01 武漢幫粉絲買車的博主(外地戶口現在可以在武漢買車上武漢牌嗎)

武漢匯全名車館買車靠譜嗎

武漢名車匯屬于私人訂制的類型，所以想要買一輛普通的私家車的確不是很好的選擇，但是它也有自己的特殊。

以豪華定制、個性改裝、保險上牌、精品美容、售后維修保養等為戰略業務，涵蓋賓利、奔馳、寶馬、路虎、保時捷、豐田、瑪莎拉蒂、林肯、捷豹、法拉利、蘭博基尼等知名品牌。

車企復制“李佳琦”模式，大佬親自上陣直播，哪家套路最深？

在“武漢疫情”爆發催促了兩個行業的迅猛擴張。一個是口罩產業，另一個是云線上。從夜店開始直播“云蹦迪”，學生看直播“云上課”。各位車企大佬們也紛紛親自披掛上陣，拿起了十八般武藝開啟了“云直播”。

雖然經常駐場各種新車發布會的大佬們都身經百戰，有著相當深厚的舞臺功底，但直播起來套路都各有千秋。

套路最熟練的是上汽乘用車。被網友們昵稱為“胖頭俞”的上汽乘用車副總經理俞經民，是最有“李佳琦”般帶貨主播氣質的。胖頭俞和搞笑視頻博主G僧東的搭檔，把直播間的氣氛搞起來了，甚至還有不少給刷禮物的網友。上汽乘用車的直播，也算是車企直播營銷的模板了。

除了上汽這種正常直播套路的，還有很多讓人出乎意料的操作。東風乘用車副總經理顏宏斌，在正常的對公司狀況和產品進行介紹之后，出乎意料的居然開始了秀廚藝操作。當場就連線了一位熱干面大師羅思思，有模有樣的完成了一碗熱干面。看來“疫情”對于全民廚藝的提升是非常明顯的。

也有靠獨家內容取勝的。因為“疫情”的原因，所以幾乎所有中國媒體都取消了日內瓦車展的行程。愛馳汽車的聯合創始人兼總裁付強孤身遠赴日內瓦，開始了自己用Vlog直播日內瓦車展的行程。這些直播內容幾乎成為了日內瓦車展的國內媒體獨角獸報道。

當然現在日內瓦車展也取消了。

疫情之中車企大佬們的直播帶貨或許都有些臨危受命，但其實這并不是車企們第一次試水直播帶貨。或者換個角度來說，方興未艾的汽車電商一直被寄予厚望，但未達到預期。

比如之前轟轟烈烈搞了一把直播的寶沃汽車，請來了流量級的男演員雷佳音在線帶貨賣車。近500萬人圍觀，最終雷佳音一陣操作拿到了1000+的訂單。最后這些觀眾大都是來看雷佳音的，對買車都沒什么興趣。

根據內部人士透露，最后這些訂單完成付款的只有三位數。最終算下來，因為雷佳音的出場費著實不便宜，每臺車的營銷成本大概在10萬塊錢左右。

寶沃汽車的直播賣車最后落得個“賠本賣吆喝”，這就從另一個方向證明，這種擁有大流量粉絲的明星們對于汽車這種產品消費，大抵都是沒什么幫助的。

其實從技術上來看，汽車工廠的柔性生產線等等，都已經完全可以實現汽車純電商化銷售了。客戶在網上選好自己的配色和配置，然后付款下單，送貨到家。

畢竟汽車消費者目前還處于中國家庭消費中非常沉重的一個環節，并非是口紅等沖動消費可比的，所以這也是為什么汽車產業到現在，都沒有擺脫經銷商這樣一個沉重環節的原因之一。

李佳琦這種一場直播帶貨無數的主播，車企看著眼紅，但以目前的案例和轉化率來看，汽車產業是很難復制的。

所以對于非常時期，這種車企老總親自上陣直播帶貨的行為非常好，輕裝上陣建立和消費者的溝通渠道，這也是目前階段對于品牌和車型宣傳都非常給力的一種手法。

但是等“疫情”散去，直播賣車這種模式是不是值得“雷佳音式”的投入，這還值得商榷。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

武漢小胖買車可靠嗎

可靠

根據查詢愛企查顯示，該公司為正經公司且信譽良好，團購買車價格優惠，省心省力

小胖看車團是中國最早的汽車電商O2O模式踐行者，創辦于2006年，已成為國內知名度最高的汽車電商品牌之一

外地戶口現在可以在武漢買車上武漢牌嗎

外地戶口可以在武漢買車上武漢車牌，非武漢市籍居民購買新車后若需要上武漢車牌，則必須提供武漢居住證原件，否則無法上“鄂A”車牌。意味著在武漢工作、學習的外地人為新車上牌必須以有武漢居住證為前提，而武漢居住證的辦理通常需要60個工作日，耗時較長。

根據2015年2月1日起新版車輛購置稅征收管理辦法，居民繳納車輛購置稅時，需提供內地《居民身份證》或者《居民戶口簿》等身份證明材料，倘若非本地居民，則必須提供發證機關為非車輛登記注冊地的居住證或者暫住證。

