01 比亞迪業務遍布海外多少個國家和地區(租車價格一天多少錢)

三番四次打擊中國汽車，歐洲人急了？

常言道，人怕出名豬怕壯。人一旦出名容易引來麻煩，豬一旦長膘就要被宰殺。

當年華為稱霸手機行業時，美國商務部將華為列入被制裁名單中，華為智能手機和5G基礎設施業務因此受到重創。

如今中國新能源汽車在全球市場大放異彩，歐盟試圖以“公平競爭”為名保護本土車企，進而打擊中國新能源汽車發展。

今年上半年，中國汽車整車出口數量達到234.1萬輛，同比增長76.9%，超越日本成為全球第一大汽車出口國。

值得一提的是，新能源汽車是中國汽車出口業務的重中之重，1-6月份新能源汽車出口量已超50萬輛，其增速之快遠超行業的預期，基于此中汽協預估今年累計出口量將會突破100萬輛。

與此同時，在9月初舉行的慕尼黑國際車展上中國新能源車企異彩紛呈，在帶來許多讓人耳目一新的作品之余，也引起歐洲車企和消費者的高度關注，甚至是有不少消費者向中國市場投來了羨慕的目光。

然而面對越來越多的中國汽車進軍歐洲市場，歐盟委員會或許是心生嫉妒，委員會主席馮德萊恩突然宣布即將對中國電動汽車發起反補貼調查。

其理由是中國電動汽車獲得“巨額國家補貼”，全世界都遍布著廉價的中國電動汽車，這種人為性壓低價格的行為已經破壞汽車市場秩序。

當時間來到10月4日，歐盟委員會正式啟動對從中國進口的電動車的反補貼調查。

反補貼是指國家政府或國際社會為了保護本國經濟健康發展，維護公平競爭的秩序，針對補貼行為而采取必要的限制性措施。

通俗點理解，即是歐盟委員會認為中國電動汽車在歐洲市場的定價偏低，懷疑中國車企收到了來自中國國家政府的補貼，有意地通過壓低售價吸引消費者，從而侵占歐洲本土車企的市場份額和利益，引發所謂的“不公平競爭”。

對此，中國商務部表示歐方發起此次反補貼調查僅依據對所謂補貼項目和損害威脅的主觀臆斷，缺乏充足證據支持，不符合世貿組織相關規則，中方對此表示強烈不滿。

事實上確實如此。中國新能源汽車之所以贏得消費者的青睞，是因為中國新能源車企是通過技術進步和創新，壓低成本并提高了汽車產品的品質，相比于海外品牌和合資品牌車型可以說是真正做到了物美價廉。

更何況中國新能源汽車補貼已于2022年底全面退出，國家早在2018年便要求地方政府不能針對新能源汽車給予補貼，并且中國電動汽車在歐洲市場的定價其實并不低。

以在2022年開售的比亞迪漢EV為例，其起售價達到7.2萬歐元，折合人民幣約為55萬元，在歐洲市場與奔馳EQE車型相差無幾，根本不存在歐盟委員會所質疑的定價低情況。

相反，歐系電動車在中國市場的定價反而遠低于歐洲市場，比方說大眾ID.3國內起售價只需12萬元左右，而歐洲市場售價卻達到4萬歐元，折合人民幣超過30萬元。

如果依照歐盟委員會的說法，大眾ID.3在中國市場給出了如此低的售價，是不是得到了德國政府的補貼支持，在中國新能源汽車市場攪風攪雨呢？

而更加自相矛盾的是，為了讓本土汽車企業更順利地完成電氣化改革，老牌汽車工業強國——德國將開展一項價值1100億歐元的激勵計劃。在某種維度上，這是否為歐盟委員會口口聲聲要制裁的補貼行為？

歐盟委員會美名其曰要維持公平競爭的市場秩序，實際上其真正目的大概率是要針對中國汽車進行加稅。

因為當中國汽車出口至歐洲關稅大幅度提高之后，中國電動車為了確保銷售利潤必定會提高價格門檻，這樣一來歐盟可以得到更高的稅收，二來是中國電動車價格升高后銷量自然就會降低，歐洲本土車企的市占率便不會遭受到沖擊。

