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01 本田inspire完勝雅閣(本田inspire和雅閣哪個好一些)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-21 01:03:42【】9人已围观
简介本田inspire和雅閣哪個好一些本田inspire和雅閣哪個好?本田inspire與雅閣的對比:1.首先在外觀上,雅閣和INSPIRE最大的區別就是中國網的造型。雅閣采用了更大的“大嘴”格柵,上面裝
本田inspire和雅閣哪個好一些
本田inspire和雅閣哪個好?本田inspire與雅閣的對比:
1.首先在外觀上,雅閣和INSPIRE最大的區別就是中國網的造型。雅閣采用了更大的“大嘴”格柵,上面裝飾了三條橫向裝飾條。INSPIER將“大嘴”格柵一分為二,營造出更加運動的效果。此外,INSPIRE霧燈還有明顯的通風口設計。(注:文章布局方面,上圖為廣汽本田雅閣,下圖為東風本田INSPIRE廣汽本田雅閣簡稱雅閣,東風本田INSPIRE簡稱INSPIRE);
2.側面造型方面,雅閣和INSPIRE保持了高度的一致性,這也是目前中型車中最夸張的后滑風格,都采用了相同的鍍鉻飾條進行裝飾,時尚又動感。如果非要“找尷尬”的話,兩輛帶輪圈的車會有不同的效果,INSPIRE會更動感。
3.在尾部方面,雅閣和INSPIRE也是不同的設計,但這種差異不是換套件就能達到的。首先,尾燈的造型。雅閣采用“回旋鏢”的設計風格,而INSPIRE采用“L”的設計風格。個人認為,INSPIRE會更漂亮。
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東風本田inspire和雅閣對比如何
東風Inspire與雅閣相比如何?軸距內飾相同,動力、變速器、平臺基本一致
兩種模式誰的性價比更高可以選擇:1
本田雅閣長4893mm,寬1892mm,高1449mm,軸距2830mm
這個車身規格在中級車中屬于正常水平
雅閣這款車型最大的賣點就是外觀的設計
雅閣純燃油版是1
5T發動機
雖然馬力挺大,但是這個價位買個1
8T和2
0T的中級車也不一定不行
2
本田雅閣1
5T發動機,177馬力,最大扭矩230Nm,CVT變速箱,官方最高時速190km/h
1
5T高功率,194馬力,最大扭矩260Nm,CVT變速箱,官方最高時速190km/h
還有油電混動版;3
本田Inspire長4910mm,寬1862mm,高1450mm,軸距2830mm
對比雅閣可以看出,運動套件的長度一般都是增加的,其他的寬度、高度、軸距一般都和雅閣一樣
我覺得本田Inspire和雅閣的區別就是本田思鉑睿普通版和SI版的區別,更運動的套件
4
本田Inspire未來的銷量會如何?主要看本田Inspire的定價
本田雅閣廠商指導價:16
98-27
98萬元
如果本田Inspire的價格低于雅閣,應該還是能獲得不錯的銷量
在目前國內市場環境下,其他品牌一般不可能復制大眾帕薩特和邁騰的成功案例
同根生的本田雅閣和INSPIRE,前者優惠大后者配置高,到底該選誰?
在國內的中級車市場,雅閣絕對可以說是叱咤風云,數一數二的狠角色,但是它的同門師弟——東風本田INSPIRE的日子可就不那么好過了,在銷量上一直和雅閣差了一個數量級,而且我敢打包票,如果您對汽車不太了解,連這個車的名字可能都沒聽說過,同樣是親兒子,待遇卻天差地別的狀況到底是怎么形成的?這兩個車到底哪個更值得入手?今天我就給您分析分析。
?首先,我還是簡單給您介紹一下INSPIRE這臺車的背景,您可能納悶了,這不是一個全新的車系嗎?還真不是,其實我也是查了資料才知道,現在國產的INSPIRE已經是它的第六代車型了!它的第一代車型早在1989年就誕生了,在當時它是一臺源于雅閣但是定位高于雅閣的車型,后面經過幾代演化,INSPIRE和本田的高端品牌車型謳歌TL的關系越來越大,銷售重心也逐步向美國市場轉移,慢慢的失去了自己的靈魂。
如果您對本田的車型略有了解的話,應該聽說過思鉑睿,當時的它和雅閣一個主打運動一個主打商務,雖然因為定位比較個性,銷量不是很好,但是也算是個有情懷的產品。而在這個中級車也向運動化發展的新時代,INSPIRE作為思鉑睿的繼任者,和全新雅閣的區別就屈指可數了,這也就引出來了這臺車賣的不是很好的最主要原因——同質化。
