您现在的位置是:Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款 >
01 本田雅閣海外版3.0排量(本田雅閣3.0 V6的發動機是進口的么)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-13 08:17:10【】5人已围观
简介本田雅閣3.0V6的發動機是進口的么本田雅閣3.0V6的發動機屬于發動機技術進口的,發動機部件在國內進行組裝生產的。雅閣3.0L排量V6發動機版本搭載的是地球夢自然吸氣發動機,260TURBO本田雅閣
本田雅閣3.0 V6的發動機是進口的么
本田雅閣3.0 V6的發動機屬于發動機技術進口的,發動機部件在國內進行組裝生產的。
雅閣3.0L排量V6發動機版本搭載的是地球夢自然吸氣發動機,260TURBO本田雅閣搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率達到194馬力,峰值扭矩為260牛·米,同時匹配CVT無極變速箱,換擋更加順暢,同時在節油方面有不錯的表現,發動機艙布置比較緊湊,對空間的利用率不錯。
而2.0L混動雅閣則搭載一臺升級版的阿特金森發動機,其熱效率值可達40.6%,最大功率146馬力,扭矩峰值175牛米,但整體車型沒有太大變化。
擴展資料:
本田雅閣汽車發動機介紹如下:
本田雅閣汽車230TURBO最大功率130KW/6000rpm,最大扭矩230Nm/1500-3000rpm。260
本田雅閣3.0 V6的發動機是進口的么
一、廣汽本田出廠的雅閣發動機,都是東風本田提供的資源,部分零部件是進口,但是總裝部分都是國產的,總體來說雅閣的發動機是國產發動機。
二、第九代的雅閣有2款新型號的發動機----本質上只是第八代上的引擎的改進版本,但技術經過多年已十分成熟,值得信賴。
三、第九代雅閣是國內首款搭載“地球夢科技”發動機的本田車型,在新款雅閣的三款發動機中,2.4L直列四缸和3.0L
V6發動機都屬于“地球夢科技”發動機序列,而2.0L車型扔沿用現有的i-VTEC發動機。自然吸氣發動機同樣擁有很高的節油潛力:“地球夢科技”發動機采用本田獨創的i-VTEC技術,并且與汽油直噴系統相結合,在大幅提高燃油效率的同時,通過降低缸內摩擦損耗,將峰值扭矩輸出提升了8%,燃油經濟性提升了13%。
海外版本田雅閣,2.0T+10AT+256馬力,增按鍵式電子檔
文章原創,歡迎車友分享轉載
目前國內的中型B級車領域,在近兩年發生了巨大的變化,以非常暢銷的本田雅閣,豐田凱美瑞以及日產天籟為例,外觀都朝著年輕化設計,以往中型轎車給我們印象是行政級別的車型,比較適合商務出行,購車群體基本都是30歲以上的準中年人或者中老年人。
外觀年輕化設計也是迎合購車群體的審美標準,現在年輕消費者逐漸成為購車主力軍,年輕消費者更有文化,審美標準也會提升很多,不過從目前來看,購買中型B級車的人群,還是事業有成的中年人居多,畢竟價格要偏高一些,剛剛參加工作的年輕消費者,資金預算不足。
在B級車的終端銷量上,一直都是德系大眾占優勢,大眾的帕薩特和邁騰,外觀設計雖然有所改變,但沒有雅閣、凱美瑞、天籟那么夸張,帕薩特和邁騰依舊保持著沉穩低調的外觀設計,也符合行政車型的標準,這樣嚴謹的設計,更符合大部分車友的審美觀。
本田雅閣目前在海外亮相了新車,在外觀設計上,感覺與現款雅閣相比,又年輕了10歲,外觀的大致輪廓沒有改變,在細節上做了一些“外殼小手術”。
從車頭前臉來看,前大燈與中網連在一起,中網下面的副進氣格柵都采用黑色裝飾,前杠兩側配備了扁口擾流槽,前杠下面的前鏟,使用一圈黑色包圍裝飾,車頂與兩側外后視鏡,也都運用黑色裝飾,外觀確實又年輕許多。
新款雅閣的車身側面,前后車門的黑色把手比較吸引眼球,白色配黑色也是色彩搭配比較合適的組合,車身底盤還是那么低,增加了駕駛操控性。
前后車輪轂的款式非常運動,碩大的輪圈使用五條幅刀鋒支撐,輪胎與車身之間的距離比較低,看似僅有三指的間隙,營造出運動跑車的姿態,車身尾部有一條黑色裝飾線,包圍整個尾部,一直延伸至前車門的底端。
車身尾部的設計,也采用白色與黑色的結合,尾廂的上沿有黑色小鴨尾,兩側尾燈款式新穎,燈罩也采用黑色涂裝,車尾底部的排氣管為雙邊雙出,排氣管為扁口裝飾。
這款新車看外觀的裝飾,并不是一輛常規車型,或者是運動版,或者是其它版本。