擴展資料：

武漢翠鳥買車包貨源怎么樣

武漢翠鳥買車包貨源靠譜

根據查詢相關信息顯示，翠鳥貨拉拉是武漢翠鳥物流有限公司經營的拉運服務

領克05車好不好？領克05武漢車友買車感受

#領克05真實用車感受#【購車經歷】兩個孩子的家庭，再次換車考慮首選SUV，一直鐘情的還是日系，德系等合資品牌 比如冠道，途昂， 凱迪拉克xt5 等暢銷車型

最后偏偏了解到華系領克品牌，最后領克05讓我入目不移

【駕駛感受】參加了賽車場地的試駕，作為老司機，玩彈射起步是不可少的

試駕時，領克05油門響應好，非常跟腳，動力澎湃，重踩推背感十足，這是每一個老司機最在乎的感受

方向盤輕盈，電子助力方向盤，如果開運動模式方向盤會重一點點

開車視線也比較好，座椅類似運動座椅包裹性好，空調效果不錯雙區空調非常冷，夾膠玻璃隔音好，燕飛利仕的音響效果非常不錯，基本滿足大眾，不需要改裝

最重要的是車內環保無異味，這一點我很在乎

【動力表現】我最看中的就是領克的這一套動力單元

drive–e系列2.0T 沃爾沃 t5動力表現棒，254匹馬力，我非常喜歡領克05的油門響應，動力儲備好，愛信8AT匹配到位，日本愛信的波箱我還是比較喜歡的，故障率低

輕輕一腳油提速很快，市內或者高速隨心而動

玩了快20年車，開車心態雖然沉穩許多，但男人還是依舊喜歡這動力澎湃的駕駛感，我可以不開快車，遇到馬路傻子，我依然會一腳油門遠離

對于車，動力儲備不能沒有

【亮點配置】入手華系領克05，我不想多說其他配置了，基本上目前流行該有的配置都有了，車機系統流暢

我想說說，領克最大的亮點是用料.全車環保級標準用料，隔音棉全是白白的環保材料

沒有日系或德系的車內那種黑心棉和瀝青減震板包裹，那種材料甲醛或苯的等氣味太重

這一點，這個價位，領克已經很實在了

【空間表現】雖然不像冠道后排那么寬敞，一家四口空間也充裕

大部分時間市內接送孩子，考慮也只是偶爾自駕出游，停車也方便

最終放棄了冠道這種空間

【保養】一萬公里或者一年保養一次

小保費用千把塊左右

估計很多新手乍一聽覺得貴

對車了解多了，認知多了，對領克的保養價格就會合理分析

領克是6升機油，需要加注5.6升

一升機油一百多點

而不是日系有的車型4升機油

領克是特供殼牌0w20的低灰分機油

因為國六，有顆粒捕捉器的原因

千萬別在外面換機油

堵了顆粒捕捉器不劃算

有些其他合資車5000公里保養一次，花費5-6百來說，領克保養費用也還好

新手也可以看十萬公里后總保養費用和其他品牌對比

其實有些東西可以自己換，比如空氣格空調格等

什么清洗油路積碳，10萬公里以內基本不需要吧！個人意見，僅供參考勿噴！【油耗】領克車機算油耗是根據發動機工作時間來的，所以最好是一箱油，不堵車跑多少公里，這才是真實油耗

城市堵車情況，談油耗無意義

高速巡航120，發動機轉速基本在1600轉左右

高速油耗喜人從武漢到鄭州油耗6.5

武漢市內堵車嚴重，平均時速每小時15-20公里的話油耗基本在8.5-9.5，偶爾激情一點駕駛9.5-11，油耗表現還算不錯

想想十幾年前開老帕薩特b5，2.0自然吸氣跑2起來都在10-12升，只怪當時油價便宜，個人意見，僅供參考【最不滿意】網上很多新手反應胎噪大，或許是開其他車型少了，對比少了，領克05輪轂20寸，胎比較寬好像是235吧，扁平比只有45，調子是比較運動的

也有新手選擇的是19的輪轂，扁平比50稍微厚一點

對于比較運動的調教，一點路感我認為是很正常的

還有很多抱怨爆胎的多，45的扁平比，奉勸新手們，路面情況不好，減速慢行，上路肩要慢要輕柔

多學習了解一下汽車輪胎知識，駕駛技巧說說我最不滿意的地方，還是很多人不認識領克

開出去容易惹人眼，總有人盯著看是什么車，偶爾有人問是什么車

回頭率還不錯

買領克需要勇氣，和說服家人的理由

我們是把領克制造工藝了解了半個月，才有信心下手

只怪領克品牌度還不算太高

不過，最近路上領克也越來越多了

懂領克的人都知道車是個有底子的車

畢竟領克是沃爾沃體系標準里造車工藝

目前買車一年了，跑了一萬八千多公里了，最初提車一周，雨天有過雨刷彈響，程序自適應了一段時間就正常了，空調的內外循環風門電機卡過一次，理賠更換了

領克APP偶爾報錯信息，提示車門未關好或者天窗未關好，現在程序基本都更新解決了

不必糾結，領克質量還是比較好的

領克能讓人有快樂的駕駛感

動力澎湃，車機娛樂性好，開車可以看電影，音響效果佳，可以不去電影院了!哈哈哈，其實買車，最最最最重要的是自己用的很順手，開著澎湃舒服

駕駛感好

不能怪城市堵車油耗，只怪現在油價有點高

呵呵！以上是20年老司機真實用車感受，以后有其他用車感受再更新

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

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