01 服務貿易開放度名詞解釋(急求自考2010年7月國際商務管理學試題)

國際服務貿易對外開放度名詞解釋

對外貿易的解釋

也稱國外貿易。一國或一個地區與他國或另一地區 之間 的商品 買賣 活動，即國際間的商品交換。由進口和出口兩個部分組成，故又稱進出口貿易。

詞語分解

對外的解釋 一般指對國外的來說，對外政策、對外立場等。例句：我們的經濟 改革 ，概括一點說，就是對內搞活， 對外開放 。 貿易的解釋 ∶買賣的通稱 ∶ 改變 ;變易 星辰 錯謬,高下貿易詳細解釋.交易，買賣。《墨子·號令》：“募民欲財物粟米，以貿易凡器者，卒以賈予。”《新唐書·藩鎮傳·劉從諫》：“﹝ 從諫 ﹞性 奢侈 ，飾居室輿馬。無遠略，善

國際教育服務貿易名詞解釋

國際貿易的解釋 ①國與國 之間 貿易的泛稱

②又稱“世界貿易”

各國 對外貿易 的總稱，世界貿易額等于各國出口貿易額的總和

③即“ 對外貿易 ”(304頁)

國與國之間；世界各國之間

如： 貿易的解釋 ∶ 買賣 的通稱 ∶ 改變 ;變易 星辰 錯謬,高下貿易詳細解釋

交易，買賣

《墨子·號令》：“募民欲財物粟米，以貿易凡器者，卒以賈予

”《新唐書·藩鎮傳·劉從諫》：“﹝ 從諫 ﹞性 奢侈 ，飾居室輿馬

無遠略，善

名詞解釋:海關

編輯本段海關 customs

依據本國（或地區）海關法律、行政法規行使進出口監督管理職權的國家行政機關。（英語customs一詞，最早是指商人販運商途中繳納的一種地方稅捐，帶有“買路錢”或港口、市場“通過費”、“使用費”的性質。這種地方稅捐取消后，customs一詞則專指政府征收的進出口稅，the customs是征收進出口稅的政府機構，即機關。

沿革

最早的外國海關機構出現在公元前5世紀中葉古希臘城邦雅典。11世紀以后，西歐威尼斯共和國成立以“海關”命名的機構即威尼斯海關。在漫長的封建社會，各國除繼續在沿海、沿邊設置海關外，在內地水陸交通要道也是指了許多關卡。資本主義發展前期（17-18世紀），海關執行保護關稅政策，重視關稅的征收，并建立一套周密繁瑣的管理、征稅制度。19世紀，為發展對外貿易，歐洲各國先后撤除內地關卡，廢止內地關稅，并且基本停止出口稅的征收。海關歷史悠久的發達國家有法國、英國、荷蘭、意大利、德國、日本和美國等。發展中國家大部分布于亞洲、非洲和拉丁美洲。這些國家曾經長期遭受殖民主義國家的侵略和剝削，經濟比較落后。發展中國家的對外貿易與海關，除向發達國家發展各種方式斗爭外，還對本國現代海關制度進行開發和科技運用。

中國海關歷史悠久，早在西周和春秋戰國時期，古籍中已有關于“關和關市之征”的記載。秦漢時期進入統一的封建社會，對外貿易發展，西漢元鼎六年（公元前111）在合浦等地設關。宋、元、明時期，先后在廣州、泉州等地設立市舶司。清政府宣布開放海禁后，于康熙二十三至二十四年（1684-1685），首次以“海關”命名，先后設置粵（廣州）、閩（廈門）、浙（寧波）、江（上海）四海關。1840年鴉片戰爭后，中國逐漸喪失關稅自主權、海關行政管理權和稅款收支保管權，海關變成半殖民地性質的海關，長期被英、美、法、日等帝國主義國家控制把持，成為西方列強掠奪中國人的一個重要工具。直至1949年中華人民共和國建立以后，人民政府接管海關，宣告受帝國主義控制的半殖民地海關歷史結束，標志著社會主義性質海關的誕生。中華人民共和國政府對原海關機構和業務進行徹底變革，經歷曲折的發展過程，逐步完善海關建制。

