01 新疆對外貿易發展現狀特征及影響因素(近十年新疆的對外貿易額是多少)

影響新疆對外貿易發展的因素有哪些?

二、新疆與周邊國家經貿合作呈現六大特點

與新疆毗鄰的周邊國家的石油、天然氣、有色金屬和非金屬礦產、化工原料、棉花等資源，是我國和平發展中迫切需求的戰略性物資，將其納入我國對外經濟合作的戰略重點實現資源進口市場的多元化既是我國經濟可持續發展的戰略需要，也是保障我國經濟安全的需要。把新疆的經濟發展和對外開放事業放在我國積極參與周邊國家資源開發、實現進出口市場多元化的大格局中來考慮，在“十一五”期間使新疆的外向型經濟在參與周邊國家資源開發和經濟合作中發揮出應有的作用，把新疆建設成為我國陸上資源進口的戰略通道，對于構建我國資源安全體系，促進新疆經濟社會全面發展具有重大的戰略意義和現實意義。

新疆與周邊國家資源性產品合作已有一定基礎。2003、2004、2005年新疆自周邊國家組織的資源性產品進口分別占進口總額的61.7%、60.8%和66.9%。特別是原油進口逐年擴大，今年上半年進口原油82萬噸、3.65億美元，金額增長5.2倍。中哈輸油管道投入正常運轉后，進口規模將進一步擴大，新疆的資源進口陸上大通道的作用將日益顯現。新疆與周邊國家經貿合作呈現以下特點：

(一)從周邊國家大量組織資源性產品進口，進一步提升了新疆的貿易地位

我們充分運用國家西部開發和發展邊境貿易的優惠政策，發揮地緣優勢，以市場需求為導向調整進口商品結構，新疆從周邊國家進口從初期的鋼材、化肥等產品為主發展到石油、銅、廢鋼、鋅錠、各類礦砂、鋼材、有色金屬、氧化鋁、化肥、成品油等資源性產品，除新疆自用外，還大量銷往國內市場，緩解了國內資源性產品短缺的狀況，也體現了自治區黨委提出的將新疆資源與周邊國家資源統籌考慮，發揮“兩個市場、兩種資源”的作用。雖然新疆進出口額僅占全國進出口總額的0.56%，但新疆資源性產品進口在全國的重要性已日益顯現出來，如新疆原油進口已居國內陸路口岸第二(第一為滿洲里口岸)。

(二)出口商品結構改善，質量檔次提高

出口已從單純的服裝、鞋帽、日用消費品發展到機械設備、車輛、家電產品出口大量增加。對周邊國家出口商品結構的改善有力地促進了新疆出口結構的調整。近年來，石油鉆探設備、石油鉆探配件、新型建材、差別化聚酯切片、客車、柴油貨車、油罐車、電視機、冷柜、甲乙酮等附加值和科技含量較高的產品對周邊國家出口，以及以番茄醬、果醬、大米、焦炭、石油焦、環氧樹酯、硫化堿、新型建材、成品油等食品、建材、石油化工等地產品出口逐步形成規模。出口商品質量也大大地提高。

(三)貿易方式多樣化

對周邊國家貿易已從1992年初期的以貨易貨為主的易貨貿易發展到現匯貿易項下的邊境貿易，輔之以旅游購物貿易、一般貿易、加工貿易、承包工程帶動設備出口，多種貿易方式共同發展。2005年，新疆與周邊10國實現進出口66億美元，占全區進出口總額的83%。其中，出口42.4億美元，進口23.6億美元。