然而這對于歐洲汽車工業電氣化發展并非是一個健康的環境，對于歐洲消費者來說更是不“公平”。

對此，就連德國《經濟周刊》也批評歐盟委員會此次反補貼調查措施：對中國電動汽車提高征收關稅損人不利己，最終被傷害的是歐洲本土車企和歐洲消費者。

同時，德國總理朔爾茨坦言面對來自中國電動汽車的競爭，德國車企應該被激勵，而不是被嚇到。這好比如在過去數十年時間里，德國汽車工業也曾遭受日韓車企施加的壓力，但德國車企都將壓力轉化為了動力，穩住了汽車工業強國的地位。在電氣化時代亦是如此，中國的電動汽車將會激發德國車企的創新驅動力。

其實這并非是歐洲地區第一次要限制中國電動汽車。

1個月前，法國政府宣稱要重新定義電動汽車補貼標準，其目的是間接性地限制中國電動汽車出口到法國。

2個月前，英國汽車協會的會長——吉姆·賽克（Jim Saker）公開發表一份聲明，稱中國電動車是英國在未來的一大安全威脅，因為其內置的“木馬程序”能讓中國政府輕易地通過遙控功能令數以萬計的車輛瞬間癱瘓。

無論歐洲地區對中國電動車的限制條件有多離譜，又有多少人相信中國電動車不安全的謬論，中國新能源汽車領先于全球都是鐵一般的事實，要不然強如大眾、奧迪，又怎會自動找到中國新能源車企尋求合作呢？

引用《環球時報》的一句評價：溫室里長不出參天大樹, 鳥籠里飛不出鋼翅雄鷹。

作為汽車的發源地，歐盟如今面對強大的對手，不但沒有選擇虛心學習迎頭趕上，而是想方設法地限制對手發展，此舉毋庸置疑是損人不利己，更甚至是顯得有些狗急跳墻了。

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租車價格一天多少錢

對于有本無車族來說，借車太過煩瑣，搭車麻煩又擁堵，輕輕松松租輛車子外出，是短時間解決用車問題的最好辦法，還可以讓“有本沒車”的人士順便過一過開車的癮。但是要如何租車才即省錢又方便呢？當然有一定的小竅門，下面我們就說說省錢租車的好辦法、以及租車注意事項。

租車價格一天多少錢1、5萬左右，如比亞迪F3，一般的日租價格在150元/天，周六日、重大節假日旺季是在200元/天。

2、10萬左右，比如別克凱越，一般的日租價格在240元/天，周六日、重大節假日旺季是在280元/天。

3、20萬左右，比如本田雅閣、別克君威，一般的日租價格在450元/天，周六日、重大節假日旺季是在550元/天。

4、30萬左右，比如別克GL8，一般的日租價格在550元/天，周六日、重大節假日旺季是在600元/天。

5、一般的公司，自駕租車一般就提供這些車輛，更高檔的車考慮的風險承擔，一般不提供自駕。

以上報的都是長沙地區不帶司機的租車價格，如果您需要帶司機，則一般是加100-150元/天。

市場上汽車租賃公司很多，其經營形式、租賃車種、服務內容都有所差別。有的公司提供的是一年以內的中高檔車，也有的以閑置車輛用來租賃。

在租車前，要先了解租賃公司可供車的車型、車況，以確定是否為己所需。然后，買粉絲各家的租賃形式、租金及所需的證件、押金等情況。租車所需的證件一般包括身份證、戶口本及駕照，租金通常是預先支付，而不是從押金中扣除。

