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2020重磅新車都在這兒

林肯將推出首款國產車型、家用“當紅小生”將迎來換代、MPV市場迎來重量級車型、特斯拉還醞釀著下一個“大招”，這些或許都將成為2020年的關鍵詞。而你又期待誰率先登陸中國市場呢？

新年之際，讓我們共同展望一波即將登場的新車吧。看看這10款即將登場的新車是不是你心中的“菜”。

吉利

i買粉絲n

眼看情人節將至，吉利也將正式推出吉利i買粉絲n。此前，限量2020輛的銀河限量版車型已經率先上市，瞬間被一搶而空，可以看出消費者對于它的關注度還是非常高。

內飾設計同樣如此，在延續家族設計的設計風格之下，吉利i買粉絲n絕對算是頗具創新。10.25英寸全液晶儀表盤搭配10.25英寸懸浮式中控屏，造型極具個性并將搭載便捷的GKUI 19互聯系統。新車基于BMA模塊打造，搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機與48V電機組成的輕混系統。

雷克薩斯

LM

緊隨吉利i買粉絲n之后，雷克薩斯LM也將在2月24日正式上市。一個月前，雷克薩斯LM已經正式開啟預售，作為雷克薩斯旗下又一款旗艦級產品，你很難相信一款MPV車型竟然有如此大的熱度。兩款車型116.6萬元和146.6萬元預售價格已經吊足了大家胃口。

雷克薩斯LM依舊采用了雷克薩斯家族式的紡錘形前格柵，鍍鉻面積非常大，整體造型可以用夸張來形容。車尾貫穿式尾燈的細節也非常有趣，多個角度的延伸很容易讓人想到“X”形。新車提供七座版與四座版車型，四座的設計充分保證了后排乘坐的舒適度與專屬感。對于雷克薩斯LM而言，價格已經不是人們關心的重點，身份與地位的象征才是關鍵。

林肯冒險家

作為林肯首款國產車型，全新林肯冒險家也將于3月正式上市。此前，新車已經公布了5款車型的預售價格區間為24.8萬-35萬元。相信你也和我有同樣的感受，看到這個價格可以說是非常驚喜。同時，全系車型標配50項豪華配置，帶來“入門即豪華”的表現，不僅性價比優勢明顯，更展現出十足的誠意。這會是林肯實現快速發展的轉折點嗎？

林肯冒險家給人的第一印象就是非常大氣，采用最新家族式設計語言，整體造型與林肯飛行家相近，深受航空飛行器的啟發，可以在它身上看到非常明顯的“飛行線條”，星輝式前格柵搭配晶鉆式LED矩陣大燈，頗具力量感的同時更顯精致。貫穿式尾燈設計延續了林肯標示性的設計元素，“LINCOLN”標識置于尾燈上方，展現出林肯品牌一直以來的豪華定位，同時“長安林肯”的標識則代表了它的國產身份。

冒險家依舊采用T字形中控臺設計，配備中國專屬的12.8英寸懸浮式中控屏幕，內置SYNC+智行互聯系統。全系標配一臺2.0T發動機，最大功率為245馬力，匹配8擋手自一體變速箱，支持五種駕駛模式并提供前驅和四驅版車型可供選擇。

奧迪

A4L

眼看“老對手”奔馳C級和寶馬3系先后都完成了升級，對于奧迪來講，“當家小生”A4L推出改款車型也顯得迫在眉睫。

目前國產版車型還沒有太多消息，我們先來看看海外版車型。新款奧迪A4L外觀融入了奧迪最新設計語言，看起來更加動感和豪華。進氣格柵設計更加扁平，全系標配LED大燈且日間行車燈的樣式頗為個性，頂配車型采用Matrix LED技術，帶有全自動遠光燈功能。車身側面變化不大，尾燈設計與頭燈相呼應。

內飾最大的變化則是中控懸浮式屏幕尺寸將提升到至10.1英寸，并且新增聲音反饋和自然語言控制功能。動力方面。海外版車型提供1.4T、2.0T發動機可選，部分車型還將搭載12V微混動技術。

