01 本田inspire車鑰匙電池怎么換(【真香】25萬左右，買什么車絕對不會后悔？)

本田CRV和日產奇駿該如何選擇好

看到這兩款車，忍不住要黑一下！日系車粉，來接招！天黑前，先聲明:第一，我說日系車不好，不是說日系車車主不好。開日系車的朋友不愛我，愛你的車，不愛同一輛車，也不愛所有的日系車。當我砸壞日本汽車時，我打了一架。第二:你會開那輛車不代

本田CRV和日產奇駿該如何選擇好 看到這兩款車，忍不住要黑一下！日系車粉，來接招！天黑前，先聲明:

第一，我說日系車不好，不是說日系車車主不好。開日系車的朋友不愛我，愛你的車，不愛同一輛車，也不愛所有的日系車。當我砸壞日本汽車時，我打了一架。

第二:你會開那輛車不代表別人會。僅僅因為你有12個琦君練習，并不意味著你有19個琦君練習。懂我意思吧?國產車在進步，合資車卻在倒退！雖然技術也進步了，但是在我們看不到的地方，材料卻減少了。在這種取舍下，國內一線自主品牌現在至少低于20萬的價格，并沒有失去合資。

好了，可以開始了。好吧，我們可以開始了。

CRV目前買不到1.5T、2.0L。自吸能力弱。沒關系。隔音差，材料做工差都不是問題。畢竟有混動版本，非常省油。但是兩個致命的弊病決定了它是一個坑！

19款投訴19起投訴

首先，油被乳化，油增加。19.車輛質量網上，機油乳化、機油增多占投訴總量的三分之一，還有人投訴驅動力消失，變速箱漏油，車身生銹。而老款車型(17款)就有多達2000起這樣的投訴！它被稱為“油閥”。CRV最先被曝光，隨后房融、郝穎、凱美瑞、亞洲龍，幾乎這兩個領域的主力車型全部倒下。

17款投訴17起投訴

有人清理了兩塊地。他們說你的發動機拉了氣缸嗎？那是胡說八道！如果三年不換油，發動機不會馬上報廢！但是三年后呢？本田保用三年！當時還可以。是時候拔缸了。你給保修嗎？不負責任的話！

油變得像酸奶。有必要解決嗎？更重要的是，好好想想。這批CRV能在二手車市場保值嗎？你說引擎沒問題。誰敢冒這樣的風險？大修發動機要多少錢？不可能有人拿著二手車，把你的發動機放在內窺鏡下。

面對投訴，本田也給出了整改方案:一是升級ECU軟件，調整發動機噴油正時，同時增加ECU啟動后油溫升高的速度，修正點火時間，抑制油位升高。也就是通過軟件升級。第二項和第三項很搞笑。調整1.5T發動機的油尺刻度，也就是在油尺上標出可接受的油位增加量，第三，修改用戶手冊。

你品，你細品。機油增多還有個可接受的刻度，就問你本田的方案感人不感人？讓這一點深入人心。機油的增加還是有一個可以接受的規模的，所以我問你本田的計劃是否感人？

當然消費者不同意，所以大規模維權，東風本田，退車賠錢。

今年6月，廣本宣布大規模召回396，149輛謳歌TLX-L、謳歌CDX、謳歌RDX、封帆、奧德賽、官道、賓至、凌派、雅閣系列。東本還宣布召回其戈銳、景瑞、翡翠、思域、白金、inspire、XRV、CRV、URV和艾力申系列的378，625款車型。都是18年下半年生產的車型。召回的原因是汽油泵的問題，據說這可能會導致制動系統故障。

當然，我不敢說每一臺CRV都有問題，也不知道新款有沒有解決這個問題。但是，毫無疑問，這是問題車型，是屬于有坑別踩的范疇內的。你不是非買車不可，也不是沒有別的選擇。人家老車主還在4S店門口維權呢，你這進去又提了一輛，圖什么？想不開啊？當然，我不敢說每個CRV都有問題，也不知道新車型有沒有解決這個問題。但毫無疑問，這是一個問題模型，屬于有坑可踩的范疇。你不用買車，也沒有別的選擇。人們的老車主仍在4S店門口維護自己的權利。你進去養了另一輛車。你想要什么?無法釋懷？

