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01 本田inspire變速箱油要加多少升(請問本田CRV和日產奇駿該如何選擇?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-29 06:24:43【】0人已围观

简介混動英詩派加滿一箱油能跑多少公里啊?求買過混動英詩派的車主解答每個車型的油箱容積是不相同的:油箱容積的大小是衡量一款車所能承裝油量的能力,般的汽車廠家都遵循一個規律,一般一箱油都能行駛500公里以上其

混動英詩派加滿一箱油能跑多少公里啊?

求買過混動英詩派的車主解答

每個車型的油箱容積是不相同的:油箱容積的大小是衡量一款車所能承裝油量的能力,般的汽車廠家都遵循一個規律,一般一箱油都能行駛500公里以上

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ,油耗在7-11個油之間,不是固定的,我覺得你問這個毫無意義,有時候甚至更高

高速7-8 市區8-11個油

你可以下載個小熊油耗,里面有各種車輛的油耗信息,而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息,這個里面的比較一下就好了

油耗這個東西取決于你行駛的路況,最直接的就是看平均車速這個參數,低于40公里的油耗高

本田INSPIRE英斯派的廠商指導價是18

28-24

98萬元,在熱門對比車系口碑排行中以4

4分位列第4,車長4910mm,軸距2830mm,采用7寸液晶儀表盤,使用92號汽油

以2019款260TURBO典雅版國VI為例,采用前置前驅CVT無級變速箱,搭載1

5升渦輪增壓194馬力發動機,售價18

28萬元最高優惠2

8萬元

在口碑頻道看到,37名車主登記的平均油耗是7

9L/100km

我就不說虛的數據,每次省大約一格油的時候就去加油,95號加滿跳槍在260-280元,然后里程自動歸零,每次加滿跑了大概在730-760公里

上海地區,經過內環和滬閔高架,常態化擁堵

是的,咱一B級車,車上電子設備越來越多、越來越自動化在堵車的鬧市區能降到6個多油真很了不起了!我開了三十多年車,甚至QQ、昌河面的夏天堵車都十多個油來的!真不知道這年頭喜歡鉆牛角尖的人這么多,各種的曬油耗不說明路況,甚至所謂的工細部綜合油耗咱inspire是2

8個油,我考!它空轉啊?我這4S有個工頭是上一代的混動CRV,他也死咬自己從來就4個油,結果呢,一查證這貨夏天就不舍得開空調,而且住城鄉結合部每天就沒堵過車來的!所以正常的市區、常年堵車情況下全程空調,能6個油,inspire已經很了不起了!非要發那些沒用的非正常油耗,我inspire的油耗0

8個油的時候也很多的,但是這是沒有普遍意義的! 說了,高架多、市郊、高速甚至國道那種4

x的油耗是肯定的,但平時的市區堵車不可能5以下,尤其是全程空調!不要看廣告看療效,什么越堵越省油,那是相對汽油車,相對而言的!單純來說誰都不可能越堵越省油,比如你一直發動車子一天挪兩米,你還省油?倒找給你?所以在鬧市區、堵車、空調六個油算不錯的了,以前的思域也得9-10個,沒有說咱混動不好,放平心態接受!插個翅膀咱inspire不會飛

我也覺得800保底吧……除非每一程的距離太短

雅閣搞過節油賽,冠軍好像是60L油跑超過2000KM的,這才是神人 我說點實用的吧,純市內紅綠燈多全程空調大概六個油的樣子,算下來42升油跑700公里!現在每次加油都表顯能跑661公里但感覺700公里是沒問題的!當然!路況好沒啥紅綠燈或是長途、高架、國道那900左右應該沒問題,但我從不做無用的揣測,自嗨只是小盆友的伎倆,說的自己開心沒意思,我只說目前實實在在的油耗! @2019

本田INSPIRE怎么樣?值得買嗎?