漢蘭達

如果說漢蘭達是國內7座SUV的王者，我想還沒有哪款車的銷量可以與它一較高低。去年紐約車展上，全新一代漢蘭達正式亮相，今年也將會在國內市場上正式登場。

在全新漢蘭達的身上，你依舊可以找到不少現款車型的設計元素，相比之下精致感有所提升，但整體風格還是我們熟悉的漢蘭達。車身側面有著非常大的變化，A柱的黑色設計整體感更強，腰線非常大膽，貫穿了整個車側，也讓這個大塊頭更具有流線感。尾燈更加纖細，為相對保守的車尾增添了一些動感。

內飾設計也有所變化，中控屏幕采用懸浮式設計，頗為實用的儲物格也被保留。全新漢蘭達軸距相比現款車型加長了60毫米，空間表現自然更加出色。在北美市場提供了7座和8座兩種座椅布局供消費者選擇。

馬自達

CX-30

馬自達CX-30采用馬自達最新魂動2.0設計語言，以流暢線條設計打造一款頗為動感的SUV車型。車尾設計則更顯圓潤，尾燈造型也很有特點，甚至讓我想到了不少“超級跑車”。

內飾設計則頗為簡潔，并沒有迎合現在大屏+觸控操作的設計，熟悉馬自達的消費者絕對不會感到陌生，但對于很多看習慣了“大屏”的消費者來講，還需要時間來適應。好在便捷程度和操作習慣方面，馬自達車型一向是不必擔心的。動力方面，馬自達CX-30將提供搭載SKYACTIV-X發動機的車型，再加上GVC Plus系統加持，相信會給消費者帶來全新的駕駛感受。

高爾夫

眼看思域兩廂版就要來了，作為同級別中毫無爭議的代表，高爾夫自然也不會坐以待斃。對于大眾品牌而言，高爾夫的地位無需多言，而在今年，第八代高爾夫也將在國內正式上市，絕對算是一款重量級新車。

在第八代高爾夫上可以看到對于前幾代車型的致敬，更展現出對于未來設計理念的積極嘗試。可以說，這是變化最大的一代高爾夫車型，也將是同級別市場中最富競爭力的新選擇。內飾則給你一種煥然一新的感覺，10.25英寸全液晶儀表、8.25英寸懸浮式中控屏幕、貫穿式空調出風口、類似保時捷樣式的電子檔桿顯得頗具科技感。

飛度

提到小型車市場，怎么能少了它。

2019年東京車展，全新本田飛度正式迎來全球首發，而在今年也將會登陸中國市場，期不期待？

全新飛度采用了新的設計語言，現款平直的設計線條被更柔和的曲線所取代，相比現款車型，最明顯的變化就是頭燈面積加大，讓飛度更有靈氣。車尾有了明顯變化，甚至看上去頗有些MPV的感覺，尾燈采用了橫置設計，LED燈帶的樣式提升了精致感。

內飾則延續了本田一貫注重空間、實用性的特點，并配備了本田Connect互聯系統。飛度相比同級別車型依舊有著明顯優勢，空間拓展靈活性也更強。動力方面，除了傳統燃油車版本外，還搭載了一套全新eHEV混合動力系統，究竟能否引入國內目前還未知，但非常令人期待。

Polestar 2

最后，我們來看看新能源汽車市場。如果要問你哪款車型熱度最高，我相信你會毫不猶豫說出特斯拉Model 3，但你知道它最直接競爭對手是誰嗎？

作為沃爾沃旗下高性能電動子品牌極星，在去年其實已經正式發布了旗下第二款車型——Polestar 2。同時，29.80萬-46萬元的價格區間更讓它與特斯拉Model 3展開正面交鋒。而這可新車也將在今年正式開始交付。

Polestar 2采用溜背式設計，車身整體線條動感，“雷神之錘”頭燈和貫穿式尾燈設計依舊能夠看到沃爾沃的影子。內飾設計也顯得頗為簡潔，不過整體風格還是保守了些。最吸引人的是那塊11英寸的中控觸摸屏。新車將基于CMA構架進行打造，配備前后雙電機和四驅系統，最大輸出功率為408馬力，峰值扭矩達到660牛·米，0-100公里/小時的加速時間僅為4.7秒。而電池組容量為72千瓦時，NEDC工況續航里程可達500公里。