(四)貿易與投資相互促進

已從經貿合作初期的純貿易行為發展到相互投資建廠。雙方企業通過貿易合作積累資金，逐步發展，密切關系，開始投資合作，進一步推動貿易規模的擴大。

新疆的對外經濟技術合作和對外投資主要集中在哈薩克斯坦，2005年底，新疆在哈薩克斯坦有30家境外投資企業，中方協議投資金額為2646萬美元，占新疆對外投資總額的45.3%。新康番茄、亞聯中國商貿城，屯河股份的果汁加工、亞歐大成的畜禽養殖加工、烏蘇啤酒的啤酒加工、美克股份的森林采伐項目等已初見成效。2005年，新疆在哈薩克斯坦的工程承包占全區承包工程營業額的62%，其中2005年完成營業額6745萬美元。新疆從周邊各國吸引外資發展勢頭看好。以哈薩克斯坦為代表的周邊國家經濟已初步具備對外投資的能力。截止2005年，周邊國家在新疆投資41個項目，合同外資2860萬美元，實際投資1032萬美元。其中哈薩克斯坦在我區共投資31家企業，合同外資總額2747萬美元，實際投資1030萬美元。如拉依姆別克(新疆)食品有限公司，是哈薩克斯坦目前在我區投資額最大的企業，該公司注冊資本530萬美元。還有哈薩克斯坦歐亞財團投資的新疆艾斯米爾焦煤有限公司年產氣煤焦35萬噸，可供出口30多萬噸，已形成焦炭生產、煤氣發電、焦油化產、還原生鐵的產業鏈，產品直接出口哈薩克斯坦。

(五)經營主體多元化

進出口經營資格由審批制到核準制到自動登記制，外經貿經營隊伍日益擴大，企業市場主體地位確立，大經貿格局基本形成。已從以國有企業為主，發展到非國有企業占主導地位，多種所有制共同發展的格局。目前，非國有企業已成為對周邊國家經貿合作的主要力量。2005年，非國有企業占對周邊國家貿易的85%以上，涌現出一批有實力的大企業，如野馬、龍華、三寶、伊鑫、屯河工貿、屯河投資、奇臺西旅、阿拉山口亞鑫、伊寧新聯、阿拉山口欣克等。

(六)口岸過貨能力大大增強

新疆有17個陸路一類口岸，其中具有鐵路和公路口岸的阿拉山口過貨量占全區過貨量的90%，經過數次擴能改造，由開放初期的350萬噸發展到2005年的1120萬噸，居全國陸路口岸過貨量的第二名。霍爾果斯口岸2005年進出口貨物45.13萬噸，同比增長7.4%。

新疆對外貿易現狀從哪些方面分析

2014年第一季度，新疆對外貿易實現進出口總值291.3億元人民幣，同比（下同）下降11.5%，與前兩個月相比降幅收窄2個百分點。其中，出口257.5億元，下降10.8%；進口33.8億元，下降17%；貿易順差223.7億元，收窄10.8%。與全國其他省區市相比，新疆進出口總值列第23位；在西部12個省區中，居重慶、四川、廣西、陜西、云南之后，列第6位。

新疆外貿的基本情況及特點

（一）一般貿易快速下降，邊境小額貿易逆勢增長。第一季度，新疆一般貿易進出口119.5億元，下降17.5%，占新疆外貿總值的41%。同期，新疆以邊境小額貿易進出口140.9億元，增長7.2%，占新疆外貿總值的48.4%。此外，旅游購物商品出口16.7億元，大幅下降47.7%。

（二）除塔吉克斯坦外主要貿易伙伴進出口均呈負增長。第一季度，新疆對哈薩克斯坦貿易總值116.8億元，下降6.7%，繼續保持新疆第一大貿易伙伴地位，占新疆外貿總值的40.1%。對吉爾吉斯斯坦貿易總值41.6億元，下降6.2%；對塔吉克斯坦進出口15.2億元，增長22.4%；對烏茲別克斯坦進出口9.6億元，下降33.5%；對美國、俄羅斯進出口8.6億元和5.3億元，分別下降37.3%和26.3%。值得注意的是新疆對阿聯酋貿易4.6億元，大幅增長77.8%。

（三）民營企業貿易比重超8成，降幅小于國有企業。第一季度，民營企業進出口貿易242.5億元，下降8.4%，占新疆外貿總值的83.2%。同期，國有企業進出口45.2億元，下降25.8%，占新疆外貿總值的15.5%。

（四）出口以紡織服裝、機電產品和鞋類為主，農產品出口保持增長，進口主要為鐵礦砂、機電產品和棉花，糧食進口倍增。第一季度，新疆出口紡織服裝68.4億元，下降3%；出口機電產品58.6億元，下降15.2%；出口鞋類34.9億元，增長6.6%，上述3者合計占同期新疆口岸出口總值的62.9%。同期，出口農產品保持增長態勢，出口14.7億元，增長14.7%。進口方面，第一季度新疆進口鐵礦砂104.7萬噸，減少13.7%，價值6.4億元，下降23%；進口棉花3.4萬噸，減少54.5%，價值4.2億元，下降51.6%；進口機電產品6.2億元，下降3.9%，上述3者進口值合計占同期新疆進口總值的49.7%。同期糧食進口引人注目，進口糧食4.2萬噸，價值7715萬元，同比增長17.5倍和12.3倍。

