01 汽車銷售和汽車貿易有限公司的區別(汽車銷售服務公司和汽車貿易公司還有汽車銷售公司有什么不同？哪個更可靠)

汽車銷售有限公司和汽車銷售服務有限公司 和汽車貿易有限公司有啥區別

汽車銷售服務公司一般指即帶銷售功能，又有服務功能的公司，就是我們通說的4s店 汽車貿易公司和銷售公司從字面上理解就說它只有銷售功能不帶服務功能。

汽車銷售公司由于價格仍受廠家限制，只能通過贈送各種裝潢來吸引消費者的眼球，進而拉動銷量。而汽貿公司由于不受廠家的價格管控，價格完全依據市場來調節，因此價格變化非常迅速。

汽車銷售公司通常集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體，而汽貿公司則沒有足夠的售后保障。汽貿公司無論是從硬件、維修技術、配套設施上都與汽車銷售公司店提供的專業維修存在一些差距。

汽車銷售服務有限公司和汽車貿易公司的區別

前者有銷售和修理保養后期維護，救援，后者只是賣了車就結束了

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汽車銷售服務公司和汽車貿易公司還有汽車銷售公司有什么不同？哪個更可靠

汽車銷售服務公司一般指即帶銷售功能，又有服務功能的公司，就是我們通說的4s店

汽車貿易公司和銷售公司從字面上理解就說它只有銷售功能不帶服務功能

但這個是指的以前，現在很多區分沒有這么嚴格了，一般營業執照上都會有4s的所有功能，但名稱上沒有顯示出來，你只用問他們是不是4s就好了，一般來說4s可靠一些，也方便一些！

汽車貿易公司和4s店的區別

1、汽車種類上：

大多數的汽車銷售公司內，所售的汽車相當繁雜，什么品牌、型號的車都有，但每個品牌的汽車在具體型號和配置上不會很齊全。

而4s店所售的汽車僅僅是一個品牌，同時同一款車的車型會比汽車銷售公司多很多。

2、汽車價錢上：

汽車銷售公司因為沒有中間商的參與，所以同比汽車4s店來說在車價方面會比較低，相反4s店在車輛售價上會比較高。

3、服務和環境上：

因為汽車4s店的工作人員是經過系統的培訓的，所以在服務質方面要比汽車銷售公司好。而且4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標準建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適。4S店還專門設立有客戶休息區、客戶娛樂區等，配套設施也比汽車銷售公司完善，

4、售后上：

在4s店可以享受汽車的售后服務，在質量上同比也有確保。而汽車銷售公司大多數沒有什么質保，有的話也都比4s店少。

經銷部與經銷公司的區別

有一個觀點想和樓上的先生商榷，不能簡單從字義上將經銷部劃分為某個公司的部門，此處的部門同樣可以理解為某類商品的經營銷售部，如XX水泵零配件經銷部、或者XXXX汽車配件經營部。

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下面解釋一下幾個名稱的含義，希望對你有幫助。

a) 代理商和經銷商的定義

代理：代理是代企業打理生意，不是買斷企業的產品，而是廠家給予一定額度的一種經營行為，貨物的所有權仍屬于廠家。產品非自用，而是代企業將產品轉手于市場。所以“代理商”，一般是指賺取企業代理傭金的商業單位。其關系是 廠家——（代理商）——消費者。

經銷：經銷是用資金直接從企業進貨，并將貨物轉手于市場的市場行為，同樣產品也非自用。所以“經銷商”，一般是指那些從企業以錢換貨，并取得產品所有權的商業單位。

經銷商 。其關系是，廠家——經銷商 經銷商——消費者。

因此從定義上來說代理商和經銷商的區別主要在于是否需要從廠家購買產品，取得產品所有權。

b) 代理商和經銷商的層次關系

代理商主要分為總代理、區域與分品牌代理、總代理自己建立的省級分公司、代理商分區域有省級、地級、市級、縣級或更小級別的等。代理商的建立，可以分擔廠商的市場風險，使廠商與代理商共同拉動和拓展市場從而降低廠商的經營風險和經營成本。

在代理商的層次上，除設立總代外，代理商還可以根據廠商的開拓市場渠道模式，設立下一級代理或區域代理并同時與終端銷售商合作開發市場。這樣，代理商必須具備一般業務管理能力，還應同時具備品牌管理、促銷管理、服務管理、財務管理等各項職能。因此就成為具有管理職能的渠道維護者，使廠商和代理能夠更好的合作開拓市場，實現雙方的共贏。

經銷商一般分為普通經銷商和特約經銷商，前者可以采用無限制條件實行所有的經營活動和經營成果。后者則和上一級的代理商或招商廠家有一些具體細節方面的特殊約定，如：產品價格、開發渠道、銷售額等。經銷商是取得商品的所有權的，因此在商品銷售和時市場拓展上承擔更大的風險，是需要自行承擔產品無法售出或無法達成預定額度的風險，代理商并不需承擔此責任。因此在合作上，更需要廠商的支持，雙方更進一步的溝通交流和深入的認識和了解，是現代廠商開拓市場，產品開發的高級渠道。