職責

各國政治、經濟情況不盡相同，海關職責也有差異，即使同一國家，各個歷史時期海關職責也有變化。但以下幾項職責是絕大多數國家海關基本相同的：①對進出口貨物、旅客行李和郵遞物品、進出境運輸工具，實施監督管理，有的稱作通關管理，有的稱作保障貨物、物品合法進出境。②征收關稅和其他稅費。許多國家海關除征收關稅外，還在進出口環節代征國內稅費，例如增值稅、消費稅和石油稅等。有些國家海關，還征收反傾銷稅、反補貼稅和進口商品罰金等。③查緝走私。各國海關部對逃避監管、商業瞞騙偷逃關稅行為進行查緝，尤其對走私禁止和限制進出境的貨物、物品，特別是毒品，每一個國家海關部加大查緝力度。其他是部分或個別國家海關具有的特殊職能：如編制對外商品貿易統計、保稅管理、沿海巡邏警戒、管理航行一級保護版權和專利權等。21世紀初，有些國家除對傳統的有形貿易（實物）監管外，還對無形貿易（服務貿易）進行監管。許多國家政府指令本國海關履行國際出口管制制度，即對高科技產品、導彈技術產品、核相關雙重用途產品、生化武器、常規武器、環境污染物質和有毒廢料、瀕危物種、文物等進行管理制。

根據《中華人民共和國海關法》規定，中國海關職能有4項：監管、征稅、查私和編制海關統計。

買粉絲://ke..買粉絲/view/30405.htm

企業回收物流 企業在生產、供應、銷售的活動中總會產生各種邊角余料和廢料，這些東西的回收是需要伴隨物流活動的。如果回收物品處理不當，往往會影響整個生產環境，甚至影響產品的質量，占用很大空間，造成浪費。

企業廢棄物物流 指對企業排放的無用物進行運輸、裝卸、處理等的物流活動。從環保的角度關注，對包裝、流通加工等等過程產生的廢棄物進行回收再利用。

按現代物流學的觀點，物流是若干領域經濟活動系統的、集成的、一體化的現代概念。物流不等同于物資流通，不僅僅是儲運，物流是各物流功能要素包括包裝、搬運、貯存、運輸、配送、流通加工、物流信息服務的有機整合。

一、國內外對物流的認識與利用

隨著現代科學生產力的進一步發展，人們逐步發現以原有的傳統思想、傳統做法（如減少原材料消耗率、提高勞動效率等）從生產中取得較高的經濟效益已經越來越力不從心、其獲利程度也越來越小。而另一方面，長期被人們忽視的流通領域卻越來越大地起著決定一個企業經營好壞的關鍵性作用，其在一件成品中所占用的成本比重也越來越大。據統計，現在一件普通的商品其物流費用大都保持在最后成本價的30%-50%，更有一些對時間、空間要求苛刻的商品，物流費用已經占到其成本價的70%-90%.正是在這種情況下，物流這個黑暗大陸、冰山才被企業界所逐步重視。二戰之后，美國、日本、英國等國家就開始注意到物流對經濟的支撐、保證作用，而半個多世紀的實踐及物流業的發展都充分地說明和論證著這一點。物流也因此而成為企業競相追逐的第三利潤源泉。

對物流的認識，一方面，大多數企業驚異于物流成本在成本中的比例之高，并由此想方設法來深刻理解成本的內容及如何降低成本；另一方面，許多企業同時著眼于定位其自身的物流能力，以獲取競爭優勢。縱觀世界500強企業，他們都是擁有世界一流物流系統的廠商，通過向顧客提供優質服務獲得競爭優勢。這是因為，物流是作為一種能力在企業內部及企業間進行定位的，它對創造顧客價值的一般過程做出貢獻。當企業發展到一定階段，物流作業被高度集成化，并定位成一種核心能力時，就能夠對戰略優勢起到奠基石的作用。國內企業在這方面做得較好的有海爾集團，海爾在最近幾年充分認識到物流在企業經營管理中的關鍵性作用，并參考其它世界500強企業的經驗，成立了物流推進本部，希望通過物流系統的改革與重組，實現物流管理的總目標，即以最低的物流成本向客戶提供最優的服務。海爾在過去同國內其它企業一樣也僅僅意味著做純粹功能基礎上的倉儲和運輸工作，但隨著市場的開拓，對生產系統提出了越來越高的要求：不單純是產品產量能否滿足市場，更重要的是如何在市場需要的時候，生產和遞交顧客需要的產品及服務。海爾的物流改革主要圍繞物流系統的重組、物流新觀念的樹立、新物流技術（軟技術和硬技術）的應用、物流設施物流設備的配置及物流管理的提高等方面進行。推進物流本部由集團副總裁親自負責，本部下設三個事業部：采購、配送、儲運。使采購、生產支持、物流配送形成企業戰略上的一體化。

