01 匯信外貿公司(做外貿用什么軟件好)

除了孚盟，匯信還有一些價格與價值更優的么？（外貿管理軟件）

網上看到的一篇關于軟件選型的文章，希望對樓主有幫助。

外貿管理軟件選型5家供應商對比分析

公司進行了為期3個月的外貿軟件選型最終塵埃落定了！公司2006年找本地軟件公司定制開發了一套系統，2010年更換成阿里軟件。由于阿里停止服務。因此公司從2012年3月底決定重新找一家外貿軟件供應商合作。

第一輪：華元、暢想、孚盟、百勝、富通天下、恩特、艾諾科、匯信、分享......

可能還有些都不記得名字了。花了時間1個月，經過詳細交流，初選華元、暢想、孚盟、富通、百勝，其他都淘汰。聲明一下，并不是說其他軟件就不好，只是我公司綜合考慮下來讓這幾家進入第二輪，這幾家更適合我們需求些，事實上這五家中也有三家是陪襯和商務交流需要，其實我們重點已經鎖定只考慮2家中。

第二輪：華元、暢想、孚盟、百勝、富通天下

分四步進行，一、根據需求寫方案；二、方案講解和產品演示；三、產品測試；四、根據需求商務報價。

孚盟和富通天下：這兩家都是郵件管理為主，業務管理和單證管理都偏弱，特別是外貿業務管理這方面；作為一個有100多人的外貿公司而言，我們需求的重點是外貿業務管理，因此在產品測試階段被淘汰。其中孚盟在5月底提出新產品M8，M8業務管理方面較其老產品確實有所改進，但依然流于形式，實質功能滿足不了需求，還是被淘汰。但這兩家產品的郵件管理功能不錯的，不過由于不是需求重點，所以沒有測試。

百勝：當我們得知百勝是華元的高層帶隊出來自己做之后，公司領導考慮到誠信問題，在第二階段即被淘汰。沒有對其產品進行測試。

暢想：其做業務管理起家，整個業務管理功能突出，其二次開發平臺比較靈活。但郵件管理不如富通天下和孚盟突出。在商務智能和決策分析上多維度數據暢通，另外特別要說的一點是，該供應商對外貿行業認識程度最深，來的顧問是所有顧問中最專業的。

華元：其產品沒法測試，個性化定制模式；但他們的方案和方案講解都做的非常到位。而且在所有供應商中只有華元具備財務軟件。雖然其他供應商也都有業務財務功能，但記賬財務都沒有。就我個人而言，ERP做到業務財務就可以了，但公司財務部經理和領導都希望是整套的。

第三輪 華元 暢想

就業務需求而言，暢想滿足度是最高的，華元有財務優勢。就價格而言，這兩家的報價是5家中最高的兩家，暢想比華元高1.7萬。公司領導跟暢想交流了2次，跟華元交流了一次。

第四輪 簽約暢想

經過2小時的商務交流，簽約暢想，跟華元優勢，公司主要考慮2點：一、平臺化比完全定制可擴展性強，可滿足企業發展帶來的管理變更需要。二、暢想的商務智能和決策分析更適合本公司管理需要。財務解決模式，選用金蝶KIS財務軟件，由暢想購買和服務。

外貿軟件哪個好？？？

富通天下成立于2002年屬于外貿行業比較早一批專注服務于外貿B2B行業的外貿B2B軟件供應商了。很多做外貿行業的公司都在搜索富通天下有效果嗎，好用嗎？那么富通天下外貿ERP軟件針對那些企業是有用的呢？

 

1.生產型的外貿企業

工貿一體的企業數據比較繁瑣，不僅要處理生產流程同時還要對接客戶需求，訂單的生產周期等問題比較容易造成數據混亂。同時還要處理倉管，庫存等問題。綜合下來的話數據的統一和條理性規劃就會比較困難。

 

使用富通天下外貿軟件可以幫助工貿一體的企業解決相對應的問題，解決繁瑣流程，提高工作效率。

1）客戶詢價后，可以根據生產車間反饋的數量以及對應的價格及時的反應到客戶那邊提高了報價的效率更大限度的爭取了客戶。

2）在制作生產，出運結匯等單據時更方便

一般有工廠的企業生產和銷售的對接都是比較混亂的，一旦出錯后續的問題就會很麻煩。使用ERP管理就可以在制作原料采購，生產，出貨，出運，結匯等單據時提交審批，審批方式多樣，免批、流程審批、聯合審批、多種選擇方式讓單據繁瑣流程變得有條理話同時數據方便查看以便及時調整進度。

 

靈活設置嘜頭

嘜頭設置靈活、簡便，支持文字嘜頭輸入，手動畫嘜頭圖形，及插入嘜頭圖片，數據準確，節省時間。

 

多數據反饋

完善的數據統計功能，合同情況可按地區、業務員、產品、付款、部門、訂單發貨，未出貨等進行數據統計，及時跟蹤付 款進度，加強與生產部門之間的信任合作，讓管理者及時了解生產流程進度，資金動態，以便做快速而有效的決策，提高合同履行的效率， 確保出貨的無誤差同時加快生產資金的回籠。

 