海外版的新款雅閣,中控內飾看著富有科技感,全黑的內飾,精細的內飾裝配和做工,要比豐田內飾看著漂亮精致。懸浮式大屏,按鍵式電子檔,給人一種全新的感覺,雖然按鍵式換擋在操作上并沒有任何優勢,但給人的感覺是新鮮的。
動力系統,新款雅閣依舊沿用2.0T四缸渦輪增壓發動機,最大輸出256匹馬力,變速箱匹配了10速手自一體。這款10速手自一體,是本田自己研發的,與國產冠道的9AT不是一款變速箱,國產9AT是外采的。
國產版本的雅閣,一直使用本田1.5T高功率發動機,最大輸出194匹馬力,與日產天籟的2.0T發動機相比,在動力數據上,要遜色一些。不過雅閣的1.5T動力已經夠用了,國產版本沒有必要上2.0T動力,畢竟油耗會增加一些,現在雅閣2.0L混動版本,更適合國內路況,低速省油,高速動力比較強。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
本田雅閣3.0v6的油耗
你車是零幾年的?如果是七代雅閣3
0的話大約13個左右,八代雅閣大約11個【汽車有問題,問汽車大師
4S店專業技師,10分鐘解決
】
雅閣現在多少代了
本田雅閣無疑是最成功的家用車之一。自1976年誕生以來,已經傳了十代。可以說每一代都是經典,在中國、美國等市場都有非常亮眼和持續的表現。
今天我們就來簡單回顧一下雅閣傳奇的歷史。
楚雅閣
1976
20世紀50年代,本田成為日本領先的摩托車制造商,并試圖進入汽車市場。N360和N600是本田的開山之作。
很快本田開始制造更大尺寸的汽車,強調經濟性和實用性。本田另一款非常成功的車思域其實比雅閣(1972)早誕生幾年,也發展了十代。
1976年,本田發布了第一代雅閣雅閣。可以說是思域的加長版,但實際只有4.45米長。事實上,只有三門掀背車型首次亮相,四門轎車版在1979年才上市。
三門掀背車版使用68馬力1.6升發動機和五速手動變速器,而四門轎車版則推出了額外的1.8升發動機和轉向輔助系統。
當時美國實施《馬斯基法案》,嚴格控制新車油耗。本田的CVCC技術在燃燒室中增加了輔助燃燒室,達到稀薄燃燒和分層燃燒的效果。在電噴之前的時代已經是很先進的技術了,也讓雅閣在美國名聲大噪。
第二代雅閣
1981
本田于1981年推出第二代雅閣,走向海外,成為第一款在美國生產的日系車。此外,本田還在新西蘭和東南亞設廠生產雅閣。
這一代雅閣尺寸更大,外觀變化也很大,方正的造型符合那個時代的設計潮流。
1983年,雅閣可以選配4速自動變速箱,1.8升發動機的功率提高到86hp。1985年SEi版發動機搭載電噴技術,功率也到了101馬力。
它也是世界上第一款配備速度驅動動力轉向、車輛導航和可調高度懸架的汽車。定速巡航和行車電腦也是當時日系車中的頂級配置。
第三代雅閣
1985
這一代雅閣的外觀設計有了明顯的變化,外形更加流線型,更加強調空空氣動力學。除了三門兩廂和四門三廂,還增加了兩門轎跑和三門射剎兩種車身形式。對了,它還有一個非常經典的跳燈。
第三代雅閣也是本田首次采用前后雙A臂的懸掛設計,并增加了一系列新的2.0升發動機,最大馬力145馬力。
第四代雅閣
1989
雅閣一代之后跳燈消失了,但是雅閣的尺寸也變大了。四門三廂版的長度接近4.7米。可以說,從這一代開始,雅閣正式確立了中型轎車的定位。
務實的第四代雅閣保留了轎跑和四門轎車,取消了三門掀背車,增加了五門旅行版。旗艦版搭載全新2.2升發動機,動力再次提升,匹配4AT變速箱。
我們很多人都是從CB那里知道雅閣的。這一代雅閣有正規的進口和銷售渠道,小時候經常能看到。
第五代雅閣
1993
第五代雅閣CD就更不用說了,更運動的造型也很經典。除了正規的進口渠道,還有各種CKD型號。邊肖記得小時候看到過帶有“羊城”商標的光盤。
除了尺寸和發動機的排量,2.2升發動機還配備了本田的VTEC技術,這是2.7升V6發動機首次出現。
也是從這一代開始,本田推出了針對不同市場的差異化車型。北美、日本、亞太賣的雅閣和歐洲賣的不是一回事。在歐洲銷售的四代雅閣其實是換殼的,更換后繼續以本田As買粉絲tInnova的名義在日本銷售。
第六代雅閣
1998
這一代雅閣分為美版、日版、歐版三個版本。國產六代雅閣基于美版,與謳歌TL同平臺,車身尺寸比其他版本更大。動力采用2.0升、2.3升四缸發動機和3.0升V6發動機。