二、物流在企業取得競爭優勢中的關鍵作用體現在

1、時間與速度

這已被作為競爭優勢的主要來源。公司僅重視產品的設計和制造的時間與速度，以減少新產品系列的推出時間，這已遠遠不夠。快速、可靠的運輸送貨可以使公司減少備貨時間或周轉時間，從而減少存貨和堆存成本。在減少存貨水平、零庫存、MRP、配送需求計劃中，物流將在滿足快速反應要求的系統中起到越來越重要的作用。

2、質量

公司重視質量問題不僅是對生產產品的質量，也包括公司的所有領域。客戶所感受到服務質量最為重要，如客戶期望準時、高質量、反應快速、更精確的提貨和送貨服務。物流應成為全面質量管理的關注點。許多企業在分析評估內部系統以滿足物流需求的質量之后，為了進一步降低成本和改進質量通常是把物流服務的大部分交給第三方物流公司。

3、資產生產率

由于存貨投資是資產占用的一大方面，改進資產生產率要重視存貨水平的減少和存貨周轉的加快。同時在固定設施如倉庫、長途運輸車隊等的投資也會影響資產生產率。加強物流管理，強調與客戶合作共享數據，更可以減少整個物流管道的存貨。

買粉絲://買粉絲.xici.買粉絲/b620641/d36714012.htm

名詞解釋，1，黃色補貼，2，國民待遇原則，3烏拉圭回合談判

黃色補貼概述

黃色補貼主要涉及被認為扭曲貿易的國內支持補貼。協議制定了政府可以對國內生產者提供國內支持總量(以“綜合支持量”計算，AMS)的規則。此外，協議要求應當按照同意的百分比減讓綜合支持量。

綜合支持量是在一個個產品的基礎上通過用某個產品的平均國外參考價與其所適用的管理價格之間的差額乘以生產數量進行計算的。為了得出綜合支持總量，非特定產品的國內補貼應添加到在一個個產品基礎上計算出的總補貼量之中。

綠箱補貼和藍箱補貼不包括在綜合支持量之中。而且，當給予某個產品的支持少于5％時，應排除該產品的補貼開支的減讓承諾。同樣，如果一個非特定產品的國內補貼不超過農業生產值的5％，則免予計算該產品的國內補貼。對于發展中國家，其最小的百分比為10%。

為了鼓勵發展中國家的農業和農村發展，協議還允許發展中國家免予計算綜合支持量，并因此免子下列減讓承諾：

普遍可獲得的農業投資補貼；

普遍可獲得的低收入資源貧乏生產者的投入補貼；

鼓勵放棄對麻醉品植物的補貼。

協議要求各國削減根據上述具體百分比的基數計算出來的綜合支撲量。附件的表格2指明已做出相關承諾的各國必須實行國內支持的減讓。發達國家同意在6年期間(從1995年1月1日)內對從1986年至1988年基期所達到的平均水平，削減綜合支持量的20％。協議要求發展中國家在10年期間削減綜合支持量的。由于這些承諾，履行承諾的各國給予的綜合支持量的總數有望從1986年至1988年基期的1977．2l億美元，下降至履行期結束時的工624．97億美元。[1]

黃色補貼的反補貼措施

根據《補貼與反補貼措施協議》規定，補貼必須以其他成員方的利益造成不列任何一項不利影響才能采取反補貼措施：

1、對另一成員方的國內產業造成損害；

2、使其他成員根據GATT1994直接或間接產生的利益歸于無效或受到損害，特別是根據GATT1994第2條項下的約束性關稅減讓而產生的利益；