第二:安全性令人擔憂。

CRV的同門弟子，奶同胞本田郝穎，在中國保險科學研究院的碰撞測試中彎了a柱，安全堪憂。然而，郝穎沒有倒下。倒下的是中國保險研究院...嚴重嚴重。

CRV在中國保險研究院從來沒被打過，呵呵，就跟出庭作證一樣。這兩輛車是孿生兄弟，郝穎身體不好。為什么我認為你的CRV足夠強大？

夠了。至于隔音配置差，是個小問題。這輛車永遠也開不完。我們可以容忍一些問題，但有些真的不能。只有一輛車，只有一條命。

結論:等油閥事件徹底解決再說！你沒有車可以買。我個人認為，至少本田的發動機有十年八年的質保，所以我可以信任他。人家國內的比亞迪和捷途都能做到。你們本田只需要合資，不能保證嗎？

除了琦君:

我沒有黑它。今天的日產真的不是十年前了。

車聯網方面，所有SUV投訴排名中，就拿上個月的數據來看，琦君排名第三，CRV排名第九。根據最新一年的數據，琦君仍然是第三位，穩坐第十四位的CRV。(說明最近CRV的投訴量增加了，排名上升了)。此外，琦君的弟弟小柯進入了前十。還有一點，Sylphy在所有汽車中排名第六，包括SUV、轎車和MPV。

當然，投訴數量肯定和銷量掛鉤。畢竟銷量越大基數越大，投訴量排名靠前也是正常的。從銷量來看，今年1-10月，黑客賣了125，580輛，琦君賣了131，478輛，相當多。但是...

哈弗H6人家賣了266231輛，是奇駿的2被，投訴也沒你高啊！長安CS75賣了210054輛，一樣排在你后面啊。吉利博越銷量低嗎？賣了184609輛，銷量比你高，投訴一樣比你低。哈弗H6家族賣出了266231輛車，是琦君的第二被子，投訴量沒有你高！CS75賣了210，054輛，就在你后面。吉利銷量低嗎？賣出了184609輛車，銷量比你們高，投訴比你們低。

老司機們，他們還在刻板地認為琦君是個斗士嗎？那是十年前的老琦君！2016年，只有78起投訴，更早的時候，有12起投訴和10起投訴。你說那個時候琦君質量好，我根本不反駁。

接下來咱看看奇駿的問題，投訴主要集中在變速器和發動機上，都是三大件，哪個修起來也不便宜。變速器頓挫、漏油異響，發動機異響漏油、排氣故障， 轉向系統 異響。都說雙離合頓挫，CVT以平順省油著稱，也不知道日產是怎么做到的。接下來，讓我們來看看琦君的問題。投訴主要集中在變速箱和發動機這三大件上，哪一個修起來不便宜。變速器故障、異常漏油、發動機異常漏油、排氣故障和轉向系統異常。都說雙離合失意，CVT以平順省油著稱，不知道日產是怎么做到的。

無論琦君，小柯，軒逸都是類似的故障投訴，比如發動機異響漏油，變速箱漏油，從16起投訴到最新一起。你覺得是日產的問題嗎？

另外，這倆車都不便宜啊？您圖便宜買也行，基本上中配也20多萬落地了，這個價格買什么不好？再說這兩輛車也不便宜？你可以便宜地買到它。基本上已經有20多萬場中國比賽落地。這個價格有什么問題？

這種性能水平的車，Tiggo 8Plus，動力空房，四面滾動，價格便宜10萬元左右。這十萬塊錢怎么了？風吹走錢了嗎？而且Tiggo至少沒有那么多問題！CRV和琦君都是三大問題，Tiggo也不是沒有問題，但主要是小問題，不會傷到骨頭。

如果就想花20多萬買車，比亞迪唐DM，23.68萬，2.0T，四驅，百公里加速5秒，公路坦克，市內純電行駛不用油，即便用油，油耗也不高。整車保6年15萬公里，三大件保8年15萬公里。電池終身保。各方面都全方面碾壓合資，幾乎全無短板。如果你想花20多萬買車，比亞迪唐DM，23.68萬元，2.0T，四驅，百公里加速5秒，公路坦克，城市里純電行駛不用油，就算用油，油耗也不高。整車15萬公里質保6年，三大件15萬公里質保8年。終身電池保證。各方面都碾壓合資各方面，幾乎沒有缺點。