作為大部分消費者來說,兩臺差不多的車,為什么不買一臺知名度更高的“老字號”呢?其次,我認為車名也是一個問題,INSPIRE這個繞口的英文名字的確夠洋氣,但是很多人不認識,讀不出口,這就在一定程度上造成了營銷和傳播的問題,在這點上,INSPIRE更不可能和雅閣比“臉熟”了,不知道東本未來會不會給它起個接地氣的中文名字。而且由于消費者接受度比較低,二手車保值率也會受到影響,成了一個惡性循環,這對INSPIRE的發展十分不利。
分析來分析去,好像有點杞人憂天了,咱還是好好研究研究這兩臺車吧。剛才我們也說了,全新雅閣和INSPIRE的區別不太大,前臉的不同主要集中在了中網和下包圍上,這么說吧,INSPIRE就像是一個加了運動套件的雅閣。
兩車的側面更是除了輪圈哪哪兒都一樣,溜背的造型在家用中級車里是個突破性的嘗試,從市場反饋來看,它們成功了。
車尾是最能區別兩臺車的角度,尾燈和LOGO布局的差異比較大,和車頭給人的感覺正相反,INSPIRE的車尾看起來反倒比較沉穩一些。
內飾的區別更是堪比高階“找不同”,功能性上,INSPIRE比雅閣多了方向盤換擋撥片、駕駛模式調節按鈕和中央扶手杯架拉簾,更加注重了運動氛圍和高級感。
動力也沒的說,除了發動機調校的細微差異,兩車幾乎完全一致,都是1.5T+CVT和2.0L+電機混動的組合,不過雅閣還額外提供了一款1.5T低功率版本,價格進一步下探。
既然設計和動力上的差別不明顯,配置的高低就成了衡量性價比的重要標準,我們首先選擇售價同為20.98萬元的雅閣 260TURBO 尊貴版,和INSPIRE 260TURBO 精悅版進行對比(這兩款正好也是各自的銷售主力),INSPIRE比雅閣多出了車道偏離預警、車道保持、交通標識識別、主動安全系統、主動閉合式進氣格柵、LED遠光燈、自適應遠近光。
而雅閣只比INSPIRE多了主駕座椅腰部支撐和前排座椅加熱,而且巡航系統也是定速巡航,INSPIRE則配備了全速自適應巡航,由此看來,同為20.98萬元的這兩款車,INSPIRE的科技配置和安全配置都比雅閣高得多,性價比更強。
再來看兩個車系的頂配車型,售價25.98萬的雅閣混動銳尊版和24.98萬的INSPIRE混動凈越版,雅閣比INSIPRE多了倒車車側預警和后視鏡記憶,車窗一鍵升降也是全車配備,而INSPIRE只有前排支持;反過來,INSPIRE比雅閣多了懸架軟硬調節、感應后備箱、主動進氣格柵和自動防眩目,依然是科技配置占了上風,而且價格還比雅閣低了1萬元。
通過對比我們不難發現,INSPIRE的整體配置是高于雅閣的,但是我們需要注意終端優惠的問題,以北京為例,雅閣車系的最高優惠幅度為2萬5,而INSPIRE的只有1萬2,當然,終端優惠還是要看您自己所在城市的具體情況。
總結:通過對比您能發現,倆車除了長相區別不大,INSPIRE的車型配置普遍還比雅閣高出一塊,所以說INSPIRE輸就輸在知名度和營銷手段上了。我建議您如果不是太在意保值率的問題,結合自己所在城市兩家4S店的優惠幅度和服務質量,選個優惠大、配置高的車型就好,買個INSPIRE,不吃虧。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
雅閣和東風本田inspire哪個比較好一些
東風Inspire和雅閣哪個更好呢?首先,東風Inspire被定位為旗艦中級車,與雅閣同平臺打造
但是兩款車型還是有一些差異的
從車身尺寸上看,Inspire比雅閣略長,但在高度、寬度、軸距上與雅閣差不多
因此兩款車型的車身結構大體相同,只是因為車頭造型的不同,導致兩款車型的車身長度不同
兩款車型的體型也有顯著的差異,同時車身顏色也略有不同
Inspire的藍色比較接近,而雅閣的顏色比較淺
此外,兩款車型也表現出了深度上的差異
在內飾方面,兩款車型的設計完全相同,只有一些配件略有差異
在動力配置上,本田雅閣搭載1
5T高低功率發動機和2
0L混合動力
雅閣上的1
5T低功率發動機和本田思域上的1
5T發動機是一樣的
而Inspire則只有1
5T大功率發動機和2
0L混合動力
總體而言,兩款車型各有優點
看重哪方面的需求,可以選擇相應的車型
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