曾幾何時,東風本田思柏睿是一款十分有個性的車,曾經是掛著本田標的謳歌,那種簡直不像日系車的厚重和扎實讓人難忘,奈何空間小油耗高,市場不接受;上代思柏睿實際是歐洲版的雅閣,高配車2.4L地球發動機匹配8速雙離合變速箱,尤其是這臺變速箱在處理頓挫方面簡直是雙離合界的一股清流,誰知市場仍然不溫不火。看著隔壁大賣特賣的雅閣,東風本田痛定思痛,決心放棄差異化策略,采用“拿來主義”,于是就有了我們眼前這臺INSPIRE。

相信大多數人第一眼看到INSPIRE,都會覺得:這不就是一臺加裝了運動套件的雅閣嗎?這么說好像有點委屈了INSPIRE,可是事實的確如此,INSPIRE的外觀與雅閣相似度極高,可以說都是放大了的思域,這種設計好處是一好百好,省的還得費力氣重新設計。

內飾部分仍然像極了雅閣,不同之處是增加了仿木質中控裝飾條,一下子提高了內飾的“視覺年齡”,與該車年輕運動時尚的外觀實在是有些違和。

空間部分,一般身材的駕駛者或者乘坐者都能對INSPIRE的空間贊不絕口,絕對不會讓人有拘束的感覺,而且后排中央凸起不明顯,顯著提高了整車的實用性。后備箱略微顯得有些不太規整,放置大量大件物品有些吃力,再加上后排座椅只能整體放倒,限制了該車的物品承載能力。

動力部分仍然與雅閣相同,車迷們原本指望北美地區2.0T加10AT的配置出現在INSPIRE身上的想法也落空了,對于車企而言,降低成本似乎要比豐富產品線個性更加重要。不過實話實說,這套動力總成還是完全適用的,動力充沛,變速箱變速線性,說起來很簡單,真正做到這一點的卻不多。

可以說,東風本田這一次是將寶押在了雅閣身上,也算是對市場的妥協,至于選擇INSPIRE還是雅閣,就看消費者自己的喜好了。

本田有哪幾款油電混合車

本田有哪幾款油電混合車

本田有哪幾款油電混合車,可以說目前在市場上,最大的兩家油電混動車企就是豐田和本田,幾乎在國內市場,一說起混動車,那么就會有不少人想起這兩個品牌。本田有哪幾款油電混合車呢?

本田有哪幾款油電混合車1

1、 享域

官方指導價 : 9.98-16.69萬

級別 : 緊湊型轎車

涅槃重生之后的享域,現在與廣本凌派的定位相同,都是緊湊級家用車。1.5L混動版是這款車的主打動力,不僅動力出色而且油耗低,此外空間是本田車的王牌,在享域上也不例外,只是隔音和做工用料方面比較一般。

2、 凌派

官方指導價 : 9.98-16.98萬

級別 : 緊湊型轎車

凌派這款車定位是緊湊級別,只在中國才有并沒有影響其廣受消費者喜愛,原因很簡單,凌派毫無疑問是非常優秀的家用車。激進運動的外形評價兩極分化,但相比起上一代個性化了不少,內飾方面也提升了不少,沒有了以前的非常低級的感覺。優秀的空間表現得到了傳承,這是大家選擇凌派的理由,得到本田i-MMD系統加持,油耗直接腰斬,并且,媽媽再也不用擔心我是三缸車啦!

3、 皓影

官方指導價 : 16.98-25.28萬

級別 : 緊湊型SUV

本田皓影銳·混動最為出色的即是首度將熱銷的合資中級混動SUV入門門檻下探到20萬附近,同時也讓很多到店的有意向購車的人之中,很多都是朝著皓影銳·混動版來的,皓影混動版關注度那么高的原因除了價格低,更重要的是在廣州皓影混動版車型可以直接拿到混動指標,不再經歷搖號的等待,雖然指標不需要等,但瞧這訂單量所以還是避免不了排隊等待。