Model Y

一年前，特斯拉上海超級工廠正式動工，短短一年時間便上演“中國速度”，上個月剛剛實現首批國產Model 3正式量產交付。而當大家都將關注點集中在Model 3身上時，Model Y項目也浮出水面，并正式開啟國產Model Y的預訂。盡管官網顯示預計最快2021年開始生產，但有了Model 3的成功投產先例，或許并不會等那么久。

作為特斯拉推出的第二款SUV車型，Model Y不僅有著三排后座，可以提供七座布局，續航也達到480公里，更最關鍵的是Model Y與Model 3出自同一平臺，并共享70%以上的零配件。盡管官網顯示預計最快2021年開始生產，但有了Model 3的成功投產先例，或許并不會等那么久。而隨著Model Y 的到來，特斯拉終于完成了“S3XY”的性感陣容的車型矩陣。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

起亞k3汽車之家

起亞K3在美國IIHS美國公路安全保險協會碰撞測試中拿下最高安全選擇+TSP+大獎，要知道拿下這項榮譽并不容易，作為全球最嚴格的的碰撞測試機構，IIHS的25%偏置碰撞測試可謂魔鬼項目，并只選擇最低配車型進行測試，近兩年。

匹配的是7速雙離合或CVT無級變速箱選車君觀點東風悅達起亞K3，是一款性價比較高的緊湊級家用轎車，外觀時尚潮流，深受年輕消費者的喜愛本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

車窗遠程關閉后排中央扶手等多項安全便利裝備此次全面革新，意味著起亞K3實現了家族全系配置升級，完美實現車型優化可以說優化升級后的起亞K3，潛力無限本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

全新一代 起亞K3在2019年5月上市，新一代K3基于海外版Forte打造而來，其外觀內飾針對中國市場進行了較大的改動升級，并在車身尺寸和軸距有所增加近日，我們從東風悅達起亞官方了解到，2021款起亞K3車型將在12月下旬正式。

動力方面，2021款起亞K3將繼續搭載15L和14T兩種動力系統，最大功率分別為115馬力和130馬力，傳動系統方面，新車將匹配CVT變速箱和7速DCT雙離合變速箱整體來看，新車還是非常值得期待的本文來源于汽車之家車家號作者。

動力方面，起亞K3頂配版搭載15L 115馬力 L4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求作為一款備受關注的緊湊型車，起亞K3憑借著油耗低，性價比不錯，舒適性滿意等優點，以45的分數，在汽車之家綜合排名中位于靠前水。

東風悅達起亞作為韓系車的代表，其在國內近幾年的銷量一直比較冷淡，而起亞K3車款車型在國內緊湊型轎車市場咖哥覺得能夠算得上是一名quot老將quot了，隨著國內汽車市場競爭激烈，起亞K3在去年5月份也推出了換代車型全新一代起亞K。

可以買，只是性價比不高原因在于，起亞的品牌價值很低，這導致了其市場接受度較低，保值率也低，所以，如果不是特別喜歡K3，建議考慮一下主流品牌的產品本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

20款起亞k3遠程啟動不要收費經查閱汽車之家官網資料，遠程啟動的車子都是出廠自帶的，這個遠程啟動屬于買車時的車輛配置，是廠家提供服務的，手機上只需要下載了對應的app即可，不需要付費20款起亞K3的油箱容積是50升。

起亞k3慢速過砍時后排吱吱響是因為橡膠件與金屬部件會產生摩擦根據汽車之家資料顯示，起亞k3在顛簸路面行駛時，橡膠件與金屬部件會產生摩擦，從而產生嘎吱嘎吱的響聲，所以起亞k3慢速過砍時后排吱吱響是因為橡膠件與金屬部件。

都羨慕美國市場車便宜，福特銳際在美國賣多少錢？

在很長一段時間，以美國為代表的北美市場，都是世界汽車產銷的No.1，巨大的汽車保有量，成熟的市場競爭環境，再加上豐富的車型，美國幾乎人人有車，所以不管是新車還是二手車，汽車的價格是極低的。中國的消費者非常羨慕美國消費者能

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