類服務包括空運、通信、工程建設服務等。

（2）技術與知識密集型服務。這類服務包括銀行、金融，法律、會計、審計、信息服務等。

（3）勞動密集型服務。這類服務包括旅游、建筑、維修、消費服務等。

這種分類以生產要素密集程度為核心，涉及產品或服務競爭中生產要素，尤其是當代高科技的發展和應用問題。發達國家資本

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