4、 本田CR-V

官方指導價 : 16.98-27.68萬

級別 : 緊湊型SUV

東風本田CR-V是銷量極其好的緊湊型SUV,它幾乎能滿足消費者日常所有需求。兩種動力類型CRV的油耗均相當出色,動力感受滿載也游刃有余。車內通過皮質材料和木紋飾板豐富視覺和體驗,此外也增添了各種各樣豐富的功能配置。本田MM理念從未讓人失望,前后排的舒適性非常好,底盤的表現四平八穩,在市場上是很值得去選的SUV。

5、 INSPIRE銳·混動

官方指導價 : 20.58-24.98萬

級別 : 中型轎車

在混動普及的今天,INSPIRE也換上了本田最引以為傲的第三代i-MMD混動技術,在傳承運動的同時,也將此技術作為載體繼續傳承下去;因此,本田、銳·混動和INSPIRE三者也毫無疑問是絕配。

6、 雅閣銳·混動

官方指導價 : 19.98-25.98萬

級別 : 中型轎車

對于雅閣銳·混動版來說,20萬左右的價格就能買到混動系統的車型,配有完善的主被動安全系統,綜合油耗只有4.4L,這些自身優勢是雅閣銳·混動版最吸引消費者的賣點;而且相比其它車型的混動版,雅閣銳·混動版帶給消費者的直觀感受是選購時不需要糾結與燃油版的差價,同樣也不需要去深思行駛多少公里數才能抵消差價。

7、 奧德賽

官方指導價 : 22.98-35.48萬

級別 : MPV

奧德賽這款車屬于國內MPV市場上的最佳選擇,是適合用來服務多口之家的家用車。這款車看上去也是偏向于家用,商務氣息沒有那么強,和所有本田車一樣,奧德賽擁有極其出色的車內空間,并且體型不大不會讓車輛在小路上很臃腫。本田發動機在動力和省油這一塊鮮有對手,平時的維修保養比較便宜,所以說奧德賽是MPV的最佳選擇。

8、 艾力紳

官方指導價 : 24.98-32.88萬

級別 : MPV

艾力紳是東風本田旗下的MPV車型,跟奧德賽最大的差別是,艾力紳商務氣息會更重。作為一款本田車,乘坐空間寬裕是艾力紳的最大賣點,同時發動機具備省油與動力性,整車的.保養維護更加實惠,難怪它能成為最為暢銷的MPV車型。然而艾力紳也遺傳了本田的那些缺點,隔音差、底盤不扎實,這兩個不足之處能夠得到改進,相信艾力紳會更加暢銷。

本田有哪幾款油電混合車2

本田油電混合車型推薦:雅閣

本田雅閣最搶眼的莫過于全新設計的前進氣格柵,大面積的鍍鉻裝飾搭配豐富的線條,營造出極具視覺沖擊力的前臉造型。本田雅閣銳利的前大燈也是第九代雅閣的一大亮點,配備了帶透鏡LED大燈和LED日間燈,3.0L車型還將擁有主動彎道照明系統。廣汽本田雅閣混動版搭載i-MMD混合動力系統,由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機、雙電機、e-CVT變速箱、動力控制單元以及鋰電池組成。i-MMD系統有三種運行模式,在起步或堵車需要低速行駛時,使用純電動驅動模式。

本田油電混合車型推薦:CR-V

全新CR-V采用了本田最新的家族式外觀設計,六邊形前進氣格柵采用的是本田標志性粗壯的鍍鉻裝飾,兩側前大燈與格柵相連,燈組內部結構也經過重新調整,同時加入了LED光源。前進氣格柵下方則是采用的黑色網狀設計。另外,霧燈外部輪廓也引入了L形鍍鉻裝飾。新一代CR-V即將在明年6月登陸日本市場,而且整體車型配置相當誘人,包括七座設定、油電混合動力以及全面標配的Honda Sensing。

本田有哪幾款油電混合車3

油電混合動力汽車

有人問油電混合車好嗎,相對來說這是比較成熟的一種類型混合

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