或者說，比亞迪的超級混動要出來了。宋Plus DM，百公里油耗上升4個臺階。不收費的話，估計價格不會超過20萬，值得期待。

最后，表達你的疑惑:你買本田，琦君，特別是有共性問題的本田，然后說什么是日系車的好品質？因為愛，因為信仰？

本田crv和思域哪個動力好

首先這兩款車的功能定位不同，沒有必要橫向對比1.5T和2.0L發動機的賬面數據。先說說這兩款車能滿足什么樣的人，能提供什么程度的產品力，再分析這兩款車哪個更值得買。如果沒有規定的配置，就把自動變速器的入門水平相互比較一下，因為手動變速器的適應性比較窄，自動變速器比較通用。之所以選擇入門級配置，是因為兩款車都是全球車型，所以保值率很高。買這種車的車主理性，眼光好，會更注重車輛全生命周期的支出，所以入門級的殘值率遠高于豪華版。

離家更近的思域1.5T自動變速箱豪華版(入門級配置)售價13.99萬，加價1萬，終端售價15萬。有沒有進入一鍵啟動和電子手剎的鑰匙？車內花粉過濾、倒車影像、胎壓監測、溫度分區等。；CRV2.0L兩驅經典版，折扣價16.5萬左右，沒有上面提到的思域的配置。

思域的發動機和變速箱匹配比CRV好，加速和油耗比CRV好，隔音和抗風明顯比CRV好，騎行和后備箱之間CRV比CRV好空，但思域的 座椅 包裹舒適性和動態支撐線都比CRV好。

就產品實力而言，CRV優于空，但思域在空之間還算不錯，舒適。CRV的通過性比思域好。此外，思域的各方面都完全優于CRV。事實上，思域在配置、舒適性、隔音、操控性、動力和油耗表現方面，幾乎是同級別中最強的。

好吧，就這么說吧。最后說說結論:兩款車CRV的終端價格貴了1.5萬，1.5萬的差距體現在CRV更大的尺寸和功能上。如果對SUV有特別明顯的剛性需求，可以買CRV。畢竟CRV在同級別的橫向比較中是優秀的。如果對SUV的需求沒有那么明顯，或者不確定是否需要購買SUV，那么我建議購買思域，因為從終端價格和產品力來看，思域比CRV優越太多，足以彌補功能的不足。

本田CRV和日產奇駿該如何選擇好 @2019

【真香】25萬左右，買什么車絕對不會后悔？

對于大多數人來說，買車都是人生中的一件大事，畢竟車子堪稱是人生中除了房子外的第二大支出，甚至嚴格意義上講不少車子都要比鶴崗的房子貴，因此，幾乎每個人在決定購車之前都是慎之又慎、挑了又挑，生怕買到一輛讓自己“后悔”的車。

然而事實上，由于這世上并沒有完美匹配所有人需求的車，每個人選車時，其實都是一個不斷權衡不斷妥協的過程，這般糾結最終得出的成果，也必然不會盡善盡美，也由此有不少人表示：“上午提了車，下午就后悔了”。

因此，“絕對不會后悔”其實是種偽命題，每個人的想法不一樣，選擇自然也會有很大的差別，今天和大家聊的，其實是25萬預算內，選什么樣的車會比較滿足常見的需求、并且選了一般也不會后悔，我個人角度的答案其實很常規：合資轎車選雅閣銳·混動，合資SUV選威蘭達，豪華品牌選奔馳A級。

廣汽本田雅閣銳·混動

官方指導價：19.98-25.98萬元

重點：空間大、城市擁堵提速快、省油

看到這第一輛車，相信會有不少朋友會表示質疑：25萬預算為啥要買個17萬起的雅閣？！事實上，我要推薦的其實是雅閣銳·混動，也就是雅閣的不插電混動版本，25萬落地的話......

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