地理：我國陸上邊境口岸對外貿易的基本情況

二戰以來，世界政治、經濟格局發生了重大變化，固有的政治、經濟格局被打破，世界新的政治格局雖尚未形成，但世界政治多元化與經濟一體化、集團化、區域化的步伐不斷加快，毗鄰國家的關系也已由過去的以地緣政治為主，轉變為以地緣經濟為主，并以地緣經濟促進地緣政治，形成了兩者互動的局面。

中國22800公里的內陸邊界線，自東北鴨綠江口至北部灣北侖河河口分別與朝鮮、俄羅斯、蒙古等15個國家接壤[3]。周邊國家實施對外開放政策， 有效地促進了我國沿邊境地區口岸體系的形成。繼我國實行對外開放政策后，俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦、緬甸等周邊國家也相應實施對外開放政策。周邊國家對外開放程度、制定對外經貿政策以及經濟發展水平等外部條件對中國邊境口岸的設置均有一定影響。

1.2 中國內陸沿邊地區條件分析

進入90年代以后，中國沿邊開放與沿海開放相呼應，已形成“海陸同開，東西互濟，南北共興”的格局[3]。勿庸置疑，沿邊對外開放戰略的實施，從根本上促進了沿邊帶狀口岸體系的形成。

從城鎮體系形成的角度看，邊境地區口岸最初由主要從事邊民互市貿易的邊境隘口、渡口和集鎮逐漸向從事小額貿易、地方政府貿易，至國貿的有計劃的口岸體系方向發展，乃至向轉口貿易、過境貿易和國際貿易領域擴展，與鄰國合作共建跨國自由經濟區。

2 中國沿邊帶狀口岸體系現狀分析

2.1 邊境口岸的分布狀況

中國內陸九省區構成有機帶狀邊境口岸體系的整體，即地處邊境，有接壤鄰國，沿邊界線內部幾乎環抱我國整個東北、西北和西南帶狀邊境地區。在內陸邊界線上，有國家一類口岸數十個，包括公路口岸、鐵路口岸、內河航運口岸[5]（見表1）。

表1 中國沿邊帶狀口岸體系——一類口岸 口岸

省區

公路口岸 鐵路口岸 水運口岸

遼寧省 丹東 丹東 丹東

東 吉林省 開山屯、南坪、三合、臨江、琿春、圈河 集安、圖們、琿春 大安港

北 黑龍江省 綏芬河、東寧、密山、虎林 綏芬河 黑河、遜克、同江、漠河、

區 饒河、撫遠、蘿北、嘉蔭、

內蒙古 滿洲里、甘其毛道 滿洲里 孫吳、呼瑪室韋、黑頭山

內蒙古 二連浩特、啊日哈沙特、珠恩嘎達布其 二連浩特

西 甘肅 馬鬃山

北 新疆 老爺廟、烏拉斯臺、塔克什肯、紅山嘴 阿拉山口

區 口岸、阿黑土別克、吉木乃、巴克圖、

阿拉山口、霍爾果斯、木扎爾特口岸、

吐爾尕特、伊爾克什坦口岸、紅旗拉

甫口岸、都拉塔

西藏 普蘭、吉隆、日屋

西 云南 瑞麗、畹町、河口、磨憨、金水河、天 河口 思茅、景洪

南 保、猴橋

區 廣西 友誼關、水口、東興 憑祥

此外，還設置若干個二類口岸，這些口岸的分布與邊界走向一致，因邊界走向不同，各省區口岸體系分布形態、格局各異，黑龍江省邊境口岸的分布成倒放的“V ”形“雁陣”式格局，即以撫遠為“雁頭”頂點，漠河、東寧口岸為“兩翼端點”的格局，新疆、云南的口岸則近似于“C”形格局，西藏口岸呈“一”字形格局。

中國毗鄰有15個國家，因而形成許多不同國別的口岸，這些不同國別的口岸往往成對出現，相對應的口岸即有距離上的差別又有數量上的差別，其規模大小也是不一樣的。

（1）從中外對應口岸距離遠近來看，新疆、內蒙古、 西藏三省區的口岸與鄰國對應口岸相距數十至數百公里， 如中蒙邊界的老爺廟

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