01 武漢輝煌新昇汽車貿易有限公司(全新升級的明銳PRO，能否帶領斯柯達重回輝煌呢？)

全新升級的明銳PRO，能否帶領斯柯達重回輝煌呢？

銀色鍍絡條貫穿整個車頭底部，使整車看起來非常有層次。前進氣格柵越來越有寶馬三系的感覺，只不過并不是雙腎造型，僅僅是輪廓相像。格柵依然采用豎向鍍絡條裝飾。明銳最早進入國內的是第二代車型，目前在售的是第三代車型，正是第二代原汁原味的進入國內市場獲得了不錯的市場銷量和口碑，以原汁原味的德系車制造水準迎來了消費者的廣泛好評。

內飾讓我驚艷的是兩幅式方向盤以及懸浮式的中控大屏，可以說是超越了同級別所有的車型。當然最大的變化還是會換裝大眾全新的1.5T渦輪增壓發動機。斯柯達車一直不錯，國內就看上汽怎么做，畢竟坑人的都是自己人，簡配高價最終只會讓這個斯柯達的當紅花旦隕落。

斯科達永遠是上汽大眾的試驗品……價格又貴，不如買VW大眾畫虎不成，看前臉兒真的不像大眾了，卻更像起亞啦！斯柯達晶銳在國內市場也征戰過多年，上一代車型出身于PQ26平臺，由于久未換代，產品力日顯老舊，最終于2018年退市。但是長期來看，早晚會退出中國市場，斯柯達憑借與大眾同等的配置，但是要低2萬的價格，一度成為大眾系的不二之選，一直是作為大眾的小白鼠和替補的存在。

大眾上了一道冷菜，你說呢時代不一樣了，現在A0級都買不動，需求在那放著呢放心 有大眾的營銷體系，再丑也能搶個嘚吧，新一代破鑼上市就沒他飯吃。給你賣出去。上海大眾為了搶占不同的細分市場，把斯柯達作為低配版的大眾。運用雙品牌戰略，這一點比較類似通用的別克和雪佛蘭，車企都是為了增加車型銷量。

全新升級的明銳PRO，能否帶領斯柯達重回輝煌呢？

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內飾讓我驚艷的是兩幅式方向盤以及懸浮式的中控大屏，可以說是超越了同級別所有的車型。當然最大的變化還是會換裝大眾全新的1.5T渦輪增壓發動機。斯柯達車一直不錯，國內就看上汽怎么做，畢竟坑人的都是自己人，簡配高價最終只會讓這個斯柯達的當紅花旦隕落。

斯科達永遠是上汽大眾的試驗品……價格又貴，不如買VW大眾畫虎不成，看前臉兒真的不像大眾了，卻更像起亞啦！斯柯達晶銳在國內市場也征戰過多年，上一代車型出身于PQ26平臺，由于久未換代，產品力日顯老舊，最終于2018年退市。但是長期來看，早晚會退出中國市場，斯柯達憑借與大眾同等的配置，但是要低2萬的價格，一度成為大眾系的不二之選，一直是作為大眾的小白鼠和替補的存在。

大眾上了一道冷菜，你說呢時代不一樣了，現在A0級都買不動，需求在那放著呢放心 有大眾的營銷體系，再丑也能搶個嘚吧，新一代破鑼上市就沒他飯吃。給你賣出去。上海大眾為了搶占不同的細分市場，把斯柯達作為低配版的大眾。運用雙品牌戰略，這一點比較類似通用的別克和雪佛蘭，車企都是為了增加車型銷量。

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