c) 代理商和經銷商權責和銷售渠道示意

經銷商擁有的權責

a.獨立的經營機構

b.擁有商品的所有權（買斷制造商的產品/服務）

c.獲得經營利潤

d.多品種經營

e.經營活動過程不受或很少受供貨商限制

f.與供貨商責權對等

代理商擁有的權責

a.不一定是獨立機構

b.不擁有商品的所有權（代理制造商的產品/服務）

c.賺取傭金（提成）

d.經營活動受供貨商指導和限制

e.供貨權力較大

銷售渠道途徑示意：

1、制造商→經銷商→消費者

2、制造商→總代理→經銷商→消費者

3、制造商→總代理→一級代理→經銷商→消費者

4、制造商→總代理→一級代理→二級代理→…→經銷商→分經銷商→消費者

d) 現階段所存在的一些觀點

1．代理商可以是代理單一品牌或多個品牌。

2．代理商也可以是經銷商，但是經銷商不一定是代理商。

3．經銷商是個比較籠統的稱謂，可以包括代理商，還有其他分銷商或者單純的貿易商等。

4．現在一般來講，規模較大、實力較強的廠家在選擇代理商時也要綜合考慮代理商的整體能力，如果在能力方面有所欠缺，就會取消代理資格，更換代理商。對于一些國外企業來講代理商是比較常見的，國內企業多青睞于經銷商。

汽貿公司是什么意思

1、二網是二級經銷商的意思，“買車走二網”是買車從二級經銷商那里購買二網大部分分布在地級市或以上如某大城市某汽車品牌經銷商，如某4S店，在某小城市開設銷售點，該小城市銷售點屬于該經銷商的二級銷售點第二種網；二網就是指除了4s店以外的經銷商，簡單定義說 就是4S店是一網，銷售單一品牌車輛多分布在地級市或者以上二網就是銷售各種品牌的車，你要什么他都可以給你調貨，但是主要分布在縣城，相對店面不是那么的豪華和大規模；同一款汽車，汽貿公司比4S店便宜很多，是有什么貓膩嗎你個人去4s店提車，相當于零售價，而汽貿店因為和4s店有合作，則是批發價，這就是價格便宜的原因而4s店批量賣給汽貿商，最終的目的并不是為了賺這么點差價，而是；一般情況下汽貿店的汽車是比較便宜的4s店的汽車事比較貴的這主要是從他們的經營模式上是不同的4s店的服務是周全的周到的同時成本也是非常高的場地租金，店員開銷都非常很大這是比較長這勢必要把消算在；汽車行業里說的資源車是指資源公司的車資源車的上游車輛來源都是廠家或者汽車4S店，從車源上看似乎這些車是不會存在任何問題的，但現實情況卻是，不少希望通過資源公司買到低價車的消費者卻付出了更大的代價“有不少。

2、資源車是指資源公司的車是指工廠委托給4S店，轉售給汽貿公司，再由中間商賣給最終客戶資源車是金融部門和組機廠商務洽談，一次性地購入與4s店不一樣的車型，隨后以租賃的方式和購車者洽談，并實現以租代購的協作方式；資源車與4S店車輛 區別4S店車輛是從工廠托運發送到店銷售給客戶 資源車是指 工廠托運給4S店，4S店轉售給汽貿公司，然后由中間商 賣給最終客戶 簡單的說就是 汽貿黃牛從 外地4S店 找到更優惠的 同款車型 賣給終端。

3、指的是經銷商二級網點所謂二級經銷商，是針對廠家特約維修店4S店而言的，即二級經銷商是沒有廠家認證的小汽車經銷商，二級經銷商一般是一級代理或地區總代的分銷處二級經銷商本身是沒有車輛，拿車也是從4S店拿車，但；湖南眾意汽貿有限公司是20100203在湖南省長沙市注冊成立的有限責任公司自然人投資或控股，注冊地址位于長沙經濟技術開發區盼盼路15號湖南眾意汽貿有限公司的統一社會信用代碼注冊號是771，企業法人史文超；汽貿顧問是指為客戶提供顧問式的專業汽車消費買粉絲和導購服務的汽車銷售服務人員其工作范圍實際上也就是從事汽車銷售的工作，但其立足點是以客戶的需求和利益為出發點，向客戶提供符合客戶需求和利益的產品銷售服務其具體工作；汽貿介紹 汽車貿易公司是汽車的二級經銷商，但沒有授權經銷商汽車貿易公司賣車，業內稱之為黃牛一般從4S店低價拿車，再高價賣，因為幾乎沒有門店成本和庫存成本因此，目前汽車經銷商還是有一定優勢的s店像專賣店；庫融的意思是汽車經銷商代理商汽貿公司等因經營周轉需要，向不特定的投資人申請短期資金借款，車商以庫存車輛作為質押物，借款人按月付息，到期還本的汽車金融產品服務對象包含汽車經銷商4s代理商汽貿公司等 1；二網指的是分布在地級市4S店以下的縣鄉鎮的汽貿公司，一般汽貿公司會聯系多個4S店，所以他們可以銷售好多個品牌的汽車，有時價格比4S店還低，但是有可能拿缺陷車返修車試駕車等以次充好，欺騙廣大車友，要想。

4、4s店跟經銷商買車有什么區別 從經銷商那里買車比4s店便宜，附加條件也沒那么多S店的車和經銷商的車沒有區別買車的時候不僅可以去4s店，還可以去一些汽貿公司買汽車貿易公司銷售的汽車一般是多個品牌的4s店從廠家；汽貿票意思是指汽貿的購車發票發票是指經濟活動中，由出售方向購買方簽發的文本，內容包括向購買者提供產品或服務的名稱質量協議價格除了預付款以外，發票必須具備的要素是根據議定條件由購買方向出售方付款，必須包含；4S店模式這幾年在國內發展極為迅速汽車行業的4S店就是 汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式4S店的核心含義是“汽車終身服務解決方案”有評論家這樣評價該模式“4S店模式其實是汽車市場激烈競爭。

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