01 本田inspire和雅閣價格(英詩派和雅閣哪個貴)

INSPIRE和雅閣哪個性價比更高？

雅閣性價比更高，雅閣混動的起步價僅為19.98萬元，相比INSPIRE混動的20.58萬元低了6000元。

整體上東風本田inspire定位旗艦版中級車，基于雅閣同平臺打造，外觀設計比廣汽本田雅閣Ac買粉絲rd更動感，上市后也將本田雅閣展開競爭。

具體區別如下：

1、車身尺寸不同：

從車身尺寸來看，本田INSPIRE要略為長于雅閣，但其余在高度、寬度以及軸距方面，均與雅閣Ac買粉絲rd相差不大。因此兩款車型的車身構造基本上是一致的，僅因為車頭造型的差異，導致前保險杠的長度有所區別，而令到兩款車型的車身長度不同。

2、車身造型不同：

兩款車型除了在車身造型方面有著比較明顯的區別以外，在車身顏色方面也存在差異，INSPIRE的藍色要更深，雅閣Ac買粉絲rd則更淺。另外類似紅色等車身顏色，兩款車型也表現出了深淺程度的差異。據官方介紹，INSPIRE將會推出三種全新的車身顏色。

3、內飾的部分配置不同：

在內飾方面，兩款車型的設計完全一致，僅在部分配置上有輕微區別。

擴展資料：

英詩派和雅閣哪個貴

雅閣貴。

1、英詩派官方指導價區間為18.28-24.98萬元，實際裸車成交價為16.28-24.98萬元。

2、雅閣共推出6款車型，價格區間為27295-37890美元，約合人民幣18.8萬-26.1萬元。

為什么有人說inspire比雅閣檔次高？

1、優點，三大件和雅閣一樣，省油，沒啥毛病，配置更好。

2、知名度沒有雅閣好，以后保值這塊可能會稍微差點，但七八年后誰知道呢，也許英詩派知名度就大了。

3、不得不吐槽東本4兒子店的服務態度，差廣本不少。

我經常看車的，這兩款車我曾經也有看過，講句實在話，我個人也覺得INSPIRE比雅閣好。首先，你仔細品味兩車的外形，INSPRE就比雅閣更精致更上檔次；車子內部，INSPIRE配備無鑰匙啟動、遠程遙控啟動這些高 科技 配置，雅閣在配置方面就比它差一些；動力方面與雅閣基本相同。我也看過它的一些試駕，幾乎都是好評。只是很多人都喜歡雅閣這個 歷史 悠久的名字，所以很多人買了雅閣還有就是你了解一下雅閣的機蓋門事件，這一點一旦發生那就很麻煩的

首先比雅閣更高的檔次是因為在外觀上前臉比較激進（個人看法）還有車后方也比C形尾燈雅閣好看（個人審美）內飾完全可以說是照搬過來除了變速箱旁邊的儲物格不同

還有就是音司派配置上比雅閣更厚道

還有優惠度insper精悅版南方普及優惠度在1.5-2萬之間

最后告訴那些人頭豬腦的不要說insper入門級別就是 1.5高功率版本

沒有像雅閣一樣入門級別是1.5低功率版本

混動性價比也是insper更高

雅閣的前臉我不喜歡，英詩派好看些！

因為同樣有人說飛度比雅閣檔次高

就好比東本urv和廣本冠道 我感覺urv比冠道好看些 但是確實沒有冠道名氣大

這英文怎么讀？

蘿卜白菜，各有所愛吧，不喜勿噴，自己喜歡啥就買啥

那個優惠大買哪個，沒毛病

英詩派車身比雅閣更長，整體部件同源自本田，看著大氣，性能又不相上下，在面相上更運動，更凌厲

本田inspire乞丐混動版本落地大概多少？比汽油的要好嗎？

自從豐田卡羅拉和雷凌雙擎橫空出世，將油電混動車型的價格拉到普通燃油緊湊車的同一級別，此后本田IMMD、現代混動、通用的混動紛紛如雨后春筍般涌現出來。目前來看，油電混動車型相比普通燃油版貴出大約2萬元，考慮到駕駛性和燃油車的提升，混動車應該是很值得購買的，但是也有很多人認為混動車是省油不省錢，究竟真相如何呢？

目前在售的本田INSPIRE是2019款的車型，混動低配的指導價為20.58萬，優惠幅度在2.3萬左右，裸車價為18.3萬左右，落地需要20.6萬左右。本田INSPIRE是十代雅閣的換殼車型，不過和上一代思鉑睿一樣，INSPIRE的知名度和銷量都不高，和雅閣是沒法比的，不過也正是因為這樣，INSPIRE的優惠幅度要比雅閣更高一些，性價比也相對較高。

INSPIRE在動力方面和雅閣是完全相同的，燃油版車型是1.5T的發動機，混動版本是2.0L的阿特金森循環發動機，混動車型的售價高于燃油車型。因為混動車型的綜合表現更好。本田的混動技術還是非常先進的，并且不需要充電就可以實現省油，INSPIRE的1.5T燃油車的車主平均油耗是8升左右，2.0L混動車型的車主平均油耗是5.5升左右，所以選擇混動車型是可以省下不少油費的。

混動車型除了省油之外，在駕駛體驗方面也有明顯的提升，燃油車的發動機噪音比較大，而且起步的時候會有比較明顯的震動，但是混動車型有電機介入，在市區走走停停的時候會更加平順，發動機的噪音也很小。