還記得國產六代雅閣一上市就受到了消費者的追捧,尤其是在廣東,它的量非常大,卻能在不知不覺中進入情懷車的行列。
第七代雅閣
2002
不得不說雅閣更新換代非常快,六代雅閣賣了幾年就推出了新一代產品。當時老款車型銷量還不錯,但廣州本田果斷決定將新車投產。2003年,國產第七代雅閣正式上市。
這一代雅閣繼續分為美版、歐/日版,國產版也是美版雅閣。人們對三角形的大燈印象特別深刻,但前期的尾燈比改裝后的三角形尾燈更好看。
該發動機是一款配備i-VTEC技術的2.0升、2.4升直列四缸和3.0升V6發動機。懸掛采用前雙橫臂后多連桿形式,變速箱為本田的5AT。
和前輩們一樣,第七代雅閣在市場上看到了源源不斷的消費者買車。從此,汽車漲價的盛況開始了,連4S商店的展車也不放過。
我特別記得買車的情況,因為第七代雅閣也是邊肖家庭的第一輛車。這輛深綠色的車從小學五年級開始就伴隨著邊肖長大,至今仍在服役。
雖然一年要復查兩次,但家人還是不愿意換車,除了易損件換了,沒什么大問題。他們常說現在的新車很難有這么好的品質。
EuroR(CL7),第7個歐洲協議
第八代雅閣
2008年
第八代在不同地區仍有不同版本。除了廣州本田(后更名為廣汽本田)投產的美規車車型,東風本田在2009年投產了思鉑睿,也就是歐版雅閣,以及更運動的Type-S版本。可惜消費者不買賬,多年來銷量慘淡。
V6發動機排量提升至3.5升,頂配車型售價接近34萬。是個妥妥的“雅閣王”。2010年,廣本在雅閣的基礎上打造了跨界車歌詩。
但是很多人覺得第八代雅閣變得太中庸了,所以沒有第七代的市場熱度。
第九代雅閣
2013
從第九代開始,雅閣不再分為美版和日版,逐漸退出歐洲市場。
與上一代相比,這一代軸距有所縮小但乘坐空空間變大,但并沒有太多明顯的提升。取而代之的是前懸掛由雙叉臂改為普通麥弗遜,V6發動機回歸3.0升。這也是最后一代大排量自吸發動機的雅閣。
第九代雅閣也采用了本田i-MMD混動系統,可以算是本田新一代混動之路的一個良好開端。
第十代雅閣
2017年
與思域一樣,第十代雅閣可謂脫胎換骨,外觀更加年輕化、運動化,底盤
很赞哦!(8396)
相关文章
- 01 youtube downloader for win 11(零基礎學Python應該學習哪些入門知識)
- 01 福建居住證辦理買粉絲(福建省微電子稅務局怎么登錄)
- 01 福州鉅騰貿易有限公司(有誰能提供2004年榮獲‘福建省著名商標’的生產企業的名單)
- 01 福州最大的貿易公司排名(福州臺江區青和貿易有限公司怎么樣?)
- 01 福建對外經濟貿易職業技術學院代碼(閩江學院代碼是多少?)
- 01 youtube application windows 11(電腦高手請入!!WindowsXP無法開啟瀏覽器 [20點])
- 01 福建師范大學海外教育學院推免名單(廣東高考547分能上什么學校)
- 01 youtube app 買粉絲 downloader 買粉絲 download manager怎么設置(Youtube 怎么設置中文字幕)
- 01 youtube download 買粉絲 software(P2P是什么意思??)
- 01 youtube download app iphone download(蘋果ios6用什么插件清理拉機)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款的名片
职业:程序员,设计师
现居:黑龙江省大兴安岭呼玛县
工作室:小组
Email:[email protected]
热门文章
站长推荐
01 福建潤耀貿易有限公司(中國十大玉器品牌排行)
01 youtube dl下載加速(python爬蟲用的哪些庫)
01 youtube download mac app store(mac系統下如何用迅雷)
01 福州網紅打卡的咖啡小店(2019年去福建旅游有什么最值得去的景區嗎?)
01 福州對外貿易職業技術學院招生簡章(福州對外經濟貿易職業技術學院2010年新生入學軍訓幾天有強迫要求剪頭發嗎)
01 youtube for android apk(三星NOTE2root后哪些系統軟件是可以刪的?)
01 福建居民養老保險買粉絲買粉絲二維碼(福建居民養老保險買粉絲)
01 福建衛生職業技術學院團委買粉絲(2022年天津國土資源和房屋職業學院招生章程)