同時我們收集了很多外貿行業使用者的意見對軟件做了相應的調整和優化，使得操作者在使用過程中更加的簡便和高效。以前有訂單是半喜半憂，喜的是又有單子可以拿提成了公司又有新的客戶了，但是一系列的繁瑣流程，以及生產是否能合理的排上檔期？報價報了幾次客戶再問一直就開始找聊天記錄或者開始翻本子了；好不容易處理好了報價問題發現一天就耗費在報價上面了。相信這些問題很多外貿公司都遇到過，也是沒有辦法避免的問題和工作流程。

 

如果外貿ERP軟件可以幫助您節省時間，原本幾個小時的事情現在只要花費一點時間對可以清晰條理化；原本數據比較雜難以統一和及時查閱的數據現在只要搜索相對應的關鍵字就可以查看進度，這樣時間就節省出來了，放在更高效的其他事情上面了。

做外貿用什么軟件好?

做外貿，最重要的一個環節就是找客戶，畢竟有客戶才能有訂單。

目前，傳統的獲客渠道成本越來越高，效果不盡如人意，利用外貿客戶開發軟件進行線上主動開發成為主流趨勢。

1、引擎找客戶

都說連谷歌都不會用，還說在做外貿？在互聯網如此發達的今天，搜索引擎可謂是網羅了海量客戶。

你可以利用關鍵詞，如：行業或產品關鍵詞+importer、行業或產品關鍵詞+buyer、行業或產品關鍵詞+郵箱后綴... ...，再通過谷歌高級搜索指令篩選去掉中國地區、中國供應商或其它商業類網站，從而找到自己對口的目標客戶。

當然，如果你覺得這樣人工搜索慢、效率低，又或者你對谷歌的搜索指令只是一知半解，那也沒關系。

可以用借助外貿軟件，即使是外貿新手也能快速批量鎖定全球精準客戶，并深挖老板、采購、CEO等關鍵決策人的電話、郵箱、社交賬號，輕松獲取海量商機。

2、海關數據找客戶

海關數據可以幫您找到有采購行為的買家、同行的客戶以及客戶的客戶，還可以幫您分析客戶的采購習慣、采購頻次、采購數量、心理價位等，有助于企業快速找到目標客戶，并高效轉化為訂單！

注意，購買海關數據時，一定要選擇真正有采購關鍵人的，并且更新速度快的。

3、社交媒體找客戶

在國內，買粉絲、抖音、微博等社交媒體占據了我們的大量時間，那國外呢？Facebook、LinkedIn等正改變著海外用戶的社交習慣。

LinkedIn，是全球最大的職業社交網絡平臺，用戶數超6.3億。目前全球已有3000萬家公司加入了領英，其中4000萬的領英用戶處于決策層。

Facebook是全球最大的社交媒體網絡。截止2019年底，facebook每個月的活躍用戶量高達24.5億，每天在Facebook上的搜索次數高達15億。

因此，社交媒體上擁有大把的優質客戶，十個外貿人九個都在這里尋找商機。

4、地圖找客戶

全球有很多小買家，比如商鋪、門店等等，這些客戶不去參展，也很少上B2B平臺，甚至網站都沒有，搜索引擎都很難找到他們，但有一個地方肯定有他們的信息，那就是地圖。

地圖可按國家、城市、商圈精準搜索全球客戶，無論您是想找規模較大的批發商，還是街頭零散的零售商，都能幫您準確定位到，真正實現地毯式開發。

三維實景展示，還能幫您進一步判斷買家質量和規模，鎖定超優質客戶！

5、品牌找客戶

商標，是企業獨一無二的標識。在知識產權發展較早的國家，大部分企業都擁有自己的商標。如果你有知道商標，但無法聯系上的準客戶，通過品牌搜索可快速找到對口聯系人。

當然，你也可以利用產品關鍵詞，快速找到海量擁有自己獨立商標的優質客戶。

6、黃頁找客戶

黃頁，相當于一個城市/地區的工商企業戶口本，幾乎世界每一個城市都有，它們記錄著不同行業的商業信息。

想進套外貿管理軟件，有誰知道青島匯信的外貿管理軟件有試用版的嗎？

青島匯信軟件暫時不提供試用版，不過匯信軟件提供或上門演示，其實所謂的試用版也就是演示版，還不如由匯信員工演示，這樣更能理解軟件功能

外貿出口中如何訂艙？

訂艙流程

一、接受貨主詢價

海運詢價：

① 需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格 ；

② 主要船公司船期信息 ；

③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如 貨名 ，危險級別等。（ 水路危規 ）

陸運詢價：（人民幣費用）

① 需掌握各大 主要城市公里數 和拖箱價格；

② 各港區裝箱價格；

③ 報關費、 商檢、動植檢 收費標準。

不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。

二、接單（接受貨主委托）

接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：

船期、件數

箱型、箱量

毛重

體積

各項型最大體積為：( 長*寬*高 ) 可裝體積， 可裝重量

1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38

1×45'GP=86CBM

（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱 ）

付費條款、貨主聯系方法

做箱情況，門到門還是內裝

三、訂艙

繕制委托書（十聯單）；

制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少后續過程的頻繁更改。

加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一并備齊方能去訂艙。

取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。

四、做箱

門到門：

填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因，先于截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。

內裝：

填妥裝箱計劃中:

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