01 比亞迪海外版有英文語音嗎(開什么車居然和智商掛鉤？這份車主智商排行榜，你信嗎？)

開什么車居然和智商掛鉤？這份車主智商排行榜，你信嗎？

知嘹汽車/陳壹

眾所周知，測智商是一個相對復雜嚴謹的過程，但如果有人告訴你，透過你開的車就可以判斷你的智商是高還是低，你會覺得荒謬嗎？

別說，還真的有外國權威網站干了這個事情。

這家網站叫做“Scrap Car Comparison”，它是英國的一個報廢車比價網站，這個網站之前委托市場研究公司做了一個調查，之后通過匯總，他們發布了一份《汽車品牌車主平均智商排行榜》，就是下面這份。

可以看到，得分最高的是斯柯達，成績為99分，第二名和第三名分別是鈴木（98.09分）和標致（97.79分）。

有一說一，這三個品牌在中國都不算熱門品牌，鈴木甚至已經退出中國市場。

理論來說，得分越高，車主的駕駛行為就越理性。這也就意味著，斯柯達的車主應該是“路怒”概率最低的。

第四到第十名，分別是MINI（97.41分）、馬自達（95.91分）、豐田（95.76分）、沃克斯豪爾（95.11分）、奔馳（94.74分）、日產（94.71分）、西雅特（94.71分）。其中，日產和西雅特分數并列。

除了沃克斯豪爾跟西雅特，其他幾個品牌都是中國消費者比較熟悉的。

余下的第十一到第二十二名，則分別是雪鐵龍（94.29分）、現代（93.52分）、雷諾（93.41分）、奧迪（93.25分）、起亞（93.01分）、本田（92.88分）、福特（92.75分）、沃爾沃（92.40分）、大眾（92.25分）、寶馬（91.68分）、菲亞特（90.14分）以及路虎（88.58分）。

需要特別注意的是，目前權威機構認證的人類正常智商下限為85分。結合榜單的信息來看，上述22個汽車品牌的得分都在正常范圍內。

有趣的是，“Scrap Car Comparison”還曾經以“燃油類型”、“車輛顏色”為依據，制作了別的智商排行榜。當然了，這些榜單都只有一定的參考性，并不能成為金科玉律。

某種程度上，能想到把這些榜單制作出來，也是蠻“無聊”的了。

不知道大家發現沒有，這份榜單有一個彩蛋——“沒有中國品牌上榜”。之所以出現此情況，很大一部分原因是中國品牌的出海成果還不太顯著，體量上不去，自然很難榜上有名。

不過，也許再往后推5年，這個尷尬的局面會被改寫。

近些年，以比亞迪、長城、吉利為代表的國產品牌們，出口量屢創新高，某些品牌甚至嘗試在海外扎根。這里邊比亞迪是典型代表，據悉，比亞迪已經有計劃在歐洲建立工廠和銷售服務中心。

而在市場層面，海外地區的消費者對國產品牌的認可度也是越來越高。最近看了一個新聞，說為了能夠使用比亞迪的車機語音功能，部分歐洲地區的消費者已經開始嘗試學習中文。

風水輪流轉，現實情況真是應驗了那句歌詞：“多少年我們苦練英文發音和文法，這幾年換他們卷著舌頭學平上去入的變化”。這是一個好的開始，未來如果再有類似的榜單，國產品牌拿到第一也不是不可能的事。

寫在最后：

決定駕駛行為的，始終是坐在車里的駕駛者，文明開車，比什么都重要。令人期待的是，隨著自動駕駛技術的不斷完善，以后也許我們真的能夠進入全自動智能化駕駛時代。屆時，“智商”這東西大概率就可有可無了吧。

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