最后，我知道很多人談混動只談經濟性，但是混動車型更高的配置，更好的駕駛體驗不容忽視，在衡量性價比的時候也應該計算在內。即使你只算經濟賬，如果你是市區通勤較多，買混動非常值得。如果你高速出行較多，或者用不了幾年就想換車，或者壓根不在乎駕駛感受，請你謹慎選擇混動車。

英詩派和雅閣的區別

1車身尺寸不同從車身尺寸來看，本田INSPIRE要略微長于雅閣，但其余在高度寬度以及軸距方面，均與雅閣Ac買粉絲rd相差不大因此兩款車型的車身構造基本上一致，僅因為車頭造型的差異，導致前保險杠的長度有所區別，而令兩款。

英詩派和雅閣的區別1生產廠家不同雅閣是廣汽本田生產，而英詩派是東風本田生產2外觀不同雅閣前臉開始就蔓延著年輕的元素，粗壯的鍍鉻飾條羽翼式的LED前大燈營造出了極具運動風范的視覺美感英詩派車身比雅閣更。

首先生產廠家不同，雅閣是廣汽本田生產，而英詩派是東風本田生產的兩者在動力總成上沒有什么可比性，它們主要區別在于外觀內飾方面，還有不同車型的配置區別在外觀方面，雅閣的前臉更加耐看，更為精致一些第十代雅閣全新。

1首先在外觀上，雅閣與英詩派最大的區別就是中網造型上雅閣采用的是尺寸更大的“大嘴”格柵造型，里面并輔以三條橫貫式的飾條進行裝飾而英詩派則將“大嘴”格柵一分為二，營造出了更加運動的效果此外，英詩派霧燈。

1英斯派和雅閣在本質上是沒有區別的，只是英斯派的定位比雅閣稍高一些，在外觀方面，英斯派設計更加運動，在車身設計方面也顯得更加修長2英斯派整體的設計還是偏向運動，汽車前臉較為簡單的進氣格柵搭配家族式的鍍鉻飾條。

本田英詩派搭載的是與雅閣相同的發動機，同樣搭載了一臺15T渦輪增壓發動機，混動車型搭載了一臺20L自然吸氣發動機，與英詩派這款車不同的是，雅閣搭載的15T發動機提供了高低功率兩種版本在動力方面，這款車搭載的1。

3車主預算 如果車主購車預算比較吃緊的話，英詩派是一個不錯的選擇，雖然兩輛車的廠家指導價差不多，但是在實際購買的時候英詩派的價格還是低不少而且英詩派配置也不錯，雖然質量沒有雅閣好，但是在同款B級車面前，英。

英詩派和雅閣都屬于本田的品牌，外觀上有一些相似之處，內飾和油耗想相差無幾，但是英詩派的發動機要好于雅閣，相比來說，性價比高于雅閣英詩派和雅閣的對比如下1價格不同 同等配置的車系，雅閣要高于英詩派2。

廣本和東風本田汽車的市場競爭竟這般猛烈，像雅閣和inspire那樣的對比，也不是初次了例如繽智對XRV冠道對URV漢蘭達對艾力紳，這種車系中間的區別除開外型，其他區別真的是小之又小，雅閣和inspire的區別乃至還不如大眾。

具體區別如下1車身尺寸不同從車身尺寸來看，本田INSPIRE要略為長于雅閣，但其余在高度寬度以及軸距方面，均與雅閣Ac買粉絲rd相差不大因此兩款車型的車身構造基本上是一致的，僅因為車頭造型的差異，導致前保險杠的長度有。

本田INSPIRE車長4910mm寬1862mm高1450mm軸距2830mm，對比雅閣可以看到基本就是因為運動套件車長增加，其他的寬高和軸距和雅閣基本一樣本田INSPIRE和雅閣的區別，就和本田思鉑睿普通版本和SI版本的區別，多了個外觀更加。

由于前兩代推出的是歐洲雅閣，也就是鉑芯的效果很差，東風本田在這一代直接放棄了鉑芯的名字，轉而用英詩派的名字來生產這款廣本雅閣的孿生車型 從某種意義上來說，英詩派確實屬于“專車”，但與凌派不同的是，英詩派確實有全球典范。

英詩派會比雅閣長一點，但是在軸距和其他方面都是一致的，因此在乘坐中感覺不到兩者有差別雅閣和英詩派的后排都很大，滿足日常使用不在話下動力對比 兩款車型采用的都是同一套動力總成，變速箱都是使用CVT變速箱駕駛。

英斯派的定位比雅閣稍高，外觀上雅閣代表的是商務風格，英斯派代表的是運動，英斯派德尺寸比雅閣大，而且英斯派的造型也更加大氣，更符合現在年輕人的審美。

我們知道，本田在國內通過“雙車戰略”玩得熱火朝天，比如，鋒范和哥瑞凌派和享域雅閣和英詩派繽智和XRV冠道與URV奧德賽與艾力紳，再加上CRV與皓影，可以說，本田要在這一戰略上越走越遠了，但是，雖然是。

INSPIRE的長寬高分別為491018621450mm，軸距2830mm，標配的17英寸輪圈稍微小了點，好在多輻式輪圈造型十分動感，有著明顯的切割感，和整車的運動氣質很搭調INSPIRE的車尾造型也和雅閣有著較大區別，整體線條更有視覺。

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