租車需要哪些證件對于不同性質的企業或個人，需要的證件有所區別，一般分為以下幾種：

一、企事業單位：

1、營業執照副本、企業信息卡

2、單位介紹信3、合同章或公章

4、承租方經辦人身份證、駕駛證

二、私營、集體企業：

1、營業執照副本、企業信息卡

2、企業法人代表身份證

3、單位介紹信

4、合同章或公章

5、承租方經辦人戶口簿、身份證及駕駛證

三、港、澳、臺同胞及海內外賓客：

1、還鄉證或護照

2、國際駕駛執照

3、需擔保人，且擔保人必須有正當職業

四、居民：

1、本人戶口簿、身份證及駕駛執照

2、擔保人戶口簿、身份證

3、市居民及其擔保人必須有正當職業，擔保人必須是非直系親屬。

注：需要用到的證件一般均為原件。各個公司對租車駕駛員的駕齡都有限制。

租車的步驟/方法

1.選公司首先要選擇專業、有規模的租車公司，專業公司的車多，車有故障施救換車有保障，請不要租(借)私家車，更不要到地下租車行、二手車行租車，私家車往往不購足購齊保險，發生事故時代價很慘重，地下租車行、二手車行即使租價低廉但車少，車況差，運作不規范，后續服務沒有保障，充滿陷阱，被“宰”也難以申訴，想省錢到頭來可能會“撿了芝麻丟了西瓜”。

2.早準備提前到租車公司看車、試車、仔細閱讀租車須知和租車合同。特別要了解車輛投保險種和保額。

3.定用途根據出行目的和路途遠近選車。如果辦重要的事，舉行重要聚會，使用時間長或走夜路的話一定要選一輛好車新車，千萬不要選動力不好的“散架”舊車、事故車(指發生過嚴重碰撞或翻車的車)，“路遙知馬力”跑長途時舊車、事故車往往會出現這樣那樣的毛病。市內用車挑車不必太嚴格，但如果車有毛病，愉快的心情就被破壞了，有時還會誤了大事，有好車還是盡量選好車用好車。

4.看服務租車合同一般是格式合同，有些租車公司的合同條款非常苛刻，動不動要承租人承擔全部責任，動不動要扣除全部押金，有的公司超時幾分鐘、幾公里都計費，這樣的公司還是敬而遠之為好。

5.看裝備選擇安全裝備齊全的租車公司。走長途或夜路安全裝備是保駕護航的保證，備胎、千斤頂、故障標志牌、反光背心、手電筒、備用罐裝冷卻水、雨傘、雨衣是不能少的。

6.手續如果你是本地戶口，租車的手續相對還算簡單。你只要提供身份證、駕駛證、全家戶口本的原件，簽好租賃合同，一般交上一萬塊錢押金就OK了。如果是外地戶口，那可就麻煩了，除了提供身份證、駕駛證原件外，還要提供不低于所租車價值的經濟抵押，這樣還不行，還需要有本地居民作擔保，擔保人的身份證、駕駛證和全家戶口本原件也要一并提供。如果是港澳臺同胞和外國人，就要提供返鄉證或者本人護照、外國人居留證和中國駕照的原件，同時也需要本地居民作擔保。

7.選車租車手續了解了，之后就是選車了，選車前首先要選擇一家信譽度好的租賃公司，這是前提。之后再量體裁衣，選擇小轎車、面包車還是越野車，就要依出游的人數和路線而定了。但大多數人選車有一個基本的要求，省油、皮實、通過性高的車最受歡迎。會開車的人都知道，汽車越重越費油，所以那種鋁合金輪圈的汽車省油，而且適合高速行駛，平穩性好，還能夠吸收運動中的震動和噪音。裝有子午線輪胎的汽車也比較省油，而且耐磨性高。自動擋的汽車比較省事，自動擋裝備有自動控制裝置，行車過程中可根據車速自動調整擋位，省去了換擋和踏踩離合器的事情，但因為自動變速器的動力傳遞是通過液壓來實現的，所以比較費油，尤其是低速行駛或者是塞車時的走走停停，更增加了油耗。

8.簽約選好車，接下來就是要簽訂一份完整的租賃合同，以防萬一，簽約時有一些注意事項一定要記牢：首先要了解車輛的日限公里數和超限后的計費標準，一般中檔轎車的日行駛里程應在120公里之內，當然也有個別的公司沒有限數。為防止有事不能及時還車，還要認真了解續租規定和租賃超時的計費標準，以免事后和租賃公司發生異議。仔細了解租賃公司的承諾，以便充分享受應得的權益。同時發現不合理之處，應及時和租賃公司協商修改。

9.驗車簽約的最后一道工序就是填寫驗車單，這是

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